CN204212391U - 悬挂式脚手架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种悬挂式脚手架，用于船舶或海洋平台的建造或改装修理中，包括悬挂件和承载件；所述悬挂件通过船舶或海洋平台的甲板反顶结构上的结构孔和/或固定件连接于甲板反顶结构上；承载件包括用于承载施工人员的承载面，所述承载面连接固定于所述悬挂件上；其中，所述结构孔是指流水孔、过焊孔或透气孔；所述固定件是指永久吊环、过道栏杆或支架。本实用新型颠覆了传统的自底向上搭设脚手架的方式，提供了一种基于甲板反顶结构，自顶向下形成的悬挂式脚手架，结构简单，布置灵活，工程量小，巧妙地解决了半潜式钻井平台、VLCC等各类船舶或海洋平台因主甲板距离地面或舱底太高导致的难以搭建施工脚手架的技术问题。

Description

悬挂式脚手架

技术领域

本实用新型涉及船舶和海洋工程平台建造和改装修理领域，尤其涉及一种悬挂式脚手架。

背景技术

如半潜式钻井平台、VLCC(VLCC：Very Large Crude Carrier，超大型油轮)这两种海上巨无霸主甲板距底部基线高度30m至40m,普通的脚手架搭设方法是从地面开始搭设直到顶部甲板施工区域，这样所耗费的人工材料是巨大的,而且像半潜式钻井平台漂浮在水面无法实现从地面开始搭设。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提出一种悬挂式脚手架，以解决半潜式钻井平台、VLCC等各类船舶或海洋平台因主甲板距离地面或舱底太高导致的难以搭建施工脚手架的技术问题。

本实用新型提供以下技术方案来解决上述技术问题：

一种悬挂式脚手架，用于船舶或海洋平台的建造或改装修理中，包括悬挂件和承载件；所述悬挂件通过所述船舶或海洋平台的甲板反顶结构上的结构孔和/或固定件连接于所述甲板反顶结构上；所述承载件包括用于承载施工人员的承载面，所述承载面连接固定于所述悬挂件上；其中，所述结构孔是指流水孔、过焊孔或透气孔；所述固定件是指永久吊环、过道栏杆或支架。利用船舶或海洋平台的反顶结构上所特有的流水孔,过焊孔，透气孔或其它焊接在海洋平台上的固定件如永久吊环、平台过道栏杆、各种支架等来生根，而且这些孔或固定件是按一定规律接近等间距分布的，因此布置悬挂式脚手架时根据具体施工的位置，布置非常灵活。

优选地，所述悬挂件包括悬挂钢管和扣件，所述扣件穿过所述结构孔并在两端分别连接有所述悬挂钢管，以实现所述悬挂件与所述船舶或海洋平台的甲板反顶结构的连接。

优选地，所述承载件包括沿第一方向和第二方向交叉固定的承载钢管，且所述承载钢管上面铺设有钢网或木质多层板。本方案较适用于钢结构安装,修理或涂装作业等。而在进行涂装或反顶除锈时，绝大部分喷掉砂可落回木质多层板上,减少对周围的污染,落回的砂可回收重复使用。

优选地，所述第一方向与所述第二方向垂直。

优选地，所述承载件包括沿第一方向并行排列的承载钢管和沿第二方向并行排列的承载竹竿，所述承载钢管和所述承载竹竿交叉固定形成所述承载面，且所述承载面上铺设有钢网或木质多层板。在进行涂装或反顶除锈时，绝大部分喷掉砂可落回木质多层板上,减少对周围的污染,落回的砂可回收重复使用。

优选地，所述第一方向与所述第二方向垂直。

总之，本实用新型颠覆了传统的自底向上搭设脚手架的方式，提供了一种基于甲板反顶结构，自顶向下形成的悬挂式脚手架，结构简单，布置灵活，工程量小，巧妙地解决了半潜式钻井平台、VLCC等各类船舶或海洋平台因主甲板距离地面或舱底太高导致的难以搭建施工脚手架的技术问题。

