CN204223818U - 空气斜槽 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种空气斜槽，其技术方案要点是，包括壳体、上槽、下槽、设置在上槽与下槽之间的流化布、与下槽相导通的进风口、与上槽相导通的进料口和出料口，上槽中设置有疏通板和用于推拉疏通板在上槽中移动的连接杆，连接杆的一端穿过壳体且位于壳体外部。本实用新型的目的在于提供一种，方便对用于输送物料的上槽进行疏通的空气斜槽。

Description

空气斜槽

技术领域

本实用新型涉及一种空气斜槽。

背景技术

空气输送斜槽可用于水泥、粉煤灰等易流态化的粉状物料，该槽以高压风机为动力源，使密闭输送斜槽中的物料保持流态化下倾斜的一端做缓慢的流动，该设备主体部分无传动部分，采用新型涂轮透气层，密封操作管理方便，设备重量轻，低耗电，输送力大，易改变输送方向。

而空气斜槽在实际的生产运用中，往往由于操作不当或是其他的一些原因在斜槽内部发生堵塞的现象。比如说：由于停车时空气输送斜槽内存有大量物料,停车后物料温度下降,出现冷凝现象,物料有粘性,不发散。开车后,斜槽内物料流动不畅,输送困难,导致堵塞，所以需要将堵塞的斜槽内部进行疏通。然而斜槽是设置在壳体内部的，壳体一般都是封闭状态了的（除了进料口、出料口和进气口），所以会让一些疏通者无从下手，也无法清楚在哪个部位堵塞，堵塞的部位有几处，因此在疏通时会存在很多的麻烦，所以存在着改进的空间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种，方便对用于输送物料的上槽进行疏通的空气斜槽。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种空气斜槽，包括壳体、上槽、下槽、设置在上槽与下槽之间的流化布、与下槽相导通的进风口、与上槽相导通的进料口和出料口，上槽中设置有疏通板和用于推拉疏通板在上槽中移动的连接杆，连接杆的一端穿过壳体且位于壳体外部。

通过采用上述技术方案，在运用本实用新型发生堵塞情况时，可利用一端设置在壳体外部的连接杆，促使疏通板在上槽中来回移动，在疏通板的来回移动过程中，当疏通板遇到堵塞的物料时，会将物料推动送到出料口，并且在推送过程中会将凝固或是聚集在一起的物料分开，使物料变得松动，方便气流对物料的吹动，促进运输，从而实现疏通板对上槽的疏通的显著性功能特点。

本实用新型进一步设置为：连接杆可转动架设于壳体的两端，疏通板上开设有通孔，连接杆与通孔齿合联动设置。

通过采用上述技术方案，通过连接杆与疏通板上的通孔的齿合联动，只要转动位于壳体外部的连接杆，疏通板便会在齿纹的作用力下沿着连接杆的轴向来回移动，即在上槽中来回移动，从而实现了疏通板对上槽疏通的功能。

本实用新型进一步设置为：疏通板与流化布之间的距离为5-15mm。

通过采用上述技术方案，该设置使得疏通板对堆积在流化布上的物料推送的更加完全，不会使得在疏通后，还有部分物料残留在流化布上，造成第二次的堵塞。

本实用新型进一步设置为：疏通板的侧壁上设置有滑块，壳体的内壁上设置有与滑块相配合的滑槽。

通过采用上述技术方案，当连接杆在转动时，通过滑槽和滑块的限位配合，限制了疏通板随着连接杆做周向转动，使得疏通板与连接板只能是相对转动，然后在齿纹作用力下，疏通板沿着连接杆来回移动，即疏通板在上槽中来回移动，起到对上槽的疏通作用。

本实用新型进一步设置为：连接杆位于壳体外部的一端上设置有握持件。

通过采用上述技术方案，通过握持件能够方便对连接杆的转动。

本实用新型进一步设置为：连接板为金属材料。

本实用新型进一步设置为：金属材料结构强度较高，有助于对堵塞的物料进行推动，延长了疏通板的使用寿命。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在运用本实用新型发生堵塞情况时，可利用一端设置在壳体外部的连接杆，促使疏通板在上槽中来回移动，在疏通板的来回移动过程中，当疏通板遇到堵塞的物料时，会将物料推动送到出料口，并且在推送过程中会将凝固或是聚集在一起的物料分开，使物料变得松动，方便气流对物料的吹动，促进运输，从而实现疏通板对上槽的疏通的显著性功能特点。

