CN204264026U - 自卸车举升报警装置 - Google Patents
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Abstract
提供一种自卸车举升报警装置,其以单片机为核心,采用霍尔元件作为自卸钩是否脱落的检测元件,通过对其产生信号的调制与分析,将信号与设定的值进行比较后判断自卸钩是否已经脱落。如没有脱落,则立即停止液压缸举升并发出警报,否则允许液压缸举升并按照当前的模式继续运行。霍尔元件安装在大箱尾部与自卸钩相连接的贯通轴处,用来检测自卸钩是否完全脱落,并将信息传送给单片机;举升检测模块的压力传感器安装在气动控制端口处,当驾驶员启动举升操作,该压力传感器会将收集到的压力信号传送给单片机;安全阀安装在气动控制端口处,由单片机控制进行泄压,起到举升锁死的目的,实现了利用声光、急停等方法降低自卸车误操作的中意外伤害几率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自卸车举升领域,特别涉及自卸车举升报警的装置,尤其涉及一种重型自卸车举升报警装置。
背景技术
自卸车是以运送物料为主并具有自行倾卸车厢内货物能力的汽车。由于可自动倾卸,大大减轻了劳动强度节省工时和劳动力,日益广泛地用于矿山、水利、建筑、铁路和公路工程施工中,尤其是随着近几年我国铁路、公路及基础设施建设的不断增加,自卸汽车的保有量迅速增长。然而,由于自卸车自身的设计缺陷等导致的事故不断增多,给人们的生产生活带来了巨大的损失,尤其是重型自卸车在卸货时,由于驾驶员的疏忽大意,经常忘记打开自卸钩而直接进行举升作业,在举升到一定高度时,自卸车的重心位置发生较大变化,有可能导致车辆损坏甚至翻车等事故,因此设计一种防止重型自卸车未脱自卸钩而举升的装置尤为重要。
实用新型内容
本实用新型提供一种自卸车举升报警装置,其以单片机为核心,利用霍尔元件进行探测的防止重型自卸车未脱自卸钩而举升的装置,实现了利用声光、急停等方法降低自卸车误操作的中意外伤害几率。该装置安装简单,操作方便,可靠性高,而且成本低廉,非常适合推广。
本实用新型采用以下技术解决方案予以实现:
自卸车举升报警装置,包括单片机、霍尔元件、举升检测模块、电源模块、安全阀以及报警装置,其中霍尔元件安装在大箱尾部与自卸钩相连接的贯通轴处,每个自卸钩处各一个,用来检测自卸钩是否完全脱落,并将信息传送给单片机;举升检测模块主要用来检测驾驶员是否要进行举升操作,它主要由一个压力传感器来完成,将该压力传感器安装在气动控制端口处,当驾驶员启动举升操作,该压力传感器会将收集到的压力信号传送给单片机;电源模块主要是将自卸车电瓶进行降压处理,为单片机供电;安全阀安装在气动控制端口处,由单片机控制进行泄压,起到 举升锁死的目的;报警装置安装在仪表台处,由单片机控制,用来提醒驾驶员自卸脱钩没有完全脱落。
进一步地,单片机包括霍尔元件信息分析模块、脱钩脱落动作接收模块、脱钩未脱落动作接收模块、正常举升信号发出模块、举升锁死信号发出模块、报警信号发出模块,其中霍尔元件信息分析模块分别连接脱钩脱落动作接收模块、脱钩未脱落动作接收模块,脱钩脱落动作接收模块连接正常举升信号发出模块,脱钩未脱落动作接收模块分别连接举升锁死信号发出模块、报警信号发出模块,其中举升锁死信号发出模块包括电磁阀泄压信号发出模块。
优选地,所述霍尔元件为线性霍尔,型号为HAL95A。
优选地,所述单片机为89C52单片机。
优选地,所述压力传感器的型号为FST800-201。
优选地,所述安全阀为电磁阀,其型号为RXAF-P15/1.0。
进一步地,还包括降压单元。
优选地,所述降压单元为ba9i79LM7805三端稳压器。
进一步地,所述报警器为声光报警器。
优选地,报警器型号为XFSG-103(24V/DC)。
本实用新型用于防止重型自卸车未脱自卸钩而举升,根据功能的不同将硬件系统分为3个部分:数据采集部分、数据处理部分和执行部分。该装置安装简单,操作方便,可靠性高,而且成本低廉,非常适合推广。
附图说明
图1本实用新型自卸车举升报警装置结构框图;
图2本实用新型自卸车举升报警装置的工作流程图;
图3为本实用新型自卸车举升报警装置单片机结构图。
具体实施方式
现结合具体实施例对本实用新型进行进一步地说明:
如附图图1所示,本实施例给出了一种自卸车举升报警装置的硬件结构,其用于未脱自卸钩的举升报警,装置包括霍尔元件、举升检测模块、电源模块、电磁阀以及报警装置,其中霍尔元件安装在大箱尾部与自卸钩相连接的贯通轴处,每个自卸钩处各一个,用来检测自卸钩是否完全脱落,并将信息传送给单片机。举升检测 模块主要用来检测驾驶员是否要进行举升操作,它主要由一个压力传感器来完成,将该压力传感器安装在气动控制端口处,当驾驶员启动举升操作,该压力传感器会将收集到的压力信号传送给单片机;电源模块主要是将自卸车电瓶进行降压处理,为单片机供电;电磁阀作为安全阀使用,安全阀安装在气动控制端口处,由单片机控制进行泄压,起到举升锁死的目的;报警装置安装在仪表台处,由单片机控制,用来提醒驾驶员自卸脱钩没有完全脱落。所述霍尔元件为线性霍尔,型号为HAL95A;所述单片机为89C52单片机;所述压力传感器的型号为FST800-201;所述安全阀的型号为RXAF-P15/1.0;所述降压单元为LM7805三端稳压器所述报警器为声光报警器,型号为XFSG-103(24V/DC)。
参考图2、图3,单片机包括霍尔元件信息分析模块、脱钩脱落动作接收模块、脱钩未脱落动作接收模块、正常举升信号发出模块、举升锁死信号发出模块、报警信号发出模块,其中霍尔元件信息分析模块分别连接脱钩脱落动作接收模块、脱钩未脱落动作接收模块,脱钩脱落动作接收模块连接正常举升信号发出模块,脱钩未脱落动作接收模块分别连接举升锁死信号发出模块、报警信号发出模块,其中举升锁死信号发出模块包括电磁阀泄压信号发出模块。启动单片机并进行初始化,当压力传感器检测到气动控制端口的压力大于阈值时,可以判定为驾驶员进行了举升操作,这样就会自动启动霍尔元件,如果两个或多个霍尔元件都检测到自卸钩脱落后,举升工作正常进行,只要两个或多个霍尔元件的一个没有检测到自卸钩脱落,那么安全阀开始工作,进行泄压处理,举升工作立即结束,起到了举升锁死的目的,并自动开启光电报警装置,提醒驾驶员停止举升并进行开启自卸钩,保证自卸钩完全脱落后方可进行举升操作。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换而不脱离方案的精神,其均应涵盖在本案请求保护的技术方案范围当中。
Claims (10)
1.一种自卸车举升报警装置,其特征在于,包括单片机、霍尔元件、举升检测模块、电源模块、安全阀以及报警装置,其中霍尔元件安装在大箱尾部与自卸钩相连接的贯通轴处,每个自卸钩处各一个,用来检测自卸钩是否完全脱落,并将信息传送给单片机;举升检测模块主要用来检测驾驶员是否要进行举升操作,它主要由一个压力传感器来完成,将该压力传感器安装在气动控制端口处,当驾驶员启动举升操作,该压力传感器会将收集到的压力信号传送给单片机;电源模块主要是将自卸车电瓶进行降压处理,为单片机供电;安全阀安装在气动控制端口处,由单片机控制进行泄压,起到举升锁死的目的;报警装置安装在仪表台处,由单片机控制,用来提醒驾驶员自卸脱钩没有完全脱落。
2.根据权利要求1所述的一种自卸车举升报警装置,其特征在于,单片机包括霍尔元件信息分析模块、脱钩脱落动作接收模块、脱钩未脱落动作接收模块、正常举升信号发出模块、举升锁死信号发出模块、报警信号发出模块,其中霍尔元件信息分析模块分别连接脱钩脱落动作接收模块、脱钩未脱落动作接收模块,脱钩脱落动作接收模块连接正常举升信号发出模块,脱钩未脱落动作接收模块分别连接举升锁死信号发出模块、报警信号发出模块,其中举升锁死信号发出模块包括电磁阀泄压信号发出模块。
3.根据权利要求1或2任一种所述的一种自卸车举升报警装置,其特征在于,所述霍尔元件为线性霍尔,型号为HAL95A。
4.根据权利要求3所述的一种自卸车举升报警装置,其特征在于,所述单片机为89C52单片机。
5.根据权利要求4所述的一种自卸车举升报警装置,其特征在于,所述压力传感器的型号为FST800-201。
6.根据权利要求5所述的一种自卸车举升报警装置,其特征在于,所述安全阀为电磁阀,其型号为RXAF-P15/1.0。
7.根据权利要求6所述的一种自卸车举升报警装置,其特征在于,还包括降压单元。
8.根据权利要求7所述的一种自卸车举升报警装置,其特征在于,所述降压单元为ba9i79LM7805三端稳压器。
9.根据权利要求8所述的一种自卸车举升报警装置,其特征在于,所述报警器为 声光报警器。
10.根据权利要求9所述的一种自卸车举升报警装置,其特征在于,报警器型号为XFSG-103(24V/DC)。
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CN201420749578.2U CN204264026U (zh) | 2014-12-03 | 2014-12-03 | 自卸车举升报警装置 |
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CN (1) | CN204264026U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112455309A (zh) * | 2020-12-08 | 2021-03-09 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 自卸车辆防锁钩误操作控制电路、装置及自卸车辆 |
CN114312527A (zh) * | 2021-12-09 | 2022-04-12 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 一种具有无线遥控功能的自卸车及遥控自卸方法 |
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- 2014-12-03 CN CN201420749578.2U patent/CN204264026U/zh active Active
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CN114312527A (zh) * | 2021-12-09 | 2022-04-12 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 一种具有无线遥控功能的自卸车及遥控自卸方法 |
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