CN204313327U - 车载微波炉系统 - Google Patents

车载微波炉系统 Download PDF

Info

Publication number
CN204313327U
CN204313327U CN201420660021.1U CN201420660021U CN204313327U CN 204313327 U CN204313327 U CN 204313327U CN 201420660021 U CN201420660021 U CN 201420660021U CN 204313327 U CN204313327 U CN 204313327U
Authority
CN
China
Prior art keywords
vehicle
voltage
carried microwave
source
boosting device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201420660021.1U
Other languages
English (en)
Inventor
郑年重
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Midea Group Co Ltd
Guangdong Midea Kitchen Appliances Manufacturing Co Ltd
Original Assignee
Midea Group Co Ltd
Guangdong Midea Kitchen Appliances Manufacturing Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Midea Group Co Ltd, Guangdong Midea Kitchen Appliances Manufacturing Co Ltd filed Critical Midea Group Co Ltd
Priority to CN201420660021.1U priority Critical patent/CN204313327U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN204313327U publication Critical patent/CN204313327U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

本实用新型公开了一种车载微波炉系统,包括:直流电源,直流电源提供第一电压或第二电压;直流升压装置,直流升压装置与直流电源相连,直流升压装置用于将直流电源提供的第一电压或第二电压分别升压至第三电压或第四电压;车载微波炉,车载微波炉与直流升压装置相连,车载微波炉根据直流升压装置提供的第三电压或第四电压工作。本实用新型的车载微波炉系统通过直流升压装置将直流电源提供的低压直流升压为高压直流后直接输入到车载微波炉,并根据不同的直流电源,对车载微波炉以不同功率进行控制,从而节省了直流升压后的逆变环节成本,避免了逆变环节的能量损耗,且系统运行安全、稳定、功耗低。

Description

车载微波炉系统
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,特别涉及一种车载微波炉系统。
背景技术
如图1所示,在传统车载微波炉系统中,一般需要将直流升压逆变成交流后输入到车载微波炉,车载微波炉才能正常工作。但是,直流升压后的逆变环节(包括逆变器)导致传统车载微波炉系统成本高,能量损耗大。因此,需要对传统车载微波炉系统进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在至少从一定程度上解决上述的技术问题之一。
为此,本实用新型的一个目的在于提出一种车载微波炉系统,该车载微波炉系统能够节省直流升压后的逆变环节成本,从而避免逆变环节的能量损耗。
为达到上述目的,本实用新型一方面提出了一种车载微波炉系统,该车载微波炉系统包括:直流电源,所述直流电源提供第一电压或第二电压;直流升压装置,所述直流升压装置与所述直流电源相连,所述直流升压装置用于将所述直流电源提供的所述第一电压或所述第二电压分别升压至第三电压或第四电压;以及车载微波炉,所述车载微波炉与所述直流升压装置相连,所述车载微波炉根据所述直流升压装置提供的所述第三电压或所述第四电压工作。
本实用新型提出的车载微波炉系统通过直流升压装置将直流电源提供的低压直流升压为高压直流后直接输入到车载微波炉,从而节省了直流升压后的逆变环节成本,避免了逆变环节的能量损耗。
进一步地,所述车载微波炉具体包括:变频器和控制器;电源接口,所述电源接口用于与外部直流电或交流电供电装置相连;以及整流器,所述整流器与所述电源接口相连,用于将所述外部直流电或交流电供电装置提供的直流电或交流电均整流为直流电,并为所述变频器和所述控制器供电。
进一步地,所述车载微波炉还包括:滤波器,所述滤波器连接在所述电源接口和所述整流器之间。
进一步地,所述车载微波炉还包括:电源输入接口,所述电源输入接口连接在所述电源接口和所述滤波器之间。
进一步地,所述直流电源为车辆点烟器电源或电池。
进一步地,当所述直流电源为所述车辆点烟器电源时,所述直流电源提供所述第一电压,所述控制器还用于在检测到所述直流升压装置提供所述第三电压之后对所述车载微波炉以第一功率进行控制。
进一步地,当所述直流电源为所述电池时,所述直流电源提供所述第二电压,所述控制器还用于在检测到所述直流升压装置提供所述第四电压之后对所述车载微波炉以第二功率进行控制,所述第二功率大于所述第一功率。
本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1为传统车载微波炉系统的方框示意图;
图2为根据本实用新型实施例的车载微波炉系统的方框示意图;
图3为根据本实用新型一个实施例的车载微波炉系统的车载微波炉的方框示意图;
图4为根据本实用新型一个具体实施例的车载微波炉系统的车载微波炉的结构示意图;以及
图5为根据本实用新型一个实施例的车载微波炉系统的方框示意图。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能解释为对本实用新型的限制。
下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开,下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然,它们仅仅为示例,并且目的不在于限制本实用新型。此外,本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。此外,本实用新型提供了的各种特定的工艺和材料的例子,但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的可应用于性和/或其他材料的使用。另外,以下描述的第一特征在第二特征之“上”的结构可以包括第一和第二特征形成为直接接触的实施例,也可以包括另外的特征形成在第一和第二特征之间的实施例,这样第一和第二特征可能不是直接接触。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
下面参照附图来描述根据本实用新型实施例提出的车载微波炉系统。
如图2所示,本实用新型实施例的车载微波炉系统包括:直流电源2、直流升压装置3以及车载微波炉1。其中,直流电源2提供第一电压或第二电压。直流升压装置3与直流电源2相连,直流升压装置3用于将直流电源2提供的第一电压或第二电压分别升压至第三电压或第四电压。车载微波炉1与直流升压装置3相连,车载微波炉1根据直流升压装置3提供的第三电压或第四电压工作。
进一步地,在本实用新型的一个实施例中,如图3所示,车载微波炉1具体可以包括:变频器10、控制器20、电源接口30以及整流器40,其中,电源接口30用于与外部直流电或交流电供电装置相连,电源接口30可以为交/直流电共用输入接口,电源接口30可以设置在车载微波炉1的外壳上。整流器40与电源接口30相连,用于将外部直流电或交流电供电装置提供的直流电或交流电均整流为直流电,并为变频器10和控制器20例如车载电脑供电。进一步地,在本实用新型的一个实施例中,车载微波炉1可以采用开关电源给磁控管供电。进一步地,在本实用新型的一个具体实施例中,如图4所示,车载微波炉1还可以包括:滤波器50,滤波器50连接在电源接口30和整流器40之间,其中,滤波器50可以包括滤波电路,整流器40可以包括整流电路。进一步地,在本实用新型的一个具体实施例中,如图4所示,车载微波炉1还可以包括:电源输入接口60,电源输入接口60连接在电源接口30和滤波器50之间,电源输入接口60用于引入电源接口30输入的交流电或直流电至变频器10和控制器20,其中,电源输入接口60可以设置在控制器20上。进一步地,在本实用新型的一个实施例中,外部直流电供电装置可以为直流升压装置3,外部交流电供电装置可以为车载蓄电池。
具体地,如图4所示,外部直流电或交流电供电装置提供的直流电DC1、DC2,或交流电AC1、AC2经交/直流电共用输入接口、电源输入接口60、滤波电路进行滤波处理、整流电路进行整流后输出直流电DC3至车载电脑、输出直流电DC4至车载电脑和变频器10,进而车载电脑输出直流电DC3至变频器10以控制变频器10。
进一步地,在本实用新型的一个实施例中,如图5所示,车载微波炉1还可以包括输入电压检测模块70,输入电压检测模块70用于检测直流升压装置3提供的第三电压或第四电压。进一步地,在本实用新型的一个实施例中,直流电源2可以为车辆点烟器电源或电池,其中,电池的最大允许电流较车辆点烟器电源的最大允许电流大。进一步地,在本实用新型的一个实施例中,当直流电源2为车辆点烟器电源时,直流电源2提供第一电压,控制器20还可以用于在电压检测模块70检测到直流升压装置3提供第三电压之后对车载微波炉1以第一功率进行控制以保证车辆点烟器电源线路不过流。进一步地,在本实用新型的一个实施例中,当直流电源2为电池时,直流电源2提供第二电压,控制器20还可以用于在电压检测模块70检测到直流升压装置3提供第四电压之后对车载微波炉1以第二功率进行控制,第二功率大于第一功率。综上所述,本实用新型实施例的车载微波炉系统中,直流升压装置3可以根据直流电源2提供的不同的低压直流电压调节输出的高压直流电压,进而控制器20根据直流升压装置3输出的高压直流电压对车载微波炉1以不同功率进行控制,实现在不同直流电源2供电时,系统安全稳定、低功耗运行。
本实用新型提出的车载微波炉系统通过直流升压装置将直流电源提供的低压直流升压为高压直流后直接输入到车载微波炉,并根据不同的直流电源,对车载微波炉以不同功率进行控制,从而节省了直流升压后的逆变环节成本,避免了逆变环节的能量损耗,且系统运行安全、稳定、功耗低。
流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为,表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分,并且本实用新型的优选实施方式的范围包括另外的实现,其中可以不按所示出或讨论的顺序,包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序,来执行功能,这应被本实用新型的实施例所属技术领域的技术人员所理解。
在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤,例如,可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表,可以具体实现在任何计算机可读介质中,以供指令执行系统、装置或设备(如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统)使用,或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言,"计算机可读介质"可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。计算机可读介质的更具体的示例(非穷尽性列表)包括以下:具有一个或多个布线的电连接部(电子装置),便携式计算机盘盒(磁装置),随机存取存储器(RAM),只读存储器(ROM),可擦除可编辑只读存储器(EPROM或闪速存储器),光纤装置,以及便携式光盘只读存储器(CDROM)。另外,计算机可读介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质,因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描,接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序,然后将其存储在计算机存储器中。
应当理解,本实用新型的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中,多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如,如果用硬件来实现,和在另一实施方式中一样,可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现:具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路,具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路,可编程门阵列(PGA),现场可编程门阵列(FPGA)等。
本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成,所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中,该程序在执行时,包括方法实施例的步骤之一或其组合。
此外,在本实用新型各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理模块中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能模块的形式实现。所述集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。
上述提到的存储介质可以是只读存储器,磁盘或光盘等。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同限定。