附图说明

图1为本实用新型空气斜槽实施例剖视图；

图2为本实用新型空气斜槽实施例示意图。

附图标记：1、壳体；2、进料口；3、疏通板；4、握持件；5、进风口；6、下槽；7、流化布；8、出料口；9、连接杆；10、上槽。

具体实施方式

参照图1至图2对本实用新型空气斜槽实施例做进一步说明。

一种空气斜槽，包括壳体1、上槽10、下槽6、设置在上槽10与下槽6之间的流化布7、与下槽6相导通的进风口5、与上槽10相导通的进料口2和出料口8，上槽10中设置有疏通板3和用于推拉疏通板3在上槽10中移动的连接杆9，连接杆9的一端穿过壳体1且位于壳体1外部。在运用本实用新型发生堵塞情况时，无需了解到上槽10中的哪个部位发生了堵塞情况，只需利用一端设置在壳体1外部的连接杆9，促使疏通板3在上槽10中来回移动，在疏通板3的来回移动过程中，当疏通板3遇到堵塞的物料时，会将物料推动送到出料口8，并且在推送过程中会将凝固或是聚集在一起的物料分开，使物料变得松动，方便气流对物料的吹动，促进运输，从而实现疏通板3对上槽10的疏通的显著性功能特点。此处需要说明的是，在本技术方案中，当不使用疏通板3时，将疏通板3置于进料口的上方，该设置能够使得疏通板3不会影响到本实用新型对物料的正常输送。

连接杆9通过轴承可转动架设在开设于壳体两端的连接孔中，疏通板3上开设有通孔，通孔中设置有内螺纹，连接杆9上设置有外螺纹，所以连接杆9与通孔齿合联动设置。通过连接杆9与疏通板3上的通孔的齿合联动，只要转动位于壳体1外部的连接杆9，疏通板3便会在齿纹的作用力下沿着连接杆9的轴向来回移动，即在上槽10中来回移动，从而实现了疏通板3对上槽10疏通的功能。

疏通板3与流化布7之间的距离为5-15mm（根据实际需要也可以将流化布7与疏通板3相抵触设置）。该设置使得疏通板3对堆积在流化布7上的物料推送的更加完全，不会使得在疏通后，还有部分物料残留在流化布7上，造成第二次的堵塞。在本实用新型中，上槽10的截面轮廓与疏通板3的截面轮廓相同，该设置进一步增加了疏通板3对物料疏通的效果。

疏通板3的侧壁上设置有滑块，壳体1的内壁上设置有与滑块相配合的滑槽。当连接杆9在转动时，通过滑槽和滑块的限位配合，限制了疏通板3随着连接杆9做周向转动，使得疏通板3与连接板只能是相对转动，然后在齿纹作用力下，疏通板3沿着连接杆9来回移动，即疏通板3在上槽10中来回移动，起到对上槽10的疏通作用。

连接杆9位于壳体1外部的一端上设置有握持件4。通过握持件4能够方便对连接杆9的转动。

连接板为金属材料。在本技术方案中运用的是铁质材料，因为金属材料结构强度较高，有助于对堵塞的物料进行推动，延长了疏通板3的使用寿命。

本实用新型另一个使得疏通板3来回移动的方案是，连接杆9与疏通板3固定连接（此处需说明的是，上槽10有足够的空间供疏通板3的周向转动，即疏通板3的面积较小，连接杆9与上槽10的长度相等），壳体的上端壳壁上设置有螺纹孔，连接杆9上设置有外螺纹，连接杆9的一端通过螺纹孔露于壳体1外部，且与螺纹孔螺纹配合。所以当连接杆9转动时，在纹螺配合的作用力下，使得连接杆9会移动，从而使得疏通板3在上槽10中来回移动，起到疏通的作用，由于疏通板3在上槽10中来回移动的同时，还是周向转动的，所以当碰到堵塞的物料时，同样具有松动物料和推送物料的显著效果，起到疏通作用。

    以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种空气斜槽，包括壳体、上槽、下槽、设置在上槽与下槽之间的流化布、与下槽相导通的进风口、与上槽相导通的进料口和出料口，其特征在于：所述上槽中设置有疏通板和用于推拉疏通板在上槽中移动的连接杆，所述连接杆的一端穿过壳体且位于壳体外部。

2.根据权利要求1所述的空气斜槽，其特征在于：所述连接杆可转动架设于壳体的两端，所述疏通板上开设有通孔，所述连接杆与通孔齿合联动设置。

3.根据权利要求2所述的空气斜槽，其特征在于：所述疏通板与流化布之间的距离为5-15mm。

4.根据权利要求3所述的空气斜槽，其特征在于：所述疏通板的侧壁上设置有滑块，所述壳体的内壁上设置有与滑块相配合的滑槽。

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的空气斜槽，其特征在于：所述连接杆位于壳体外部的一端上设置有握持件。

6.根据权利要求5所述的空气斜槽，其特征在于：所述连接板为金属材料。