CN204323242U - 一种电源车厢进出风通道消音装置 - Google Patents
一种电源车厢进出风通道消音装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204323242U CN204323242U CN201420646437.8U CN201420646437U CN204323242U CN 204323242 U CN204323242 U CN 204323242U CN 201420646437 U CN201420646437 U CN 201420646437U CN 204323242 U CN204323242 U CN 204323242U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air inlet
- power supply
- outlet passage
- supply compartment
- outlet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 20
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 claims abstract description 19
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims abstract description 13
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 5
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims abstract description 5
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 5
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims description 3
- 230000009467 reduction Effects 0.000 abstract description 7
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电源车厢进出风通道消音装置，包括设置在电源车厢进出风口的上隔板、下隔板、前隔板、后隔板，所述前隔板、后隔板与进出风方向平行设置，上隔板和下隔板平行设置，后隔板、上隔板、下隔板、前隔板之间依次连接围成方形的进出风通道，进出风通道中竖直均匀布置多个波浪形消音板；所述波浪形消音板依次包括钢板层、阻尼层、空腔层、吸音材料和穿孔板。本实用新型提供的一种电源车厢进出风通道消音装置，带空腔的波浪形消音板结构能够有效降低机外噪声，提高降噪效果；空腔结构与增加材料厚度或密度具有类似作用，提高低频的吸声性能，覆盖频带更宽，同时节省吸音材料，降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电源车厢进出风通道消音装置，属于移动供电设备振动噪声技术领域。
背景技术
电源车用于为应急作业提供备用电源，已广泛应用在一些重要领域，如电力、矿山、通信、机场等。目前的电源车发电机组工作时，由于消音装置结构不完善，对周围环境形成极大的噪声污染。由于车厢内的发电机组不仅噪声大，而且发热量大，因此，降低电源车工作时的噪声和进行散热处理技术成为电源车的关键技术。
目前，为降低电源车工作时噪声，通常在车厢厢体设置的进出风消音装置由隔板与吸音材料组成，用来降低机外噪声。现有的电源车进出风消音装置吸声频带较窄，结构不完善，吸音面积小，吸音效果不理想，或是风道较长，进出风口处的风阻较大等，都会影响整机散热与振动噪声性能，低频吸声性能较差，影响整机降噪效果；因此进出风通道消声设计是电源车降噪的难点。
实用新型内容
目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种电源车厢进出风通道消音装置，在有限的空间内以及满足散热的条件下，设计一种结构合理的电源车进出风通道消音装置，能够大大降低发电机组产生的噪声，达到提高降噪效果，改善工作环境。
技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
一种电源车厢进出风通道消音装置，其特征在于：包括设置在电源车厢进出风口的上隔板、下隔板、前隔板、后隔板，所述前隔板、后隔板与进出风方向平行设置，上隔板和下隔板平行设置，后隔板、上隔板、下隔板、前隔板之间依次连接围成方形的进出风通道，进出风通道中竖直均匀布置多个波浪形消音板；所述波浪形消音板依次包括钢板层、阻尼层、空腔层、吸音材料和穿孔板。
作为优选方案，所述的一种电源车厢进出风通道消音装置，其特征在于：所述波浪形消音板设置为第一V形部分和第二V形部分连接形成的双V形结构；其中，第一V形部分的夹角小于第二V形部分的夹角，第一V形部分的厚度小于第二V形部分的厚度，第一V形部分设在靠近电源车厢进出风口的位置。
作为优选方案，所述的一种电源车厢进出风通道消音装置，其特征在于：所述波浪形消音板设置为一个或多个V形结构。
作为优选方案，所述的一种电源车厢进出风通道消音装置，其特征在于：所述吸音材料的厚度为30～50mm。
作为优选方案，所述的一种电源车厢进出风通道消音装置，其特征在于：所述波浪形消音板的厚度为80～100mm。
作为优选方案，所述的一种电源车厢进出风通道消音装置，其特征在于：所述出风通道中竖直均匀布置6～8个波浪形消音板。
作为优选方案，所述的一种电源车厢进出风通道消音装置，其特征在于：所述空腔层为长方形结构或者多个梯形组合结构。
有益效果：本实用新型提供的一种电源车厢进出风通道消音装置，具有排以下优点：1）噪声经过多V形进出风通道多次反射及吸收，使得发电机组工作过程中产生的噪音大大降低；2）带空腔的波浪形消音板结构能够有效降低机外噪声，提高降噪效果；空腔结构与增加材料厚度或密度具有类似作用，提高低频的吸声性能，覆盖频带更宽，同时节省吸音材料，降低生产成本；这种结构即可以有效改善低频吸声性能，增加吸声频带范围（吸声频带较宽），又可以节省成本；3）波浪形消音板中两个V形隔板结构不同、两个V形隔板内部采用不同材质、不同厚度的吸音材料可以消耗不同频率的噪声能量。
附图说明
图1为本实用新型的侧视图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为本实用新型中波浪形消音板的结构示意图；
图中：1、后隔板，2、上隔板，3、下隔板，4、前隔板，5、波浪形消音板5，6、进风道，7、钢板层，8、阻尼层，9、空腔层，10、吸音材料，11、穿孔板。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作更进一步的说明。
如图1至图3所示，一种电源车厢进出风通道消音装置，包括设置在电源车厢进出风口的上隔板2、下隔板3、前隔板4、后隔板1，所述前隔板4、后隔板1与进出风方向平行设置，上隔板2和下隔板3平行设置，后隔板1、上隔板2、下隔板3、前隔板4之间依次连接围成方形的进出风通道，进出风通道中竖直均匀布置多个波浪形消音板5；所述波浪形消音板5依次包括钢板层7、阻尼层8、空腔层9、吸音材料10和穿孔板11。该实施例中空腔层9位于波浪形消音板5一侧位置，空腔层也位于中间位置，吸音材料也可布置两侧都有。
如图2和图3所示，所述波浪形消音板5设置为第一V形部分和第二V形部分连接形成的双V形结构；其中，第一V形部分的夹角小于第二V形部分的夹角，第一V形部分的厚度小于第二V形部分的厚度，第一V形部分设在靠近电源车厢进出风口的位置。当然，第一V形部分和第二V形部分的形状、厚度也可以相同。由两个不同形状的V形隔板组成，即两个V形隔板折弯角度，厚度均不相同，两个V形隔板内部放置不同材质、不同厚度的吸音材料，可以消耗不同频率的噪声能量，以提高降噪效果。
当然，所述波浪形消音板5也可以设置为一个或多个V形结构。
作为优选方案，所述吸音材料10的厚度为30～50mm。
作为优选方案，所述波浪形消音板5的厚度为80～100mm。
作为优选方案，所述出风通道中竖直均匀布置6～8个波浪形消音板5。
作为优选方案，所述空腔层9为长方形结构，也可以为多个梯形组合结构。
本实施例提供的电源车厢进出风通道消音装置，双V形消音板设计为带有空腔结构，能够改善低频噪声，吸声频带较宽。双V形消音板两个V形结构各不相同，折弯角度、厚度等均不相同，在两个V形隔板中填充不同材质、不同厚度的吸音材料，这种双V形结构可以消耗不同频率噪声。噪声经过进出风消音装置，波浪形消音板5的多次反射与吸收，大大提高降噪效果。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种电源车厢进出风通道消音装置，其特征在于：包括设置在电源车厢进出风口的上隔板、下隔板、前隔板、后隔板，所述前隔板、后隔板与进出风方向平行设置，上隔板和下隔板平行设置，后隔板、上隔板、下隔板、前隔板之间依次连接围成方形的进出风通道，进出风通道中竖直均匀布置多个波浪形消音板；所述波浪形消音板依次包括钢板层、阻尼层、空腔层、吸音材料和穿孔板。
2.根据权利要求1所述的一种电源车厢进出风通道消音装置，其特征在于：所述波浪形消音板设置为第一V形部分和第二V形部分连接形成的双V形结构；其中，第一V形部分的夹角小于第二V形部分的夹角，第一V形部分的厚度小于第二V形部分的厚度，第一V形部分设在靠近电源车厢进出风口的位置。
3.根据权利要求1所述的一种电源车厢进出风通道消音装置，其特征在于：所述波浪形消音板设置为一个或多个V形结构。
4.根据权利要求1所述的一种电源车厢进出风通道消音装置，其特征在于：所述吸音材料的厚度为30～50mm。
5.根据权利要求1所述的一种电源车厢进出风通道消音装置，其特征在于：所述波浪形消音板的厚度为80～100mm。
6.根据权利要求1所述的一种电源车厢进出风通道消音装置，其特征在于：所述出风通道中竖直均匀布置6～8个波浪形消音板。
7.根据权利要求1至6任一项所述的一种电源车厢进出风通道消音装置，其特征在于：所述空腔层为长方形结构或者多个梯形组合结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420646437.8U CN204323242U (zh) | 2014-11-03 | 2014-11-03 | 一种电源车厢进出风通道消音装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420646437.8U CN204323242U (zh) | 2014-11-03 | 2014-11-03 | 一种电源车厢进出风通道消音装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204323242U true CN204323242U (zh) | 2015-05-13 |
Family
ID=53159632
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420646437.8U Active CN204323242U (zh) | 2014-11-03 | 2014-11-03 | 一种电源车厢进出风通道消音装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204323242U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108343624A (zh) * | 2017-12-31 | 2018-07-31 | 东莞市佛尔盛智能机电股份有限公司 | 一种散热隔音高压风机 |
| CN108725337A (zh) * | 2018-05-24 | 2018-11-02 | 徐工集团工程机械有限公司 | 一种驾驶室内饰板 |
| CN110459198A (zh) * | 2019-09-06 | 2019-11-15 | 广东中建新型建筑构件有限公司 | 一种混凝土预制构件自动化生产线振动台隔音设施 |
-
2014
- 2014-11-03 CN CN201420646437.8U patent/CN204323242U/zh active Active
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108343624A (zh) * | 2017-12-31 | 2018-07-31 | 东莞市佛尔盛智能机电股份有限公司 | 一种散热隔音高压风机 |
| CN108725337A (zh) * | 2018-05-24 | 2018-11-02 | 徐工集团工程机械有限公司 | 一种驾驶室内饰板 |
| CN108725337B (zh) * | 2018-05-24 | 2023-05-02 | 江苏徐工国重实验室科技有限公司 | 一种驾驶室内饰板 |
| CN110459198A (zh) * | 2019-09-06 | 2019-11-15 | 广东中建新型建筑构件有限公司 | 一种混凝土预制构件自动化生产线振动台隔音设施 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204323242U (zh) | 一种电源车厢进出风通道消音装置 | |
| CN103807995B (zh) | 一种组合型阵列式阻抗复合消声器 | |
| CN103015338B (zh) | 一种防治噪声污染的声屏障单元板装置 | |
| CN202577174U (zh) | 降噪声屏障 | |
| CN203318533U (zh) | 车身降噪地板结构 | |
| CN203565150U (zh) | 球磨机移动盖板式隔声吸声罩 | |
| CN210068429U (zh) | 一种消音降噪式空压机机箱 | |
| CN203096631U (zh) | 一种防治噪声污染的声屏障单元板装置 | |
| CN200964887Y (zh) | 发动机排气消声器 | |
| CN103219002B (zh) | 一种防治噪声的隔音通风装置 | |
| CN102385857A (zh) | 降噪吸音装置、降噪吸音装置使用方法及摊铺机 | |
| CN204255131U (zh) | 冷却塔消声装置 | |
| CN204435246U (zh) | 一种道路降噪屏障 | |
| CN201887645U (zh) | 设有可调挡板的变频器散热器风道 | |
| CN208336833U (zh) | 变电站金属共振复合消声器 | |
| CN207864025U (zh) | 一种消声器 | |
| CN105374349A (zh) | 一种基于外部复合吸声材料的电力电容器降噪装置 | |
| CN204098264U (zh) | 一种建筑用隔音板结构 | |
| CN206419282U (zh) | 折边对接式隔声罩 | |
| CN101832173A (zh) | 进风降噪系统 | |
| CN202463819U (zh) | 用于高速列车天花板、裙板的微穿孔弧形板吸声装置 | |
| CN204983220U (zh) | 机房的噪音防治结构 | |
| CN205261122U (zh) | 一种管道除噪音多层消音器 | |
| CN203559963U (zh) | 大风量片式阻抗复合消声器 | |
| CN212656895U (zh) | 移动照明车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20230303 Address after: 221004 26 Tuo Lan Shan Road, Xuzhou economic and Technological Development Zone, Jiangsu Patentee after: Jiangsu Xugong Construction Machinery Research Institute Co.,Ltd. Address before: 221004 26 Jinshan Road, Jinshan Bridge Economic Development Zone, Xuzhou, Jiangsu Patentee before: Xuzhou Construction Machinery Institute, Xuzhou Construction Machinery Group Co.,Ltd. |