CN204241215U - 一种一体式发动机在线测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种一体式发动机在线测试装置，其关键在于：所述一体式发动机在线测试装置包括一体化设计的底盘、负载箱、电气箱、工作台板、气控元件箱和操作控制箱；所述工作台板设置于底盘之上，且与底盘之间采用橡胶弹簧复合减振器隔离；在工作台板上设置有轨道，其中在轨道上设置有对称的两个三角形缺口，所述测试装置还包括用于固定发动机的发动机固定底板，发动机固定底板上设置有与发动机相配合的销孔。本实用新型采用一体化设计，将操作控制箱、负载箱、气控元件箱和电气箱等部件均直接集成到底盘上，这种结构能极大的节省现场安装工程量，避免二次连线故障，提高设备的可靠性，而且设备可以一次安放到位，即插即用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种一体式发动机在线测试装置。
背景技术
发动机在线测试台主要是为了对发动机的基本性能和参数进行在线测试的一种设备。传统的发动机在线测试台包括测试台架、操作控制箱、负载箱三部分，一般采用分体式结构，因此，在测试时，需要进行现场安装和二次连线、调试、附属隐蔽工程等操作。这种分体式结构会增加很多现场安装工程量，而且现场安装的二次连线故障率较高，提高可靠性低。在对发动机进行测试的时候，需要对发动机进行固定后才能有效进行。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可以对发动机进行有效固定的一体式发动机在线测试装置。
为了实现上述目的，采用以下技术方案：一种一体式发动机在线测试装置，其特征在于：所述一体式发动机在线测试装置包括一体化设计的底盘、负载箱、电气箱、工作台板、气控元件箱和操作控制箱；所述工作台板设置于底盘之上，且与底盘之间采用橡胶弹簧复合减振器隔离；在工作台板上设置有轨道，其中在轨道上设置有对称的两个三角形缺口，所述测试装置还包括用于固定发动机的发动机固定底板，发动机固定底板上设置有与发动机相配合的销孔，在发动机固定底板的两侧设置有两个三角形凸起。
所述操作控制箱通过悬臂与底盘连接，该悬臂可以旋转以调整操作控制箱的角度。
本实用新型采用一体化设计的发动机在线测试台，将操作控制箱、负载箱、气控元件箱和电气箱等部件均直接集成到底盘上，这种结构能极大的节省现场安装工程量，避免二次连线故障，提高设备的可靠性，而且设备可以一次安放到位，即插即用，操作十分简便。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为图1中轨道的俯视图；
图3为发动机固定底板的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
如图1至图3所示，一种一体式发动机在线测试装置，包括一体化设计的底盘4、负载箱6、电气箱3、工作台板5、气控元件箱2和操作控制箱1；所述工作台板5设置于底盘4之上，且与底盘4之间采用橡胶弹簧复合减振器隔离；所述气控元件箱2和操作控制箱1也设置于底盘4之上，且均与底盘4刚性连接；所述电气箱3固定安装在底盘4侧面，负载箱6固定在底盘4内部；所述气控元件箱2、操作控制箱1、电气箱3和负载箱6均不与工作台板5直接接触，以避免工作台板的震动传递到上述部件中影响其工作性能。在工作台板上设置有轨道8，其中在轨道上设置有对称的两个三角形缺口801，所述测试装置还包括用于固定发动机的发动机固定底板9，在发动机固定底板的两侧设置有两个三角形凸起，发动机固定底板上设置有与发动机相配合的销孔901。
当发动机运送到轨道上且抵到轨道尽头时，发动机固定底板的三角形凸起落入到三角形缺口内，这样发动机便被固定，即可启动发动机进行测试。
所述操作控制箱1通过悬臂7与底盘4连接，该悬臂7可以旋转以调整操作控制箱1的角度。
本实用新型采用一体化设计的发动机在线测试台，将操作控制箱、负载箱、气控元件箱和电气箱等部件均直接集成到底盘上，这种结构能极大的节省现场安装工程量，避免二次连线故障，提高设备的可靠性，而且设备可以一次安放到位，即插即用，操作十分简便。
Claims (2)
1.一种一体式发动机在线测试装置，其特征在于：所述一体式发动机在线测试装置包括一体化设计的底盘、负载箱、电气箱、工作台板、气控元件箱和操作控制箱；所述工作台板设置于底盘之上，且与底盘之间采用橡胶弹簧复合减振器隔离；在工作台板上设置有轨道，其中在轨道上设置有对称的两个三角形缺口，所述测试装置还包括用于固定发动机的发动机固定底板，发动机固定底板上设置有与发动机相配合的销孔，在发动机固定底板的两侧设置有两个三角形凸起。
2.如权利要求1所述的一体式发动机在线测试装置，其特征在于：所述操作控制箱通过悬臂与底盘连接，该悬臂可以旋转以调整操作控制箱的角度。
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2014
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