CN204177270U - 一种汽车冷凝器侧板与支架固定连接结构 - Google Patents
一种汽车冷凝器侧板与支架固定连接结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204177270U CN204177270U CN201420612298.7U CN201420612298U CN204177270U CN 204177270 U CN204177270 U CN 204177270U CN 201420612298 U CN201420612298 U CN 201420612298U CN 204177270 U CN204177270 U CN 204177270U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- side plate
- support
- recess
- fixed connection
- connection structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Details Of Heat-Exchange And Heat-Transfer (AREA)
Abstract
一种汽车冷凝器侧板与支架固定连接结构，包括侧板、支架，侧板的中间部分为正“凹”字形成一凹口，支架呈竖立的“凸”字形，侧板的凹口内采用挑刺的形式形成搭扣，支架的中间开设有减料孔，支架嵌入在侧板的凹口内，并使得搭扣顶端伸入减料孔内将支架扣压在侧板上，使得采用此结构的冷凝器使用效果好，使用寿命有效延长。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及汽车冷凝器侧板与支架固定连接结构。
背景技术
现有的汽车散热器芯体为冷却管、翅片和侧板三者相互钎焊焊接而成，侧板上设置有为了与车身安装固定的连接孔，通过侧板的连接孔将散热器整体安装在车身上，采用的安装方式为侧板焊接安装支架，安装支架上也开设有安装孔，通过支架上的安装孔与车身连接固定。侧板与支架分别为单个零件，侧板为内凹字型，支架与侧板配合处为凸字型，两者装配后依靠对侧板和支架采取冲压操作而加紧固定。侧板采用复合铝板，依靠侧板上的复合层将两者凹凸的三个面固定后进高温钎焊炉进行焊接。在高温情况下侧板变形不能很牢固地将支架夹紧，支架受到重力作用会往下垂，凹凸的三个钎焊面存在有1-2个面为焊接不上，支架不能与侧板全部焊接，因此支架与侧板之间容易松动或在承受一定振动力的情况下支架易从侧板上发生脱落。通过众多该结构的冷凝器侧板与支架钎焊合格率的检测发现，冷凝器侧板与支架固定存在的问题与上述分析情况基本一致。
因此，上述问题是在对汽车冷凝器的侧板与支架固定连接结构的设计和使用过程中应当予以考虑并解决的问题。
实用新型内容
针对现有汽车冷凝器侧板与支架固定存在的问题，本实用新型提供一种汽车冷凝器侧板与支架固定连接结构。
本实用新型的技术解决方案是：一种汽车冷凝器侧板与支架固定连接结构，包括侧板、支架，所述侧板的中间部分为正“凹”字形形成一凹口，所述支架呈竖立的“凸”字形，所述侧板的凹口内采用挑刺的形式形成搭扣，所述支架的中间开设有减料孔，所述支架嵌入在所述侧板的凹口内，并使得所述搭扣顶端伸入所述减料孔内将所述支架扣压在所述侧板上。
本实用新型的进一步改进在于：所述支架的底面与所述侧板凹口的顶面贴合，所述凹字形部分的侧板两内面与所述支架的左右两面紧密贴合。
本实用新型的进一步改进在于：所述减料孔设置在所述支架的下半部分。
本实用新型一种汽车冷凝器侧板与支架固定连接结构，侧板的凹口内挑刺形成搭扣，将支架置于侧板的凹口内，支架的底面与侧板凹口的顶面贴合，侧板的“凹”字的左右两内面紧贴支架的外侧面设置，支架的下半部分开设有减料孔，搭扣伸入减料孔内将支架固定在侧板中，然后对其在高温钎焊炉中进行各面的焊接操作。在高温情况下，侧板变形虽不能很牢固地将支架夹紧，但是侧板与支架已紧紧扣压住，支架不会往下掉落，各面均能得到很好的焊接。
本实用新型的有益效果是：本设计能保证支架与侧板有牢固的固定，避免支架与侧板之间在使用时会产生松动的现象，支架不易从侧板上脱落下来，保证了冷凝器很好的使用效果。本实用新型设计科学、合理，构造简单，节省材料，确保了侧板与支架的焊接连接的质量，使得采用此结构的冷凝器使用寿命有效延长。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车冷凝器侧板与支架固定连接结构的正面结构示意图。
图2是本实用新型一种汽车冷凝器侧板与支架固定连接结构的侧面结构示意图。
其中，1-侧板，2-支架，3-凹口，4-搭扣，5-减料孔。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。
如图1和图2所示，本实施例提供一种汽车冷凝器侧板与支架固定连接结构，一种汽车冷凝器侧板1与支架2固定连接结构，包括侧板1、支架2，所述侧板1的中间部分为正“凹”字形形成一凹口3，所述支架2呈竖立的“凸”字形，所述侧板1的凹口3内采用挑刺的形式形成搭扣4，所述支架2的中间开设有减料孔5，所述支架2嵌入在所述侧板1的凹口3内，并使得所述搭扣4顶端伸入所述减料孔5内将所述支架2扣压在所述侧板1上。所述支架2的底面与所述侧板1凹口3的顶面贴合，所述凹字形部分的侧板1两内面与所述支架2的左右两面紧密贴合。所述减料孔5设置在所述支架2的下半部分。
本实施例一种汽车冷凝器侧板与支架固定连接结构，侧板1的凹口3内挑刺形成搭扣4，将支架2置于侧板1的凹口3内，支架2的底面与侧板1凹口3的顶面贴合，侧板1的“凹”字的左右两内面紧贴支架2的外侧面设置，支架2的下半部分开设有减料孔5，搭扣4伸入减料孔5内将支架2固定在侧板1中，然后对其在高温钎焊炉中进行各面的焊接操作。在高温情况下，侧板1变形虽不能很牢固地将支架2夹紧，但是侧板1与支架2已紧紧扣压住，支架2不会往下掉落，各面均能得到很好的焊接。
