CN204278932U - 一种汽车轮胎用电动扳手 - Google Patents
一种汽车轮胎用电动扳手 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204278932U CN204278932U CN201420620622.XU CN201420620622U CN204278932U CN 204278932 U CN204278932 U CN 204278932U CN 201420620622 U CN201420620622 U CN 201420620622U CN 204278932 U CN204278932 U CN 204278932U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear cluster
- gear
- utility
- model
- cluster
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Gear Transmission (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种汽车轮胎用电动扳手，包括电动工具本体、握柄，所述电动工具本体内部设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与第一齿轮组相连接，所述第一齿轮组与第二齿轮组相连接，所述第二齿轮组与第三齿轮组相连接，所述第三齿轮组通过连接法兰盘与旋转轴相连接，所述旋转轴外端部设有固定凹槽。本实用新型通过设置第一齿轮组、第二齿轮组与第三齿轮组，通过多级齿轮组的传动减低了旋转轴的转速，提供了工具的扭矩，便于使用者拆卸汽车轮毂上的固定螺栓，具有很好的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种汽车轮胎用电动扳手。
背景技术
电动汽车(EV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。汽车作为人们传统的交通工具已经使用了相当一段时间，但汽车在行驶时需要耗费大量的能源，并且其排放的尾气亦会对环境造成污染。随着人们环保意识的不断加强，人们正在逐步的减少汽车的使用，提倡低碳出行。
电动车因其便捷、环保等优点，符合国家节能环保的产业政策，而成为广受欢迎的代步工具，尤其适合作为老人、残疾人的代步工具。在现有的技术中，车辆行驶过程中，车辆的轮胎拆装通常采用人力采用加大杆和
大拆手进行拆装，费时费力，尤其是在公路上电动车辆，对于力气小的司机，根本无法拆卸轮胎上的固定螺栓，遇到突发故障时束手无策。因此，为解决上述问题，特提供一种新的技术方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车轮胎用电动扳手。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种汽车轮胎用电动扳手，包括电动工具本体、握柄，所述电动工具本体内部设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与第一齿轮组相连接，所述第一齿轮组与第二齿轮组相连接，所述第二齿轮组与第三齿轮组相连接，所述第三齿轮组通过连接法兰盘与旋转轴相连接，所述旋转轴外端部设有固定凹槽。
作为本实用新型的优选技术方案，所述第一齿轮组、第二齿轮组为直齿传动齿轮。
作为本实用新型的优选技术方案，所述第三齿轮组为锥齿轮传动齿轮。
作为本实用新型的优选技术方案，所述固定凹槽截面形状为六边形。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，本实用新型通过设置第一齿轮组、第二齿轮组与第三齿轮组，通过多级齿轮组的传动减低了旋转轴的转速，提供了工具的扭矩，便于使用者拆卸汽车轮毂上的固定螺栓，具有很好的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1.电动工具本体；2.握柄；3.驱动电机；4.第一齿轮组；5.第二齿轮组；6.第三齿轮组；7.连接法兰盘；8.旋转轴；9.固定凹槽。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
一种汽车轮胎用电动扳手，包括电动工具本体1、握柄2，所述电动工具本体1内部设有驱动电机3，所述驱动电机3的输出轴与第一齿轮组4相连接，所述第一齿轮组4与第二齿轮组5相连接，其中所述第一齿轮组4、第二齿轮组5为直齿传动齿轮。所述第二齿轮组5与第三齿轮组6相连接，其中所述第三齿轮组6为锥齿轮传动齿轮。所述第三齿轮组6通过连接法兰盘7与旋转轴8相连接，通过多级齿轮组的传动减低了旋转轴8的转速，提供了工具的扭矩，便于使用者拆卸汽车轮毂上的固定螺栓，具有很好的实用性。
所述旋转轴8外端部设有固定凹槽9，所述固定凹槽9截面形状为六边形，这样便于各种拆卸工具的快速安装使用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车轮胎用电动扳手，包括电动工具本体（1）、握柄（2），所述电动工具本体（1）内部设有驱动电机（3），其特征在于：所述驱动电机（3）的输出轴与第一齿轮组（4）相连接，所述第一齿轮组（4）与第二齿轮组（5）相连接，所述第二齿轮组（5）与第三齿轮组（6）相连接，所述第三齿轮组（6）通过连接法兰盘（7）与旋转轴（8）相连接，所述旋转轴（8）外端部设有固定凹槽（9）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎用电动扳手，其特征在于：所述第一齿轮组（4）、第二齿轮组（5）为直齿传动齿轮。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎用电动扳手，其特征在于：所述第三齿轮组（6）为锥齿轮传动齿轮。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎用电动扳手，其特征在于：所述固定凹槽（9）截面形状为六边形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420620622.XU CN204278932U (zh) | 2014-10-25 | 2014-10-25 | 一种汽车轮胎用电动扳手 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420620622.XU CN204278932U (zh) | 2014-10-25 | 2014-10-25 | 一种汽车轮胎用电动扳手 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204278932U true CN204278932U (zh) | 2015-04-22 |
Family
ID=52862124
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420620622.XU Expired - Fee Related CN204278932U (zh) | 2014-10-25 | 2014-10-25 | 一种汽车轮胎用电动扳手 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204278932U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105773506A (zh) * | 2016-04-28 | 2016-07-20 | 开县伟朋科技服务中心 | 一种可转向电动扳手 |
| CN107081705A (zh) * | 2017-05-12 | 2017-08-22 | 象州县科学技术情报研究所 | 用于设备安装的便携拧螺栓机 |
-
2014
- 2014-10-25 CN CN201420620622.XU patent/CN204278932U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105773506A (zh) * | 2016-04-28 | 2016-07-20 | 开县伟朋科技服务中心 | 一种可转向电动扳手 |
| CN107081705A (zh) * | 2017-05-12 | 2017-08-22 | 象州县科学技术情报研究所 | 用于设备安装的便携拧螺栓机 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204368067U (zh) | 一种电动汽车保险杠 | |
| CN102849142A (zh) | 太阳能圆碟型前后反向原地回转汽车 | |
| CN204398934U (zh) | 一种汽车座椅头枕 | |
| CN204278932U (zh) | 一种汽车轮胎用电动扳手 | |
| CN203921053U (zh) | 一种老年人或残疾人用四轮电动车 | |
| CN203035880U (zh) | 用于新能源汽车的差速器 | |
| CN108528275B (zh) | 一种轮毂电机驱动城市公交的动力分配及功率匹配方法 | |
| CN203974407U (zh) | 电动观光车驱动桥 | |
| CN202911452U (zh) | 一种双车胎轮毂 | |
| CN201151394Y (zh) | 组合式客车翻板 | |
| CN203496658U (zh) | 一种电动汽车的驱动系统 | |
| CN102294939A (zh) | 车用免充气钢结构内置橡胶结构内蜂巢轮胎 | |
| CN206615039U (zh) | 一种汽车内部自动调温系统 | |
| CN206067743U (zh) | 一种用于匹配连接轨道观光车底盘的前从动桥 | |
| CN205588898U (zh) | 一种带轮边断开装置的轻型汽车前转向驱动桥总成 | |
| CN205292922U (zh) | 一种油电两用混合动力车 | |
| CN2754969Y (zh) | 一种制动转向装置 | |
| CN204367871U (zh) | 一种插电式混合动力驱动系统及使用该系统的车辆 | |
| CN201941824U (zh) | 电动车方向盘的旋钮开关 | |
| CN105752060A (zh) | 一种制动缓冲器 | |
| CN203283041U (zh) | 一种电涡流缓速器 | |
| CN203047458U (zh) | 一种越野式电动摩托车 | |
| CN206068042U (zh) | 一种电动车支架 | |
| CN201494500U (zh) | 汽车车轮方向提示器 | |
| CN205997876U (zh) | 一种电驱行车制动的防抱死汽车底盘 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150422 Termination date: 20151025 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |