CN204194560U - 一种用于制动片压制成型的模具架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于制动片压制成型的模具架,包括模具底板及设置在底板两端的端板,它还包括滑轨、模具侧向挡块及模具纵向挡块,所述端板通过固定销B安装在模具底板两端,滑轨位于模具底板两侧,并与安装在模具底板两端的端板相连,所述模具纵向挡块安装在模具侧向挡块两端,并通过固定销A与模具底板连接,所述模具纵向挡块中部还设置有弹簧座,在弹簧座内安装有与模具底板相连的弹簧,所述模具底板一端的端板内侧还设置有抽拉块,抽拉块分别套装在模具底板两侧的滑轨上,并紧贴着端板内侧面。本实用新型通过安装在模具架上的滑轨实现模具在压机内的装模和卸模,结构简单,使用方便快速,大大提高了生产力和降低劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型属于制动片制造技术领域,具体是涉及一种用于制动片压制成型的模具架。
背景技术
制动片也叫刹车片,是汽车的制动系统中最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用。因此制动片的生产显得尤其重要。目前,制动片在制作时,通常是采用压机热压成型,通过在专用模具的模腔内放置摩擦材料后在压机上加热压制成型,在整个压制过程中,模具在压机上的安装与取出均需要徒手进行,模具装入或取出压机及其不便,劳动强度大,生产效率低,而且模具在压机内的定位精度较低,从而影响压制出来的产品质量;同时在将模具从压机内取出时存在一定的安全隐患。为提高生产效率,目前也有采用气缸或传感器实现在压机内自动移模,但是采用这种方式控制复杂,对操作者要求较高,且制作成本较高,不适用于小规模生产。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种用于制动片压制成型的模具架。
本实用新型是通过如下技术方案予以实现的。
一种用于制动片压制成型的模具架,包括模具底板及设置在底板两端的端板,它还包括滑轨、模具侧向挡块及模具纵向挡块,所述端板通过固定销B安装在模具底板两端,滑轨位于模具底板两侧,并与安装在模具底板两端的端板相连,所述模具纵向挡块安装在模具侧向挡块两端,并通过固定销A与模具底板连接,所述模具纵向挡块中部还设置有弹簧座,在弹簧座内安装有与模具底板相连的弹簧。
所述模具底板一端的端板内侧还设置有抽拉块,抽拉块分别套装在模具底板两侧的滑轨上,并紧贴着端板内侧面。
所述端板中部设置有向下的底板安装槽,在底板安装槽上部设置有销孔B,在底板安装槽两侧对称布置有滑轨安装孔A。
所述抽拉块中部设置有向上的底板固定槽,在底板固定槽两侧设置有滑轨安装孔B,且滑轨安装孔B的位置和大小与端板上的滑轨安装孔A相匹配。
所述模具侧向挡块两端分别设置有安装块,在安装块上设置有纵向挡块安装孔。
所述模具纵向挡块两侧设置有与纵向挡块安装孔相匹配的连接头。
所述模具纵向挡块上设置有弹簧座安装孔。
所述模具纵向挡块上靠近端板的一侧设置有突出块,在突出块上设置有与固定销A相匹配的销孔A。
本实用新型的有益效果是:
采用实用新型所述的模具架,在使用时,直接将模具架安装在压机上相应的位置,通过安装在模具架上的滑轨实现模具在压机内的装模和卸模。本实用新型结构简单,使用方便快速,大大提高了生产力和降低劳动强度,同时降低了现有使用气缸实现自动化脱模所带来的成本,特别适用于小型厂家生产压制品,具有较好的社会效益和经济效益。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中端板的结构示意图;
图3为本实用新型中抽拉块的结构示意图;
图4为本实用新型中模具侧向挡块的结构示意图;
图5为本实用新型中模具纵向挡块的结构示意图;
图6为本实用新型的爆炸结构示意图。
图中:1-端板,2-滑轨,3-抽拉块,4-模具侧向挡块,5-弹簧,6-弹簧座,7-模具纵向挡块,8-模具底板,9-固定销A,10-固定销B,101-底板安装槽,102-滑轨安装孔A,103-销孔B,301-滑轨安装孔B,302-底板固定槽,401-安装块,402-纵向挡块安装孔,701-弹簧座安装孔,702-销孔A,703-突出块,704-连接头。
具体实施方式。
下面结合附图进一步描述本实用新型的技术方案,但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1、图6所示,本实用新型所述的一种用于制动片压制成型的模具架,包括模具底板8及设置在底板8两端的端板1,它还包括滑轨2、模具侧向挡块4及模具纵向挡块7,所述端板1通过固定销B10安装在模具底板8两端,滑轨2位于模具底板8两侧,并与安装在模具底板8两端的端板1相连,并且安装后端板1能沿滑轨2滑动,所述模具纵向挡块7安装在模具侧向挡块4两端,并通过固定销A9与模具底板8连接,所述模具纵向挡块7中部还设置有弹簧座6,在弹簧座6内安装有与模具底板8相连的弹簧5。采用本技术方案,在使用时,只需将滑轨2安装在压机上相应的位置,然后将装有摩擦材料的模具放在模具底板8上,通过推动端板1使其沿着滑轨2将模具推到压机中待压制位置即可进行压制,通过滑轨2进行安装定位,位置精度高。当需要取出模具时,将端板1沿着滑轨2拉扯,从而带动模具底板8、模具侧向挡块4及模具纵向挡块7从压机内移出,然后将模具取出即可,本技术方案采用类抽屉原理,操作简单方便,安全可靠,大大提高生产效率,降低生产成本,特别适用于小型厂家进程压制品生产作业。
