CN204297383U - 一种挖掘机动臂和斗杆运输工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种挖掘机动臂和斗杆运输工装，包括置于下方的托盘架，所述托盘架的两端设有分别固定支撑于动臂(12)两端的支座Ⅲ(5)和支座Ⅳ(6)，所述支座Ⅲ(5)和支座Ⅳ(6)于所述托盘架上交错布置；在所述支座Ⅲ(5)和支座Ⅳ(6)之间设有分别固定支撑于斗杆(13)两端的支座Ⅰ(3)和支座Ⅱ(4)，所述支座Ⅰ(3)和支座Ⅱ(4)于所述托盘架上交错布置；所述支座Ⅰ(3)和支座Ⅱ(4)在高度上低于所述支座Ⅲ(5)和支座Ⅳ(6)，分别支撑所述斗杆(13)和动臂(12)形成空间上的两层。此实用新型合理利用空间，实现方便快捷的固定动臂及斗杆的安放，方便运输,安全可靠，适用性好，成本低，具有较强的实用性。

Description

一种挖掘机动臂和斗杆运输工装

技术领域

本实用新型涉及运输工装，更具体地说，涉及一种挖掘机的动臂和斗杆的运输工装。

背景技术

目前，由于中大型挖掘机动臂、斗杆尺寸长，重量大，在工厂内的运输方式多为行车吊运或叉车运送，在运输过程中动臂易晃动滑脱产生危险，存在安全隐患。动臂、斗杆尺寸长形状不规则,往往不便于长途运输,存放占据空间大。现有大部分采用的是集装箱运输，集装箱的规格都是标准的，为了把挖掘机斗杆及动臂部件快速、安全更省空间的装入集装箱，需要设计一种用于存放动臂及斗杆的运输工装，现有的运输架不能很好的装载该动臂及斗杆,结构复杂造成空间浪费，且在运输过程中易晃动碰撞造成磕碰对动臂或是斗杆表面损坏及变形,影响产品外观及质量。

发明内容

本实用新型的目的是解决现有技术中存在的问题，提供一种而且结构简单、成本低,利用合理布置空间，实现方便快捷的固定安放动臂斗杆，方便运输,安全可靠，效果明显，成本低，适用性好。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：所提供的这种挖掘机动臂和斗杆运输工装，包括置于下方的托盘架，所述托盘架的两端设有分别固定支撑于动臂两端的支座Ⅲ和支座Ⅳ，所述支座Ⅲ和支座Ⅳ于所述托盘架上交错交替布置；在所述支座Ⅲ和支座Ⅳ之间设有分别固定支撑于斗杆两端的支座Ⅰ和支座Ⅱ，所述支座Ⅰ和支座Ⅱ于所述托盘架上交错交替布置；所述支座Ⅰ和支座Ⅱ在高度上低于所述支座Ⅲ和支座Ⅳ，分别支撑所述斗杆和动臂形成空间上的两层。

所述支座Ⅰ包括设于所述托盘架上的托板Ⅰ，所述托板Ⅰ上设有两平行间隔布置的角板Ⅰ，所述斗杆一端置于所述两角板Ⅰ之间，销轴Ⅰ穿过设于所述角板Ⅰ上的销孔及斗杆端部的轴孔，并通过紧固件拧紧固定。

所述支座Ⅱ包括设于所述托盘架上的托板Ⅱ，所述托板Ⅱ上设有两平行间隔布置的角板Ⅱ，所述斗杆另一端置于所述两角板Ⅱ之间，销轴Ⅱ穿过设于所述角板Ⅱ上的销孔及斗杆端部的轴孔，并通过紧固件拧紧固定。

所述角板Ⅰ及角板Ⅱ为形状是三角形或是梯形的撑板，其高度根据所要支撑斗杆的实际高度确定。

所述角板Ⅰ及角板Ⅱ上的销孔为沿横向布置的腰形孔。

所述支座Ⅲ包括设于所述托盘架上两平行间隔布置的角板Ⅲ，所述动臂的一端置于所述两角板Ⅲ之间，销轴Ⅲ穿过设于所述角板Ⅲ上的销孔及动臂端部的轴孔，并通过紧固件拧紧固定。

