CN204257786U - 一种新型风冷散热电池固定架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型风冷散热电池固定架，包括锂电池盒体，其设计要点在于：在锂电池盒体上端分布有多个电池管孔，锂电池盒体内平行设置有与各电池管孔一一对应的电池管；在锂电池盒体上还设置有上、下安装板，上、下安装板上分布有多个连接孔，在锂电池盒体外圆周设置有外凸的散热筋片，多个散热筋片上、下间隔分布在上、下安装板之间，相邻两散热筋片之间形成供风冷气流通过的散热冷却风道。本实用新型目的是提供结构简单的一种新型风冷散热电池固定架，其巧妙设计冷却风道，最大化散热面积。具有散热高效、环保、可靠，适合批量生产的技术特点。
Description
[技术领域]
本实用新型涉及一种新型风冷散热电池固定架，其主要用于汽车锂电池快速充电时电池的散热。
[背景技术]
随着混合动力技术的发展，电磁技术的进步，电池组功率越来越大，占用体积越来越小，但相应的发热量也增大。而温度对电磁的性能有很大的影响，因此，如何高效散热，使电池工作在最佳工作温度，保持电池组温度的均匀性变得日益紧迫。目前大多厂家汽车锂电池架、电池箱都是采用铁皮或铝皮生产，其缺点是：1、绝缘性差易漏电，对车内乘客带来不安全因素。2、散热慢，对电池寿命产生影响。为此，本申请人应用新型散热材料，巧妙设计冷却风道，最大化散热面积。发明创造了本专利申请技术。
[实用新型内容]
本实用新型目的是提供结构简单的一种新型风冷散热电池固定架，其巧妙设计冷却风道，最大化散热面积。具有散热高效、环保、可靠，适合批量生产的技术特点。
为了解决上述存在的问题，本实用新型采用了下列技术方案：
一种新型风冷散热电池固定架，包括锂电池盒体，其特征在于：在锂电池盒体上端分布有多个电池管孔，锂电池盒体内平行设置有与各电池管孔一一对应的电池管；在锂电池盒体上还设置有上、下安装板，上、下安装板上分布有多个连接孔，在锂电池盒体外圆周设置有外凸的散热筋片，多个散热筋片上、下间隔分布在上、下安装板之间，相邻两散热筋片之间形成供风冷气流通过的散热冷却风道。
进一步改进：相邻两散热筋片之间间距在11mm。
进一步改进：相邻两电池管之间间距在76mm.
进一步改进：上、下安装板、散热筋片与锂电池盒体盒体为散热、导热材料注塑而成的一体结构。具有散热、导热材料可为散热导热硅胶或复合材料。
进一步改进：所述散热筋片围绕锂电池盒体形成首尾两端封闭环形片。
进一步改进：所述电池管孔呈单线条型排列分布。
进一步改进：所述电池管孔分成多组，每组电池管孔呈单线条型排列分布，相邻两组电池管孔之间的电池管孔相互错开分布。
本实用新型的有益效果是：
1、固定架由新型的导热、散热材料注塑而成(复合散热材料、4A#材料)，管外分布散热筋片，相邻两散热筋片之间形成供风冷气流通过的散热冷却风道；上、下安装板、散热筋片与锂电池盒体盒体为散热、导热材料注塑而成的一体结构，其巧妙设计冷却风道，最大化散热面积。具有散热高效、环保、可靠，适合批量生产的技术特点，同时使得装于其内的锂电池主体抗压能力大大提高，避免较弱的正负极受力，避免电池损坏。
2、电池管孔呈单线条型排列分布，也可以将电池管孔分成多组，相邻两组电池管孔之间的电池管孔相互错开分布，使得电池管可以灵活拼装以适应不同组合电池的容量、电压要求。
3、电池管拼装后，两电池管之间具有最小的接触面积，同时单个电池管具有最大的散热筋片面积，可以通过散热冷却风道高效散热。
[附图说明]
图1为本实用新型实施例子结构示意图。
[具体实施方式]
如图1所示，一种新型风冷散热电池固定架，包括锂电池盒体1，在锂电池盒体上端分布有多个电池管孔11，电池管孔呈单线条型排列分布。锂电池盒体内平行设置有与各电池管孔11一一对应的电池管；在锂电池盒体1上还设置有上安装板12、下安装板13，上安装板12、下安装板13上分布有多个连接孔，在锂电池盒体1外圆周设置有外凸的散热筋片14，散热筋片14围绕锂电池盒体1形成首尾两端封闭环形片，多个散热筋片14上、下间隔分布在上、下安装板之间，相邻两散热筋片之间形成供风冷气流通过的散热冷却风道15。
本实用新型优选实施例中：相邻两散热筋片之间间距在11mm。邻两电池管之间间距在76mm。上、下安装板、散热筋片与锂电池盒体盒体为散热、导热材料注塑而成的一体结构。具有散热、导热材料可为散热导热硅胶或复合材料。
Claims (7)
1.一种新型风冷散热电池固定架，包括锂电池盒体，其特征在于：在锂电池盒体上端分布有多个电池管孔，锂电池盒体内平行设置有与各电池管孔一一对应的电池管；在锂电池盒体上还设置有上、下安装板，上、下安装板上分布有多个连接孔，在锂电池盒体外圆周设置有外凸的散热筋片，多个散热筋片上、下间隔分布在上、下安装板之间，相邻两散热筋片之间形成供风冷气流通过的散热冷却风道。
2.根据权利要求1所述一种新型风冷散热电池固定架，其特征在于：相邻两散热筋片之间间距在11mm。
3.根据权利要求1或2所述一种新型风冷散热电池固定架，其特征在于：相邻两电池管之间间距在76mm。
4.根据权利要求1所述一种新型风冷散热电池固定架，其特征在于：上、下安装板、散热筋片与锂电池盒体盒体为散热、导热材料注塑而成的一体结构。
5.根据权利要求1所述一种新型风冷散热电池固定架，其特征在于：所述散热筋片围绕锂电池盒体形成首尾两端封闭环形片。
6.根据权利要求1所述一种新型风冷散热电池固定架，其特征在于：所述电池管孔呈单线条型排列分布。
7.根据权利要求1所述一种新型风冷散热电池固定架，其特征在于：所述电池管孔分成多组，每组电池管孔呈单线条型排列分布，相邻两组电池管孔之间的电池管孔相互错开分布。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108649152A (zh) * | 2018-05-08 | 2018-10-12 | 安徽上造智能设备科技有限公司 | 基于单元阵列式电池封装固定结构及其控制系统 |
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2014
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