CN204247352U - 选煤厂防冻排矸车 - Google Patents
选煤厂防冻排矸车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204247352U CN204247352U CN201420249650.5U CN201420249650U CN204247352U CN 204247352 U CN204247352 U CN 204247352U CN 201420249650 U CN201420249650 U CN 201420249650U CN 204247352 U CN204247352 U CN 204247352U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tail gas
- car
- compartment
- preparation plant
- coal preparation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种选煤厂防冻排矸车，包括车厢以及设置在车厢底部的尾气排放管；选煤厂防冻排矸车还包括设置在车厢上的尾气加热装置；尾气排放管接入尾气加热装置。本实用新型提供了一种可提高运输效率以及节约成本的选煤厂防冻排矸车。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种排矸车，尤其涉及一种选煤厂防冻排矸车。
背景技术
选煤厂是煤矿配套系统，其主要工艺是原煤经筛分破碎后50mm～1.5mm的采用两产品有压重介旋流器分选，1.5mm～0.1mm的采用螺旋分选机分选，小于0.1mm的煤泥由板框压滤机直接回收的联合工艺流程。由于矿下原煤泥化现象比较严重，夹矸厚达60mm，且来料原煤水分大，造成煤泥和矸石水分较大，产出量也相当大。同时，由于矸石排放点距厂区有一定的距离，生产出的煤泥和矸石都必须通过排矸车运往矸石山排放。
而在我国陕北、内蒙、山西北部等地区，冬季室外气温大多时间都在零下，尤其是晚上气温更低，达到零下二三十度。由于室内和室外的温差，导致矸石从仓内排放至排矸车内就立即冻结，拉至矸石山也只能卸掉上面的一些，有许多就和车厢冻在一起，冻的非常结实，很难清理。况且冻结会不断叠加，最多时能达到8吨左右，严重影响了车辆运输效率和选煤厂的正常生产。
实用新型内容
为了解决背景技术中存在的上述技术问题，本实用新型提供了一种可提高运输效率以及节约成本的选煤厂防冻排矸车。
本实用新型的技术解决方案是：本实用新型提供了一种选煤厂防冻排矸车，包括车厢以及设置在车厢底部的尾气排放管；其特殊之处在于：所述选煤厂防冻排矸车还包括设置在车厢上的尾气加热装置；所述尾气排放管接入尾气加热装置。
上述尾气加热装置设置在车厢箱体上和/或车厢底部。
上述尾气加热装置是气流管道；所述气流管道呈S型设置在车厢箱体上和/或车厢底部。
上述尾气加热装置是焊接在车厢箱体外部和/或焊接在车厢底部的铁板；所述铁板与车厢箱体之间或铁板与车厢底部之间是中空的。
上述铁板与车厢箱体之间或铁板与车厢底部之间设置有相互连通的拱洞。
上述尾气加热装置包括尾气进口以及尾气出口；所述尾气排放管接入尾气进口；所述尾气进口与尾气出口相贯通。
本实用新型的优点是：
本实用新型所提供的选煤厂防冻排矸车是通过利用汽车排放出的尾气对车厢以及车底进行加热，有效地保证了车内矸石、煤泥和车辆接触面的温度，从而达到矸石不会冻结在车厢上，使车辆冬季卸料更加方便。经过实际使用效果非常好，完全解决了这一难题，大大提高了运输效率，保证了选煤厂的正常生产。本实用新型有效的解决了因天气太冷造成的矸石煤泥冻结在车厢底部卸不掉的现象，减少了对生产的影响，提高了运输效率，节约了成本。
附图说明
图1是本实用新型所提供的选煤厂防冻排矸车的结构示意简图；
图2是本实用新型所采用的尾气加热装置在车厢底部的结构示意图；
图3是本实用新型所采用的尾气加热装置在车厢箱体上的结构示意图；
其中：
1-车厢；2-尾气排放管；3-尾气加热装置；4-气流管道；5-尾气进口；6-车厢底部；7-车厢箱体；8-尾气出口。
具体实施方式
参见图1，本实用新型提供了一种选煤厂防冻排矸车，包括车厢1以及设置在车厢底部6的尾气排放管2；选煤厂防冻排矸车还包括设置在车厢1上的尾气加热装置3；尾气排放管2接入尾气加热装置3。
尾气加热装置3设置在车厢箱体7上和/或车厢底部6。
尾气加热装置3是气流管道4；气流管道4呈S型设置在车厢箱体7上和/或车厢底部6。
尾气加热装置3是焊接在车厢箱体7外部和/或焊接在车厢底部6的铁板；铁板与车厢箱体7之间或铁板与车厢底部6之间是中空的。
铁板与车厢箱体7之间或铁板与车厢底部6之间设置有相互连通的拱洞。
尾气加热装置3包括尾气进口5以及尾气出口8；尾气排放管2接入尾气进口5；尾气进口5与尾气出口8相贯通。
本实用新型把排矸车原有的排气管焊接改造成向上排放尾气和车厢的拱洞口连接，当车厢卸料完毕放下来的时候，车厢前部的开口正好落在改造好的排气管上，汽车发动排出的尾气在车厢拱洞内流通。
在车厢的底部加焊一层铁板，使车厢底部形成双层铁板，再在两层铁板之间加工成相互连通的拱洞形状；把车厢底部的拱洞和车厢四周的拱洞相连通。
再两个侧面的车厢上开几个洞，让车厢拱洞内的尾气排出，达到尾气在整个车厢拱洞内流通把车厢加热的目的，这样矸石和煤泥就不会冻结在车厢上。
本实用新型合理利用汽车尾气的热量，使其把车厢加热，有效地保证了车内矸石、煤泥和车辆接触面的温度，从而达到矸石不会冻结在车厢上，使车辆冬季卸料更加方便。改造完成后，经过实际使用效果非常好，完全解决了这一难题，大大提高了运输效率，保证了选煤厂的正常生产。按每车每次提高6吨的运输能力，选煤厂每天排矸石和煤泥约100车，冬季三个月将节约运输力5万多吨，节约运输成本10万元左右。这项改造方案适合高寒地带的煤泥矸石排放，不但解决了生产中的难题，产生的经济效果也非常明显。