所述支座Ⅳ包括设于所述托盘架上两平行间隔布置的角板Ⅳ，所述动臂的另一端置于所述两角板Ⅳ之间，销轴Ⅳ穿过设于所述角板Ⅳ上的销孔及动臂端部的轴孔，并通过紧固件拧紧固定。

所述两角板Ⅲ及两角板Ⅳ之间均设有将所述动臂架起一定高度的支撑板。

所述角板Ⅲ及角板Ⅳ为形状是三角形或是梯形的撑板，其高度根据所要支撑动臂的实际高度确定。

所述角板Ⅲ及角板Ⅳ上的销孔为沿横向布置的腰形孔。

在所述较高的角板Ⅳ上设有与所述角板Ⅲ上的销孔同高的工艺安装孔。

所述托盘架的两端均设有竖直的挡板。

所述支座Ⅰ和支座Ⅱ设有交错布置的多组。

所述支座Ⅲ和支座Ⅳ设有交错布置的多组。

所述托盘架为框架结构，由多个平行分布的横梁及多个垂直于所述横梁布置的连接梁构成。

本实用新型与现有技术相比较，具有以下优点：利用动臂及斗杆的结构特点合理布置，将斗杆放置第一层，动臂架于上层，采用双层空间放置动臂及斗杆，每层可摆放多件，交错布置可以减少空间的占据，结构紧凑，更加合理的利用空间；动臂及斗杆两端用销轴单独固定在各工装角板上，固定牢靠，工装结构简单紧凑，动臂及斗杆随运输工装一起装入集装箱内运输，避免运输过程中动臂及斗杆的晃动碰撞造成的表面损坏及变形，保证产品的外观及质量。本实用新型挖掘机动臂及斗杆二合一运输工装，结构紧凑简单，实现动臂、斗杆合理的安放与固定，且有效防止磕碰，成本低，具有较强的实用性。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型运输工装结构示意图；

图2为本实用新型支座Ⅰ结构示意图；

图3为本实用新型支座Ⅱ及支座Ⅳ结构示意图；

图4为本实用新型支座Ⅲ结构示意图；

图5为本实用新型的使用示意图。

图中标记为：1、横梁，2、连接梁，3、支座Ⅰ，31、角板Ⅰ，32、销轴Ⅰ，33、托板Ⅰ，34、加强筋Ⅰ，4、支座Ⅱ，41、角板Ⅱ，42、销轴Ⅱ，43、托板Ⅱ，44、加强筋Ⅱ，5、支座Ⅲ，51、角板Ⅲ，52、销轴Ⅲ，6、支座Ⅳ，61、角板Ⅳ，62、销轴Ⅳ，63、工艺安装孔，7、支撑板，8、挡板，10、垫片，11、螺母，12、动臂，13、斗杆，14、腰形孔。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

本实用新型挖掘机动臂和斗杆运输工装，如图1所示，包括托盘架、支座Ⅰ3、支座Ⅱ4、支座Ⅲ5及支座Ⅳ6。其中支座Ⅲ5和支座Ⅳ6组成一组用以支撑动臂12，支座Ⅰ3和支座Ⅱ4构成一组用以支撑斗杆13。动臂12的长度大于斗杆13的长度，利用动臂12具有一定的弯曲弧度特点，将斗杆13巧妙的摆放于动臂12的下方，以实现空间的合理利用。

支座Ⅲ5和支座Ⅳ6设于托盘架的两端，位于同一直线位置上，分别固定支撑于动臂12两端。在本实用新型中，托盘架上的动臂12的支座Ⅲ5和支座Ⅳ6交错的布置在托盘架的两端，如图1所示，在托盘架左端支座Ⅲ5和支座Ⅳ6和支座Ⅳ6并排交替间隔的布置，即按顺序与支座Ⅲ5相邻设置有支座Ⅳ6。右端与左端对应相反的布置支座Ⅲ5和支座Ⅳ6，保证支座Ⅲ5和支座Ⅳ6位于同一直线位置上构成一组支撑动臂12的支座。这种布置方式可增大空间上布置的紧凑性，到达空间最大化的合理利用。支座Ⅰ3和支座Ⅱ4设在支座Ⅲ5和支座Ⅳ6之间，分别固定支撑于斗杆13的两端，在布置方式上，由于斗杆13的长度较短，可将支座Ⅰ3和支座Ⅱ4前后错开的交错交替布置。如图1中所示，以靠近支座Ⅳ6处设有支座Ⅱ4，对应的支座Ⅰ3的位置依照斗杆13的长度确定，相邻的一组固定支座将支座Ⅰ3和支座Ⅱ4的位置调换，以另一端作为靠近支座的定位端设置支座Ⅱ4，这种空间上的交错布置节约摆放空间，使得摆放更加紧凑。由于动臂12及斗杆13的结构特点，支座Ⅰ3和支座Ⅱ4在高度上低于支座Ⅲ5和支座Ⅳ6的高度，分别支撑斗杆13和动臂12形成空间上的两层。本实用新型的这种结构特点可在托盘架上根据需要设置多组支撑动臂12及斗杆13的支座，结构紧凑节省空间，节约运输成本。

本实用新型中，如图2所示，支座Ⅰ3包括设于托盘架上的托板Ⅰ33，角板Ⅰ31竖直设在托板Ⅰ33上，两角板Ⅰ31平行间隔布置，间隔的距离以刚好能放入斗杆13的一端端部为宜。如图3所示，支座Ⅱ4包括设于托盘架上的托板Ⅱ43，托板Ⅱ43上设有两平行间隔布置的角板Ⅱ41，间隔的距离以刚好能放入斗杆13的另一端端部为宜。将斗杆13的两端分别置于支座Ⅰ3的两角板Ⅰ31及支座Ⅱ4的两角板Ⅱ41之间，并使用销轴Ⅰ32穿过设于角板Ⅰ31上的销孔及斗杆13端部的轴孔，销轴Ⅱ42穿过设于角板Ⅱ41上的销孔及斗杆13另一端的轴孔，通过紧固件拧紧销轴Ⅰ32及销轴Ⅱ42实现对斗杆13的固定。本实用新型中的紧固件为螺母11，将垫片10套于销轴上并使用螺母11拧紧固定，便于安装。

本实用新型挖掘机动臂和斗杆运输工装，优选的，可将各角板上设置的用于装销轴的销孔设置为腰形孔14，腰形孔14沿横向布置，如图中1所示即沿动臂12及斗杆13两端间的长度方向布置。根据实际统计使用情况，通常不同规格的挖掘机的动臂12及斗杆13的长度会有变化，将角板Ⅰ31、角板Ⅱ41、角板Ⅲ51及角板Ⅳ61上的销孔为沿横向布置的腰形孔14，腰形孔14的长度根据所生产的不同规格挖掘机动臂12及斗杆13的长度变化范围计算得出，即销轴固定在腰形孔的最内侧用以固定最短长度的动臂12或是斗杆13，最外侧时用以固定最长的动臂12或是斗杆13。可实现在一定范围内沿孔的方向调节固定，以适用固定不同长度的动臂12及斗杆13，增强整个运输工装的通用性，且便于销轴的固定安装。

本实用新型中，如图3所示，支座Ⅳ6包括设在托盘架上两平行间隔布置的角板Ⅳ61。图3给出的实施例，支座Ⅳ6与支座Ⅱ4位于同一直线上，设在同一托板Ⅱ43，两角板Ⅳ61之间的间隔刚好能放入动臂12的一个端部。如图4所示，支座Ⅲ5包括设于托盘架上两平行间隔布置的角板Ⅲ51，动臂12的另一端置于两角板Ⅲ51之间。销轴Ⅳ52穿过设于角板Ⅳ51上的销孔及动臂12端部的轴孔，销轴Ⅲ52穿过设于角板Ⅲ51上的销孔及动臂12端部的轴孔，并放入垫片10，使用螺母11拧紧固定。