Claims (5)

1.一种车载微波炉系统,其特征在于,包括:
直流电源,所述直流电源提供第一电压或第二电压;
直流升压装置,所述直流升压装置与所述直流电源相连,所述直流升压装置用于将所述直流电源提供的所述第一电压或所述第二电压分别升压至第三电压或第四电压;以及
车载微波炉,所述车载微波炉与所述直流升压装置相连,所述车载微波炉根据所述直流升压装置提供的所述第三电压或所述第四电压工作。
2.如权利要求1所述的车载微波炉系统,其特征在于,所述车载微波炉具体包括:
变频器和控制器;
电源接口,所述电源接口用于与外部直流电或交流电供电装置相连;以及
整流器,所述整流器与所述电源接口相连,用于将所述外部直流电或交流电供电装置提供的直流电或交流电均整流为直流电,并为所述变频器和所述控制器供电。
3.如权利要求2所述的车载微波炉系统,其特征在于,还包括:
滤波器,所述滤波器连接在所述电源接口和所述整流器之间。
4.如权利要求3所述的车载微波炉系统,其特征在于,还包括:
电源输入接口,所述电源输入接口连接在所述电源接口和所述滤波器之间。
5.如权利要求2所述的车载微波炉系统,其特征在于,所述直流电源为车辆点烟器电源或电池。
CN201420660021.1U 2014-11-05 2014-11-05 车载微波炉系统 Expired - Fee Related CN204313327U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420660021.1U CN204313327U (zh) 2014-11-05 2014-11-05 车载微波炉系统

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201420660021.1U CN204313327U (zh) 2014-11-05 2014-11-05 车载微波炉系统

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN204313327U true CN204313327U (zh) 2015-05-06

Family

ID=53135641

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201420660021.1U Expired - Fee Related CN204313327U (zh) 2014-11-05 2014-11-05 车载微波炉系统

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN204313327U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105864846A (zh) * 2016-05-12 2016-08-17 成都沃特塞恩电子技术有限公司 车载微波炉
CN106933123A (zh) * 2015-12-31 2017-07-07 中强光电股份有限公司 投影装置、电源管理装置及其电源管理方法

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106933123A (zh) * 2015-12-31 2017-07-07 中强光电股份有限公司 投影装置、电源管理装置及其电源管理方法
US10312792B2 (en) 2015-12-31 2019-06-04 Coretronic Corporation Projection apparatus, power management apparatus, and method for power management thereof
CN105864846A (zh) * 2016-05-12 2016-08-17 成都沃特塞恩电子技术有限公司 车载微波炉

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Monteiro et al. Improved vehicle-to-home (iV2H) operation mode: experimental analysis of the electric vehicle as off-line UPS
CN104827921B (zh) 电动汽车的启动控制方法、系统及具有其的电动汽车
Lu et al. SoC-based droop method for distributed energy storage in DC microgrid applications
CN103187762B (zh) 用于电动汽车的大功率充电系统及其控制方法
CN105449806A (zh) 电动车辆的充电系统
CN105024350A (zh) 直流电机过电流保护控制方法和控制装置以及空调器
CN204313327U (zh) 车载微波炉系统
CN104827910A (zh) 电动汽车的高压系统控制方法、系统及具有其的车辆
CN204340726U (zh) 电动汽车的控制系统及具有其的电动汽车
Ebrahimi et al. A single-phase integrated bidirectional plug-in hybrid electric vehicle battery charger
CN105790396A (zh) 电动汽车及其充电控制方法和充电系统
CN105730257B (zh) 推进系统、能量管理系统及方法
CN104244481B (zh) 电磁感应加热装置的加热控制方法及电磁感应加热装置
CN104734146A (zh) 基于分布式储能的供电调度方法和系统
CN202495802U (zh) 一种交、直流混合供电的电梯应急平层电源装置
CN103391012A (zh) 机柜供电系统
CN204190434U (zh) 电动汽车和电动汽车的充电装置
CN204240425U (zh) 微波炉
CN204361909U (zh) 电力转换装置
CN204190611U (zh) 一种储能元件断电自动放电电路
CN204424918U (zh) 储能系统及其配电系统
CN104676672A (zh) 车载微波炉
CN107017767A (zh) 一种太阳能电池阵列开路过压保护的方法及装置、逆变器
CN103683383B (zh) 一种低压备电电路和方法
CN204068685U (zh) 功率因数校正控制装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20150506