CN206012590U - 一种便于排水的地下运矿车斗 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于排水的地下运矿车斗，包括斗箱，所述斗箱一侧的侧壁设置有开口，该开口的顶部通过转杆与开合板连接，所述开合板的一侧设置有固定板，该固定板的底部设置有固定座，固定座位于开口底部的斗箱外侧，所述斗箱内腔的底部两端分别设置有第一斜座和第二斜座，该第一斜座为中空结构，且第一斜座的内部设置有分流管，该第一斜座的表面设置有第一过滤板。本实用新型通过设置风机、第一斜座、软管、分流管和第一过滤板，相互配合使用，达到了对斗箱内部的矿石进行干燥，同时，减少矿石的含水量，降低了矿石的重量，节约运输车头的动力，进而提高了运输效率，提高运输车使用寿命的效果。

Description

一种便于排水的地下运矿车斗

技术领域

本实用新型涉及矿山机械技术领域，具体为一种便于排水的地下运矿车斗。

背景技术

矿山包括煤矿、金属矿、非金属矿、建材矿和化学矿等等。矿山规模通常用年产量或日产量表示。年产量即矿山每年生产的矿石数量。按产量的大小，分为大型、中型、小型三种类型。矿山规模的大小，要与矿山经济合理的服务年限相适应，只有这样，才能节省基建费用，降低成本。在矿山生产过程中，采掘作业既是消耗人力、物力最多，占用资金最多，又是降低采矿成本潜力最大的生产环节。降低采掘成本的主要途径是提高劳动生产率及产品质量，降低物资消耗。

现阶段在对矿井中矿石的运输，一般均采用运输车将矿石进行运送处矿井，由于一些运输车的车斗采用密封方式，进而导致矿石中含有的水分无法排出，增加了车斗的重量，进而会增加运输车头拉动车斗的动力，降低运输效率，提高了生产成本，同时，还降低了运输车的使用寿命，另一些运输车车斗采用一侧开口方式，这样会使水分直接流动到车架上，造成车架锈钝，影响使用的顺畅性和使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于排水的地下运矿车斗，具备对斗箱内部的矿石进行干燥，节约运输车头的动力，提高了运输效率，提高运输车使用寿命，方便对矿石中水分的收集和排出，减少了水流对车架的损害，保证了车架的使用寿命和顺畅性的优点，解决了矿石中含有的水分无法排出，增加了车斗的重量，进而会增加运输车头拉动车斗的动力，降低运输效率，提高了生产成本，同时，还降低了运输车的使用寿命，一些开口式的车斗，水分会直接流动到车架上，造成车架锈钝，影响使用的顺畅性和使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于排水的地下运矿车斗，包括斗箱，所述斗箱一侧的侧壁设置有开口，该开口的顶部通过转杆与开合板连接，所述开合板的一侧设置有固定板，该固定板的底部设置有固定座，固定座位于开口底部的斗箱外侧，所述斗箱内腔的底部两端分别设置有第一斜座和第二斜座，该第一斜座为中空结构，且第一斜座的内部设置有分流管，该第一斜座的表面设置有第一过滤板，所述斗箱底板的中部设置有通孔，该通孔的内部从上往下依次设置有过滤网、收集箱和第二过滤板，所述斗箱的底部设置有承接座，该承接座的内部从右往左依次设置有安装槽、集水箱和安装腔，该安装槽的内部设置有液压杆，所述液压杆的顶部与斗箱底部的一端连接，所述集水箱的一侧设置有排水管，所述安装腔的内部设置有风机，该风机的出风口通过软管与分流管的进口连接，所述承接座远离安装槽的一端顶部通过转轴与支撑杆连接，该支撑杆的顶部与斗箱底部的另一端连接。

优选的，所述收集箱的一端贯穿斗箱的底板，并延伸至斗箱的外侧，且收集箱的内部设置有与通孔大小相一致的第三过滤板，过滤网和第二过滤板的大小与通孔的大小相适配，收集箱的宽度与通孔的宽度相一致，且集水箱的位置与通孔的位置相对应。