本实施例的有益效果是：本设计能保证支架与侧板有牢固的固定，避免支架与侧板之间在使用时会产生松动的现象，支架不易从侧板上脱落下来，保证了冷凝器很好的使用效果。本实用新型设计科学、合理，构造简单，节省材料，确保了侧板与支架的焊接连接的质量，使得采用此结构的冷凝器使用寿命有效延长。
除以上实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，在此不一一赘述。凡是采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (3)
1.一种汽车冷凝器侧板与支架固定连接结构，包括侧板（1）、支架（2），其特征在于：所述侧板（1）的中间部分为正“凹”字形形成一凹口（3），所述支架（2）呈竖立的“凸”字形，所述侧板（1）的凹口（3）内采用挑刺的形式形成搭扣（4），所述支架（2）的中间开设有减料孔（5），所述支架（2）嵌入在所述侧板（1）的凹口（3）内，并使得所述搭扣（4）顶端伸入所述减料孔（5）内将所述支架（2）扣压在所述侧板（1）上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器侧板与支架固定连接结构，其特征在于：所述支架（2）的底面与所述侧板（1）凹口（3）的顶面贴合，所述凹字形部分的侧板（1）两内面与所述支架（2）的左右两面紧密贴合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器侧板与支架固定连接结构，其特征在于：所述减料孔（5）设置在所述支架（2）的下半部分。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420612298.7U CN204177270U (zh) | 2014-10-22 | 2014-10-22 | 一种汽车冷凝器侧板与支架固定连接结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420612298.7U CN204177270U (zh) | 2014-10-22 | 2014-10-22 | 一种汽车冷凝器侧板与支架固定连接结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204177270U true CN204177270U (zh) | 2015-02-25 |
Family
ID=52566076
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420612298.7U Active CN204177270U (zh) | 2014-10-22 | 2014-10-22 | 一种汽车冷凝器侧板与支架固定连接结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204177270U (zh) |
-
2014
- 2014-10-22 CN CN201420612298.7U patent/CN204177270U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204177270U (zh) | 一种汽车冷凝器侧板与支架固定连接结构 | |
| CN202481159U (zh) | 一种长头牵引车用前轮挡泥板总成 | |
| CN201974093U (zh) | 框架式微通道换热器固定支架 | |
| CN203300381U (zh) | 一种变压器用片式散热器安装结构 | |
| CN204944276U (zh) | 一种集液管与其附件连接的结构 | |
| CN203744815U (zh) | 一种焊接式板式换热器板片之间的连接结构 | |
| CN202242950U (zh) | 散热器支撑框 | |
| CN204227950U (zh) | 汽车散热器侧板与相邻冷却管稳固结构 | |
| CN204328284U (zh) | 一种合金法兰 | |
| CN202254934U (zh) | 铝合金双金属散热器 | |
| CN202935107U (zh) | 后拖曳臂安装固定点结构 | |
| CN203765227U (zh) | 焊接组装装备 | |
| CN204240654U (zh) | 一种汽车空调的平行流冷凝器 | |
| CN204784031U (zh) | 过渡连接托架 | |
| CN202728315U (zh) | 汽车转向系用组合支架 | |
| CN102661189B (zh) | 汽车排气管后杠装饰罩 | |
| CN203951725U (zh) | 具有热管的铲削式散热器 | |
| CN204177271U (zh) | 一种汽车冷凝器叩齿状隔板 | |
| CN203696334U (zh) | 一种平行流蒸发器焊接夹具 | |
| CN203581232U (zh) | 一种自行车车架与后叉钩的固装结构 | |
| CN202987418U (zh) | 摩托车车架前体总成 | |
| CN211415739U (zh) | 一种搅拌车手摇杆组件 | |
| CN206321120U (zh) | 一种汽车冷凝器侧板与集流管的固定结构 | |
| CN205854292U (zh) | 一种卡车驾驶室后挡泥板的连接装置 | |
| CN205313593U (zh) | 一种顶式复吹转炉的托圈定位装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |