CN204210686U - 一种环保减排的电动自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种环保减排的电动自行车，包括车体，所述车体上设置有前轮、后轮和车座，其特征在于：所述车体前方设有LED照明灯，所述车座下方设置有电池箱，所述车座后部设置有减震器,所述车座后部设置有储物箱，所述电池箱内设置有蓄电池和一个控制器，所述电池箱下方设置有脚踏，所述后轮设置有驱动电机,所述驱动电机与所述后轮的轮毂为一体设计。本实用新型能够解决现有技术的不足，通过在车架下方设置大容量的电池箱，并安装控制器，提高自行车的续航里程。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车，尤其是一种环保减排的电动自行车。
背景技术
传统的自行车一般采用燃油发动机。燃油发动机技术成熟，马力强劲，在市场上占据了绝大部分份额。但随着社会对环境保护的逐渐重视，以及石油价格的逐步走高，环保减排的电动自行车应运而生。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种环保减排的电动自行车，能够解决现有技术的不足，通过在车架下方设置大容量的电池箱，并安装控制器，提高自行车的续航里程。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下：一种环保减排的电动自行车，包括车体，所述车体上设置有前轮、后轮和车座，其特征在于：所述车体前方设有LED照明灯，所述车座下方设置有电池箱，所述车座后部设置有减震器,所述车座后部设置有储物箱，所述电池箱内设置有蓄电池和一个控制器，所述电池箱下方设置有脚踏，所述后轮设置有驱动电机,所述驱动电机与所述后轮的轮毂为一体设计。
作为优选，所述脚踏通过链条与驱动电机连接。
作为优选，所述车座为可伸缩车座。
作为优选，所述车体采用铝合金材质。
采用上述技术方案所带来的有益效果在于：本实用新型在车座下方设置电池箱，可扩大电池箱的体积，比普通自行车多安装蓄电池，增强环保减排的电动自行车的输出扭矩，和爬坡性能。另外，在电池箱内安装的控制器可在刹车或下坡滑行时，对驱动电机进行调节，自动向蓄电池充电，节约能源。车架采用铝合金材质，重量轻，可进一步增加续航里程。车座后部设置的减震器以及驱动电机和后轮轮毂的一体设计可提高环保减排的电动自行车驾驶舒适度。车座前部的储物箱可方便驾驶员存放随身物品。本实用新型完全使用电能驱动，无有害气体的排放，绿色节能、节约成本。
附图说明
图1是本实用新型一个具体实施方式的示意图。
具体实施方式
参照图1，本实用新型的结构中包括车体1，所述车体1上设置有前轮2、后轮3和车座4，其特征在于：所述车体1前方设有LED照明灯12，所述车座4下方设置有电池箱5，所述车座4后部设置有减震器9,所述车座4后部设置有储物箱10，所述电池箱5内设置有蓄电池6和一个控制器7；所述电池箱5下方设置有脚踏11，所述后轮3设置有驱动电机8,所述驱动电机8与所述后轮3的轮毂为一体设计。
值得注意的是，所述脚踏11通过链条与驱动电机8连接。
值得注意的是，所述车座4为可伸缩车座。
值得注意的是，所述车体1采用铝合金材质。
本实用新型的工作原理是：本实用新型在车座下方设置电池箱，可扩大电池箱的体积，比普通自行车多安装蓄电池，增强环保减排的电动自行车的输出扭矩，和爬坡性能。另外，在电池箱内安装的控制器可在刹车或下坡滑行时，对驱动电机进行调节，自动向蓄电池充电，节约能源。车架采用铝合金材质，重量轻，可进一步增加续航里程。车座后部设置的减震器以及驱动电机和后轮轮毂的一体设计可提高环保减排的电动自行车驾驶舒适度。车座前部的储物箱可方便驾驶员存放随身物品。本实用新型完全使用电能驱动，无有害气体的排放，绿色节能、节约成本。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种环保减排的电动自行车，包括车体(1)，所述车体(1)上设置有前轮(2)、后轮(3)和车座(4)，其特征在于，所述车体(1)前方设有LED照明灯(12)，所述车座(4)下方设置有电池箱(5)，所述车座(4)后部设置有减震器(9),所述车座(4)后部设置有储物箱(10)，所述电池箱(5)内设置有蓄电池(6)和一个控制器(7)；所述电池箱(5)下方设置有脚踏(11)，所述后轮(3)设置有驱动电机(8),所述驱动电机(8)与所述后轮(3)的轮毂为一体设计。
2.根据权利要求1所述的环保减排的电动自行车，其特征在于，所述脚踏(11)通过链条与驱动电机(8)连接。
3.根据权利要求1所述的环保减排的电动自行车，其特征在于，所述车座(4)为可伸缩车座。
4.根据权利要求1所述的环保减排的电动自行车，其特征在于，所述车体(1)采用铝合金材质。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420616435.4U CN204210686U (zh) | 2014-10-23 | 2014-10-23 | 一种环保减排的电动自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420616435.4U CN204210686U (zh) | 2014-10-23 | 2014-10-23 | 一种环保减排的电动自行车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204210686U true CN204210686U (zh) | 2015-03-18 |
Family
ID=52979383
Family Applications (1)
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| CN201420616435.4U Expired - Fee Related CN204210686U (zh) | 2014-10-23 | 2014-10-23 | 一种环保减排的电动自行车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204210686U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110435798A (zh) * | 2018-05-03 | 2019-11-12 | 本田技研工业株式会社 | 鞍乘型电动车辆 |
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2014
- 2014-10-23 CN CN201420616435.4U patent/CN204210686U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110435798A (zh) * | 2018-05-03 | 2019-11-12 | 本田技研工业株式会社 | 鞍乘型电动车辆 |
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