所述模具底板8一端的端板1内侧还设置有抽拉块3,抽拉块3分别套装在模具底板8两侧的滑轨2上,并紧贴着端板1内侧面。在使用时,将远离抽拉块3的一端固定在压机上,然后手握抽拉块3既可将本实用新型所述的模架推进压机或拉出压机,操作方便快速。
如图2所示,所述端板1中部设置有向下的底板安装槽101,在底板安装槽101上部设置有销孔B103,在底板安装槽101两侧对称布置有滑轨安装孔A102。在组装时,将模具底板8端部插入底板安装槽101内,再用固定销B10穿过销孔B103与模具底板8固定,由于底板安装槽101为凹槽型结构,可对模具底板8其限位作用;滑轨安装孔A102用于安装滑轨2,从图1可以看出,滑轨2为圆柱形结构,这样可以直接用棒料加工而成,制作简单,同时滑动精度高,可防止模架作用偏移。
如图3所示,所述抽拉块3中部设置有向上的底板固定槽302,在底板固定槽302两侧设置有滑轨安装孔B301,且滑轨安装孔B301的位置和大小与端板1上的滑轨安装孔A102相匹配。在安装时,滑轨2穿过滑轨安装孔B301后再与端板1上的滑轨安装孔A102相连。
如图4所示,所述模具侧向挡块4两端分别设置有安装块401,在安装块401上设置有纵向挡块安装孔402。
如图5所示,所述模具纵向挡块7两侧设置有与纵向挡块安装孔402相匹配的连接头704。在组装时,将连接头704插入纵向挡块安装孔402内连接固定,使模具底板8与位于模具底板8两侧的模具侧向挡块4形成一个能容纳模具的型腔。
所述模具纵向挡块7上设置有弹簧座安装孔701。在制作时,弹簧座安装孔701位于模具纵向挡块7中心位置。
所述模具纵向挡块7上靠近端板1的一侧设置有突出块703,在突出块703上设置有与固定销A9相匹配的销孔A702。
本实用新型在使用时,先将端板1、模具侧向挡块4、模具纵向挡块7及模具底板8组成成一个整体,端板1通过固定销B10与模具底板8固定,模具纵向挡块7通过固定销A9与模具底板8固定,模具纵向挡块7两边通过连接头704与模具侧向挡板4连接固定,端板1、模具侧向挡块4、模具纵向挡块7及模具底板8连接成为一个整体后可随着端板1沿滑轨2滑动。从而实现对模具的推进可以移出,达到快速拆装模具的目的。
Claims (8)
1.一种用于制动片压制成型的模具架,包括模具底板(8)及设置在底板(8)两端的端板(1),其特征在于:它还包括滑轨(2)、模具侧向挡块(4)及模具纵向挡块(7),所述端板(1)通过固定销B(10)安装在模具底板(8)两端,滑轨(2)位于模具底板(8)两侧,并与安装在模具底板(8)两端的端板(1)相连,所述模具纵向挡块(7)安装在模具侧向挡块(4)两端,并通过固定销A(9)与模具底板(8)连接,所述模具纵向挡块(7)中部还设置有弹簧座(6),在弹簧座(6)内安装有与模具底板(8)相连的弹簧(5)。
2.根据权利要求1所述的一种用于制动片压制成型的模具架,其特征在于:所述模具底板(8)一端的端板(1)内侧还设置有抽拉块(3),抽拉块(3)分别套装在模具底板(8)两侧的滑轨(2)上,并紧贴着端板(1)内侧面。
3.根据权利要求1所述的一种用于制动片压制成型的模具架,其特征在于:所述端板(1)中部设置有向下的底板安装槽(101),在底板安装槽(101)上部设置有销孔B(103),在底板安装槽(101)两侧对称布置有滑轨安装孔A(102)。
4.根据权利要求2所述的一种用于制动片压制成型的模具架,其特征在于:所述抽拉块(3)中部设置有向上的底板固定槽(302),在底板固定槽(302)两侧设置有滑轨安装孔B(301),且滑轨安装孔B(301)的位置和大小与端板(1上)的滑轨安装孔A(102)相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种用于制动片压制成型的模具架,其特征在于:所述模具侧向挡块(4)两端分别设置有安装块(401),在安装块(401)上设置有纵向挡块安装孔(402)。
6.根据权利要求1所述的一种用于制动片压制成型的模具架,其特征在于:所述模具纵向挡块(7)两侧设置有与纵向挡块安装孔(402)相匹配的连接头(704)。
7.根据权利要求1所述的一种用于制动片压制成型的模具架,其特征在于:所述模具纵向挡块(7)上设置有弹簧座安装孔(701)。
8.根据权利要求1所述的一种用于制动片压制成型的模具架,其特征在于:所述模具纵向挡块7上靠近端板(1)的一侧设置有突出块(703),在突出块(703)上设置有与固定销A(9)相匹配的销孔A(702)。
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