CN204226073U - 一种上盖可转动的卧式燃油泵总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种上盖可转动的卧式燃油泵总成，包括上盖、壳体、连接架、泵芯、滤清器及储油盒，所述上盖通过连接架连接于壳体上，所述滤清器连接于上盖的下端，所述滤清器上分别设置有进油管和回油管，所述泵芯设置壳体内，所述储油盒安装于壳体上并与泵芯连通，所述上盖固定连接于连接架的上端，所述连接架的下端转动连接于壳体上，所述泵芯为横向固定于所述的壳体内。本实用新型结构更为紧凑且整体高度降低，能够满足更多油箱的安装要求，尤其是一些斜面油箱及较矮油箱的安装要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种上盖可转动的卧式燃油泵总成。
背景技术
卧式燃油泵总成是汽车燃油喷射系统的基本组成之一，其作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力，其一般包括上盖、壳体、连接架、泵芯、滤清器及储油盒，上盖通过连接架连接于壳体上，滤清器连接于上盖的下端，泵芯设置壳体内，储油盒安装于壳体上并与泵芯连通，其工作原理是当燃油泵总成固定于油箱内后，连接电源和油管，燃油泵总成就可以将油箱中的油液抽到燃油泵系统，从而给汽车提供动力来源。然而，现有卧式燃油泵总成的上盖均是垂直固定连接于壳体上，不能转动角度，难以满足越来越复杂的油箱的安装要求，尤其不能满足一些斜面油箱的要求，且燃油泵整体高度较高，对汽车油箱的高度要求较高，不利于汽车行业的发展。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种上盖可转动的卧式燃油泵总成，其结构更为紧凑且整体高度降低，能够满足更多油箱的安装要求，尤其是一些斜面油箱及较矮油箱的安装要求。
为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型采用了以下技术方案：一种上盖可转动的卧式燃油泵总成，包括上盖、壳体、连接架、泵芯、滤清器及储油盒，所述上盖通过连接架连接于壳体上，所述滤清器连接于上盖的下端，所述滤清器上分别设置有进油管和回油管，所述的泵芯设置壳体内，所述的储油盒安装于壳体上并与泵芯连通，所述的上盖固定连接于连接架的上端，所述连接架的下端转动连接于壳体上，所述的泵芯为横向固定于所述的壳体内。
通过本设置，该燃油泵总成结构更为紧凑，由于连接架的下端转动连接于壳体上，这样使连接架可带动上盖进行90度内的旋转，从而可通过改变上盖的旋转角度以使燃油泵总成更好的安装于一些斜面油箱内，而通过将泵芯横向固定于壳体内，从而大大降低了燃油泵总成的整个高度以使更好的安装于较矮油箱内。
本实用新型的进一步设置：所述的连接架由对称的连接柱、手柄及限位环构成，所述的连接柱与手柄连接，所述限位环套接于连接柱和手柄的连接处，所述连接柱另一端固定连接于上盖，所述手柄另一端转动连接于壳体上。
通过本设置，从而使连接架的结构更为合理，使整个燃油泵总成能够更好的安装，有利于提高装配工效。
本实用新型的进一步设置：所述的壳体由上壳体和下壳体构成，所述上壳体的外壁上设置有多个卡扣，所述的上壳体和下壳体通过卡扣扣合连接。
通过本设置，从而壳体的结构更为合理化，使壳体的拆装更为方便，同时使壳体内部泵芯等部件的安装也更为方便。
本实用新型的进一步设置：所述的上壳体和下壳体的外侧壁上设置有若干加强筋。
通过本设置，从而可以大大增加壳体的强度，使其不易因震动磕碰而产生损坏的现象。
本实用新型的进一步设置：所述壳体的尾部设置有一恒压阀，所述的恒压阀通过一固定阀座安装于壳体上端。
通过本设置，通过恒压阀的作用可以控制整个燃油泵总成内油液的流动性，使燃油泵总成内油液的流动更为稳定，从而有利于为汽车提供更为稳定的动力能源。
本实用新型的进一步设置：所述的壳体内设置有滤网，所述的滤网连接于泵芯和储油盒之间。
