CN204213312U - 一种齿轮箱体放气装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种齿轮箱体放气装置，其结构包括接头、放气阀体、帽体和海绵，所述的接头连接有放气阀体，所述的放气阀体内部为空腔，在放气阀体内腔设有海绵，所述的放气阀体上端插接有帽体；所述的放气阀体和帽体的侧壁上分别设有若干个通孔。该放气装置采用接头与放气阀体直角结构有利于对排出的油气进行缓冲，增加了一级过滤机构，能够有效的分离油气中的润滑油，而仅将气体排出，既能平衡齿轮箱体内的压力，又能避免润滑油被带出。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种放气装置，具体地说是一种齿轮箱体放气装置。
背景技术
目前，剑杆织机大都采用竖直的通孔类放气装置，用来平衡箱体内的压力。主要存在以下问题：(1)随着织机速度的提高，当箱体内温度过高时，部分油气会从放气孔处流出，被附着上织物的短纤维后，影响织机的外观。(2)随着油气的积累容易使润滑油从织机上流下，对电器及纺织人员造成安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种齿轮箱体放气装置，该放气装置采用接头与放气阀体直角结构有利于对排出的油气进行缓冲，增加了一级过滤机构，能够有效的分离油气中的润滑油，而仅将气体排出，既能平衡齿轮箱体内的压力，又能避免润滑油被带出。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种齿轮箱体放气装置，包括接头、放气阀体、帽体和海绵，所述的接头连接有放气阀体，所述的放气阀体内部为空腔，在放气阀体内腔设有海绵，所述的放气阀体上端插接有帽体；所述的放气阀体和帽体的侧壁上分别设有若干个通孔。
进一步，所述的接头一端的上表面设有与内部联通的通孔，放气阀体的底端与接头上的通孔垂直插接。
进一步，所述的帽体下端与海绵的接触面设有垫圈。
本实用新型的有益效果是：
1、由于接头与放气阀体直角连接，当油汽从接头的通孔排出时，通过一个直角拐弯能得到有效的缓冲，从而达到平衡齿轮箱体内的压力。
2、由于在放气阀体内腔设有过滤海绵，当油气经过缓冲后再通过海绵进行过滤，在达到平衡齿轮箱体内压力的同时，又避免油气流出导致的安全隐患。
3、在帽体的下端与海面接触处设有垫圈，使帽体能更牢固的将海绵压紧，防止海绵在放气阀体内腔活动，保证了海绵对油汽的充分过滤，避免润滑油被带出。
4、在帽体和放气阀体上分别设有若干个通孔，经过海绵过滤后的气体通过帽体和放气阀体上的通孔排出，既能平衡箱体内的压力，又避免了油气流出。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中：1垫圈，2接头，3放气阀体，4帽体，5海绵，6通孔。
具体实施方式
参照说明书附图对本实用新型的一种齿轮箱体放气装置作以下详细说明。
如图1所示，本实用新型的一种齿轮箱体放气装置，其结构包括接头2、放气阀体3、帽体4和海绵5，所述的接头2连接有放气阀体3，所述的放气阀体3内部为空腔，在放气阀体3内腔设有海绵5，所述的放气阀体3上端插接有帽体4；所述的帽体4下端与海绵5的接触面设有垫圈1，使帽体4能更牢固的将海绵5压紧，防止海绵5在放气阀体3内腔活动，保证了海绵5对油汽的充分过滤，避免润滑油被带出。所述的放气阀体3和帽体4的侧壁上分别设有若干个通孔6。经过海绵5过滤后的气体通过帽体4和放气阀体3上的通孔6排出，既能平衡箱体内的压力，又避免了油气流出。
所述的接头2一端的上表面设有与内部联通的通孔，放气阀体3的底端与接头2上的通孔垂直插接。当油汽从接头2的通孔排出时，通过一个直角拐弯能得到有效的缓冲，从而达到平衡齿轮箱体内的压力。
图中结构竖直固定在齿轮箱体上，工作原理：放气阀体3安装在接头2上，海绵5、垫圈1依次放在放气阀体3中，帽体4安装在放气阀体3的顶端，当油气从接头2排出时，经过形成直角的放气阀体3进行缓冲，然后经过海绵5进行过滤，最终将过滤后的气体从放气阀体3和帽体4侧壁的孔排出。
本实用新型的放气装置采用接头与放气阀体直角结构有利于对排出的油气进行缓冲，增加了一级过滤机构，能够有效的分离油气中的润滑油，而仅将气体排出，既能平衡齿轮箱体内的压力，又能避免润滑油被带出。
以上所述，只是用图解说明本实用新型的一些原理，本说明书并非是要将本实用新型局限在所示所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。
除说明书所述技术特征外，其余技术特征均为本领域技术人员已知技术。
Claims (3)
1.一种齿轮箱体放气装置，其特征是，包括接头、放气阀体、帽体和海绵，所述的接头连接有放气阀体，所述的放气阀体内部为空腔，在放气阀体内腔设有海绵，所述的放气阀体上端插接有帽体；所述的放气阀体和帽体的侧壁上分别设有若干个通孔。
2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱体放气装置，其特征是，所述的接头一端的上表面设有与内部联通的通孔，放气阀体的底端与接头上的通孔垂直插接。
3.根据权利要求1所述的一种齿轮箱体放气装置，其特征是，所述的帽体下端与海绵的接触面设有垫圈。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420542903.8U CN204213312U (zh) | 2014-09-19 | 2014-09-19 | 一种齿轮箱体放气装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420542903.8U CN204213312U (zh) | 2014-09-19 | 2014-09-19 | 一种齿轮箱体放气装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204213312U true CN204213312U (zh) | 2015-03-18 |
Family
ID=52981985
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201420542903.8U Active CN204213312U (zh) | 2014-09-19 | 2014-09-19 | 一种齿轮箱体放气装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204213312U (zh) |
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2014
- 2014-09-19 CN CN201420542903.8U patent/CN204213312U/zh active Active
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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