CN204184204U - 一种车载限速仪表 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车载限速仪表，属于汽车电子技术领域。它解决了现有技术中车载限速装置提示不够灵活全面的问题。本车载限速仪表，包括组合仪表、车速传感器和报警单元，组合仪表包括控制器，车速传感器与控制器的信号输入端连接，控制器还通过一卫星信号接收装置与卫星导航系统连接，报警单元与控制器的信号输出端连接，星导航系统采集车辆行驶路段的车速上限值并发送给控制器，控制器接收车速传感器输送的实际车速信号进行处理获得实际车速值并将实际车速值与车速上限值进行比较，当实际车速值大于车速上限值时控制器输出控制信号控制报警单元报警。本车载限速仪表能够帮助驾驶员时刻了解是否超速行驶，简单实用。

Description

一种车载限速仪表

技术领域

本实用新型属于汽车电子技术领域，特别涉及一种车载限速仪表。

背景技术

新交通法规出台后，对行车安全越来越重视，对行驶速度的规定也越来越严格，然而现在路边的限速牌子在夜间或者雾霾天气时，驾驶员很难看清楚；另外车载导航仪越来越广泛的在车辆上使用，但是导航仪的局限性影响了短途驾车的便捷性。

例如申请号为CN201210043234.5，公告号为CN102529809A的专利文献，其公开的技术方案是：一种汽车限速装置，该装置设有与组合仪表连接的开关，所述的组合仪表内含有集成比较器的MCU，所述的组合仪表接收车速信号传输至MCU并与预设的限速值比较，所述的MCU输送控制信号至EMS进而控制发动机油控电路完成限速。该方案虽然能够起到限速作用，但是由于其需要预设限速值，而不同城市路段、郊区路段、国道、高速路段等的限速值均不相同，这就导致预设限速值的方式存在局限性，实用性不高。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种车载限速仪表，该仪表能够根据卫星导航系统发生的路段限速值提示驾驶员时刻了解是否超速行驶。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种车载限速仪表，包括组合仪表、用于检测车辆实际车速信号的车速传感器和报警单元，其特征在于，所述组合仪表包括控制器，所述车速传感器与控制器的信号输入端连接，所述控制器还通过一卫星信号接收装置与卫星导航系统连接，所述报警单元与控制器的信号输出端连接，所述卫星导航系统采集车辆行驶路段的车速上限值并发送给控制器，所述控制器接收车速传感器输送的实际车速信号进行处理获得实际车速值并将实际车速值与车速上限值进行比较，当实际车速值大于车速上限值时控制器输出控制信号控制报警单元报警。

本车载限速仪表通过车速传感器采集的车速信号获得当前车辆行驶的车速值，并通过卫星信号接收装置从卫星导航系统中获取当前车辆行驶路段的车速上限值，控制器将车速值与车速上限值进行比较处理，比较结果为车速值超过车速上限值时，控制器输出控制信号给报警单元，报警单元进行报警。

作为优选，本车载限速仪表还包括用于显示车速上限值的显示器，所述显示器与控制器的信号输出端连接。设置显示器显示当前路段的车速上限值可以使驾驶员能够直接查看当前路段的限速值，具有较高的实用性。

作为优选，所述报警单元为蜂鸣器，所述蜂鸣器安装在组合仪表内部。通过蜂鸣器报警可以引起驾驶员的注意，从而提示驾驶员降低车速。

作为优选，所述报警单元为LED报警灯，所述LED报警灯安装在组合仪表表面。在组合仪表上安装LED报警灯，通过LED报警灯的闪烁或者点亮来引起驾驶员的注意，从而提示驾驶员降低车速。

作为优选，所述报警单元为语音模块，所述语音模块安装在组合仪表内部，包括语音芯片和喇叭。通过在语音模块里设置类似“您已超速，请注意降低车速安全行驶”等语音提示作为报警音，可以更加直观有效的帮助驾驶员时刻了解是否超速行驶。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：通过从卫星导航系统中获取当前行驶路段的车速上限值，然后将该车速上限值与车辆实际行驶中的车速值比较，在车速值超过的车速上限时及时发出报警信号提示驾驶员减速行驶，起到了被动方面防止车辆行驶过程中超速现象的发生，此外还设置显示器直接显示当前路段车速上限值，方便驾驶员直接查看从而从主动方面预防超速现象的发生，该车载限速仪表能够简单有效的帮助驾驶员了解是否超速，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型实施例的电路框图。

