CN204253424U - 一种风扇轴承装配结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种风扇轴承装配结构，包括含油轴承与底座以及马达、轴心、固定在轴心上的扇叶，所述含油轴承与底座一体成型，所述含油轴承作为骨架包覆注塑成型在所述底座的塑胶中管内，所述含油轴承的轴线与所述塑胶中管的轴线完全重合。还包括一滚珠轴承，所述滚珠轴承套设于所述底座的塑胶中管内，所述滚珠轴承的轴线与所述塑胶中管的轴线完全重合。所述含油轴承的外圆面凹陷入所述底座内。本实用新型轴承不偏心，在运转过程中无异音、无卡死、无停转等现象，使用寿命更长，生产效率更高。

Description

一种风扇轴承装配结构

技术领域

本实用新型涉及一种转轴组件，特别是一种用于风扇的轴承装配结构。

背景技术

风扇扇叶在运转过程中，由于时间长久或者老化的原因，容易出现异音或者卡死、停转等故障，这中间大部分原因都是因为轴承磨损偏心造成的，为了解决轴承偏心的问题，现有的做法是引入一个含油轴承，以固定轴心，使其不偏心。

含油轴承，即多孔质轴承，以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。 利用烧结体的多孔性,使之含浸10% — 40%(体积分数)润滑油,于自行供油状态下使用。运转时，轴承温度升高，由于油的膨胀系数比金属大，因而自动进入滑动表面以润滑轴承，停止工作时，油又随温度下降被吸回孔隙。含油轴承是使用滑动摩擦的套筒轴承，使用润滑油作为润滑剂和减阻剂，初期使用时运行噪音低，制造成本也低。

但事实上，我们在加工生产过程中遇到的问题是，含油轴承如何才能更好地实现其使用意义，如何才能发挥其真正的价值和作用。因为含油轴承与底座的装配要达到与中管高度同心的要求，否则，含油轴承的引入，就不能真正实现轴承不偏心、无异音或者无卡死、停转等现象。而现有的传统的装配方式是采用冲压的方法，即将含油轴承通过冲压工艺装配入底座的塑胶中管内，事实上这种工艺往往造成很多次品，例如冲偏、轴承与中管不同轴等等，同时，采用冲压制程需要检验合格品，造成生产效率低下。

发明内容

本实用新型针对上述现有技术中存在的技术问题，对风扇轴承的装配结构和装配方法进行了改进，改变了原有的对含油轴承与底座中管进行冲压装配的方法，从而从实质上改变了含油轴承与底座中管的装配结构，这样，使得本实用新型很好地解决了上面提到的现有技术中存在的轴承偏心的技术问题。

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种轴承不偏心、在运转过程中无异音、无卡死、无停转等现象的，使用寿命更长的风扇轴承装配结构。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是风扇轴承装配结构，包括含油轴承与底座以及马达、轴心、固定在轴心上的扇叶，所述含油轴承与底座一体成型，所述含油轴承作为骨架包覆注塑成型在所述底座的塑胶中管内，所述含油轴承的轴线与所述塑胶中管的轴线完全重合。

本实用新型有以下优选的技术方案：

还包括一滚珠轴承，所述滚珠轴承套设于所述底座的塑胶中管内，所述滚珠轴承的轴线与所述塑胶中管的轴线完全重合。本方案采用含油轴承与滚珠轴承组合设计，以达到更好的性能。

所述含油轴承的外圆面凹陷入所述底座内。

本实用新型的有益效果是：由于所述含油轴承是作为骨架包覆注塑成型在所述底座的塑胶中管内的，可以从工艺上保证所述含油轴承的轴线与所述塑胶中管的轴线完全重合，所以本实用新型的轴承不偏心，在运转过程中无异音，无卡死，无停转等现象。另外，由于所述含油轴承是一次性整体注塑成型在所述底座的塑胶中管内的，使得制程效率远高于现有的采用冲压制程的方式，所以，本实用新型的生产效率更高，产品同轴度更好，质量更高。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的沿轴线的结构剖面示意图。

具体实施方式

参照图1，本实用新型一种风扇轴承装配结构，包括含油轴承1与底座2以及马达7、轴心5、固定在轴心5上的扇叶6，其中，所述含油轴承1与底座2一体成型，所述含油轴承1作为骨架包覆注塑成型在所述底座2的塑胶中管3内，所述含油轴承1的轴线与所述塑胶中管3的轴线完全重合。在轴心5的两端分别设有扣环8和油圈9。本实用新型采用注塑成型工艺，在注塑成型底座2时，将含油轴承1作为骨架设置于底座2的塑胶中管3内，使其一次性整体成型，将含油轴承1包覆在所述底座2的塑胶中管3内，这样，可以从工艺上保证含油轴承1与塑胶中管3同轴，保证了更高的良品率，从而使得风扇轴承结构运转良好，无异音、无卡死、无停转等现象发生。而且，在制造底座2的同时就把含油轴承1也装配完好了，一举两得，不用再象传统工艺一样来冲压装配含油轴承了，而且采用传统工艺冲压装配含油轴承还需再增加一道检验冲压品是否合格的工序，使得工序繁琐，废工废时，所以采用本实用新型的工艺结构，减少了工艺流程，不仅保证了生产质量，还大大提高了生产效率。

本实用新型优选的技术方案是还包括一滚珠轴承4，所述滚珠轴承4套设于所述底座2的塑胶中管3内，所述滚珠轴承4的轴线与所述塑胶中管3的轴线完全重合，也就与含油轴承1的轴线完全重合。上述三者的轴线完全重合，保证风扇轴承结构运转良好，无异音、无卡死、无停转等故障出现。本技术方案采用一颗滚珠轴承和一颗含油轴承组合,利用滚动轴承滚动摩擦力小及含油轴承内含油孔储油的特点来综合设计，性能更佳，本技术方案可应用于直流无刷马达C结构。

本实用新型在成型底座2时，由于所述含油轴承1是包覆在所述底座2的塑胶中管3内成型的，所以，所述含油轴承1的外圆面11会凹陷入所述底座2内，呈现出被底座2的成型塑料所包覆的状态，如图1所示，这种结构也使得含油轴承1被牢牢固定在塑胶中管3内，不会偏移滑位，保证了本产品有良好的加工性能和使用性能。

此外，本实用新型并不局限于上述实施方式，只要其以基本相同的手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种风扇轴承装配结构，包括含油轴承（1）与底座（2）以及马达、轴心、固定在轴心上的扇叶，其特征在于：所述含油轴承（1）与底座（2）一体成型，所述含油轴承（1）作为骨架包覆注塑成型在所述底座（2）的塑胶中管（3）内，所述含油轴承（1）的轴线与所述塑胶中管（3）的轴线完全重合。

2.根据权利要求1所述的风扇轴承装配结构，其特征在于：还包括一滚珠轴承（4），所述滚珠轴承（4）套设于所述底座（2）的塑胶中管（3）内，所述滚珠轴承（4）的轴线与所述塑胶中管（3）的轴线完全重合。

3.根据权利要求1或2所述的风扇轴承装配结构，其特征在于：所述含油轴承（1）的外圆面（11）凹陷入所述底座（2）内。