因为本实用新型中，动臂12是通过支座Ⅲ5及支座Ⅳ6架起一定高度，以留足够的空间摆放下层的斗杆13，为确保支撑动臂12的稳定性在两角板Ⅲ51及两角板Ⅳ61之间均设有支撑动臂12的支撑板7。

本实用新型中，角板Ⅰ31、角板Ⅱ41、角板Ⅲ51及角板Ⅳ61为形状设为稳定性较好的三角形或是梯形的撑板，其高度是根据所要支撑的动臂12及斗杆13的实际高度确定，将斗杆13刚好离开托盘架架起，动臂12的支撑高度以保证下方空间刚好能放得下斗杆13为适。保证动臂12及斗杆13之间相互不干扰。由于动臂12的结构特点，其一端高一端低，所以对两角板Ⅲ51及角板Ⅳ61的高度要求也不相同，本实施例中角板Ⅳ61支撑动臂12较高的一端。由于支座Ⅲ5及支座Ⅳ6是交错的并排布置，为节省空间两支座之间的距离比较近，这样高低交错近距离的布置不便于固定销轴的安装，所以在本实用新型中，优选的在较高的角板Ⅳ61上设有工艺安装孔63，该工艺安装孔63的高度与角板Ⅲ51上的销孔高度相同，以便于往相邻的角板Ⅲ51上插装销轴Ⅲ52，提高安装的便捷性。

在托盘架的两端均设有竖直的挡板8，动臂12置于挡板8之间，可防止动臂12横向晃动磕碰，进一步增强其安装的稳定性。

本实用新型中，托盘架为框架结构，该托盘架由多个平行分布的横梁1及多个垂直于横梁1布置的连接梁2构成，横梁1的间距与该动臂12的宽度近似相同，连接梁2可增强整个运输工装的稳定性，且成本低。

如图5所示为安装固定使用示意图，本实用新型通过销轴与动臂12、斗杆13两端中心轴孔贯通进行完全固定，可根据实际集装箱的大小规格在一套工装上设置多组摆放支座，能放置多个动臂12和斗杆13。在制作工装时，工装的尺寸及各支座的高度及间隔根据所安装运输的动臂12和斗杆13的大小不同进行相应的调整。

本实用新型挖掘机动臂和斗杆运输工装，利用动臂12及斗杆13的结构特点合理布置，将斗杆13放置在第一层，动臂12架于上层，采用双层空间放置动臂12及斗杆13，每层可摆放多件，交错布置的方式可以减少空间的占据，结构紧凑，更加合理的利用空间；动臂12及斗杆13两端用销轴单独固定在各工装角板上，固定牢靠，工装结构简单紧凑，动臂12及斗杆13随运输工装一起装入集装箱内运输，可避免运输过程中动臂12及斗杆13的晃动碰撞造成的表面损坏及变形，保证产品的外观及质量。安装腰形孔14的设计可增大其通用性。本实用新型挖掘机动臂及斗杆二合一运输工装，结构紧凑简单，实现动臂12、斗杆13合理的安放与固定，且有效防止磕碰，成本低，具有较强的实用性。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，但是本实用新型并不受限于上述方式，只要采用本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的，均落在本实用新型的保护范围内。

Claims (15)

1.一种挖掘机动臂和斗杆运输工装，包括置于下方的托盘架，其特征在于：所述托盘架的两端设有分别固定支撑于动臂(12)两端的支座Ⅲ(5)和支座Ⅳ(6)，所述支座Ⅲ(5)和支座Ⅳ(6)于所述托盘架上交错交替布置；在所述支座Ⅲ(5)和支座Ⅳ(6)之间设有分别固定支撑于斗杆(13)两端的支座Ⅰ(3)和支座Ⅱ(4)，所述支座Ⅰ(3)和支座Ⅱ(4)于所述托盘架上交错交替布置；所述支座Ⅰ(3)和支座Ⅱ(4)在高度上低于所述支座Ⅲ(5)和支座Ⅳ(6)，分别支撑所述斗杆(13)和动臂(12)形成空间上的两层。

