CN204234702U - 汽车车顶横向立柱模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车车顶横向立柱模具,包括产品本体、一次开模机构、二次开模机构和底抽芯针;所述二次开模机构包括斜抽机构、导套、导柱、活动模板和油缸;所述导柱置于所述导套的内部,所述导套、导柱对所述活动模板进行定位和导向;所述斜抽机构将油缸推力转换为抽芯力,用于使所述产品本体与所述底抽芯针脱离。所述油缸安装在一次开模机构和二次开模机构之间。应用本实用新型的汽车车顶横向立柱模具,可以直接成型汽车车顶横向立柱,避免了二次加工的复杂,从而达到节约人力物力的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件制造模具,具体涉及一种汽车车顶横向立柱模具。
背景技术
汽车车顶上的横向立柱部件比较特殊,该部件一侧有二个不同方向的安装孔,现有汽车车顶横向立柱模具在加工时安装孔压铸为盲孔,再使用四轴加工中心机加完成,加工需使用高等级四轴加工中心来完成。加工中心机头由1号位置旋转至2号位置,完成二个安装孔的机加,此方案存在严重缺点,人力、设备各方面的成本比较高,交货周期长。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型汽车车顶横向立柱模具,使加工简单,一次成型。
本实用新型的技术方案如下:
一种汽车车顶横向立柱模具,包括产品本体、一次开模机构、二次开模机构和底抽芯针;所述二次开模机构包括斜抽机构、导套、导柱、活动模板和油缸;所述导柱置于所述导套的内部,所述导套、导柱对所述活动模板进行定位和导向;所述斜抽机构将油缸推力转换为抽芯力,用于使所述产品本体与所述底抽芯针脱离。所述油缸安装在一次开模机构和二次开模机构之间。
应用本实用新型的汽车车顶横向立柱模具,可以直接成型汽车车顶横向立柱,避免了二次加工的复杂,从而达到节约人力物力的目的。
附图说明
图1为汽车车顶横向立柱结构示意图
图2为现有汽车车顶横向立柱加工示意图
图3为本实用新型汽车车顶横向立柱模具结构示意图
附图标号说明
1、本体
2、底抽芯针
3、斜抽机构
4、导套
5、导柱
6、活动模板
7、油缸
8、第一次开模口
9、第二次开模口
具体实施方式
以下将结合附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明。
如图所示,产品本体1,底抽芯针2,斜抽机构3的作用是将油缸推力转换为抽芯力,导套4和导柱5的作用是各模板间定位和导向;活动模板6、油缸7与斜抽机构3、导套4和导柱5为模具二次开模机构,第一次开模完成底抽芯针2与产品本体1的脱离,第二次开模再完成产品的顶出,
该方案经过试模、PPAP、量产,验证了此方案的可靠性,达到人力、机加成本的降低。
以上对本实用新型所进行了详细介绍,对于本领域的一般技术人员,依据本实用新型实施例的思想,均可依据实际需要做相应变化,只要采用了本实用新型技术方案进行的各种改进,均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种汽车车顶横向立柱模具,其特征在于,包括产品本体、一次开模机构、二次开模机构和底抽芯针;所述二次开模机构包括斜抽机构、导套、导柱、活动模板和油缸;所述导柱置于所述导套的内部,所述导套、导柱对所述活动模板进行定位和导向;所述斜抽机构将油缸推力转换为抽芯力,用于使所述产品本体与所述底抽芯针脱离;所述油缸安装在一次开模机构和二次开模机构之间。
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CN201420691978.2U CN204234702U (zh) | 2014-11-18 | 2014-11-18 | 汽车车顶横向立柱模具 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111570761A (zh) * | 2020-06-22 | 2020-08-25 | 湛江德利车辆部件有限公司 | 一种压铸模抽芯机构 |
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