优选的，所述固定板的底端设置有凸块，固定座与凸块相对应的位置设置有相适配限定槽，固定板一侧通过移动块与开合板连接，且移动块与开合板的连接处设置有相适配移动槽。

优选的，所述软管远离分流管的一端贯穿斗箱的底板，并延伸至安装腔的内部与风机的出风管连接。

优选的，所述斗箱内腔的第一斜座和第二斜座分别位于通孔的两端，且第一斜座的顶端与开合板的底端相平形，第一过滤板的大小与第一斜座的大小相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置风机、第一斜座、软管、分流管和第一过滤板，相互配合使用，达到了对斗箱内部的矿石进行干燥，同时，减少矿石的含水量，降低了矿石的重量，节约运输车头的动力，进而提高了运输效率，提高运输车使用寿命的效果；通过设置过滤网、收集箱、第二过滤板、集水箱和排水管，相互配合使用，有效的方便了对矿石中水分的收集和排出，防止水流对车架的损害，保证车架的使用寿命和顺畅性的优点。

2、本实用新型通过过滤网、收集箱、第二过滤板和第三过滤板对矿石中的水分进行过滤，能够使水中的矿石充分的收集，通过第二过滤板对矿石进行阻挡，能够有效避免分流管的堵塞，保证风机将风流通过分流管顺畅的送入斗箱中，通过液压杆将斗箱进行倾斜卸料，能够有效增强卸料时斗箱的稳定性，通过排水管将集水箱内部的水进行排泄，能够有效减少水流直接落到车架上，从而有效的解决了矿石中含有的水分无法排出，增加了车斗的重量，进而会增加运输车头拉动车斗的动力，降低运输效率，提高了生产成本，同时，还降低了运输车的使用寿命，一些开口式的车斗，水分会直接流动到车架上，造成车架锈钝，影响使用的顺畅性和使用寿命的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1斗箱、2转杆、3开合板、4固定板、5固定座、6第一斜座、7第二斜座、8分流管、9第一过滤板、10过滤网、11收集箱、12第二过滤板、13承接座、14安装槽、15集水箱、16安装腔、17液压杆、18排水管、19风机、20软管、21转轴、22支撑杆、23第三过滤板、24移动块、25移动槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种便于排水的地下运矿车斗，包括斗箱1，斗箱1一侧的侧壁设置有开口，该开口的顶部通过转杆2与开合板3连接，开合板3的一侧设置有固定板4，该固定板4的底部设置有固定座5，固定座5位于开口底部的斗箱1外侧，固定板4的底端设置有凸块，固定座5与凸块相对应的位置设置有相适配限定槽，固定板4一侧通过移动块24与开合板3连接，且移动块24与开合板3的连接处设置有相适配移动槽25，斗箱1内腔的底部两端分别设置有第一斜座6和第二斜座7，斗箱1内腔的第一斜座6和第二斜座7分别位于通孔的两端，且第一斜座6的顶端与开合板3的底端相平形，第一过滤板9的大小与第一斜座6的大小相适配，该第一斜座6为中空结构，且第一斜座6的内部设置有分流管8，该第一斜座6的表面设置有第一过滤板9，斗箱1底板的中部设置有通孔，该通孔的内部从上往下依次设置有过滤网10、收集箱11和第二过滤板12，斗箱1的底部设置有承接座13，该承接座13的内部从右往左依次设置有安装槽14、集水箱15和安装腔16，收集箱11的一端贯穿斗箱1的底板，并延伸至斗箱1的外侧，且收集箱11的内部设置有与通孔大小相一致的第三过滤板23，过滤网10和第二过滤板12的大小与通孔的大小相适配，收集箱11的宽度与通孔的宽度相一致，且集水箱15的位置与通孔的位置相对应，该安装槽14的内部设置有液压杆17，液压杆17的顶部与斗箱1底部的一端连接，集水箱15的一侧设置有排水管18，安装腔16的内部设置有风机19，该风机19的出风口通过软管20与分流管8的进口连接，软管20远离分流管8的一端贯穿斗箱1的底板，并延伸至安装腔16的内部与风机19的出风管连接，承接座13远离安装槽14的一端顶部通过转轴21与支撑杆22连接，该支撑杆22的顶部与斗箱1底部的另一端连接，通过设置风机19、第一斜座6、软管20、分流管8和第一过滤板9，相互配合使用，达到了对斗箱1内部的矿石进行干燥，同时，减少矿石的含水量，降低了矿石的重量，节约运输车头的动力，进而提高了运输效率，提高运输车使用寿命的效果；通过设置过滤网10、收集箱11、第二过滤板12、集水箱15和排水管18，相互配合使用，有效的方便了对矿石中水分的收集和排出，保护了水流对车架的损害，影响车架的使用寿命和顺畅性。

使用时，斗箱1内部的矿石的水分通过过滤网10、收集箱11、第二过滤板12、第三过滤板23进行过滤，并将水分中矿屑进行收集，处理后的水落到集水箱15中，并通过排水管18将集水箱15中的水分排出，风机19开启，风机19将风流通过软管20和分流管8送进斗箱1中，对斗箱1的矿石进行干燥，第一过滤板9将矿石和矿屑进行阻挡，待运输车将矿石运输到指定位置，将固定板4向上移动，同时，移动块24在移动槽25内部滑动，固定板4底部的凸块从固定座5中移出，进而将开合板3与斗箱1侧壁的固定解除，液压杆17运行将斗箱1的一端向上顶起，斗箱1的另一端通过支撑杆22和转轴21进行旋转，矿石通过开口流出。

综上所述：该便于排水的地下运矿车斗，通过过滤网10、收集箱11、第二过滤板12和第三过滤板23对矿石中的水分进行过滤，能够使水中的矿石充分的收集，通过第二过滤板12对矿石进行阻挡，能够有效避免分流管8的堵塞，保证风机19将风流通过分流管8顺畅的送入斗箱1中，通过液压杆17将斗箱1进行倾斜卸料，能够有效增强卸料时斗箱1的稳定性，通过排水管18将集水箱15内部的水进行排泄，能够有效减少水流直接落到车架上，从而有效的解决了矿石中含有的水分无法排出，增加了车斗的重量，进而会增加运输车头拉动车斗的动力，降低运输效率，提高了生产成本，同时，还降低了运输车的使用寿命，一些开口式的车斗，水分会直接流动到车架上，造成车架锈钝，影响使用的顺畅性和使用寿命的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种便于排水的地下运矿车斗，包括斗箱（1），其特征在于：所述斗箱（1）一侧的侧壁设置有开口，该开口的顶部通过转杆（2）与开合板（3）连接，所述开合板（3）的一侧设置有固定板（4），该固定板（4）的底部设置有固定座（5），固定座（5）位于开口底部的斗箱（1）外侧，所述斗箱（1）内腔的底部两端分别设置有第一斜座（6）和第二斜座（7），该第一斜座（6）为中空结构，且第一斜座（6）的内部设置有分流管（8），该第一斜座（6）的表面设置有第一过滤板（9），所述斗箱（1）底板的中部设置有通孔，该通孔的内部从上往下依次设置有过滤网（10）、收集箱（11）和第二过滤板（12），所述斗箱（1）的底部设置有承接座（13），该承接座（13）的内部从右往左依次设置有安装槽（14）、集水箱（15）和安装腔（16），该安装槽（14）的内部设置有液压杆（17），所述液压杆（17）的顶部与斗箱（1）底部的一端连接，所述集水箱（15）的一侧设置有排水管（18），所述安装腔（16）的内部设置有风机（19），该风机（19）的出风口通过软管（20）与分流管（8）的进口连接，所述承接座（13）远离安装槽（14）的一端顶部通过转轴（21）与支撑杆（22）连接，该支撑杆（22）的顶部与斗箱（1）底部的另一端连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于排水的地下运矿车斗，其特征在于：所述收集箱（11）的一端贯穿斗箱（1）的底板，并延伸至斗箱（1）的外侧，且收集箱（11）的内部设置有与通孔大小相一致的第三过滤板（23），过滤网（10）和第二过滤板（12）的大小与通孔的大小相适配，收集箱（11）的宽度与通孔的宽度相一致，且集水箱（15）的位置与通孔的位置相对应。

3.根据权利要求1所述的一种便于排水的地下运矿车斗，其特征在于：所述固定板（4）的底端设置有凸块，固定座（5）与凸块相对应的位置设置有相适配限定槽，固定板（4）一侧通过移动块（24）与开合板（3）连接，且移动块（24）与开合板（3）的连接处设置有相适配移动槽（25）。

4.根据权利要求1所述的一种便于排水的地下运矿车斗，其特征在于：所述软管（20）远离分流管（8）的一端贯穿斗箱（1）的底板，并延伸至安装腔（16）的内部与风机（19）的出风管连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于排水的地下运矿车斗，其特征在于：所述斗箱（1）内腔的第一斜座（6）和第二斜座（7）分别位于通孔的两端，且第一斜座（6）的顶端与开合板（3）的底端相平形，第一过滤板（9）的大小与第一斜座（6）的大小相适配。