CN204167478U - 一种内置车载天线盒结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种内置车载天线盒结构，包括外壳和底座，所述外壳和底座连接后组合成半封闭空间；还包括信号接收装置，所述信号接收装置固定安装在所述半封闭空间内，信号接收装置包括IC 信号接收电路板、天线接收器、天线IC主体、信号连接线和用于与汽车原天线底座固定的端子，所述天线接收器A和天线IC主体固定在IC 信号接收电路板上，所述IC 信号接收电路板通过信号连接线和端子连接在一起；外壳和底座之间设有密封圈。使用时，将汽车上面的长天线拆卸下来，再用螺钉穿过端子旋转固定在天线安装座上。本实用新型结构简单，体积小巧、紧凑，组装、安装方便，信号接收能力强，组装后与汽车车体结合，颜色一致，美观大方。

Description

一种内置车载天线盒结构

技术领域

本实用新型涉及一种车载天线盒，尤其是涉及一种内置车载天线盒结构。

背景技术

汽车FM收音机功能在内置产品中的使用已经非常普遍，特别是在手机产品中基本上已经是一种标配，然而通常汽车的FM天线大都是用汽车的地线来做。FM的工作频率在76Mhz～108Mhz的范围，按照1/4波长，FM收音天线的长度要求10 cm到100 cm，所以这类产品的FM天线大都采用拉杆天线，也有采用汽车的地线来做的天线才能保证足够的天线长度，但是拉杆天线太长，对产品的小型化不利，汽车天线安装和使用很不方便。

目前，现有的内嵌式车载智能控制系统有安装在屏幕背后的内部天线，还有一个或多个外部天线，这给用户带来以下不便：1）多个外部天线使用连接不便并占用底座上的接口；2）内部天线信号不佳，外部天线缺乏保护；3）功能单一。正是因为如此，内置的FM、GPS、WiFi天线成为人们迫切的需求，如何开发一款新型集成化车载天线，拓宽天线的带宽，降低了人体对内置天线的影响，结构小巧，便于安装，成为本领域技术人员亟待解决的难题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种内置车载天线盒结构，以解决现有技术中，车载天线过长，使用连接不便，内部天线信号不佳，外部天线缺乏保护，功能单一的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

    一种内置车载天线盒结构，包括外壳和底座，所述外壳和底座连接后组合成半封闭空间；还包括信号接收装置，所述信号接收装置固定安装在所述半封闭空间内，所述信号接收装置包括IC 信号接收电路板、天线接收器、天线IC主体、信号连接线和用于与汽车原天线底座固定的端子，所述天线接收器A和天线IC主体固定在IC 信号接收电路板上，所述IC 信号接收电路板通过信号连接线和端子连接在一起。

    进一步地说，所述外壳和所述底座之间设有密封圈。

    再进一步地说，所述信号接收装置还包括独立的天线接收器B，所述天线接收器B一端设置有信号传输线，并通过所述信号传输线与所述的IC 信号接收电路板或者与设有独立保护壳的一组天线IC主体相连。

    再进一步地说，所述外壳内部设有用于连接底座凸起结构的固定台及用于安装调节信号接收装置的固定卡台。

    再进一步地说，所述外壳采用环保塑料，表面烤漆形成具有防水防晒防爆性能的保护层。

    再进一步地说，所述底座边缘布置有多个与所述外壳连接用凸起结构的固定孔，一侧设有与汽车接收装置连接时连接线穿出的腰形孔。

    再进一步地说，所述天线IC主体为密绕电磁线的新型复合材料介质,所述新型复合材料为微波介质材料。

    再进一步地说，所述底座底部设置有与汽车固定连接用的粘贴件，所述粘贴件的材质为双面胶、AB胶、3M胶、电子硅胶、胶水或磁铁。

    再进一步地说，所述底座材质为塑料，或者能够吸附在汽车表面的强磁材料。

本实用新型的有益效果是：一种内置车载天线盒结构，由可通过电磁波的外壳，密封圈、底座、信号接收装置和粘贴件组成，所述外壳外形为鲨鱼鳍流线形结构，安装后与车体融为一体，美观大方；外壳表面烤漆，均匀光滑，外加高级UV保护烤漆，提高产品耐划伤性能，且可根据汽车本体颜色进行定制。所述密封圈具有防弧度功能，可与车身紧密贴合，防止流水的进入，有效保护内部信号接收装置的安全性；外壳与车体通过双面胶等粘结件进行连接，或者直接选用高磁性材料的底座，组装后的天线盒可直接吸附在车体上，安装方便快捷；所述信号接收装置里采用新型复合材料制作的天线IC本体，体积小巧、紧凑，信号接收能力强，接收76Mhz～108Mhz范围的信号，覆盖范围广，不易受人体和外界的干扰。本实用新型结构简单，体积小巧、紧凑，组装、安装方便快捷，信号接收能力强，组装后与汽车车体结合，颜色一致，美观大方。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明；

图1为本实用新型一种车载天线盒的内部结构示意图；

图2为本实用新型的信号接收装置结构一示意图；

图3为本实用新型的信号接收装置结构二示意图；

图4为本实用新型的信号接收装置结构三示意图；

在附图中：1.外壳；1-1、固定台；1-2；固定卡台；2. 密封圈；3、底座；3-1；固定孔；4、信号接收装置；4-1、IC 信号接收电路板；4-2、天线接收器A；4-3、天线IC主体；4-4、信号连接线；4-5、连接端子；4-6、固定连接点；4-7、信号传输线；4-8、天线接收器B；4-9、保护壳。

具体实施方式

    一种内置车载天线盒结构，如图1-4所示，包括外壳1和底座3，所述外壳1和底座3连接后组合成半封闭空间；还包括信号接收装置4，所述信号接收装置4固定安装在所述半封闭空间内，所述信号接收装置4包括IC 信号接收电路板4-1、天线接收器4-2、天线IC主体4-3、信号连接线4-4和用于与汽车原天线底座固定的端子4-5，所述天线接收器A4-2和天线IC主体4-3固定在IC 信号接收电路板4-1上，所述IC 信号接收电路板4-1通过信号连接线4-4和端子4-5连接在一起。

    所述外壳1和所述底座3之间设有密封圈2，所述密封圈2为耐老化、高变形量的环保塑料材质，具有防弧度功能，当安装在车体表面时，密封圈可以与各弧形表面紧密贴合，有效避免雨雪天气或洗车时流水进入天线盒内部，导致信号接收装置4受潮损坏问题的发生。

如图3、图4所示，所述信号接收装置4还包括独立的天线接收器B4-8，所述天线接收器B4-8一端设置有信号传输线4-7，并通过所述信号传输线4-7与所述的IC 信号接收电路板4-1或者与设有独立保护壳4-9的一组天线IC主体4-3相连。所述保护壳4-9采用抗氧化PVC保护膜，将一组独立的天线IC主体4-3包裹起来，便于该结构的安装，同时防止天线IC主体受潮、老化、划伤。

    所述外壳1内部设有用于连接底座3凸起结构的固定台1-1及用于安装调节信号接收装置4的固定卡台1-2。

    所述外壳1采用环保塑料，表面烤漆形成具有防水防晒防爆性能的保护漆；外形为鲨鱼鳍流线型结构，安装后与车体融为一体，美观大方；此外，外表面烤漆，均匀光滑，外加高级UV保护漆，提高产品耐划伤性能，且可根据汽车本体颜色进行定制。

    所述底座3边缘布置有多个与所述外壳1连接用凸起结构的固定孔3-1，一侧设有与汽车接收装置连接时连接线穿出的腰形孔。

    所述天线IC主体4-3为密绕电磁线的新型复合材料介质,所述新型复合材料为微波介质材料。

    所述底座3底部设置有与汽车固定连接用的粘贴件5，所述粘贴件5的材质为双面胶、AB胶、3M胶、电子硅胶、胶水或磁铁。

    所述底座3材质为塑料，或者能够吸附在汽车表面的强磁材料。

本实用新型一种内置车载天线盒结构的安装过程：

首先，将组合好的信号接收装置4用硅胶将其粘在外壳1内壁上，信号接收装置4的较长的信号传输线4-7卡在外壳1的固定卡台1-2上，然后将密封圈2安装到外壳1下方，再将底座3安装到密封圈2下，且底座3上设置的多个与所述外壳1连接用凸起结构的固定孔3-1与所述外壳1内部设置的凸起结构的固定台1-1相匹配，在每个固定孔3-1上拧入螺钉将底座3和外壳1固定连接在一起；完成后，信号接收装置4的信号连接线4-4和端子4-5可以从底座的腰形孔中露出来，便于与汽车上配件的连接。

本实用新型一种内置车载天线盒结构的组合方式有以下几种：

结构一包括外壳1、底座3、密封圈2和粘贴件5，以及图2所示的信号接收装置4构成，所述信号接收装置4包括IC 信号接收电路板4-1、天线接收器A4-2、天线IC主体4-3、信号连接线4-4和连接端子4-5；其中，天线接收器A4-2和天线IC主体4-3在四角的固定连接点4-6涂上电子硅胶固定在电路板上组成IC 信号接收电路板4-1。

