CN204297517U - 链条轨道式汽车保险杠喷涂流水线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种链条轨道式汽车保险杠喷涂流水线，包括链条、环形轨道、链条驱动机构和保险杠喷涂工装，所述链条放置于环形轨道的U形槽中；保险杠喷涂工装包括底板、铰接座、T形支架、以及气缸；本实用新型利用链条驱动喷涂工装运动，不需要设置专门的轨道车，装置整体结构简单，制造成本低；且链条形状可根据需要进行弯曲，其能更好的适应不同形状的布置空间；且当需要对保险杠两端的弧形段进行喷涂时，保险杠摆动工装通过气缸驱动T形支架绕铰接轴中心偏摆，能自动将保险杠端部摆动至操作者适合喷涂的位置，使操作者更方便的对保险杠进行喷涂，可很大的降低劳动强度，提高喷涂工作效率。

Description

链条轨道式汽车保险杠喷涂流水线

技术领域

本实用新型涉及一种生产设备，特别涉及一种汽车保险杠喷涂生产线。

背景技术

汽车保险杠喷涂线一般由固定保险杠的工装、以及驱动工装循环运动的输送装置组成。

现有技术中的输送装置一般采用轨道式输送，采用轨道输送需要设计专门的轨道车，制造成本较高，且轨道布置的灵活性较差，对形状不规则的布置空间，其适应性较差。

并且现有的汽车保险杠喷涂工装都是固定式结构，喷涂过程中，保险杠位置不可调整。由于保险杠的中部一般为直段、两端一般为弧形段，使得在喷涂过程中喷涂工人需要不断的变换喷涂位置，以保证保险杠各部位喷涂均匀。

然而经常调整喷涂位置会增大操作劳动强度，并降低生产效率，进而增加企业生产成本。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种链条轨道式汽车保险杠喷涂流水线，以解决现有轨道输送装置制造成本高、空间适应性较差的等问题。

本实用新型链条轨道式汽车保险杠喷涂流水线，包括链条、定位链条的环形轨道、链条驱动机构和保险杠喷涂工装；

所述链条包括轴销、设置在轴销中部的滚筒和设置在轴销两端的外连板；

所述环形轨道的横截面为U形槽形，所述链条放置于环形轨道的U形槽中，且轴销在U形槽中竖直布置，所述滚筒的外圆柱面和U形槽的槽壁面滚动配合，所述轴销上端的外连板放置于U形槽的槽口端面上，所述U形槽的槽口端面上设置有支撑外连板的滚子；

所述环形轨道上设置有一缺口，所述链条驱动机构包括电机、链轮轴、设置在链轮轴上与缺口处链条配合的链轮、以及连接电机的转子轴和链轮轴的锥齿轮副；

所述保险杠喷涂工装包括设置在外连板上的底板、固定在底板上的铰接座、与铰接座铰接连接的T形支架、以及驱动T形支架绕铰接轴偏转的气缸，所述T形支架的横杆上设置有固定保险杆的杆架，所述气缸的缸体与底板铰接连接，所述气缸的活塞杆端部和T形支架的竖杆下端铰接连接。

进一步，所述轴销上端的外连板上设置有连接底板的基座，所述基座上设置有定位立柱，所述底板上设置有与定位立柱配合的定位孔。

进一步，所述杆架包括两根平行布置的支撑杆，所述支撑杆由直杆段和连接在直杆段两端的弧形杆段组成，所述弧形杆段上设置有定位销。

进一步，所述T形支架的竖杆包括外杆、插装在外杆中的内杆、以及固定外杆和内杆的锁紧钉，所述横杆固定在内杆上端。

进一步，所述支撑杆通过螺钉固定在横杆上。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型链条轨道式汽车保险杠喷涂流水线，其将链条设置于环形轨道中，保险杠喷涂工装安装在外连板上，利用链条驱动喷涂工装运动，不需要设置专门的轨道车，装置整体结构简单，制造成本低；且链条形状可根据需要进行弯曲，其能更好的适应不同形状的布置空间。

2、本实用新型链条轨道式汽车保险杠喷涂流水线，其通过滚筒和U形凹槽内壁滚动配合、外连板和滚子滚动配合，使得链条在运动过程中摩擦阻力小，能耗低。

3、本实用新型链条轨道式汽车保险杠喷涂流水线，当需要对保险杠两端的弧形段进行喷涂时，保险杠摆动工装通过气缸驱动T形支架绕铰接轴中心偏摆，能自动将保险杠端部摆动至操作者适合喷涂的位置，使操作者更方便的对保险杠进行喷涂，可很大的降低劳动强度，提高喷涂工作效率。

附图说明

图1为本实用新型链条轨道式汽车保险杠喷涂流水线的俯视结构示意图；

图2为链条的纵向剖视结构示意图；

图3为链条的横向剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

如图所示，本实施例链条轨道式汽车保险杠喷涂流水线，包括链条1、定位链条的环形轨道2、链条驱动机构和保险杠喷涂工装；

所述链条包括轴销3、设置在轴销中部的滚筒4和设置在轴销两端的外连板5；

所述环形轨道2的横截面为U形槽形，所述链条1放置于环形轨道2的U形槽中，且轴销3在U形槽中竖直布置，所述滚筒4的外圆柱面和U形槽的槽壁面滚动配合，所述轴销3上端的外连板5放置于U形槽的槽口端面上，所述U形槽的槽口端面上设置有支撑外连板5的滚子6；