图中，1、车速传感器；2、组合仪表；2a、控制器；2b、卫星信号接收装置；2c、显示器；3、报警单元；3a、语音芯片；3b、喇叭；4、卫星导航系统。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本车载限速仪表包括车速传感器1、组合仪表2、报警单元3和卫星导航系统4这四个主要模块，组合仪表2分别连接车速传感器1、报警单元3以及卫星导航系统4。车速传感器1主要用于采集当前车辆行驶的实际车速值，在具体实施过程中，还可以用具有类似功能的ABS或者轮速传感器来代替车速传感器1。

具体来说，组合仪表2包括控制器2a、卫星信号接收单元2b和显示器2c，控制器2a的信号输入端与车速传感器1连接，信号输出端分别连接报警单元3和显示器2c，卫星信号接收单元2b通过无线信号与卫星导航系统4连接，并且卫星接收单元2b还连接控制器2a的信号输入端。

报警单元3为语音模块，包括语音芯片3a和喇叭3b，语音芯片3a与控制器2a的信号输出端连接且与喇叭3b连接。语音芯片3a可以采用华邦ISD公司的具有语音录放功能的ISD1700语音芯片。如果考虑生产成本，报警单元3还可以由更经济实惠的蜂鸣器或者LED报警灯来代替，也可以由蜂鸣器和报警灯组合报警的形式。

本车载限速仪表的工作原理如下：

一方面，卫星导航系统将该车辆当前行驶路段的车速上限值(例如60km/h)发送给车载限速仪表，车载限速仪表中的卫星信号接收装置接收到该车速上限值，然后输送给控制器；另一方面，车速传感器采集车辆当前实际行驶过程中的车速值并输送给控制器。控制器从卫星信号接收装置获取当前路段的车速上限值，并从车速传感器获取车辆当前实际行驶的车速值，然后将车速值和车速上限值进行比较，经过比较后，如果车速值大于车速上限值(例如车速值为70km/h时)，控制器输出控制信号给报警单元例如语音模块，然后语音模块输出语音报警提示。

当驾驶员将车速降低后(例如降低到50km/h)，此时车速传感器检测到的车速值比车速上限值小，控制器控制语音模块解除报警。

另外，控制器从卫星信号接收装置接收车速上限值后，通过显示器直接显示该车速上限值，供驾驶员主动查看该路段的限速值。

本车载限速仪表分别通过驾驶员主动查看路段限速值以及驾驶超速后报警的方式时刻提示驾驶员注意车速信息，以避免超速行驶，具有较高的实用性。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (5)

1.一种车载限速仪表，包括组合仪表、用于检测车辆实际车速信号的车速传感器和报警单元，其特征在于，所述组合仪表包括控制器，所述车速传感器与控制器的信号输入端连接，所述控制器还通过一卫星信号接收装置与卫星导航系统连接，所述报警单元与控制器的信号输出端连接，所述卫星导航系统采集车辆行驶路段的车速上限值并发送给控制器，所述控制器接收车速传感器输送的实际车速信号进行处理获得实际车速值并将实际车速值与车速上限值进行比较，当实际车速值大于车速上限值时控制器输出控制信号控制报警单元报警。

2.根据权利要求1所述的车载限速仪表，其特征在于，本车载限速仪表还包括用于显示车速上限值的显示器，所述显示器与控制器的信号输出端连接。

3.根据权利要求1或2所述的车载限速仪表，其特征在于，所述报警单元为蜂鸣器，所述蜂鸣器安装在组合仪表内部。

4.根据权利要求1或2所述的车载限速仪表，其特征在于，所述报警单元为LED报警灯，所述LED报警灯安装在组合仪表表面。

5.根据权利要求1或2所述的车载限速仪表，其特征在于，所述报警单元为语音模块，所述语音模块安装在组合仪表内部，包括语音芯片和喇叭。