结构二包括外壳1、底座3、密封圈2和粘贴件5，以及图3所示的信号接收装置4构成，所述信号接收装置4包括IC 信号接收电路板4-1、天线接收器B4-8、信号传输线4-7、天线IC主体4-3、信号连接线4-4和连接端子4-5；其中，IC 信号接收电路板4-1由通过四角的固定连接点4-6涂上电子硅胶将天线IC主体4-3定在电路板上组成。

结构三包括外壳1、底座3、密封圈2和粘贴件5，以及图4所示的信号接收装置4构成，所述信号接收装置4包括天线接收器B4-8、信号传输线4-7、包裹有保护壳4-9的独立一组天线IC主体4-3、信号连接线4-4和连接端子4-5。

当所述外壳1底部边缘造型与车型一致时，下表面可以与车体紧密贴合，可以不使用密封圈2。

本实用新型一种内置车载天线盒的使用安装过程：

安装前，先把车顶需要安装天线的位置擦干净，不能有水和灰尘；将汽车上面的长天线拆卸下来（天线安装座不需要拆除），再将螺钉穿过天线盒底座腰形孔中外露的端子5旋转固定在原天线安装座上；调试好收音机信号，确定收听效果良好的情况下，撕掉天线盒底座粘贴件表面的防粘片，顺着车体将车载天线盒按在车身上，要一次性贴住，贴好后用手按压2到3分钟。注意粘贴前可以用吹风机吹一下粘结件，防止因天气过冷粘胶变硬，以提高粘贴的牢固性；此外，粘贴好后至少24小时内不要洗车，或者让粘胶的地方碰到水。

当底座3上粘贴件为磁铁，或底座3的材质为能够吸附在汽车表面的强磁材料时，安装前，先把车顶需要安装天线的位置擦干净，不能有水和灰尘；将汽车上面的长天线拆卸下来（天线安装座不需要拆除），再将螺钉穿过天线盒底座腰形孔中外露的端子5旋转固定在原天线安装座上；调试好收音机信号，确定收听效果良好的情况下，顺着车体直接将车载天线盒吸附在车身上。

上述实施例仅用于解释说明本实用新型，而非对本实用新型权利保护的限定，凡是在本实用新型本质方案的基础上进行的任何非实质性的改动，均应落入本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种内置车载天线盒结构，包括外壳（1）和底座（3），所述外壳（1）和底座（3）连接后组合成半封闭空间；其特征在于：还包括信号接收装置（4），所述信号接收装置（4）固定安装在所述半封闭空间内，所述信号接收装置（4）包括IC 信号接收电路板（4-1）、天线接收器（4-2）、天线IC主体（4-3）、信号连接线（4-4）和用于与汽车原天线底座固定的端子（4-5），所述天线接收器A（4-2）和天线IC主体（4-3）固定在IC 信号接收电路板（4-1）上，所述IC 信号接收电路板（4-1）通过信号连接线（4-4）和端子（4-5）连接在一起。

2.根据权利要求1所述的一种内置车载天线盒结构，其特征在于：所述外壳（1）和所述底座（3）之间设有密封圈（2）。

3.根据权利要求1所述的一种内置车载天线盒结构，其特征在于：所述信号接收装置（4）还包括独立的天线接收器B（4-8），所述天线接收器B（4-8）一端设置有信号传输线（4-7），并通过所述信号传输线（4-7）与所述的IC 信号接收电路板（4-1）或与设有独立保护壳（4-9）的一组天线IC主体（4-3）相连。

4.根据权利要求1所述的一种内置车载天线盒结构，其特征在于：所述外壳（1）内部设有用于连接底座（3）凸起结构的固定台（1-1）及用于安装调节信号接收装置（4）的固定卡台（1-2）。

5.根据权利要求1所述的一种内置车载天线盒结构，其特征在于：所述外壳（1）采用环保塑料，表面烤漆形成具有防水防晒防爆性能的保护漆。

6.根据权利要求1所述的一种内置车载天线盒结构，其特征在于：所述底座（3）边缘布置有多个与所述外壳（1）连接用凸起结构的固定孔（3-1），一侧设有与汽车接收装置连接时连接线穿出的腰形孔。

7. 根据权利要求1所述的一种内置车载天线盒结构，其特征在于：所述天线IC主体（4-3）为密绕电磁线的新型复合材料介质,所述新型复合材料为微波介质材料。

8.根据权利要求1所述的一种内置车载天线盒结构，其特征在于：所述底座（3）底部设置有与汽车固定连接用的粘贴件（5），所述粘贴件（5）的材质为双面胶、AB胶、3M胶、电子硅胶、胶水或磁铁。

9.根据权利要求1所述的一种内置车载天线盒结构，其特征在于：所述底座（3）材质为塑料，或者能够吸附在汽车表面的强磁材料。