CN204265161U - 一种变频施工升降机刹车磨损预警系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种变频施工升降机刹车磨损预警系统，包括塔身、传动架构、带刹车的制动电机、吊笼和变频控制柜，刹车包括刹车盘和弹簧，该预警系统还包括检测系统和蜂鸣器，当变频控制柜输出电信号到蜂鸣器时，蜂鸣器发声报警，并且变频控制柜自动控制制动电机停止运转，同时检测系统检测刹车盘和弹簧的磨损度，变频控制柜再通过检测系统检测到的磨损度来控制制动电机继续停止运转或者重新启动运转。本实用新型提供的一种变频施工升降机刹车磨损预警系统，变频控制柜定期输出电信号到蜂鸣器发出预警，预警的同时施工升降机制动电机不能启动，同时启动施工升降机检测系统按刹车制动电机检测要求进行刹车检测，杜绝施工升降机吊笼坠落事故的发生。

Description

一种变频施工升降机刹车磨损预警系统

技术领域

本实用新型涉及建筑升降机领域，具体涉及一种变频施工升降机刹车磨损预警系统。

背景技术

变频施工升降机电气系统主要由变频控制柜、带刹车制动电机组成。刹车制动电机刹车制动部件的结构主要包括：刹车盘和弹簧等部件组成。刹车盘是起增大摩擦系数的作用，弹簧是靠其弹性变量而把力施加在刹车盘上。一般使用时间过长，刹车盘就会磨损或弹簧因长期使用弹性减弱，从而使刹车不能产生足够的摩擦力，制动力矩不够，因而会发生施工升降机吊笼坠落事故。上述问题主要通过更换刹车盘和弹簧来解决，但是在工作的过程中，操作工人由于忙于其他事情或者其他原因，常常忘记检查刹车盘和弹簧。

实用新型内容

为解决所述问题，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种变频施工升降机刹车磨损预警系统。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种变频施工升降机刹车磨损预警系统，包括塔身、传动架构、带刹车的制动电机、吊笼和变频控制柜，所述制动电机处于所述传动架构上，所述刹车包括刹车盘和弹簧，所述传动架构连接所述吊笼，所述制动电机带动所述吊笼沿着所述塔身上下运动，所述变频控制柜控制所述制动电机的转动，该预警系统还包括检测系统和蜂鸣器，所述检测系统检测所述刹车盘和所述弹簧的磨损度，所述变频控制柜定期输出电信号到所述蜂鸣器；

当所述变频控制柜输出电信号到所述蜂鸣器时，所述蜂鸣器发声报警，并且所述变频控制柜自动控制所述制动电机停止运转，同时所述检测系统检测所述刹车盘和所述弹簧的磨损度，所述变频控制柜再通过所述检测系统检测到的磨损度来控制所述制动电机继续停止运转或者重新启动运转。

进一步，当所述检测系统检测所述刹车盘和所述弹簧的磨损度处于合格范围内时，所述变频控制柜控制所述制动电机重新启动运转，当所述检测系统检测所述刹车盘和所述弹簧的磨损度不在合格范围内时，所述变频控制柜控制所述制动电机继续停止运转。

进一步，所述变频控制柜定期输出电信号的时间可以设置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种变频施工升降机刹车磨损预警系统，变频控制柜定期输出一电信号到蜂鸣器发出预警，预警的同时施工升降机制动电机不能启动，同时启动施工升降机检测系统的开关，按刹车制动电机检测要求进行刹车检测，检测合格变频控制柜才控制所述制动电机重新启动运转，杜绝施工升降机吊笼坠落事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、塔身，2、传动架构，3、制动电机，4、吊笼，5、变频控制柜，6、刹车。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，一种变频施工升降机刹车磨损预警系统，包括塔身1、传动架构2、带刹车6的制动电机3、吊笼4和变频控制柜5，所述制动电机3处于所述传动架构2上，所述刹车6包括刹车盘和弹簧，所述传动架构2连接所述吊笼4，所述制动电机3带动所述吊笼4沿着所述塔身1上下运动，所述变频控制柜5控制所述制动电机3的运转，该预警系统还包括检测系统和蜂鸣器，所述检测系统检测所述刹车盘和所述弹簧的磨损度，所述变频控制柜5定期输出电信号到所述蜂鸣器。一般情况下，刹车的使用时间过长，刹车盘就会磨损或弹簧因长期使用弹性减弱，从而使刹车不能产生足够的摩擦力，制动力矩不够，因而会发生施工升降机吊笼4坠落事故。

本实用新型的变频控制柜5定期输出电信号到所述蜂鸣器，当所述变频控制柜5输出电信号到所述蜂鸣器时，所述蜂鸣器发声报警，同时所述变频控制柜5自动控制所述制动电机3停止运转，所述检测系统检测所述刹车盘和所述弹簧的磨损度，所述变频控制柜5定期输出电信号的时间可以设置，根据实际情况设置变频控制柜5定期输出电信号的时间，即检测系统检测刹车盘和弹簧的磨损度的间隔时间。

所述变频控制柜5再通过所述检测系统检测到的磨损度来控制所述制动电机3继续停止运转或者重新启动运转。当所述检测系统检测所述刹车盘和所述弹簧的磨损度处于合格范围内时，所述变频控制柜5控制所述制动电机3重新启动运转；当所述检测系统检测所述刹车盘和所述弹簧的磨损度不在合格范围内时，所述变频控制柜5控制所述制动电机3继续停止运转，检测系统通过检测所述刹车盘的刹车片的厚度来判断刹车盘的磨损度,当检测系统检测到所述刹车盘的刹车片的厚度小于2mm时，则表示刹车盘的刹车片已经不在合格范围内，需要更换，此时操作人员需要更换刹车盘和弹簧，从而可以杜绝施工升降机吊笼4坠落事故的发生。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种变频施工升降机刹车磨损预警系统，包括塔身(1)、传动架构(2)、带刹车(6)的制动电机(3)、吊笼(4)和变频控制柜(5)，所述制动电机(3)处于所述传动架构(2)上，所述刹车(6)包括刹车盘和弹簧，所述传动架构(2)设置在所述吊笼(4)的上方，并连接所述吊笼(4)，所述制动电机(3)带动所述吊笼(4)沿着所述塔身(1)上下运动，所述变频控制柜(5)控制所述制动电机(3)的运转，其特征在于，该预警系统还包括检测系统和蜂鸣器，所述检测系统检测所述刹车盘和所述弹簧的磨损度，所述变频控制柜(5)定期输出电信号到所述蜂鸣器；

当所述变频控制柜(5)输出电信号到所述蜂鸣器时，所述蜂鸣器发声报警，同时所述变频控制柜(5)自动控制所述制动电机(3)停止运转，所述检测系统检测所述刹车盘和所述弹簧的磨损度，所述变频控制柜(5)再通过所述检测系统检测到的磨损度来控制所述制动电机(3)继续停止运转或者重新启动运转。

2.根据权利要求1所述的一种变频施工升降机刹车磨损预警系统，其特征在于，当所述检测系统检测所述刹车盘和所述弹簧的磨损度处于合格范围内时，所述变频控制柜(5)控制所述制动电机(3)重新启动运转，当所述检测系统检测所述刹车盘和所述弹簧的磨损度不在合格范围内时，所述变频控制柜(5)控制所述制动电机(3)继续停止运转。

3.根据权利要求1或2所述的一种变频施工升降机刹车磨损预警系统，其特征在于，所述变频控制柜(5)定期输出电信号的时间可以设置。