CN204262165U - 一种自动加油润滑的连续模 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动加油润滑的连续模,其包括上模板和下模板,所述上模板的下方设置有上垫板、上固定板、上垫块、上成型块、上卸料背板、上卸料板,所述上卸料板内设置有上镶套,所述上成型块在所述上镶套内做往复运动,所述下模板的上方设置有下垫板、下模、下成型块、下卸料板,所述上卸料板开设有第一油道,所述上镶套上开设第二油道,所述第一油道与第二油道相连通,所述第一油道连接自动加油装置,所述上镶套的内壁上开设有若干条相连通的润滑油槽。上述自动加油润滑的连续模可以保证上成型块和上镶套之间总会保持一定量的润滑油,不仅起到了很好的润滑作用,而且比较清洁环保,提高了润滑油的利用率,降低了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种连续模,尤其涉及一种自动加油润滑的连续模。
背景技术
连续模指的是压力机在一次冲压行程中,采用带状冲压原材料,在一副模具上用几个不同的工位同时完成多道冲压工序的冷冲压冲模,模具每冲压完成一次,料带定距移动一次,至到产品完成。
连续模在工作的过程中,上成型块在上镶套中做上下往复运动,如果没有良好的润滑作用,上成型块与上镶套之间会产生较大的摩擦,极易划伤、拉毛模具,从而影响产品的加工质量。因此为了减少两者之间的摩擦,需要保证在上成型块与上镶套之间有一定量的润滑油,现有的连续模的加油润滑结构,一般采用在上、下模之间加装喷油嘴,通过喷油嘴直接对下模的表面进行喷淋润滑油,该种加油润滑方式存在如下缺点:
1)润滑油利用率低,油损耗较大,生产成本高;
2)冲压时,喷洒的润滑油雾四处飞溅,影响现场的生产环境;
3)喷洒的润滑油会快速流走,进入模具型腔内的油量很少,润滑效果不好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自动加油润滑的连续模,其能够成本低、润滑效果好和清洁环保的特点,以解决现有技术中连续模加油润滑结构存在的上述问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种自动加油润滑的连续模,其包括上模板和下模板,所述上模板的下方依次设置有上垫板和上固定板,所述上垫板的下方设置有上垫块,所述上垫块的下方固定连接有上成型块,所述上固定板的下方设置有上卸料背板,所述上卸料背板的下方设置有上卸料板,所述上卸料板内设置有上镶套,所述上成型块在所述上镶套内做往复运动,所述下模板的上方依次设置有下垫板和下模,所述下模内设置有下成型块,所述下成型块内设置有下卸料板,其中,所述上卸料板开设有贯穿上卸料板的第一油道,所述上镶套上开设有贯穿上镶套的第二油道,所述第一油道与第二油道相连通,且所述第一油道的进油口连接自动加油装置,所述上镶套的内壁上开设有若干条相连通的润滑油槽,所述润滑油槽与所述第二油道的出油口相连通。
特别地,所述润滑油槽呈螺旋形分布于所述上镶套的内壁上。
特别地,所述润滑油槽的截面为三角形、方形、圆形或多边形的任一种。
特别地,所述上成型块通过固定螺钉固定于所述上成型块的下方。
本实用新型的有益效果为,与现有技术相比所述自动加油润滑的连续模的润滑油通过卸料板和上镶套的第一、二油道注入,最后进入上成型块和上镶套的润滑油槽配合后形成的润滑隧道中,这样就可以保证上成型块和上镶套之间总会保持一定量的润滑油,不仅起到了很好的润滑作用,而且比较清洁环保,提高了润滑油的利用率,降低了生产成本。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式1提供的自动加油润滑的连续模的结构示意图;
图2是本实用新型具体实施方式1提供的自动加油润滑的连续模的上镶套的剖面图。
图中:
1、上模板;2、下模板;3、上垫板;4、上固定板;5、上垫块;6、固定螺钉;7、上成型块;8、上卸料背板;9、上卸料板;10、上镶套;11、下垫板;12、下模;13、下成型块;14、下卸料板;15、第一油道;16、第二油道;17、润滑油槽。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
请参阅图1和图2所示,图1是本实用新型具体实施方式1提供的自动加油润滑的连续模的结构示意图;图2是本实用新型具体实施方式1提供的自动加油润滑的连续模的上镶套的剖面图。
本实施例中,一种自动加油润滑的连续模包括上模板1和下模板2,所述上模板1的下方依次设置有上垫板3和上固定板4,所述上垫板3的下方设置有上垫块5,所述上垫块5的下方通过固定螺钉6固定连接有上成型块7,所述上固定板4的下方设置有上卸料背板8,所述上卸料背板8的下方设置有上卸料板9,所述上卸料板9内设置有上镶套10,所述上成型块7在所述上镶套10内做往复运动,所述下模板2的上方依次设置有下垫板11和下模12,所述下模12内设置有下成型块13,所述下成型块13内设置有下卸料板14。
所述上卸料板9开设有贯穿上卸料板9的第一油道15,所述上镶套10上开设有贯穿上镶套10的第二油道16,所述第一油道15与第二油道16相连通,且所述第一油道15的进油口连接自动加油装置,所述上镶套10的内壁上开设有呈螺旋形分布的润滑油槽17,所述润滑油槽17的截面为三角形,且所述润滑油槽17与所述第二油道16的出油口相连通,所述上成型块7在所述上镶套10内往复运动的过程中,其外壁与所述上镶套10内的润滑油槽17之间形成储有一定量的润滑油的润滑隧道。
工作时,润滑油经第一油道15与第二油道16进入上成型块7和上镶套10的润滑油槽17之间配合后形成的润滑隧道中,确保上成型块7和上镶套10之间总会保持一定量的润滑油。
以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性,本实用新型不受上述事例限制,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还有各种变化和改变,这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种自动加油润滑的连续模,其包括上模板和下模板,所述上模板的下方依次设置有上垫板和上固定板,所述上垫板的下方设置有上垫块,所述上垫块的下方固定连接有上成型块,所述上固定板的下方设置有上卸料背板,所述上卸料背板的下方设置有上卸料板,所述上卸料板内设置有上镶套,所述上成型块在所述上镶套内做往复运动,所述下模板的上方依次设置有下垫板和下模,所述下模内设置有下成型块,所述下成型块内设置有下卸料板,其特征在于,所述上卸料板开设有贯穿上卸料板的第一油道,所述上镶套上开设有贯穿上镶套的第二油道,所述第一油道与第二油道相连通,且所述第一油道的进油口连接自动加油装置,所述上镶套的内壁上开设有若干条相连通的润滑油槽,所述润滑油槽与所述第二油道的出油口相连通。
2.根据权利要求1所述的自动加油润滑的连续模,其特征在于,所述润滑油槽呈螺旋形分布于所述上镶套的内壁上。
3.根据权利要求1或2所述的自动加油润滑的连续模,其特征在于,所述润滑油槽的截面为三角形、方形、圆形或多边形的任一种。
4.根据权利要求1所述的自动加油润滑的连续模,其特征在于,所述上成型块通过固定螺钉固定于所述上成型块的下方。
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Publications (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104353733A (zh) * | 2014-10-29 | 2015-02-18 | 无锡市中捷减震器有限公司 | 一种自动加油润滑的连续模 |
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2014
- 2014-10-29 CN CN201420635153.9U patent/CN204262165U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104353733A (zh) * | 2014-10-29 | 2015-02-18 | 无锡市中捷减震器有限公司 | 一种自动加油润滑的连续模 |
CN104353733B (zh) * | 2014-10-29 | 2017-02-15 | 无锡市中捷减震器有限公司 | 一种自动加油润滑的连续模 |
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