通过本设置，当油液经过泵芯和储油盒时，滤网能够起到二次过滤的作用，从而能够避免杂质的渗入使油液的纯度更高。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型结构更为紧凑且整体高度降低，通过将连接架的下端转动连接于壳体上，从而可通过改变上盖的旋转角度以使燃油泵总成更好的安装于一些斜面油箱内，而通过泵芯为横向固定于壳体内，从而大大降低了燃油泵总成的整个高度以使更好的安装于较矮油箱内，从而能够满足更多油箱的安装要求。
附图说明
图1为本实用新型的一种上盖可转动的卧式燃油泵总成的结构示意图；
图2为本实用新型的一种上盖可转动的卧式燃油泵总成在上盖转动时的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的内容更加的清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1、图2所示，本实施例的一种上盖可转动的卧式燃油泵总成，包括上盖1、壳体2、连接架3、泵芯4、滤清器5及储油盒6，上盖1通过连接架3连接于壳体2上，滤清器5连接于上盖1的下端，滤清器5上分别设置有进油管7和回油管8，泵芯4设置壳体2内，储油盒6安装于壳体2上并与泵芯4连通，进一步，将上盖1固定连接于连接架3的上端，而连接架3的下端转动连接于壳体2上，进一步，将泵芯4横向固定于壳体2内，该燃油泵总成结构更为紧凑，由于连接架3的下端转动连接于壳体2上，连接架3可带动上盖1进行90度内的旋转，从而可通过改变上盖1的旋转角度以使燃油泵总成更好的安装于一些斜面油箱内，而通过将泵芯4横向固定于壳体2内，从而大大降低了燃油泵总成的高度以更好的安装于较矮油箱内。
本实施例中，连接架3由对称的连接柱31、手柄32及限位环33构成，其连接柱31与手柄32连接，限位环33套接于连接柱31和手柄32的连接处，连接柱31另一端固定连接于上盖1，手柄32另一端转动连接于壳体2上，从而使连接架3的结构更为合理，使整个燃油泵总成能够更好的安装，有利于提高装配工效。
本实施例中，壳体2由上壳体21和下壳体22构成，上壳体21的外壁上设置有多个卡扣9，将上壳体21和下壳体22通过卡扣9扣合连接，从而壳体2的结构更为合理化，使壳体2的拆装更为方便，同时使壳体2内部泵芯4等部件的安装也更为方便。
本实施例中，上壳体21和下壳体22的外侧壁上设置有若干加强筋10，从而可以大大增加壳体2的强度，使其不易因震动磕碰而产生损坏的现象。
本实施例中，壳体2的尾部设置有一恒压阀11，该恒压阀11通过一固定阀座12安装于壳体2上端，通过恒压阀11的作用可以控制整个燃油泵总成内油液的流动性，使燃油泵总成内油液的流动更为稳定，从而有利于为汽车提供更为稳定的动力能源。
本实施例中，壳体2内设置有滤网13，且滤网13连接于泵芯4和储油盒6之间，这样当油液经过泵芯4和储油盒6时，滤网13能够起到二次过滤的作用，从而能够避免杂质的渗入使油液的纯度更高。
Claims (6)
1.一种上盖可转动的卧式燃油泵总成，包括上盖、壳体、连接架、泵芯、滤清器及储油盒，所述上盖通过连接架连接于壳体上，所述滤清器连接于上盖的下端，所述滤清器上分别设置有进油管和回油管，所述泵芯设置壳体内，所述储油盒安装于壳体上并与泵芯连通，其特征在于：所述的上盖固定连接于连接架的上端，所述连接架的下端转动连接于壳体上，所述的泵芯为横向固定于所述的壳体内。
2.根据权利要求1所述的一种上盖可转动的卧式燃油泵总成，其特征在于：所述的连接架由对称的连接柱、手柄及限位环构成，所述的连接柱与手柄连接，所述限位环套接于连接柱和手柄的连接处，所述连接柱另一端固定连接于上盖，所述手柄另一端转动连接于壳体上。
3.根据权利要求1所述的一种上盖可转动的卧式燃油泵总成，其特征在于：所述的壳体由上壳体和下壳体构成，所述上壳体的外壁上设置有多个卡扣，所述的上壳体和下壳体通过卡扣扣合连接。
4.根据权利要求3所述的一种上盖可转动的卧式燃油泵总成，其特征在于：所述的上壳体和下壳体的外侧壁上设置有若干加强筋。
5.根据权利要求1所述的一种上盖可转动的卧式燃油泵总成，其特征在于：所述壳体的尾部设置有一恒压阀，所述的恒压阀通过一固定阀座安装于壳体上端。
6.根据权利要求1所述的一种上盖可转动的卧式燃油泵总成，其特征在于：所述的壳体内设置有滤网，所述的滤网连接于泵芯和储油盒之间。
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