CN204236597U - 一种器材立体运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种器材立体运输车，包括：运输车体、运输箱，所述运输箱可拆卸安装在运输车体上，运输车体前端设有驾驶室，运输车体下方四角设有示廓灯，运输车体后部设有导静电拖地带和橙色反光带，所述运输箱上方四角设有示廓灯，运输箱上部两侧焊接有吊耳，运输箱前端设有灭火设备，运输箱内部设有架板；所述运输箱为一封闭的厢体，包括厢体的底板、厢体的前后端面，厢体的底板的两侧设有固定封闭的雨棚，底板、前后端面、两侧雨棚共同构成一个封闭的六面腔体。本实用新型具有很强的防静电和减震的作用，能够有效的避免运输过程中火花的产生，另外，示廓灯和灭火设备增加了运输的安全性；同时增加了运输量。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输设备领域，具体为一种器材立体运输车。
背景技术
板厢式运输车又叫厢式车，主要用于全密封运输各种物品，特殊种类的厢式货车还可以运输化学危险物品。板厢式运输车是生活中常见的大型载重货车，这种车一般被广泛用于工厂，工地等大型生产或工程所在地，平板运输车的承重能力强的特点使其在经济发展过程中起了重要作用。
中国专利一种用于线材运输的车厢体（公告号CN 201484516 U、公告日2010. 05. 26），车厢体设在车辆的底盘上，包括厢体的底板、厢体的前后端面，底板的两侧设有固定封闭的雨棚，雨棚内设有可以前后伸缩的支架。通过采用固定封闭的雨棚可以避免在运输的途中因环境潮湿而产生线材生锈的情况。但是其运输过程中不够安全，使用不便。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种器材立体运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种器材立体运输车，包括：运输车体、运输箱，所述运输箱可拆卸安装在运输车体上，运输车体前端设有驾驶室，运输车体下方四角设有示廓灯，运输车体后部设有导静电拖地带和橙色反光带，所述运输箱上方四角设有示廓灯，运输箱上部两侧焊接有吊耳，运输箱前端设有灭火设备，运输箱内部设有架板；所述运输箱为一封闭的厢体，包括厢体的底板、厢体的前后端面，厢体的底板的两侧设有固定封闭的雨棚，底板、前后端面、两侧雨棚共同构成一个封闭的六面腔体。
所述雨棚内设有支架。
所述底板的两侧分别设有导轨，同时在雨棚的底边也设有与导轨相应的滑槽，导轨与滑槽滑动连接。
所述架板包括顶部固定板、底部固定板、撑杆，所述顶部固定板安装在运输箱内部顶板上、底部固定板安装在底板上，顶部固定板、底部固定板之间设有撑杆，撑杆上端设有挂钩，撑杆中部通过吊环螺钉固定安装有钢丝绳套。
所述顶部固定板与运输箱内部顶板之间通过定位座连接安装。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型具有很强的防静电和减震的作用，能够有效的避免运输过程中火花的产生，另外，示廓灯和灭火设备增加了运输的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的运输箱结构示意图。
图3为本实用新型的架板结构示意图。
图中：1、驾驶室；2、运输箱；3、吊耳；4、示廓灯；5、架板；6、橙色反光带；7、导静电拖地带；8、运输车体；9、灭火设备；21、底板；22、雨棚；23、前后端面；24、导轨；25、支架；26、滑槽；51、撑杆；52、吊环螺钉；53、钢丝绳套；54、定位座；55、挂钩；56、顶部固定板；57、底部固定板。
具体实施方式
为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，一种器材立体运输车，包括：运输车体8、运输箱2，所述运输箱2可拆卸安装在运输车体8上，运输车体8前端设有驾驶室1，运输车体8下方四角设有示廓灯4，运输车体8后部设有导静电拖地带7和橙色反光带6，所述运输箱2上方四角设有示廓灯4，运输箱2上部两侧焊接有吊耳3，运输箱2前端设有灭火设备9，运输箱2内部设有架板5。
如图2所示，所述运输箱2为一封闭的厢体，包括厢体的底板21、厢体的前后端面23，厢体的底板21的两侧设有固定封闭的雨棚22，底板21、前后端面23、两侧雨棚22共同构成一个封闭的六面腔体。
雨棚22内设有可以前后伸缩的支架25，为了使雨棚2更加坚固、牢靠，支架可以采用钢结构。
所述底板21的两侧分别设有导轨24，同时在雨棚22的底边也设有与导轨24相应的滑槽26，导轨24与滑槽26滑动连接，这样雨棚22可以通过滑槽26的前后推拉来遮盖钢材，并且这种结构还方便各种装卸钢材的起重机械的作业。
所述雨棚22通过电缆与驱动装置相连，这样可以更轻松、方便的控制雨棚22的移动。雨棚22的材料可以采用具有防水功能的帆布。
如图3所示，所述架板5包括顶部固定板56、底部固定板57、撑杆51，所述顶部固定板56安装在运输箱2内部顶板上、底部固定板57安装在底板21上，顶部固定板56、底部固定板57之间设有撑杆51，撑杆51上端设有挂钩55，撑杆51中部通过吊环螺钉52固定安装有钢丝绳套53。
所述顶部固定板56与运输箱2内部顶板之间通过定位座54连接安装。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种器材立体运输车，包括：运输车体、运输箱，其特征在于：所述运输箱可拆卸安装在运输车体上，运输车体前端设有驾驶室，运输车体下方四角设有示廓灯，运输车体后部设有导静电拖地带和橙色反光带，所述运输箱上方四角设有示廓灯，运输箱上部两侧焊接有吊耳，运输箱前端设有灭火设备，运输箱内部设有架板；所述运输箱为一封闭的厢体，包括厢体的底板、厢体的前后端面，厢体的底板的两侧设有固定封闭的雨棚，底板、前后端面、两侧雨棚共同构成一个封闭的六面腔体；所述架板包括顶部固定板、底部固定板、撑杆，所述顶部固定板安装在运输箱内部顶板上、底部固定板安装在底板上，顶部固定板、底部固定板之间设有撑杆，撑杆上端设有挂钩，撑杆中部通过吊环螺钉固定安装有钢丝绳套。
2.根据权利要求1所述的一种器材立体运输车，其特征在于：所述雨棚内设有支架。
3.根据权利要求1所述的一种器材立体运输车，其特征在于：所述底板的两侧分别设有导轨，同时在雨棚的底边也设有与导轨相应的滑槽，导轨与滑槽滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种器材立体运输车，其特征在于：所述顶部固定板与运输箱内部顶板之间通过定位座连接安装。
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Country Status (1)
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