CN204175562U - 一种用于往复压缩机的贯穿式气缸 - Google Patents
一种用于往复压缩机的贯穿式气缸 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204175562U CN204175562U CN201420593493.XU CN201420593493U CN204175562U CN 204175562 U CN204175562 U CN 204175562U CN 201420593493 U CN201420593493 U CN 201420593493U CN 204175562 U CN204175562 U CN 204175562U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cylinder block
- piston rod
- filler
- axle side
- lid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种用于往复压缩机的贯穿式气缸，包括气缸体及套设在气缸体内部的活塞体，气缸体的盖侧设有盖侧填料，在盖侧填料内部设有盖侧活塞杆，该盖侧活塞杆的内端与活塞体连接，外端连接保护套，盖侧活塞杆、盖侧填料、活塞体和气缸体围成盖侧工作腔，气缸体的轴侧设有轴侧填料，在轴侧填料内部设有轴侧活塞杆，该轴侧活塞杆的内端与活塞体连接，外端为外接端，轴侧活塞杆、轴侧填料、活塞体和气缸体围成轴侧工作腔，气缸体上设有与盖侧工作腔和轴侧工作腔连通的进气口与排气口。与现有技术相比，本实用新型具有高效、节能、结构简单等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气缸，尤其是涉及一种用于往复压缩机的贯穿式气缸，属于往复压缩机技术领域。
背景技术
现有的往复压缩机中，在高压级为了避免气体力超出许用范围，往往将气缸设计成高压平衡式；这种气缸工作腔设在盖侧，而轴侧为平衡腔，此时往平衡腔内引入高压气体可用以平衡盖侧的气体力。
高压平衡式气缸结构如图1所示，由缸盖1、活塞体2和气缸体3组成了盖侧工作腔7，工艺气体由进气口6进入工作腔，再由排气口8排出实现一次工作冲程。由活塞体2、气缸体3、填料4和活塞杆5组成了轴侧的平衡腔10，高压气体从平衡腔引气口9进入平衡腔，以平衡盖侧工作腔内的气体力。
高压平衡式的气缸虽然解决了高压级气体力的平衡问题，但平衡腔内的气体会做一部分无用功，造成能量的浪费；而且气体在平衡管内来回运动易造成管道脉动。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服高压平衡式气缸低效、可靠性差的缺点而提供一种高效、节能、结构简单的用于往复压缩机的贯穿式气缸。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种用于往复压缩机的贯穿式气缸，包括气缸体及套设在气缸体内部的活塞体，所述的气缸体的盖侧设有盖侧填料，在盖侧填料内部设有盖侧活塞杆，该盖侧活塞杆的内端与活塞体连接，外端连接保护套，所述的盖侧活塞杆、盖侧填料、活塞体和气缸体围成盖侧工作腔，所述的气缸体的轴侧设有轴侧填料，在轴侧填料内部设有轴侧活塞杆，该轴侧活塞杆的内端与活塞体连接，外端为外接端，所述的轴侧活塞杆、轴侧填料、活塞体和气缸体围成轴侧工作腔，所述的气缸体上设有与盖侧工作腔和轴侧上作腔连通的进气口与排气口。
所述的盖侧填料内部与盖侧活塞杆之间为滑动连接；所述的轴侧填料内部与轴侧活塞杆之间为滑动连接。
所述的活塞体与气缸体滑动连接。
所述的气缸体上设有用于工艺气体进入的进气口，所述的进气口通过开设在气缸体内部的气体通道与盖侧工作腔和轴侧工作腔连通；与进气口相对一侧的气缸体上设有用于排气的排气口，所述的排气口通过开设在气缸体内部的气体通道与盖侧工作腔和轴侧工作腔连通。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点及有益效果：
(1)本实用新型的轴侧工作腔、盖侧工作腔均被活塞杆贯穿，这样就实现了两侧活塞工作面积的完全相等，达到两侧工作腔内气体力的平衡。同时在贯穿式气缸的盖侧加装填料及保护套，以避免缸内气体从盖侧泄漏和活塞杆受外力撞击。
(2)本实用新型的贯穿式气缸，能完全替代现有的高压平衡式气缸，实现气缸约5％～10％的节能效果。
附图说明
图1为高压平衡式气缸的结构示意图；
图2为本实用新型的贯穿式气缸的结构示意图。
图中标号：1为缸盖，2为活塞体，3为气缸体，4为填料，5为活塞杆，6为进气口，7为盖侧工作腔，8为排气口，9为平衡腔引气口，10为平衡腔，11为保护套，12为盖侧活塞杆，13为盖侧填料，14为轴侧工作腔，15为轴侧填料，16为轴侧活塞杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例
一种用于往复压缩机的贯穿式气缸，如图2所示，包括气缸体3及套设在气缸体3内部的活塞体2，且活塞体2与气缸体3滑动连接，气缸体3的盖侧设有盖侧填料13，在盖侧填料13内部设有盖侧活塞杆12，盖侧填料13内部与盖侧活塞杆12之间为滑动连接；盖侧活塞杆12的内端与活塞体2连接，外端连接保护套11，盖侧活塞杆12、盖侧填料13、活塞体2和气缸体3围成盖侧工作腔7；气缸体3的轴侧设有轴侧填料15，在轴侧填料15内部设有轴侧活塞杆16，轴侧填料15内部与轴侧活塞杆16之间为滑动连接，该轴侧活塞杆16的内端与活塞体2连接，外端为外接端，轴侧活塞杆16、轴侧填料15、活塞体2和气缸体3围成轴侧工作腔14。气缸体3上设有用于工艺气体进入的进气口6，进气口6通过开设在气缸体内部的气体通道与盖侧工作腔7和轴侧工作腔14连通；与进气口6相对一侧的气缸体3上设有用于排气的排气口8，排气口8通过开设在气缸体内部的气体通道与盖侧工作腔7和轴侧工作腔14连通。
盖侧工作腔7和轴侧工作腔14的活塞工作面积完全相等，实现了两侧气体力的平衡。工艺气体由进气口6先后进入盖侧工作腔7和轴侧工作腔14，再由排气口8排出实现一次工作冲程。
在山西丰喜华瑞煤化工M-26.5/15-314合成气压缩机中，将最后一级气缸由高压平衡式改为贯穿式后，功率从780KW降低至745KW，实现了5％左右的节能效果，每年每台机组可为用户节约25万元左右的电费支出。
上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种用于往复压缩机的贯穿式气缸，包括气缸体及套设在气缸体内部的活塞体，其特征在于，所述的气缸体的盖侧设有盖侧填料，在盖侧填料内部设有盖侧活塞杆，该盖侧活塞杆的内端与活塞体连接，外端连接保护套，所述的盖侧活塞杆、盖侧填料、活塞体和气缸体围成盖侧工作腔，所述的气缸体的轴侧设有轴侧填料，在轴侧填料内部设有轴侧活塞杆，该轴侧活塞杆的内端与活塞体连接，外端为外接端，所述的轴侧活塞杆、轴侧填料、活塞体和气缸体围成轴侧工作腔，所述的气缸体上设有与盖侧工作腔和轴侧工作腔连通的进气口与排气口。
2.根据权利要求1所述的一种用于往复压缩机的贯穿式气缸，其特征在于，所述的盖侧填料内部与盖侧活塞杆之间为滑动连接；所述的轴侧填料内部与轴侧活塞杆之间为滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于往复压缩机的贯穿式气缸，其特征在于，所述的活塞体与气缸体滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于往复压缩机的贯穿式气缸，其特征在于，所述的气缸体上设有用于工艺气体进入的进气口，所述的进气口通过开设在气缸体内部的气体通道与盖侧工作腔和轴侧工作腔连通；与进气口相对一侧的气缸体上设有用于排气的排气口，所述的排气口通过开设在气缸体内部的气体通道与盖侧工作腔和轴侧工作腔连通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420593493.XU CN204175562U (zh) | 2014-10-14 | 2014-10-14 | 一种用于往复压缩机的贯穿式气缸 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420593493.XU CN204175562U (zh) | 2014-10-14 | 2014-10-14 | 一种用于往复压缩机的贯穿式气缸 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204175562U true CN204175562U (zh) | 2015-02-25 |
Family
ID=52564373
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420593493.XU Active CN204175562U (zh) | 2014-10-14 | 2014-10-14 | 一种用于往复压缩机的贯穿式气缸 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204175562U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108825472A (zh) * | 2018-07-04 | 2018-11-16 | 蚌埠艾普压缩机制造有限公司 | 一种加氢站高压氢气压缩机的气缸体铸件 |
-
2014
- 2014-10-14 CN CN201420593493.XU patent/CN204175562U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108825472A (zh) * | 2018-07-04 | 2018-11-16 | 蚌埠艾普压缩机制造有限公司 | 一种加氢站高压氢气压缩机的气缸体铸件 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201588838U (zh) | 级联液压缸 | |
| CN204175562U (zh) | 一种用于往复压缩机的贯穿式气缸 | |
| CN202280479U (zh) | 汽轮机高压进汽插管叠片式密封装置 | |
| CN204099160U (zh) | 一种低噪音便携式空压机 | |
| CN202900664U (zh) | 罗茨滑阀真空机组 | |
| CN204984903U (zh) | 一种水环真空泵防过压缩装置 | |
| CN202718949U (zh) | 大吨位油缸 | |
| EP3575598B1 (en) | Ultra-high pressure piston compressor | |
| CN205207062U (zh) | 一种高效泵浦动力单元 | |
| CN202031915U (zh) | 双作用多级液压油缸 | |
| CN202718842U (zh) | 一种两级式空气压缩机组 | |
| CN202690574U (zh) | 快速分体式油气隔离增压缸 | |
| CN205135732U (zh) | 一种汽轮机用侧部涡壳进汽式低压内缸 | |
| CN203835671U (zh) | 一种太阳能压缩机 | |
| CN205315251U (zh) | 一种高压柱塞泵的密封结构 | |
| CN204476737U (zh) | 一种乳化液泵阀体结构 | |
| CN204371587U (zh) | 用于机床夹具的真空气缸 | |
| CN204283820U (zh) | 同时压缩或输送两种气体的隔膜压缩机气路系统 | |
| CN203035647U (zh) | 气液增压缸 | |
| CN203009417U (zh) | 接头防脱自锁型增压缸 | |
| CN203431481U (zh) | 高纯气体汇流充装排 | |
| CN204150267U (zh) | 一种真空抽气管的结构 | |
| CN202732267U (zh) | 一种空压装置 | |
| CN203421490U (zh) | 压缩空气系统 | |
| CN202493394U (zh) | 往复式真空水泵 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |