CN204254225U - 一种工程车辆自动注油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种工程车辆自动注油装置，包括储油罐，所述储油罐上设置进气口、注油口、出油管，所述进气口通过气管、开闭阀与车辆的气泵连接；所述出油管与副储油罐连接；所述副储油罐上设置多个出油嘴，所述出油嘴通过油管与车辆的注油孔连接。所述开闭阀设置在驾驶室内。本实用新型的优点是：开闭阀设置在驾驶室内，操作工人可边作业，边注油，不需要将工程车辆停止作业；可代替人工操作，并且由于利用了车辆本身的气泵压力，注油效果更好。

Description

一种工程车辆自动注油装置

技术领域

本实用新型涉及工程车辆，具体说是一种注油装置。

背景技术

工程车辆，如铲车等，存在较复杂的液压系统及工程设备装置。这些液压系统及工程设备装置需要时常润滑，以保证设备的正常使用。现有的工程车辆都设置了很多注油孔，如铲车的注油孔一般多达几十个；现有技术一般采用人工注油的方法，不仅费时费力，而且在工程车辆使用过程中无法注油。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种注油装置，可代替人工操作，并且可以边作业边注油，提高了生产效率。具体技术方案如下：

一种工程车辆自动注油装置，包括储油罐，所述储油罐上设置进气口、注油口、出油管，所述进气口通过气管、开闭阀与车辆的气泵连接；所述出油管与副储油罐连接；所述副储油罐上设置多个出油嘴，所述出油嘴通过油管与车辆的注油孔连接。

所述开闭阀设置在驾驶室内。

在每个出油嘴处设置阀门，预先控制不同注油孔的注油量。

本实用新型的优点是：开闭阀设置在驾驶室内，操作工人可边作业，边注油，不需要将工程车辆停止作业；可代替人工操作，并且由于利用了车辆本身的气泵压力，注油效果更好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图具体说明本实用新型，如图1所示，本实用新型包括储油罐1，所述储油罐1上设置进气口2、注油口3、出油管4，所述进气口2通过气管9、开闭阀7与车辆的气泵8连接；所述出油管4与副储油罐5连接；所述副储油罐5上设置多个出油嘴51，所述出油嘴51通过油管6与车辆的注油孔连接。设置副储油罐的好处是保证润滑油的压力均匀并便于安装出油嘴及出油嘴处的阀门。

为便于操作，所述开闭阀7设置在驾驶室内。

本实用新型利用气泵的压力，将储油罐中的油输送至工程车辆的注油孔中，操作人员可在驾驶室内控制油的输送；此外，在每个出油嘴处可设置阀门，可预先控制不同注油孔的注油量。

本实用新型可适用于铲车、推土机、装载机等等工程类车辆。

Claims (3)

1.一种工程车辆自动注油装置，其特征在于：包括储油罐，所述储油罐上设置进气口、注油口、出油管，所述进气口通过气管、开闭阀与车辆的气泵连接；所述出油管与副储油罐连接；所述副储油罐上设置多个出油嘴，所述出油嘴通过油管与车辆的注油孔连接。

2.根据权利要求1所述的工程车辆自动注油装置，其特征在于：所述开闭阀设置在驾驶室内。

3.根据权利要求1所述的工程车辆自动注油装置，其特征在于：在每个出油嘴处设置阀门。