CN205290815U - 一种连接盘拆卸工具 - Google Patents
一种连接盘拆卸工具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205290815U CN205290815U CN201520985372.4U CN201520985372U CN205290815U CN 205290815 U CN205290815 U CN 205290815U CN 201520985372 U CN201520985372 U CN 201520985372U CN 205290815 U CN205290815 U CN 205290815U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- connecting plate
- connection dish
- extracting tool
- studs
- slide bar
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Testing Of Engines (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种连接盘拆卸工具,包括连接板、双头螺柱、甩锤和滑杆,双头螺柱的一端装配到连接板上,双头螺柱的另一端安装到滑杆上,甩锤套置于滑杆上,连接板上有两个位置对称的开口槽。本实用新型的连接盘拆卸工具,完全满足了发动机台架试验的连接盘拆卸要求,具有可操作性强、使用方便、制作成本低的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机连接盘的拆卸工具,属于发动机连接盘的装配领域。
背景技术
发动机台架试验过程中,联轴器在试验台架上连接着测功机和发动机,实现二者之间的动力传输,传递扭矩和运动,具有补偿两轴相对位移、缓冲和减震的作用。而联轴器与发动机飞轮之间的连接就需要在飞轮上安装连接盘,实现连接及动力传输。连接盘与发动机飞轮之间是止口定位,为间隙配合,在拆卸过程中,很难正确的将连接盘从飞轮上取下来,而不损坏连接盘,因此需要设计专门的装置进行拆卸,以满足拆卸和使用要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,为了满足发动机台架试验时,连接盘的正确、方便拆卸,提供了一种简单可靠,可操作性强、使用方便的连接盘拆卸工具。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种连接盘拆卸工具,包括连接板1、双头螺柱2、甩锤3和滑杆4;双头螺柱2的一端装配到连接板1上,双头螺柱2的另一端安装到滑杆4上,甩锤3套置于滑杆4上,连接板1上有两个位置对称的开口槽。
进一步的,连接板1上的开口槽长度为70~120mm,满足不同尺寸连接盘的拆卸要求。
进一步的,连接板1上的开口槽的形状中间为矩形、两端为半圆形。
进一步的,双头螺柱2的两端的尺寸相同。
进一步的,双头螺柱2的两端的尺寸不同。
进一步的,双头螺柱2的一端采用螺纹结构安装到滑杆4上。
进一步的,连接板1中心位置有一个与双头螺柱2相配合的孔。
进一步的,双头螺柱2另一端通过连接板1中心位置的孔采用螺纹结构装配到连接板1上。
常用的双头螺柱的三种规格分别为M8、M10和M12。
在连接盘的拆卸过程中,连接盘6固定在飞轮5上,连接板1用螺栓通过开口槽与连接盘连接,操作者只需在滑杆4上移动甩锤3,在冲击力下将连接盘6从飞轮5上顺利取下,保证连接盘6的正确拆卸。
有益效果:本实用新型的连接盘拆卸工具,完全满足了发动机台架试验过程中飞轮上连接盘的拆卸要求,能轻松拆卸连接盘,而不损坏连接盘,具有可操作性强、使用方便的特点。
附图说明
图1是本实用新型连接盘拆卸工具的结构图。
图2是本实用新型连接盘拆卸工具中双头螺柱结构图。
图3是本实用新型连接盘拆卸工具中连接板结构图。
图中:1.连接板,2.双头螺柱,3.甩锤,4.滑杆,5.飞轮,6.连接盘。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1所示的本实用新型的连接盘拆卸工具,安装在柴油机连接盘6上,连接盘6安装在飞轮5上,该连接盘拆卸工具包括连接板1、双头螺柱2、甩锤3和滑杆4,连接板1上有两个位置对称的开口槽,连接板1通过开口槽用螺栓安装到连接盘6上,连接板1中心位置有一个与双头螺柱2相配合的孔,双头螺柱2的一端通过连接板1中心位置的孔采用螺纹结构装配到连接板1上,双头螺柱2的另一端采用螺纹结构安装到滑杆4上,甩锤3套置于滑杆4上。
如图2所示双头螺柱2的两端的尺寸相同或不同。双头螺柱2的一端通过连接板1中心位置的孔采用螺纹结构装配到连接板1上,双头螺柱2的另一端采用螺纹结构安装到滑杆4上。
如图3所示连接板1上加工有两个位置对称的开口槽,开口槽的形状中间为矩形、两端为半圆形,连接板1通过开口槽用螺栓安装在连接盘6上。连接板1中心位置有一个与双头螺柱2相配合的孔,双头螺柱2的一端通过连接板1中心位置的孔采用螺纹结构装配到连接板3上。
在连接盘6的拆卸过程中,操作者在滑杆4上移动甩锤3,从而将连接盘6从柴油机飞轮5上顺利取下,保证连接盘6的正确拆卸。完全满足了发动机台架试验过程中飞轮连接盘的拆卸要求,具有可操作性强、使用方便的特点。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种连接盘拆卸工具,其特征在于,包括连接板(1)、双头螺柱(2)、甩锤(3)和滑杆(4);所述双头螺柱(2)的一端装配到连接板(1)上,双头螺柱(2)的另一端安装到滑杆(4)上;所述甩锤(3)套置于滑杆(4)上;所述连接板(1)上有两个位置对称的开口槽。
2.根据权利要求1所述的连接盘拆卸工具,其特征在于所述连接板(1)上的开口槽长度为70~120mm。
3.根据权利要求1或2所述的连接盘拆卸工具,其特征在于所述连接板(1)上的开口槽的形状中间为矩形、两端为半圆形。