2.按照权利要求1所述的挖掘机动臂和斗杆运输工装，其特征在于：所述支座Ⅰ(3)包括设于所述托盘架上的托板Ⅰ(33)，所述托板Ⅰ(33)上设有两平行间隔布置的角板Ⅰ(31)，所述斗杆(13)一端置于所述两角板Ⅰ(31)之间，销轴Ⅰ(32)穿过设于所述角板Ⅰ(31)上的销孔及斗杆(13)端部的轴孔，并通过紧固件拧紧固定。

3.按照权利要求2所述的挖掘机动臂和斗杆运输工装，其特征在于：所述支座Ⅱ(4)包括设于所述托盘架上的托板Ⅱ(43)，所述托板Ⅱ(43)上设有两平行间隔布置的角板Ⅱ(41)，所述斗杆(13)另一端置于所述两角板Ⅱ(41)之间，销轴Ⅱ(42)穿过设于所述角板Ⅱ(41)上的销孔及斗杆(13)端部的轴孔，并通过紧固件拧紧固定。

4.按照权利要求3所述的挖掘机动臂和斗杆运输工装，其特征在于：所述角板Ⅰ(31)及角板Ⅱ(41)为形状是三角形或是梯形的撑板，其高度根据所要支撑斗杆(13)的实际高度确定。

5.按照权利要求2或3所述的挖掘机动臂和斗杆运输工装，其特征在于：所述角板Ⅰ(31)及角板Ⅱ(41)上的销孔为沿横向布置 的腰形孔(14)。

6.按照权利要求1所述的挖掘机动臂和斗杆运输工装，其特征在于：所述支座Ⅲ(5)包括设于所述托盘架上两平行间隔布置的角板Ⅲ(51)，所述动臂(12)的一端置于所述两角板Ⅲ(51)之间，销轴Ⅲ(52)穿过设于所述角板Ⅲ(51)上的销孔及动臂(12)端部的轴孔，并通过紧固件拧紧固定。

7.按照权利要求6所述的挖掘机动臂和斗杆运输工装，其特征在于：所述支座Ⅳ(6)包括设于所述托盘架上两平行间隔布置的角板Ⅳ(61)，所述动臂(12)的另一端置于所述两角板Ⅳ(61)之间，销轴Ⅳ(62)穿过设于所述角板Ⅳ(61)上的销孔及动臂(12)端部的轴孔，并通过紧固件拧紧固定。

8.按照权利要求7所述的挖掘机动臂和斗杆运输工装，其特征在于：所述两角板Ⅲ(51)及两角板Ⅳ(61)之间均设有将所述动臂(12)架起一定高度的支撑板(7)。

9.按照权利要求8所述的挖掘机动臂和斗杆运输工装构，其特征在于：所述角板Ⅲ(51)及角板Ⅳ(61)为形状是三角形或是梯形的撑板，其高度根据所要支撑动臂(12)的实际高度确定。

10.按照权利要求9所述的挖掘机动臂和斗杆运输工装，其特征在于：所述角板Ⅲ(51)及角板Ⅳ(61)上的销孔为沿横向布置的腰形孔(14)。

11.按照权利要求7至10任一项所述的挖掘机动臂和斗杆运输工装，其特征在于：在所述较高的角板Ⅳ(61)上设有与所述角板Ⅲ(51)上的销孔同高的工艺安装孔(63)。

12.按照权利要求11所述的挖掘机动臂和斗杆运输工装，其特征在于：所述托盘架的两端均设有竖直的挡板(8)。

13.按照权利要求12所述的挖掘机动臂和斗杆运输工装，其特征在于：所述支座Ⅰ(3)和支座Ⅱ(4)设有交错布置的多组。

14.按照权利要求12所述的挖掘机动臂和斗杆运输工装，其特征在于：所述支座Ⅲ(5)和支座Ⅳ(6)设有交错布置的多组。

15.按照权利要求13或14所述的挖掘机动臂和斗杆运输工装，其特征在于：所述托盘架为框架结构，由多个平行分布的横梁(1)及多个垂直于所述横梁(1)布置的连接梁(2)构成。