所述环形轨道2上设置有一缺口7，所述链条驱动机构包括电机8、链轮轴9、设置在链轮轴上与缺口处链条配合的链轮10、以及连接电机的转子轴和链轮轴的锥齿轮副11；

所述保险杠喷涂工装包括设置在外连板上的底板12、固定在底板上的铰接座13、与铰接座铰接连接的T形支架14、以及驱动T形支架绕铰接轴偏转的气缸15，所述T形支架的横杆141上设置有固定保险杆的杆架15，所述气缸15的缸体与底板12铰接连接，所述气缸15的活塞杆端部和T形支架的竖杆142下端铰接连接。

本实施例链条轨道式汽车保险杠喷涂流水线，其将链条1设置于环形轨道2中，保险杠喷涂工装安装在外连板5上，利用链条驱动喷涂工装运动，不需要设置专门的轨道车，装置整体结构简单，制造成本低；且链条形状可根据需要进行弯曲，其能更好的适应不同形状的布置空间。

并且本实施例链条轨道式汽车保险杠喷涂流水线，其通过滚筒和U形凹槽内壁滚动配合、外连板和滚子滚动配合，使得链条在运动过程中摩擦阻力小，能耗低。

进一步，当需要对保险杠两端的弧形段进行喷涂时，保险杠摆动工装通过气缸驱动T形支架绕铰接轴中心偏摆，能自动将保险杠端部摆动至操作者适合喷涂的位置，使操作者更方便的对保险杠进行喷涂，可很大的降低劳动强度，提高喷涂工作效率。

作为对本实施例的改进，所述轴销上端的外连板5上设置有连接底板的基座16，所述基座上设置有定位立柱17，所述底板12上设置有与定位立柱17配合的定位孔，通过基座16来安装喷涂工装，可保护外连板5，且基座16的形状结构可根据需要设置，通过定位立柱17固定喷涂工装，安装方便。

作为对本实施例的改进，所述杆架15包括两根平行布置的支撑杆151，所述支撑杆由直杆段和连接在直杆段两端的弧形杆段组成，所述弧形杆段上设置有定位销152，直杆段用以支撑保险杠的中部，弧形杆段用以支撑保险杠的两端弧形部，定位销152用以防止保险杠滑动，从而可稳定支撑汽车保险杠；当然支撑杆151的形状还可根据不同型号的保险杠进行调整。

作为对本实施例的改进，所述T形支架的竖杆142包括外杆1421、插装在外杆中的内杆1422、以及固定外杆和内杆的锁紧钉1423，所述横杆141固定在内杆1455上端；本改进使得竖杆142长度可调，从而使本喷涂工装可适应不同身高的操作者，实用性更强。

作为对本实施例的改进，所述支撑杆151通过螺钉18固定在横杆上，本改进使得支撑杆151可根据不同的保险杠进行更换，进而使本工装能适应更多的保险杠喷涂作业，可很大的减小保险杠喷涂工装的种类及数量。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (5)

1.一种链条轨道式汽车保险杠喷涂流水线，其特征在于：包括链条、定位链条的环形轨道、链条驱动机构和保险杠喷涂工装；

所述链条包括轴销、设置在轴销中部的滚筒和设置在轴销两端的外连板；

所述环形轨道的横截面为U形槽形，所述链条放置于环形轨道的U形槽中，且轴销在U形槽中竖直布置，所述滚筒的外圆柱面和U形槽的槽壁面滚动配合，所述轴销上端的外连板放置于U形槽的槽口端面上，所述U形槽的槽口端面上设置有支撑外连板的滚子；

所述环形轨道上设置有一缺口，所述链条驱动机构包括电机、链轮轴、设置在链轮轴上与缺口处链条配合的链轮、以及连接电机的转子轴和链轮轴的锥齿轮副；

所述保险杠喷涂工装包括设置在外连板上的底板、固定在底板上的铰接座、与铰接座铰接连接的T形支架、以及驱动T形支架绕铰接轴偏转的气缸，所述T形支架的横杆上设置有固定保险杆的杆架，所述气缸的缸体与底板铰接连接，所述气缸的活塞杆端部和T形支架的竖杆下端铰接连接。

2.根据权利要求1所述的链条轨道式汽车保险杠喷涂流水线，其特征在于：所述轴销上端的外连板上设置有连接底板的基座，所述基座上设置有定位立柱，所述底板上设置有与定位立柱配合的定位孔。

3.根据权利要求1所述的链条轨道式汽车保险杠喷涂流水线，其特征在于：所述杆架包括两根平行布置的支撑杆，所述支撑杆由直杆段和连接在直杆段两端的弧形杆段组成，所述弧形杆段上设置有定位销。

4.根据权利要求1所述的链条轨道式汽车保险杠喷涂流水线，其特征在于：所述T形支架的竖杆包括外杆、插装在外杆中的内杆、以及固定外杆和内杆的锁紧钉，所述横杆固定在内杆上端。

5.根据权利要求3所述的链条轨道式汽车保险杠喷涂流水线，其特征在于：所述支撑杆通过螺钉固定在横杆上。