4.根据权利要求1所述的连接盘拆卸工具,其特征在于所述双头螺柱(2)的两端的尺寸相同。
5.根据权利要求1所述的连接盘拆卸工具,其特征在于所述双头螺柱(2)的两端的尺寸不同。
6.根据权利要求1所述的连接盘拆卸工具,其特征在于所述双头螺柱(2)采用螺纹结构安装到滑杆(4)上。
7.根据权利要求1所述的连接盘拆卸工具,其特征在于所述连接板(1)中心位置有一个与双头螺柱(2)相配合的孔。
8.根据权利要求7所述的连接盘拆卸工具,其特征在于所述双头螺柱(2)的一端通过连接板(1)中心位置的孔采用螺纹结构装配到连接板(1)上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520985372.4U CN205290815U (zh) | 2015-12-02 | 2015-12-02 | 一种连接盘拆卸工具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520985372.4U CN205290815U (zh) | 2015-12-02 | 2015-12-02 | 一种连接盘拆卸工具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN205290815U true CN205290815U (zh) | 2016-06-08 |
Family
ID=56436497
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201520985372.4U Active CN205290815U (zh) | 2015-12-02 | 2015-12-02 | 一种连接盘拆卸工具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN205290815U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109352584A (zh) * | 2018-12-11 | 2019-02-19 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种发动机台架试验连接盘拆除工装及方法 |
-
2015
- 2015-12-02 CN CN201520985372.4U patent/CN205290815U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109352584A (zh) * | 2018-12-11 | 2019-02-19 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 一种发动机台架试验连接盘拆除工装及方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202428447U (zh) | 二自由度机器人颈关节 | |
CN205290815U (zh) | 一种连接盘拆卸工具 | |
CN203641308U (zh) | 弹性联轴器 | |
CN202640807U (zh) | 一种压球机的压辊 | |
CN202867531U (zh) | 一种铝合金连杆总成 | |
CN202991919U (zh) | 一种简易联轴器 | |
CN202425736U (zh) | 用于超声波烫钻机的摆动机构 | |
CN201296257Y (zh) | 一种机车牵引缓冲器中压簧的固定装置 | |
CN205136408U (zh) | 一种联轴器 | |
CN202883850U (zh) | 防回退汽车制动间隙手动调整臂 | |
CN204512219U (zh) | 一种具有防磨功能的取料机回转减速机联轴节 | |
CN202484251U (zh) | 减速机的齿轮同步机构 | |
CN203510103U (zh) | 一种新型拔销装置 | |
CN202339207U (zh) | 新型油底壳总成的检具 | |
CN202677739U (zh) | 一种显示器观察窗 | |
CN203516678U (zh) | 一种顶盖换挡轴定位机构 | |
CN202479355U (zh) | 具有插销连接结构的波纹管成型组合式模片 | |
CN201695764U (zh) | 两进式锁芯装置 | |
CN202971625U (zh) | 一种凸块滚珠联接轴机构 | |
CN202158166U (zh) | 用于动态试验台的压板 | |
CN202944419U (zh) | 一种具有缓冲作用的转向器 | |
CN207005106U (zh) | 一种抗扭矩力强的联轴器 | |
CN202450915U (zh) | 一种铰链 | |
CN201897922U (zh) | 广告牌 | |
CN202964592U (zh) | 兼具钳子和锤子功能的用具 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CP03 | Change of name, title or address | ||
CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 116600 No. 117 Huanghai Middle Road, Dalian Economic and Technological Development Zone, Liaoning Province Patentee after: FAW Jiefang Dalian Diesel Engine Co., Ltd. Address before: 116600 No. 117 Huanghai Middle Road, Dalian Development Zone, Liaoning Province Patentee before: Deutz Diesel Engine Co. Ltd. (Dalian) |