CN204181237U - 一种移动密集架底架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种移动密集架底架，底架设有多级齿轮传动机构，还设有多个纵梁，在纵梁上固定有轴承座，齿轮固定在轴上，轴通过轴承安装在纵梁上；本实用新型的传动机构稳定且传动精密，在与密集架的摇柄传动机构配合可轻松的使密集架移动。

Description

一种移动密集架底架

技术领域

本实用新型涉及一种密集架，具体涉及一种移动密集架的底架。

背景技术

移动密集架的底架设有用以使密集架移动的轮子，现在的移动密集架底架一般采用链条传动的方式驱动轮子，但是链条传动存在承重有限、容易发生卡链、掉链等情况的缺点；另一方面，由于密集架上一般放置很多书籍或文件，使用者通过手摇移动密集架时需要施加很大的力。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术存在的不足，提供一种结构稳定、传动精密且操作省力的移动密集架底架。

为了实现以上目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种移动密集架底架，在底架设有多级齿轮传动机构，包括相互啮合的第一齿轮和第二齿轮、相互啮合的第三齿轮和第四齿轮、分别与第六齿轮和第七齿轮啮合的第五齿轮、与第七齿轮啮合的第八齿轮和与第六齿轮啮合的第九齿轮；底架上还并排设置多个纵梁，在纵梁上固定有轴承座；第一齿轮和第二齿轮位于第一纵梁和第二纵梁之间，第一齿轮固定在第一轴上，第一轴通过轴承固定在第一纵梁和第二纵梁上；第二齿轮和第三齿轮固定在第二轴上，第二轴通过轴承固定在第一纵梁和第三纵梁上；第三齿轮和第四齿轮位于第三纵梁和第四纵梁之间，第四齿轮和第五齿轮固定在第三轴上，第三轴通过轴承固定在第三纵梁和第四纵梁上；第六齿轮和第七齿轮的传动比相同，分别位于第五齿轮的左右两侧，第八齿轮和第九齿轮的传动比相同，第五齿轮、第六齿轮、第七齿轮、第八齿轮、第九齿轮位于第四纵梁和第五纵梁之间，第五齿轮固定在第四轴上，第七齿轮固定在第五轴上，第八齿轮和轮子A固定在第六轴上，第九齿轮和轮子B固定在第七轴上，第四轴、第五轴、第六轴、第七轴分别通过轴承固定在第四纵梁和第五纵梁上；轮子C和轮子D位于第六纵梁和第七纵梁之间，轮子C固定在第八轴上，轮子D固定在第九轴上，第八轴和第九轴分别通过轴承固定在第六纵梁和第七纵梁上；第六轴与第八轴通过圆管连接，第七轴与第九轴通过圆管连接。

本实用新型具有以下有益效果：密集架底架采用全齿轮传动，相比链条传动结构稳定且传动精密；通过多级齿轮传动机构来调整传动比，使用者移动密集架时操作省力。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示的一种移动密集架底架，密集架底架的传动机构采用全齿轮传动的方式，密集架的底架设有多个纵梁，纵梁与密集架的侧壁平行与密集架底架一体设置；在密集架的底架设置多级齿轮传动，通过设置每一级齿轮间的驱动轮和从动轮的齿数来调整传动比，使用户在手动驱动密集架时更加轻松。

本实用新型的一种移动密集架底架，在底架设有多级齿轮传动机构，包括相互啮合的第一齿轮1和第二齿轮2、相互啮合的第三齿轮3和第四齿轮4、分别与第六齿轮6和第七齿轮7啮合的第五齿轮5、与第七齿轮7啮合的第八齿轮8和与第六齿轮6啮合的第九齿轮9；底架上还并排设置多个纵梁，在纵梁上固定有轴承座；第一齿轮1和第二齿轮2位于第一纵梁23和第二纵梁24之间，第一齿轮1固定在第一轴14上，第一轴14通过轴承固定在第一纵梁23和第二纵梁24上；第二齿轮2和第三齿轮3固定在第二轴15上，第二轴15通过轴承固定在第一纵梁23和第三纵梁25上；第三齿轮3和第四齿轮4位于第三纵梁25和第四纵梁26之间，第四齿轮4和第五齿轮5固定在第三轴16上，第三轴16通过轴承固定在第三纵梁25和第四纵梁26上；第六齿轮6和第七齿轮7的传动比相同，分别位于第五齿轮5的左右两侧，第八齿轮8和第九齿轮9的传动比相同，第五齿轮5、第六齿轮6、第七齿轮7、第八齿轮8、第九齿轮9位于第四纵梁26和第五纵梁27之间，第五齿轮6固定在第四轴17上，第七齿轮7固定在第五轴18上，第八齿轮8和轮子A10固定在第六轴19上，第九齿轮9和轮子B10固定在第七轴20上，第四轴17、第五轴18、第六轴19、第七轴20分别通过轴承固定在第四纵梁26和第五纵梁27上；轮子C12和轮子D13位于第六纵梁28和第七纵梁29之间，轮子C12固定在第八轴21上，轮子D13固定在第九轴22上，第八轴21和第九轴22分别通过轴承固定在第六纵梁28和第七纵梁29上；第六轴19与第八轴21通过圆管30连接，第七轴20与第九轴22通过圆管31连接。

Claims (1)

1.一种移动密集架底架，其特征在于：在底架设有多级齿轮传动机构，包括相互啮合的第一齿轮（1）和第二齿轮（2）、相互啮合的第三齿轮（3）和第四齿轮（4）、分别与第六齿轮（6）和第七齿轮（7）啮合的第五齿轮（5）、与第七齿轮（7）啮合的第八齿轮（8）和与第六齿轮（6）啮合的第九齿轮（9）；底架上还并排设置多个纵梁，在纵梁上固定有轴承座；第一齿轮（1）和第二齿轮（2）位于第一纵梁（23）和第二纵梁（24）之间，第一齿轮（1）固定在第一轴（14）上，第一轴（14）通过轴承固定在第一纵梁（23）和第二纵梁（24）上；第二齿轮（2）和第三齿轮（3）固定在第二轴（15）上，第二轴（15）通过轴承固定在第一纵梁（23）和第三纵梁（25）上；第三齿轮（3）和第四齿轮（4）位于第三纵梁（25）和第四纵梁（26）之间，第四齿轮（4）和第五齿轮（5）固定在第三轴（16）上，第三轴（16）通过轴承固定在第三纵梁（25）和第四纵梁（26）上；第六齿轮（6）和第七齿轮（7）的传动比相同，分别位于第五齿轮（5）的左右两侧，第八齿轮（8）和第九齿轮（9）的传动比相同，第五齿轮（5）、第六齿轮（6）、第七齿轮（7）、第八齿轮（8）、第九齿轮（9）位于第四纵梁（26）和第五纵梁（27）之间，第五齿轮（6）固定在第四轴（17）上，第七齿轮（7）固定在第五轴（18）上，第八齿轮（8）和轮子A（10）固定在第六轴（19）上，第九齿轮（9）和轮子B（10）固定在第七轴（20）上，第四轴（17）、第五轴（18）、第六轴（19）、第七轴（20）分别通过轴承固定在第四纵梁（26）和第五纵梁（27）上；轮子C（12）和轮子D（13）位于第六纵梁（28）和第七纵梁（29）之间，轮子C（12）固定在第八轴（21）上，轮子D（13）固定在第九轴（22）上，第八轴（21）和第九轴（22）分别通过轴承固定在第六纵梁（28）和第七纵梁（29）上；第六轴（19）与第八轴（21）通过圆管（30）连接，第七轴（20）与第九轴（22）通过圆管（31）连接。