CN204262653U - 货箱底板总成预变形焊接平台 - Google Patents

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胡胜利
张云英
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Abstract

本实用新型公开了一种货箱底板总成预变形焊接平台，属于大型货车加工设备领域，其结构包括焊接台和压紧总成，焊接台为矩形平台，其中部高于四角，焊接台的表面放置货箱底板总成，焊接台的底部纵向两侧设置有钢轨，钢轨上设置有压紧总成，压紧总成可沿钢轨移动。本实用新型的货箱底板总成预变形焊接平台和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、易于加工、使用方便等特点，有效的保证了货箱底板总成焊接后的平面度要求，提高了工作效率。

Description

货箱底板总成预变形焊接平台
技术领域
本实用新型涉及大型货车加工设备领域，具体地说是货箱底板总成预变形焊接平台。
背景技术
  货箱底板总成在加工过程中，需要对其纵向支撑梁和底板进行焊接作业，当焊接结束冷却后，在焊接应力的作用下，会导致支撑梁和底板产生两端翘起、中间内凹的变形。现有处理的办法是将变形的货箱底板总成放在平台上，然后对货箱底板总成进行压平，整个过程不但耗费时间，而且很难保证货箱底板总成达到平面度要求，不但严重影响了加工效率，而且加工质量也很难保证。
发明内容
本实用新型的技术任务是针对以上不足之处，提供一种结构简单、使用方便的货箱底板总成预变形焊接平台。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该预变形焊接平台包括焊接台和压紧总成，焊接台为矩形平台，其中部高于四角，焊接台的表面放置货箱底板总成，焊接台的底部纵向两侧设置有钢轨，钢轨上设置有压紧总成，压紧总成可沿钢轨移动。
所述的压紧总成设置有2-3个。
所述的压紧总成由车架、横梁、滚轮、调节小车和千斤顶构成，车架的底部设置有滚轮，滚轮与钢轨配合；车架的顶部设置有横梁，横梁在货箱底板总成的上方，横梁上设置有调节小车，调节小车的底部设置有千斤顶。
所述的横梁上设置有1-3个调节小车，每个调节小车的底部都设置有千斤顶。
所述的焊接台的中部比其四角高2-5cm，焊接台的四角在同一水平面上。
本实用新型的货箱底板总成预变形焊接平台和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、易于加工、使用方便等特点，有效的保证了货箱底板总成焊接后的平面度要求，提高了工作效率。
附图说明
 下面结合附图对本实用新型进一步说明。
附图1为货箱底板总成预变形焊接平台的结构示意图。
附图2为附图1的侧视图。
图中：1、钢轨，2、车架，3、横梁，4、滚轮，5、焊接台，6、货箱底板总成，7、调节小车，8、千斤顶。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例1：
本实用新型的货箱底板总成预变形焊接平台，其结构包括焊接台5和压紧总成，焊接台5为矩形平台，其中部高于四角2cm，焊接台5的四角在同一水平面上；焊接台5的表面放置货箱底板总成6，焊接台5的底部纵向两侧设置有钢轨1，钢轨1上设置有2个压紧总成，压紧总成可沿钢轨1移动；压紧总成由车架2、横梁3、滚轮4、调节小车7和千斤顶8构成，车架2的底部设置有滚轮4，滚轮4与钢轨1配合；车架2的顶部设置有横梁3，横梁3在货箱底板总成6的上方，横梁3上设置有1个调节小车7，每个调节小车7的底部设置有千斤顶8。
实施例2：
本实用新型的货箱底板总成预变形焊接平台，其结构包括焊接台5和压紧总成，焊接台5为矩形平台，其中部高于四角4cm，焊接台5的四角在同一水平面上；焊接台5的表面放置货箱底板总成6，焊接台5的底部纵向两侧设置有钢轨1，钢轨1上设置有2个压紧总成，压紧总成可沿钢轨1移动；压紧总成由车架2、横梁3、滚轮4、调节小车7和千斤顶8构成，车架2的底部设置有滚轮4，滚轮4与钢轨1配合；车架2的顶部设置有横梁3，横梁3在货箱底板总成6的上方，横梁3上设置有2个调节小车7，每个调节小车7的底部设置有千斤顶8。
实施例3：
本实用新型的货箱底板总成预变形焊接平台，其结构包括焊接台5和压紧总成，焊接台5为矩形平台，其中部高于四角5cm，焊接台5的四角在同一水平面上；焊接台5的表面放置货箱底板总成6，焊接台5的底部纵向两侧设置有钢轨1，钢轨1上设置有3个压紧总成，压紧总成可沿钢轨1移动；压紧总成由车架2、横梁3、滚轮4、调节小车7和千斤顶8构成，车架2的底部设置有滚轮4，滚轮4与钢轨1配合；车架2的顶部设置有横梁3，横梁3在货箱底板总成6的上方，横梁3上设置有3个调节小车7，每个调节小车7的底部设置有千斤顶8。
需要焊接货箱底板总成6时，将货箱底板总成6放在焊接台5上，然后移动车架2至货箱底板总成6的两端，启动千斤顶8，使得千斤顶8压紧货箱底板总成6的支撑梁的两端，由于焊接台5中间高两端低，使得货箱底板总成6先产生反向预变形，然后进行焊接作业，焊接结束，冷却后撤去千斤顶8，货箱底板总成6即达到平面度要求，大大提高了加工效率。
通过上面具体实施方式，所述技术领域的技术人员可容易的实现本实用新型。但是应当理解，本实用新型并不限于上述的几种具体实施方式。在公开的实施方式的基础上，所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征，从而实现不同的技术方案。

Claims (5)

1.货箱底板总成预变形焊接平台，其特征在于，包括焊接台和压紧总成，焊接台为矩形平台，其中部高于四角，焊接台的表面放置货箱底板总成，焊接台的底部纵向两侧设置有钢轨，钢轨上设置有压紧总成，压紧总成可沿钢轨移动。
2.根据权利要求1所述的货箱底板总成预变形焊接平台，其特征在于，所述的压紧总成设置有2-3个。
3.根据权利要求1所述的货箱底板总成预变形焊接平台，其特征在于，所述的压紧总成由车架、横梁、滚轮、调节小车和千斤顶构成，车架的底部设置有滚轮，滚轮与钢轨配合；车架的顶部设置有横梁，横梁在货箱底板总成的上方，横梁上设置有调节小车，调节小车的底部设置有千斤顶。
4.根据权利要求3所述的货箱底板总成预变形焊接平台，其特征在于，所述的横梁上设置有1-3个调节小车，每个调节小车的底部都设置有千斤顶。
5.根据权利要求1所述的货箱底板总成预变形焊接平台，其特征在于，所述的焊接台的中部比其四角高2-5cm，焊接台的四角在同一水平面上。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105149839A (zh) * 2015-09-10 2015-12-16 南车二七车辆有限公司 一种用于铁路货车的牵引梁鱼腹压制装置
CN109048098A (zh) * 2018-10-26 2018-12-21 山东舜晟冲压科技股份有限公司 一种货厢横梁防变形焊接装置
CN110039212A (zh) * 2019-04-24 2019-07-23 三友车辆技术开发（南京）有限公司 一种保证自卸车货箱底板平面度的反变形焊接装置及工艺
CN115805576A (zh) * 2022-12-06 2023-03-17 上海中远船务工程有限公司 一种用于船梯维修的反变形施工平台

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