CN204177271U - 一种汽车冷凝器叩齿状隔板 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种汽车冷凝器叩齿状隔板，包括插入到集流管内部的隔板，在隔板的左右两侧分别设置有叩齿，隔板的内圆的圆弧面与集流管内壁圆弧面贴合时，隔板的外圆露出集流管的外壁圆弧，左右两侧叩齿在隔板露出集流管外圆处呈现，左右两侧同时压紧叩齿使叩齿自动包紧集流管，隔板外圆露出集流管的外壁圆弧的距离为0.1-0.5mm。本实用新型设计科学、合理，构造简单，叩齿状的隔板确保构件固定密封焊接连接的质量，使用寿命长。

Description

一种汽车冷凝器叩齿状隔板

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是一种汽车冷凝器叩齿状的隔板，具体的说是有利于汽车冷凝器隔板与集流管固定连接的叩齿状隔板。

背景技术

现有汽车冷凝器都采用隔板形成节流管结构，即集流管上相应位置安装隔板，将进入冷凝器的气体流入冷却管的根数确定，通过隔板在集流管中的相对位置形成几个流道，最终气体冷却为液体从冷凝器出口流出，隔板与集流管分别为单个零件，二者之间内部圆弧面贴合后外圆采用氩弧焊点焊固定，然后高温钎焊焊接，生产试制过程中，隔板与集流管采用氩弧焊点焊电流过大会产生击穿现象即集流管烧穿，电流过小产生焊接不良即二者之间未焊接好易掉落，集流管隔板掉落，隔板与集流管内部产生较大间隙，高温钎焊后不能弥补存在间隙产生芯体内漏现象，通过众多的该结构的冷凝器钎焊合格率发现，冷凝器隔板与集流管固定存在的问题与上述分析情况基本一致。

发明内容

本实用新型针对现有汽车冷凝器隔板与集流管固定存在的问题，提供一种汽车冷凝器隔板,该隔板的左右两侧做了叩齿，方便固定连接。

为了解决上述问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型是一种汽车冷凝器叩齿状隔板，包括插入到集流管内部的隔板，在隔板的左右两侧分别设置有叩齿，隔板的内圆的圆弧面与集流管内壁圆弧面贴合时，隔板的外圆露出集流管的外壁圆弧， 左右两侧叩齿在隔板露出集流管外圆处呈现，左右两侧同时压紧叩齿使叩齿自动包紧集流管。

本实用新型的进一步改进在于：隔板外圆露出集流管的外壁圆弧的距离为0.1-0.5mm。

本实用新型的有益效果是：本实用新型隔板插入集流管内部，隔板内圆的圆弧与集流管内壁圆弧面贴合时，隔板外圆露出集流管外圆，其中隔板左右两侧露出集流管外圆处呈现叩齿状，上端露出集流管0.1-0.5mm,上端往下受力压住隔板，左右两侧同时压紧叩齿，使叩齿能自动包紧集流管，所述集流管与隔板密封连接，此扣压可以取消氩弧焊点焊，并且铆接牢固美观，集流管与隔板钎焊焊接密封固定连接。

本实用新型设计科学、合理，构造简单，叩齿状的隔板确保构件固定密封焊接连接的质量，使用寿命长。

附图说明

    图1 是本实用新型隔板的结构示意图。

    图2 是本实用新型隔板安装示意图。

    图3 是本实用新型隔板安装后的结构示意图。

其中：1-集流管，2-隔板，3-叩齿。

具体实施方式

    为了加深对本实用新型的理解，下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。

如图1-3所示，本实用新型是一种汽车冷凝器叩齿状隔板，包括插入到集流管1内部的隔板2，在所述隔板2的左右两侧分别设置有叩齿3，所述隔板2的内圆的圆弧面与所述集流管1内壁圆弧面贴合时，所述隔板2的外圆露出所述集流管1的外壁圆弧，所述隔板2外圆露出所述集流管1的外壁圆弧的距离为0.1-0.5mm，左右两侧叩齿3在所述隔板2露出所述集流管1外圆处呈现，左右两侧同时压紧所述叩齿3使所述叩齿3自动包紧所述集流管1。

安装时，上端往下受力压住隔板，左右两侧同时压紧叩齿，使叩齿能自动包紧集流管，所述集流管与隔板密封连接。此扣压可以取消氩弧焊点焊，并且铆接牢固美观，所述集流管与隔板钎焊焊接密封固定连接。

本汽车冷凝器隔板设计科学、合理，构造简单，使用寿命长。

Claims (2)

1.一种汽车冷凝器叩齿状隔板，包括插入到集流管（1）内部的隔板（2），其特征在于：在所述隔板（2）的左右两侧分别设置有叩齿（3），所述隔板（2）的内圆的圆弧面与所述集流管（1）内壁圆弧面贴合时，所述隔板（2）的外圆露出所述集流管（1）的外壁圆弧， 左右两侧叩齿（3）在所述隔板（2）露出所述集流管（1）外圆处呈现，左右两侧同时压紧所述叩齿（3）使所述叩齿（3）自动包紧所述集流管（1）。

2.根据权利要求1所述一种汽车冷凝器叩齿状隔板，其特征在于：所述隔板（2）外圆露出所述集流管（1）的外壁圆弧的距离为0.1-0.5mm。