CN204252200U - 一种用于挖掘机发动机的盖板结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于挖掘机配件应用技术领域，具体公开了一种用于挖掘机发动机的盖板结构，包括发动机盖板本体，及对称设置在发动机盖板本体上的第一定位耳板、第二定位耳板，及设置在上、且位于第一定位耳板一侧的圆形凹槽，及设置在发动机盖板本体内的凹槽板，及对称设置在发动机盖板本体上的定位螺栓孔，及设置在发动机盖板本体上、且位于凹槽板一侧的定位孔。本实用新型，组装时利用发动机盖板本体上的第一定位耳板、第二定位耳板与发动机主体安装结构相匹配连接，其中第一限位槽、第二限位槽起到限位作用，圆形凹槽、凹槽板对发动机进行密封保护，再通过定位螺栓孔、定位孔与发电机主体紧固，本结构一体成型，便于生产加工且耐磨性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及挖掘机配件应用技术领域，具体涉及一种用于挖掘机发动机的盖板结构。
背景技术
挖掘机，又称挖掘机械（excavating machinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械，其作业物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石；常见的挖掘机结构，包括动力装置，工作装置，回转机构，操纵机构，传动机构，行走机构和辅助设施等，传动机构通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。由于挖掘机的作业环境复杂，工作环境恶劣（雨雪、高温、潮湿等环境中），所以对于其组成的零部件要求较高，如对挖掘机发动机密封保护的盖板结构，传统的盖板结构使用过程中易出现变形、断裂，且耐磨性差，这存在极大的安全隐患、降低了工作效率。
因此，基于上述问题，本实用新型提供一种用于挖掘机发动机的盖板结构。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型的目的提供一种用于挖掘机发动机的盖板结构，解决现有盖板结构使用过程中易出现变形、断裂，且耐磨性差的问题，通过合理的设计结构，提高装配后密封稳定性，同时结构简单便于安装及拆卸维护，耐磨强度大。
技术方案：一种用于挖掘机发动机的盖板结构，包括发动机盖板本体，及对称设置在发动机盖板本体上的第一定位耳板、第二定位耳板，及设置在上、且位于第一定位耳板一侧的圆形凹槽，及设置在发动机盖板本体内的凹槽板，及对称设置在发动机盖板本体上的定位螺栓孔，及设置在发动机盖板本体上、且位于凹槽板一侧的定位孔，及对称设置在发动机盖板本体内、且分别位于第一定位耳板、第二定位耳板一侧的第一限位槽、第二限位槽，其中，发动机盖板本体、第一定位耳板、第二定位耳板、第一限位槽、第二限位槽为一体成型结构。
本技术方案的，所述凹槽板通过连接孔与发动机盖板本体连接、且凹槽板一侧设置为圆形结构。
本技术方案的，所述第一限位槽、第二限位槽设置为圆滑三角形。
与现有技术相比，本实用新型的一种用于挖掘机发动机的盖板结构的有益效果在于：1、其结构合理简单、便于安装及维护；2、组装时，利用发动机盖板本体上的第一定位耳板、第二定位耳板与发动机主体安装结构相匹配连接，其中第一限位槽、第二限位槽起到限位作用，圆形凹槽、凹槽板对发动机进行密封保护，再通过定位螺栓孔、定位孔与发电机主体紧固，本结构采用一体成型结构，一方面便于生产加工、生产效率高，另一方面耐磨性强，延长了盖板的使用寿命。同时本实用新型生产成本低、易推广。
附图说明
图1是本实用新型的一种用于挖掘机发动机的盖板结构的结构示意图；
其中，图中序号如下：1-发动机盖板本体、2-第一定位耳板、3-第二定位耳板、4-圆形凹槽、5-凹槽板、6-定位螺栓孔、7-定位孔、8-第一限位槽、9-第二限位槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。
如图1所示的一种用于挖掘机发动机的盖板结构，包括发动机盖板本体1，及对称设置在发动机盖板本体1上的第一定位耳板2、第二定位耳板3，及设置在上、且位于第一定位耳板2一侧的圆形凹槽4，及设置在发动机盖板本体1内的凹槽板5，及对称设置在发动机盖板本体1上的定位螺栓孔6，及设置在发动机盖板本体1上、且位于凹槽板5一侧的定位孔7，及对称设置在发动机盖板本体1内、且分别位于第一定位耳板2、第二定位耳板3一侧的第一限位槽8、第二限位槽9，其中，发动机盖板本体1、第一定位耳板2、第二定位耳板3、第一限位槽8、第二限位槽9为一体成型结构。
进一步优选的，凹槽板5通过连接孔与发动机盖板本体1连接、且凹槽板5一侧设置为圆形结构，其与发动机组装结构相匹配，对发动机进行密封保护；第一限位槽8、第二限位槽9设置为圆滑三角形，与发动机主体安装结构匹配，便于安装且限位牢靠。
实施例
进一步的如图1所示，装配时将第一定位耳板2、第二定位耳板3与发动机主体结构卡入连接，其中第一限位凹槽8和第二限位凹槽9进行限位，而圆形凹槽4和凹槽板5将相应的发动机凸起部分进行密封保护，再利用发动机盖板本体1上的定位螺栓孔6和定位孔7将整体结构进行紧固即可；本盖板结构，其一体成型结构合理，便于组装及维护，且耐磨不易变形、断裂及密封性好，从而提高了拖拉机的工作效率、降低了使用者的维修、更换成本。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种用于挖掘机发动机的盖板结构，其特征在于：包括发动机盖板本体（1），及
对称设置在发动机盖板本体（1）上的第一定位耳板（2）、第二定位耳板（3），及设置在上、且位于第一定位耳板（2）一侧的圆形凹槽（4），及设置在发动机盖板本体（1）内的凹槽板（5），及对称设置在发动机盖板本体（1）上的定位螺栓孔（6），及设置在发动机盖板本体（1）上、且位于凹槽板（5）一侧的定位孔（7），及对称设置在发动机盖板本体（1）内、且分别位于第一定位耳板（2）、第二定位耳板（3）一侧的第一限位槽（8）、第二限位槽（9），其中，发动机盖板本体（1）、第一定位耳板（2）、第二定位耳板（3）、第一限位槽（8）、第二限位槽（9）为一体成型结构。
2.根据权利要求1所述的一种用于挖掘机发动机的盖板结构，其特征在于：所述凹槽板（5）通过连接孔与发动机盖板本体（1）连接、且凹槽板（5）一侧设置为圆形结构。
3.根据权利要求1所述的一种用于挖掘机发动机的盖板结构，其特征在于：所述第一限位槽（8）、第二限位槽（9）设置为圆滑三角形。
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| CN201420713332.XU CN204252200U (zh) | 2014-11-25 | 2014-11-25 | 一种用于挖掘机发动机的盖板结构 |
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| CN (1) | CN204252200U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106246403A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-12-21 | 无锡太昌精密机械有限公司 | 一种发动机的前盖板结构 |
| CN106818023A (zh) * | 2016-12-28 | 2017-06-13 | 兴化市台林机械有限公司 | 一种应用于割草机化油器的耐磨定位壳结构 |
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2014
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| CN106818023A (zh) * | 2016-12-28 | 2017-06-13 | 兴化市台林机械有限公司 | 一种应用于割草机化油器的耐磨定位壳结构 |
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| GR01 | Patent grant | ||
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