CN204284064U - 集成式液压油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种集成式液压油缸，包括缸筒、前导向套、带有活塞的活塞杆，缸筒上设有无杆腔油口和有杆腔油口，缸筒后端与副筒固联，副筒与后方的缸头固联，副筒内间隔的设有导向轴套，导向轴套内滑动的设有与活塞固联的支撑杆，在支撑杆外套有后导向套，后导向套与缸筒设有相贴合的台阶，导向轴套的两端分别与后导向套和缸头接触；在导向轴套的前端外圆固设有前弹簧座，导向轴套的外圆滑动的后弹簧座，在前、后弹簧座之间设有复位弹簧；在副筒的前端设有气孔，在后弹簧座后方的副筒上设有进油孔和排油孔。本实用新型将油缸与油箱集成在一起，且活塞杆外伸与回收时的力量相等，具有占用空间小、使用方便、适用范围广的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压油缸，特别是带油箱的集成式液压油缸。
背景技术
目前，油缸在使用时需设置相应的油箱，导致整个系统的占用空间较大，使用不便，且活塞杆外伸与回收时的力量不等，所适用工况也会受到限制。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述不足，提供一种集成式液压油缸，它将油缸与油箱集成在一起，且活塞杆外伸与回收时的力量相等，具有占用空间小、使用方便、适用范围广的优点。
为达到上述目的，本实用新型的集成式液压油缸，包括缸筒、前导向套、带有活塞的活塞杆，缸筒上设有无杆腔油口和有杆腔油口，其特征在于缸筒后端与副筒固联，副筒与后方的缸头固联，副筒内间隔的设有导向轴套，导向轴套内滑动的设有与活塞固联的支撑杆，在支撑杆外套有后导向套，后导向套与缸筒设有相贴合的台阶，导向轴套的两端分别与后导向套和缸头接触；在导向轴套的前端外圆固设有前弹簧座，导向轴套的外圆滑动的后弹簧座，在前、后弹簧座之间设有复位弹簧；在副筒的前端设有气孔，在后弹簧座后方的副筒上设有进油孔和排油孔。
本实用新型的缸头、副筒、导向轴套和后弹簧座之间所围空间形成油箱，与油缸集成为一体，副筒上的进油孔和排油孔可用于油箱的进油和出油，且后弹簧座可在导向轴套上移动，气孔用于排气，油箱的容积可调，可与活塞杆的外伸与回收相配合，不仅占用空间小，且使用方便；
作为本实用新型的进一步改进，活塞杆与支撑杆的截面积相等；可实现活塞杆外伸与回收时的力量相等，适用范围广；
作为本实用新型的进一步改进，在后弹簧座后方的导向轴套上设有定位台阶；定位台阶可限制后弹簧座的极限位置，复位弹簧可减小冲击；
综上所述，本实用新型将油缸与油箱集成在一起，且活塞杆外伸与回收时的力量相等，具有占用空间小、使用方便、适用范围广的优点。
附图说明
图1为本实用新型实施例的主视图。
图2为图1的俯视图。
图3为图2的A向视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1、图2、图3所示，该集成式液压油缸，包括缸筒1、前导向套2、带有活塞3的活塞杆4，缸筒1上设有无杆腔油口5和有杆腔油口6，缸筒1后端与副筒7通过螺栓固联，副筒7与后方的缸头8通过螺栓固联，副筒7内间隔的设有导向轴套9，导向轴套9内滑动的设有与活塞3固联的支撑杆10，在支撑杆10外套有后导向套11，后导向套11与缸筒1设有相贴合的台阶，导向轴套9的两端分别与后导向套11和缸头8接触；在导向轴套9的前端外圆固设有前弹簧座12，导向轴套9的外圆滑动的后弹簧座13，在后弹簧座13后方的导向轴套9上设有定位台阶，在前弹簧座12与后弹簧座13之间设有复位弹簧15；在副筒7的前端设有气孔16，在后弹簧座13后方的副筒7上设有进油孔17和排油孔18。
本实用新型的缸头8、副筒7、导向轴套9和后弹簧座13之间所围空间形成油箱，与油缸集成为一体，副筒7上的进油孔17和排油孔18可用于油箱的进油和出油，且后弹簧座13可在导向轴套9上移动，气孔16用于排气，油箱的容积可调，可与活塞杆4的外伸与回收相配合，不仅占用空间小，且使用方便；活塞杆4与支撑杆10的截面积相等，可实现活塞杆外伸与回收时的力量相等，适用范围广；定位台阶可限制后弹簧座13的极限位置，复位弹簧15可减小冲击。
Claims (3)
1. 一种集成式液压油缸，包括缸筒、前导向套、带有活塞的活塞杆，缸筒上设有无杆腔油口和有杆腔油口，其特征在于缸筒后端与副筒固联，副筒与后方的缸头固联，副筒内间隔的设有导向轴套，导向轴套内滑动的设有与活塞固联的支撑杆，在支撑杆外套有后导向套，后导向套与缸筒设有相贴合的台阶，导向轴套的两端分别与后导向套和缸头接触；在导向轴套的前端外圆固设有前弹簧座，导向轴套的外圆滑动的后弹簧座，在前、后弹簧座之间设有复位弹簧；在副筒的前端设有气孔，在后弹簧座后方的副筒上设有进油孔和排油孔。
2.如权利要求1所述的集成式液压油缸，其特征在于活塞杆与支撑杆的截面积相等。
3. 如权利要求1或2所述的集成式液压油缸，其特征在于在后弹簧座后方的导向轴套上设有定位台阶。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420692689.4U CN204284064U (zh) | 2014-11-19 | 2014-11-19 | 集成式液压油缸 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420692689.4U CN204284064U (zh) | 2014-11-19 | 2014-11-19 | 集成式液压油缸 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204284064U true CN204284064U (zh) | 2015-04-22 |
Family
ID=52867229
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420692689.4U Active CN204284064U (zh) | 2014-11-19 | 2014-11-19 | 集成式液压油缸 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204284064U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108119431A (zh) * | 2017-12-27 | 2018-06-05 | 武汉船舶通信研究所（中国船舶重工集团公司第七二二研究所） | 一种伸缩油缸 |
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2014
- 2014-11-19 CN CN201420692689.4U patent/CN204284064U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108119431A (zh) * | 2017-12-27 | 2018-06-05 | 武汉船舶通信研究所（中国船舶重工集团公司第七二二研究所） | 一种伸缩油缸 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant |