CN204264259U - 平板车用四轮转向桥 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及平板车专用车桥,尤其涉及一种维修方便、节能环保、轻便转向和安全转向的平板车用四轮转向桥,包括摆杆、横拉杆、右转向节、前桥、中控杆、制动器、制动鼓、轮毂、左转向节、转向轴、后连板、后桥和主销,所述摆杆与转向节分别通过主销和转向轴装配固定于前桥上,所述摆杆与转向节通过横拉杆连接固定,所述后连板与转向节通过主销与转向轴装配固定于后桥上,所述后连板与转向节通过横拉杆连接固定,本实用新型平板车用四轮转向桥的设计,通过摆杆摆动传递力矩给中间旋转机构,为纯机械动力转向,节能环保,同时前、后桥体通过中控杆连接,能实现联动转向,转向角度误差小,转向轻便,能有效降低司机操作强度,提升安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及转向桥领域,特别是涉及一种平板车用四轮转向桥。
背景技术
平板车是功能多样、灵活高效的运输装置设备,可在矿山、大型货运仓库、集装箱码头等工况下作业,具有装卸方便的特点,但是平板车是靠前轮上方设置回转支承来带动转向的,回转支承在车架与桥横梁之间,更换不便,并且占用了车架结构布置所需空间,不利于车身紧凑设计,同时前后桥体总成都是刚性结构,转向时转向角度误差高,急转弯时易发生回弹现象,造成安全隐患。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种维修方便、节能环保、轻便转向和安全转向的平板车用四轮转向桥。
本实用新型平板车用四轮转向桥,包括摆杆、横拉杆、右转向节、前桥、中控杆、制动器、制动鼓、轮毂、左转向节、转向轴、后连板、后桥和主销,所述摆杆与转向节分别通过主销和转向轴装配固定于前桥上,所述摆杆与转向节通过横拉杆连接固定,所述后连板与转向节通过主销与转向轴装配固定于后桥上,所述后连板与转向节通过横拉杆连接固定。所述摆杆与后连板通过中控杆连接固定。
进一步的,所述前桥上设有单独转向机构。
进一步的,所述摆杆与后连板通过中控杆连接固定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过摆杆摆动传递力矩给中间旋转机构,为纯机械动力转向,节能环保,同时前、后桥体通过中控杆连接,能实现联动转向,转向角度误差小,转向轻便,能有效降低司机操作强度,提升安全性。
附图说明
图1为本实用新型平板车用四轮转向桥的主视图;
图2为图1所示的平板车用四轮转向桥直线行车状态的结构示意图;
图3为图1所示的平板车用四轮转向桥转向行走状态的结构示意图。
1、摆杆;2、横拉杆;3、右转向节;4、前桥;5、中控杆;6、制动器;7、制动鼓;8、轮毂;9、左转向节;10、转向轴;11、后连板;12、后桥;13、主销。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。
如图1-3所示,平板车用四轮转向桥包括摆杆1、横拉杆2、右转向节3、前桥4、中控杆5、制动器6、制动鼓7、轮毂8、左转向节9、转向轴10、后连板11、后桥12、主销13,摆杆1与前桥4和中间旋转机构共用一个旋转支点,摆杆1摆动实现前桥4纯机械动力转向和中间旋转机构转动,中间旋转机构同步旋转带动后桥12实现纯机械动力转向,前桥4、后桥12与中间旋转结构通过铰链点解实现转向联动,从而达到控制转向误差,实现轻便转向;关键结构件自制,桥体、连板、转向节、中控杆5等核心部件均采用焊接结构,焊接前制作了相关的模具,尺寸位置精度较高,结构强度讲好,能够满足各种特殊工况的要求;通过摆杆1摆动控制前、后桥12与中间旋转机构为纯机械动力转向,节能环保,转向节节臂向外侧偏移,降低了旋转力矩,转向轻便,前桥4、后桥12联动转向,转向角度误差小,能降低轮胎磨损,增加车轮寿命;本实用新型平板车用四轮转向桥通过摆杆1前端安装孔与牵引动力装置相连接,安装简单、方便;动力装置通过与摆杆1的连接带动平板车行走,行车转向时动力装置带动摆杆1旋转,与平板车行进方向形成夹角,继而带动前桥4的右转向节3转向、中间旋转机构转动和左转向节9转向,从而实现节能环保的纯机械动力转向;将右转向节3和左转向节9分别安装在前桥4上,插入主销13,锁紧;将摆杆1安装在前桥4上插入转 向轴10,锁紧;将横拉杆2两端球头分别插入转向节和摆杆安装孔,锁紧完成前桥安装;将右转向节3和左转向节9分别安装在后桥上,插入主销13,锁紧;将后连板11安装在前桥上插入转向轴10锁紧;将横拉杆2两端球头分别插入转向节和后连班安装孔,锁紧完成后桥安装;
包括以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (3)
1.平板车用四轮转向桥,包括摆杆、横拉杆、右转向节、前桥、中控杆、制动器、制动鼓、轮毂、左转向节、转向轴、后连板、后桥和主销,其特征在于,所述摆杆与转向节分别通过主销和转向轴装配固定于前桥上,所述摆杆与转向节通过横拉杆连接固定,所述后连板与转向节通过主销与转向轴装配固定于后桥上,所述后连板与转向节通过横拉杆连接固定。
2.如权利要求1所述的平板车用四轮转向桥,其特征在于,所述前桥上设有单独转向机构。
3.如权利要求1所述的平板车用四轮转向桥,其特征在于,所述摆杆与后连板通过中控杆连接固定。
Priority Applications (1)
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CN201420542716.XU CN204264259U (zh) | 2014-09-22 | 2014-09-22 | 平板车用四轮转向桥 |
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CN201420542716.XU CN204264259U (zh) | 2014-09-22 | 2014-09-22 | 平板车用四轮转向桥 |
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Family
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CN (1) | CN204264259U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105850956A (zh) * | 2016-04-19 | 2016-08-17 | 武汉理工大学 | 一种全液压驱动式水旱田两用小型喷杆喷雾机 |
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2014
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CN105850956A (zh) * | 2016-04-19 | 2016-08-17 | 武汉理工大学 | 一种全液压驱动式水旱田两用小型喷杆喷雾机 |
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GR01 | Patent grant | ||
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