CN204255644U - 一种带滑台定位锁紧机构的发动机在线测试台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带滑台定位锁紧机构的发动机在线测试台，其关键在于：所述测试台包括一体化设计的底盘、负载箱、电气箱、工作台板、气控元件箱、尾气收集装置和操作控制箱；工作台板上方设置有滚轴，滑台从工作台板的一侧进入工作台板上方；工作台板中间两侧位置分别设置有锁紧机构；滑台上表面两侧的中间位置均设置有定位孔。本实用新型采用将操作控制箱、负载箱、气控元件箱、尾气收集装置和电气箱等部件均直接集成到底盘上，这种结构能极大的节省现场安装工程量，避免二次连线故障，提高设备的可靠性；而且滑台还通过锁紧机构与工作台板实现定位锁紧功能，避免了滑台在工作中产生移位等问题，操作十分简便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种带滑台定位锁紧机构的发动机在线测试台。
背景技术
发动机在线测试台主要是为了对发动机的基本性能和参数进行在线测试的一种设备。传统的发动机在线测试台包括测试台架、操作控制箱、负载箱三部分，一般采用分体式结构，因此，在测试时，需要进行现场安装和二次连线、调试、附属隐蔽工程等操作。这种分体式结构会增加很多现场安装工程量，而且现场安装的二次连线故障率较高，提高可靠性低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种带滑台定位锁紧机构的发动机在线测试台。
为了实现上述目的，采用以下技术方案：一种带滑台定位锁紧机构的发动机在线测试台，其特征在于：所述带滑台定位锁紧机构的发动机在线测试台包括一体化设计的底盘、负载箱、电气箱、工作台板、气控元件箱、尾气收集装置和操作控制箱；所述工作台板设置于底盘之上，且与底盘之间采用橡胶弹簧复合减振器隔离；所述气控元件箱、操作控制箱和尾气收集装置也设置于底盘之上，且均与底盘刚性连接；所述电气箱固定安装在底盘侧面，负载箱固定在底盘内部；所述气控元件箱、操作控制箱、电气箱和负载箱均不与工作台板直接接触，以避免工作台板的震动传递到上述部件中影响其工作性能；所述工作台板上方设置有一排滚轴，滑台从工作台板的一侧顺着滚轴滚动进入工作台板上方位置；所述工作台板中间两侧位置分别设置有锁紧机构；所述锁紧机构包括锁紧块，所述锁紧块远离滚轴的一侧设置有气缸，气缸的活塞杆末端与锁紧块侧边固定连接；锁紧块靠近滚轴的一侧开有矩形缺口，所述矩形缺口的顶面设置有一块朝着矩形缺口内部倾斜的压片，所述压片一端与矩形缺口边缘固定连接，另一端通过弹簧与矩形缺口内侧顶壁连接；所述矩形缺口朝向滚轴一侧的内壁中间还设置有定位销；所述滑台两侧面的中间位置均设置有定位孔。
所述操作控制箱通过悬臂与底盘连接，该悬臂可以旋转以调整操作控制箱的角度。
所述定位销的形状和大小均与定位孔相适应。
本实用新型采用一体化设计的发动机在线测试台，将操作控制箱、负载箱、气控元件箱、尾气收集装置和电气箱等部件均直接集成到底盘上，这种结构能极大的节省现场安装工程量，避免二次连线故障，提高设备的可靠性；而且滑台还通过锁紧机构与工作台板实现定位锁紧功能，避免了滑台在工作中产生移位等问题，操作十分简便。
附图说明
图1为本实用新型实施例的总体结构示意图；
图2为图1中工作台板、滚轴和滑台的结构示意图；
图3为图2中锁紧机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明。
如图1至图3所示，一种带滑台定位锁紧机构的发动机在线测试台，包括带滑台定位锁紧机构的设计的底盘4、负载箱6、电气箱3、工作台板5、气控元件箱2、尾气收集装置8和操作控制箱1；所述工作台板5设置于底盘4之上，且与底盘4之间采用橡胶弹簧复合减振器隔离；所述气控元件箱2、尾气收集装置8和操作控制箱1也设置于底盘4之上，且均与底盘4刚性连接；所述电气箱3固定安装在底盘4侧面，负载箱6固定在底盘4内部；所述气控元件箱2、操作控制箱1、电气箱3和负载箱6均不与工作台板5直接接触，以避免工作台板的震动传递到上述部件中影响其工作性能；所述工作台板5上方设置有一排滚轴11，滑台9从工作台板5的一侧顺着滚轴11滚动进入工作台板5上方位置；所述工作台板5中间两侧位置分别设置有锁紧机构10；所述锁紧机构10包括锁紧块101，所述锁紧块101远离滚轴11的一侧设置有气缸102，气缸102的活塞杆末端与锁紧块101侧边固定连接；锁紧块101靠近滚轴的一侧开有矩形缺口104，所述矩形缺口104的顶面设置有一块朝着矩形缺口104内部倾斜的压片105，所述压片105一端与矩形缺口104边缘固定连接，另一端通过弹簧106与矩形缺口104内侧顶壁连接；所述矩形缺口104朝向滚轴11一侧的内壁中间还设置有定位销103；所述滑台9两侧面的中间位置均设置有定位孔91。
所述操作控制箱1通过悬臂7与底盘4连接，该悬臂7可以旋转以调整操作控制箱1的角度。
所述定位销103的形状和大小均与定位孔91相适应。
本实用新型采用一体化设计的发动机在线测试台，将操作控制箱、负载箱、气控元件箱、尾气收集装置和电气箱等部件均直接集成到底盘上，这种结构能极大的节省现场安装工程量，避免二次连线故障，提高设备的可靠性；而且滑台还通过锁紧机构与工作台板实现定位锁紧功能，避免了滑台在工作中产生移位等问题，操作十分简便。
Claims (3)
1.一种带滑台定位锁紧机构的发动机在线测试台，其特征在于：所述带滑台定位锁紧机构的发动机在线测试台包括一体化设计的底盘、负载箱、电气箱、工作台板、气控元件箱、尾气收集装置和操作控制箱；所述工作台板设置于底盘之上，且与底盘之间采用橡胶弹簧复合减振器隔离；所述气控元件箱、操作控制箱和尾气收集装置也设置于底盘之上，且均与底盘刚性连接；所述电气箱固定安装在底盘侧面，负载箱固定在底盘内部；所述气控元件箱、操作控制箱、电气箱和负载箱均不与工作台板直接接触，以避免工作台板的震动传递到上述部件中影响其工作性能；所述工作台板上方设置有一排滚轴，滑台从工作台板的一侧顺着滚轴滚动进入工作台板上方位置；所述工作台板中间两侧位置分别设置有锁紧机构；所述锁紧机构包括锁紧块，所述锁紧块远离滚轴的一侧设置有气缸，气缸的活塞杆末端与锁紧块侧边固定连接；锁紧块靠近滚轴的一侧开有矩形缺口，所述矩形缺口的顶面设置有一块朝着矩形缺口内部倾斜的压片，所述压片一端与矩形缺口边缘固定连接，另一端通过弹簧与矩形缺口内侧顶壁连接；所述矩形缺口朝向滚轴一侧的内壁中间还设置有定位销；所述滑台两侧面的中间位置均设置有定位孔。
2.如权利要求1所述的带滑台定位锁紧机构的发动机在线测试台，其特征在于：所述操作控制箱通过悬臂与底盘连接，该悬臂可以旋转以调整操作控制箱的角度。
3.如权利要求1所述的带滑台定位锁紧机构的发动机在线测试台，其特征在于：所述定位销的形状和大小均与定位孔相适应。
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