Claims (5)
1.一种选煤厂防冻排矸车，包括车厢以及设置在车厢底部的尾气排放管；其特征在于：所述选煤厂防冻排矸车还包括设置在车厢箱体上或者设置在车厢箱体上及车厢底部的尾气加热装置；所述尾气排放管接入尾气加热装置。
2.根据权利要求1所述的选煤厂防冻排矸车，其特征在于：所述尾气加热装置是气流管道；所述气流管道呈S型。
3.根据权利要求1所述的选煤厂防冻排矸车，其特征在于：所述尾气加热装置是焊接在车厢箱体外部和/或焊接在车厢底部的铁板；所述铁板与车厢箱体之间或铁板与车厢底部之间是中空的。
4.根据权利要求3所述的选煤厂防冻排矸车，其特征在于：所述铁板与车厢箱体之间或铁板与车厢底部之间设置有相互连通的拱洞。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的选煤厂防冻排矸车，其特征在于：所述尾气加热装置包括尾气进口以及尾气出口；所述尾气排放管接入尾气进口；所述尾气进口与尾气出口相贯通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420249650.5U CN204247352U (zh) | 2014-05-15 | 2014-05-15 | 选煤厂防冻排矸车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420249650.5U CN204247352U (zh) | 2014-05-15 | 2014-05-15 | 选煤厂防冻排矸车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204247352U true CN204247352U (zh) | 2015-04-08 |
Family
ID=52951707
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420249650.5U Expired - Fee Related CN204247352U (zh) | 2014-05-15 | 2014-05-15 | 选煤厂防冻排矸车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204247352U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107120674A (zh) * | 2017-06-22 | 2017-09-01 | 济南市琦泉热电有限责任公司 | 电厂湿煤泥冬季煤泥冻结块的消除系统及方法 |
-
2014
- 2014-05-15 CN CN201420249650.5U patent/CN204247352U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107120674A (zh) * | 2017-06-22 | 2017-09-01 | 济南市琦泉热电有限责任公司 | 电厂湿煤泥冬季煤泥冻结块的消除系统及方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103008332A (zh) | 电站锅炉尾部受热面粉煤灰及炉底渣中空粒子的回收装置和回收方法 | |
| CN204247352U (zh) | 选煤厂防冻排矸车 | |
| CN209230136U (zh) | 一种将禽粪加工为有机肥颗粒的生产线中的冷却仓 | |
| CN102623772A (zh) | 废旧铅蓄电池综合再处理装置 | |
| CN102424887B (zh) | 转炉煤气干法除尘系统 | |
| CN203638490U (zh) | 一种垃圾压缩车尾气加热装置 | |
| CN204710525U (zh) | 一种高效环保的破碎机除尘系统 | |
| CN210425070U (zh) | 一种燃煤发电厂锅炉干除渣三级输送系统 | |
| CN203018439U (zh) | 电站锅炉尾部受热面粉煤灰及炉底渣中空粒子的回收装置 | |
| CN208618563U (zh) | 一种隔热保温钢结构活动板房 | |
| CN203342902U (zh) | 一种用于工业立磨的尾风除水装置 | |
| CN206012590U (zh) | 一种便于排水的地下运矿车斗 | |
| CN205633872U (zh) | 一种煤炭输送装置 | |
| CN204490742U (zh) | 一种水泥冷却装置 | |
| CN205462481U (zh) | 一种高炉矿渣超细粉磨系统 | |
| CN204268620U (zh) | 热源塔防雨装置 | |
| CN104707410B (zh) | 一种车间废水废气排出装置 | |
| CN210906487U (zh) | 一种用于降低碎矿车间粉尘浓度与粉尘回收利用装置 | |
| CN202958744U (zh) | 饲料生产冷却系统 | |
| CN205087434U (zh) | 一种缓解煤堆自燃的装置 | |
| CN203392501U (zh) | 一种石子煤收集系统 | |
| CN212531227U (zh) | 一种用于煤炭自动化配煤装置 | |
| CN211343427U (zh) | 一种节能降噪的水泥磨排风机 | |
| CN202356104U (zh) | 带有冷却管的催化剂生产系统中焙烧收料系统 | |
| CN216137428U (zh) | 一种选矿厂加温保温系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150408 Termination date: 20160515 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |