CN204251159U - 带防翻组件的电梯曳引机机架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带防翻组件的电梯曳引机机架，所述的机架(1)通过减震橡胶(2)设置在承重梁(3)上，所述的机架(1)的两侧与承重梁(3)之间均设有防翻组件(4)；所述的防翻组件(4)包括拉杆(4.1)及防翻固定块；所述的机架(1)的两侧上均设有供所述的拉杆(4.1)通过的通孔(1.1)；所述的拉杆(4.1)的上端设有限位块(4.2)；所述的拉杆(4.1)贯通所述的通孔(1.1)且所述的限位块(4.2)位于所述的通孔(1.1)的上方对机架(1)进行限位；所述的防翻固定块连接在所述的拉杆(4.1)的下端，该防翻固定块固定在所述的承重梁(3)上。该电梯曳引机机架能在发生地震时防止机架翻转。
Description
技术领域
本实用新型涉及机架，更确切地说涉及一种带防翻组件的电梯曳引机机架。
背景技术
电梯曳引机机架用于固定曳引机。目前为了安装方便，将曳引机与机架连接后直接放置于减震橡胶上，机架与减震橡胶之间无任何连接，而是通过曳引机及机架自身的重量来压住减震橡胶。此种结构的机架虽然安装方便，但是一旦发生地震，在剧烈的晃动下，机架会脱离减震橡胶而发生翻转，将可能使曳引机钢丝绳从曳引机上掉落，在电梯其他安全部件失效的情况下，可能造成轿厢坠入底坑，在有人员乘坐电梯的情况下，会造成重大的电梯事故。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种能在发生地震时防止机架翻转的带防翻组件的电梯曳引机机架。
本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的带防翻组件的电梯曳引机机架，所述的机架通过减震橡胶设置在承重梁上，所述的机架的两侧与承重梁之间均设有防翻组件；所述的防翻组件包括拉杆及防翻固定块；所述的机架的两侧上均设有供所述的拉杆通过的通孔；所述的拉杆的上端设有限位块；所述的拉杆贯通所述的通孔且所述的限位块位于所述的通孔的上方对机架进行限位；所述的防翻固定块连接在所述的拉杆的下端，该防翻固定块焊接在所述的承重梁上。
采用以上结构后，本实用新型带防翻组件的电梯曳引机机架与现有技术相比，具有以下优点：
由于本实用新型的带防翻组件的电梯曳引机机架的两侧与承重梁之间均设有防翻组件，发生地震时，在楼层剧烈晃动下，机架两侧的防翻组件会将机架固定住，防止机架整体从减震橡胶上脱落，从而避免机架及曳引机整体发生翻转，消除安全隐患。
作为本实用新型的一种改进，所述的拉杆为螺栓，所述的限位块为螺栓的螺帽。采用此种结构后，螺栓是标准件，因此可降低生产成本。
作为本实用新型的另一种改进，所述的防翻固定块包括连接螺母及固定板；所述的连接螺母固定在所述的固定板上，所述的连接螺母旋合在所述的拉杆的下端。采用此种结构后，结构简单，安装方便，而且螺母是标准件，固定块可采用边角料制作，降低了生产成本。
作为本实用新型的还有一种改进，所述的拉杆上设有并紧螺母，所述的并紧螺母紧挨于所述的连接螺母。采用此种结构后，可加强防翻组件的安全性及可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的带防翻组件的电梯曳引机机架与曳引机和承重梁安装在一起的立体结构示意图。
图2是本实用新型的带防翻组件的电梯曳引机机架的立体结构示意图。
图3是图2中A部分的放大结构示意图。
图中所示：1、机架，1.1、通孔，2、减震橡胶，3、承重梁，4、防翻组件，4.1、拉杆，4.2、限位块，4.3、连接螺母，4.4、固定板，4.5、并紧螺母，5、曳引机。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
请参阅图1、图2及图3所示，本实用新型的带防翻组件的电梯曳引机机架，所述的机架1通过减震橡胶2设置在承重梁3上。所述的机架1的两侧与所述的承重梁3之间均设有防翻组件4。
所述的防翻组件4包括拉杆4.1及防翻固定块。所述的机架1的两侧上均设有供所述的拉杆4.1通过的通孔1.1。所述的拉杆4.1的上端设有限位块4.2。所述的拉杆4.1贯通所述的通孔1.1且所述的限位块4.2位于所述的通孔1.1的上方对机架1进行限位。所述的防翻固定块连接在所述的拉杆4.1的下端，该防翻固定块焊接在所述的承重梁3上。本具体实施例中，所述的拉杆4.1为螺栓，所述的限位块4.2为螺栓的螺帽。
所述的防翻固定块包括连接螺母4.3及固定板4.4。所述的连接螺母4.3固定在所述的固定板4.4上，所述的连接螺母4.3旋合在所述的拉杆4.1的下端。所述的固定板4.4焊接在所述的承重梁3上。所述的拉杆4.1上设有并紧螺母4.5，所述的并紧螺母4.5紧挨于所述的连接螺母4.3。
Claims (4)
1.一种带防翻组件的电梯曳引机机架，所述的机架(1)通过减震橡胶(2)设置在承重梁(3)上，其特征在于：所述的机架(1)的两侧与承重梁(3)之间均设有防翻组件(4)；所述的防翻组件(4)包括拉杆(4.1)及防翻固定块；所述的机架(1)的两侧上均设有供所述的拉杆(4.1)通过的通孔(1.1)；所述的拉杆(4.1)的上端设有限位块(4.2)；所述的拉杆(4.1)贯通所述的通孔(1.1)且所述的限位块(4.2)位于所述的通孔(1.1)的上方对机架(1)进行限位；所述的防翻固定块连接在所述的拉杆(4.1)的下端，该防翻固定块固定在所述的承重梁(3)上。
2.根据权利要求1所述的带防翻组件的电梯曳引机机架，其特征在于：所述的拉杆(4.1)为螺栓，所述的限位块(4.2)为螺栓的螺帽。
3.根据权利要求2所述的带防翻组件的电梯曳引机机架，其特征在于：所述的防翻固定块包括连接螺母(4.3)及固定板(4.4)；所述的连接螺母(4.3)固定在所述的固定板(4.4)上，所述的连接螺母(4.3)旋合在所述的拉杆(4.1)的下端；所述的固定板(4.4)焊接在所述的承重梁(3)上。
4.根据权利要求3所述的带防翻组件的电梯曳引机机架，其特征在于：所述的拉杆(4.1)上设有并紧螺母(4.5)，所述的并紧螺母(4.5)紧挨于所述的连接螺母(4.3)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420639173.3U CN204251159U (zh) | 2014-10-30 | 2014-10-30 | 带防翻组件的电梯曳引机机架 |
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| CN201420639173.3U CN204251159U (zh) | 2014-10-30 | 2014-10-30 | 带防翻组件的电梯曳引机机架 |
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| CN204251159U true CN204251159U (zh) | 2015-04-08 |
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| CN (1) | CN204251159U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108861983A (zh) * | 2017-05-08 | 2018-11-23 | 蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司 | 电梯曳引机机架装置及包括该装置的电梯 |
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2014
- 2014-10-30 CN CN201420639173.3U patent/CN204251159U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108861983A (zh) * | 2017-05-08 | 2018-11-23 | 蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司 | 电梯曳引机机架装置及包括该装置的电梯 |
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