CN204300000U - 一种换向阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种阀门，尤其是涉及一种换向阀。其主要是解决现有技术所存在的同时操作两个以上的换向阀时，后面换向阀的安全阀的压力会和前面换向阀安全阀的压力产生叠加，如果此时产生的压力超过液压元件或液压油管的耐压压力，导致炸裂液压油管或损伤液压元件，并且安全阀弹簧运行不畅等的技术问题。本实用新型包括阀体，所述的阀体上设有进油口，进油口连通系统安全阀，系统安全阀连通有回油口；进油口还连通安全阀，安全阀连通有接阀口；进油口在中立位还连通接阀口；进油口在工作位连通拨禾轮、卸粮无杆腔、卸粮有杆腔，拨禾轮油路与卸粮油路之间属于串联连接，二者共用一个安全阀。

Description

一种换向阀

技术领域

本实用新型涉及一种阀门，尤其是涉及一种换向阀。

背景技术

目前收割机液压系统上安装的换向阀之间属于混联结构，各个阀可以单独操作，各个阀有自己独立的安全阀及设定压力；前面换向阀的安全阀回油与后面换向阀的进油相通，同时操作两个以上的换向阀时，后面换向阀的安全阀的压力会和前面换向阀安全阀的压力产生叠加，如果此时产生的压力超过液压元件或液压油管的耐压压力，导致炸裂液压油管或损伤液压元件。

实用新型内容

本实用新型是提供一种换向阀，其主要是解决现有技术所存在的同时操作两个以上的换向阀时，后面换向阀的安全阀的压力会和前面换向阀安全阀的压力产生叠加，如果此时产生的压力超过液压元件或液压油管的耐压压力，导致炸裂液压油管或损伤液压元件，并且安全阀弹簧运行不畅等的技术问题。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本实用新型的一种换向阀，包括阀体，所述的阀体上设有进油口，进油口连通系统安全阀，系统安全阀连通有回油口；进油口还连通安全阀，安全阀连通有接阀口；进油口在中立位还连通接阀口；进油口在工作位连通拨禾轮、卸粮无杆腔、卸粮有杆腔，拨禾轮油路与卸粮油路之间属于串联连接，二者共用一个安全阀。通过在目前收割机液压系统上安装的第一个换向阀上增设一个系统安全阀，使系统安全阀的回油直接回油箱，限定整个液压系统的最高压力，避免同时操作两个以上换向阀时压力无限制叠加，保护液压元件及液压油管。系统安全阀可以设在已安装安全阀的一侧，结构较为紧凑。

作为优选，所述的系统安全阀包括有阀座，阀座上设有弹簧，弹簧连接阀锥，阀锥密封有阀锥座，阀锥座处的油道连通回油口。采用锥阀式的直动式安全阀，反应灵敏；分体式结构，便于维修，成本低。当阀腔内的油液压力高于系统安全阀设定压力时，油液会顶开阀锥，油液通过阀锥座处的油道到回油口，油液泄压，保证了整套系统的安全。

作为优选，所述的阀座上连接有调整螺杆，调整螺杆的内端接触有弹簧座。通过旋动调整螺杆，可以带动弹簧座上下运动，从而调整弹簧的预紧力，进而调节系统安全阀的安全压力。

作为优选，所述的系统安全阀的阀腔内设有导向套，导向套外表面与阀腔过盈配合，导向套的内表面为锥面。目前弹簧与阀腔的内壁具有较大的空隙，弹簧在运行过程中容易跑偏，造成卡死。导向套可以引导弹簧在既定的路径上进行运动。导向套与阀腔过盈配合，通过自制的简单工装安装。

因此，本实用新型利用在换向阀上加装系统安全阀，使得系统安全阀的回油直接回到油箱处，从而限定了整个系统的最高压力，即使同时操作两个以上的换向阀时，后面换向阀的安全阀和前面换向阀的安全阀叠加产生的压力等于系统安全阀的设定压力。系统安全性较高，结构简单。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图；

附图2是本实用新型系统安全阀的一种结构示意图；

附图3是本实用新型油路的一种原理图。

图中零部件、部位及编号：阀体1、进油口P、拨禾轮A2、卸粮无杆腔A1、卸粮有杆腔A2、安全阀2、系统安全阀3、回油口T、阀座4、弹簧5、阀锥6、阀锥座7、调整螺杆8、弹簧座9、导向套10。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本例的一种换向阀，如图1、图3，包括阀体1，所述的阀体上设有进油口P，进油口连通系统安全阀3，系统安全阀连通有回油口T；进油口还连通安全阀2，安全阀回油连通接阀口PA；换向阀中位时，进油口连通接阀口PA；换向阀在工作位时，进油口通过油道连通拨禾轮A2、卸粮无杆腔A1、卸粮有杆腔B1，拨禾轮油路与卸粮油路之间属于串联连接，二者共用安全阀2。

通过在其液压系统上安装的第一个换向阀上增设一个系统安全阀，使系统安全阀的回油直接回油箱，限定整个液压系统的最高压力，避免同时操作两个以上换向阀时压力无限制叠加，保护液压元件及液压油管。

如图2，系统安全阀包括有阀座4，阀座上设有弹簧5，弹簧连接阀锥6，阀锥密封有阀锥座7，阀锥座处的油道连通回油口。阀座上连接有调整螺杆8，调整螺杆的内端接触有弹簧座9。系统安全阀的阀腔内设有导向套10，导向套外表面与阀腔过盈配合，导向套的内表面为锥面。

使用时，将本实用新型装入到收割机中的液压系统中即可。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。

Claims (4)

1.一种换向阀，包括阀体（1），其特征在于所述的阀体（1）上设有进油口（P），进油口(P)连通系统安全阀（3），系统安全阀(3)连通有回油口（T）；进油口（P）还连通安全阀（2），安全阀（2）连通有接阀口(PA)；进油口（P) 在中立位还连通接阀口（PA)；进油口（P) 在工作位连通拨禾轮（A2）、卸粮无杆腔（A1）、卸粮有杆腔（B1），拨禾轮油路与卸粮油路之间属于串联连接，二者共用一个安全阀（2）。

2.根据权利要求1所述的一种换向阀，其特征在于所述的系统安全阀（3）包括有阀座（4），阀座上设有弹簧（5），弹簧连接阀锥（6），阀锥密封有阀锥座（7），阀锥座处的油道连通回油口。

3.根据权利要求2所述的一种换向阀，其特征在于所述的阀座（4）上连接有调整螺杆（8），调整螺杆的内端接触有弹簧座（9）。

4.根据权利要求2或3所述的一种换向阀，其特征在于所述的系统安全阀（3）的阀腔内设有导向套（10），导向套外表面与阀腔过盈配合，导向套的内表面为锥面。