CN204212501U - 车辆定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车辆定位装置,包括载车板,该载车板的横向两侧上分别设有滑移机构,该滑移机构可沿载车板横向方向滑动;所述的载车板上还设有旋转轴,该旋转轴置于两个滑动机构的中部,旋转轴上设有摆臂;所述的摆臂与所述的滑动机构之间通过连杆进行动力传动连接。当车辆停放在载车板上后,旋转轴通过外在的动力驱动设置在载车板两侧的滑动机构,滑动机构驱动车轮靠中停放,从而使得车辆居中放置在载车板上,载车板将搬运到停车位,有效的避免了车辆在停放过程中的刮擦现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及立体车库领域, 具体涉及一种一种车辆定位坐中放置装置。
背景技术
随着汽车数量的日益增多,智能化车库越来越受到人们的欢迎,但是智能化车库自动化程度比较高,要求车辆在载车平台上定位放置,不允许有大的偏斜,而随着车辆的剧增,取得驾驶证的人员越来越多,但停车水平却不是十分熟练,车辆停靠歪斜、不到位、偏向车位的一侧等等,这种现象严重影响取车设备的取车工作,甚至不能顺利取车,容易发生刮擦现象,导致车辆损伤。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车辆定位装置,以解决车辆在车库的车位停放过程中发生的跑偏现象。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:车辆定位装置,包括载车板,该载车板的横向两侧上分别设有滑移机构,该滑移机构可沿载车板横向方向滑动;所述的载车板上还设有旋转轴,该旋转轴置于两个滑动机构的中部,旋转轴上设有摆臂;所述的摆臂与所述的滑动机构之间通过连杆进行动力传动连接。
进一步的,所述的摆臂与所述的旋转轴之间刚性固定连接。
进一步的,所述的旋转轴由电机驱动。
当车辆停放在载车板上后,旋转轴通过外在的动力驱动设置在载车板两侧的滑动机构,滑动机构驱动车轮靠中停放,从而使得车辆居中放置在载车板上,载车板将搬运到停车位,有效的避免了车辆在停放过程中的刮擦现象。
附图说明
图1、车辆定位装置运行过程示意图;
图2、车辆定位装置运行到位示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实用新型的车辆定位装置,包括载车板,该载车板该载车板的横向两侧上分别设有滑移机构1,滑移机构1可沿载车板横向方向滑动。载车板上还设有旋转轴4,旋转轴4置于两个滑动机构1的中部,旋转轴4由电机驱动。旋转轴4上设有摆臂3,摆臂3与旋转轴4之间刚性固定。摆臂3的两端分别铰接有连杆2,两个连杆的另一端分别与所述的滑动机构进行铰接,摆臂与滑动机构之间通过连杆进行动力传动连接。
电机带动旋转轴,旋转轴带动摆臂,摆臂的摆动带动连杆驱动滑动机构,滑动机构推动车轮移动,直至两侧车轮均受力,停止驱动,车辆对中工作完成。在实际应用中,滑动机构1上安装开关,保证车辆坐中后停止驱动。
Claims (3)
1.一种车辆定位装置,包括载车板,其特征在于,该载车板的横向两侧上分别设有滑移机构,该滑移机构可沿载车板横向方向滑动;所述的载车板上还设有旋转轴,该旋转轴置于两个滑动机构的中部,旋转轴上设有摆臂;所述的摆臂与所述的滑动机构之间通过连杆进行动力传动连接。
2.按照权利要求1所述的车辆定位装置,其特征在于,所述的摆臂与所述的旋转轴之间刚性固定连接。
3.按照权利要求1或2所述的车辆定位装置,其特征在于,所述的旋转轴由电机驱动。
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CN201420607081.7U CN204212501U (zh) | 2014-10-21 | 2014-10-21 | 车辆定位装置 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107650737A (zh) * | 2017-10-16 | 2018-02-02 | 北京控股磁悬浮技术发展有限公司 | 一种无缝接触轨膨胀接头 |
CN108221790A (zh) * | 2018-01-02 | 2018-06-29 | 朱尚洪 | 一种园林用青石路清洗设备 |
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2014
- 2014-10-21 CN CN201420607081.7U patent/CN204212501U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
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