附图说明

图1是本实用新型具体实施例提供的一种悬挂式脚手架的结构示意图；

图2是本实用新型具体实施例提供的一种悬挂式脚手架的效果图；

图3是本实用新型具体实施例提供的另一种悬挂式脚手架的结构示意图；

图4是本实用新型具体实施例提供的另一种悬挂式脚手架的结构示意图。

具体实施方式

下面对照附图并结合优选的实施方式对本实用新型作进一步说明。

本实用新型的具体实施例提供一种悬挂式脚手架，用于船舶或海洋平台的建造或改装修理中，所述悬挂式脚手架包括悬挂件和承载件；所述悬挂件通过所述船舶或海洋平台的甲板反顶结构上的结构孔和/或固定件连接于所述甲板反顶结构上；所述承载件包括用于承载施工人员的承载面，所述承载面连接固定于所述悬挂件上；其中，所述结构孔是指流水孔、过焊孔或透气孔；所述固定件是指永久吊环、过道栏杆或支架。

如图1所示，为所述悬挂式脚手架的一种具体例子，在该悬挂式脚手架中，所述悬挂件包括悬挂钢管10和/或钢丝绳11(可用链条代替钢丝绳)，悬挂钢管10可以通过一些扣件悬挂于甲板反顶结构上的流水孔、过焊孔或透气孔上，也可通过一根钢管横穿于按直线排列的流水孔、过焊孔或透气孔内，再将悬挂钢管10与该横穿的钢管固定连接，即可实现悬挂钢管与甲板反顶结构的连接，参考图1和图2；钢丝绳11或者链条可穿过流水孔、过焊孔或透气孔进行悬挂，也可以通过焊接在船舶或海洋平台的固定件例如永久吊环、过道栏杆和支架等进行固定，例如，将钢丝绳或者链条缠绕并栓紧在过道栏杆根部。如图1和图2所示，所述承载件包括沿第一方向X并行排列的承载钢管21和沿第二方向Y并行排列的承载钢管22，承载钢管21与承载钢管22交叉固定，也可以用竹竿替代沿第二方向Y排列的承载钢管22，交叉固定后形成承载面，在承载面上可以铺设钢网或者木质多层板，在进行涂装、反顶除锈等的施工时，优选地铺设木质多层板23，如此设计，喷砂掉落于木质多层板23上，减少对周围环境的污染，且掉落的砂还可回收利用。

如图3所示，提供了另一种悬挂式脚手架的例子，在该悬挂式脚手架中，所述悬挂件为钢丝绳30，所述承载件包括多根沿第一方向X并行排列的承载钢管31，多根沿第二方向Y并行排列的承载钢管32，承载钢管31和承载钢管32交叉固定，形成所述承载面，可在所述承载面上铺设木质多层板或钢网。

在优选的方式中，第一方向X和第二方向Y垂直。

需要说明，相对于甲板反顶的平面而言，作为悬挂件的钢丝绳或链条或钢管，可垂直拉，也可斜拉，如图1中的悬挂钢管10即为斜拉，图4中的钢丝绳40即为垂直拉。不论垂直拉还是斜拉，都可通过有限元强度分析方法来分析悬挂式脚手架的悬挂点的受力情况，以及钢丝绳或钢管或链条的安全负荷，以确保安全。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干等同替代或明显变型，而且性能或用途相同，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种悬挂式脚手架，用于船舶或海洋平台的建造或改装修理中，其特征在于：包括悬挂件和承载件；所述悬挂件通过所述船舶或海洋平台的甲板反顶结构上的结构孔和/或固定件连接于所述甲板反顶结构上；所述承载件包括用于承载施工人员的承载面，所述承载面连接固定于所述悬挂件上；

其中，所述结构孔是指流水孔、过焊孔或透气孔；所述固定件是指永久吊环、过道栏杆或支架。

2.如权利要求1所述的悬挂式脚手架，其特征在于：所述悬挂件包括悬挂钢管和扣件，所述扣件穿过所述结构孔并在两端分别连接有所述悬挂钢管，以实现所述悬挂件与所述船舶或海洋平台的甲板反顶结构的连接。

3.如权利要求1或2所述的悬挂式脚手架，其特征在于：所述承载件包括沿第一方向和第二方向交叉固定的承载钢管，且所述承载钢管上面铺设有钢网或木质多层板。

4.如权利要求3所述的悬挂式脚手架，其特征在于：所述第一方向与所述第二方向垂直。

5.如权利要求1或2所述的悬挂式脚手架，其特征在于：所述承载件包括沿第一方向并行排列的承载钢管和沿第二方向并行排列的承载竹竿，所述承载钢管和所述承载竹竿交叉固定形成所述承载面，且所述承载面上铺设有钢网或木质多层板。

6.如权利要求5所述的悬挂式脚手架，其特征在于：所述第一方向与所述第二方向垂直。