CN204166622U - 智能自行车租借系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种智能自行车租借系统，其包括：一场控电脑；一停车柱，具有一电性连接于场控电脑的控制器；一票卡感应天线，设置于控制器内，其能够与一票卡无线感应；以及一锁固装置，设置于停车柱，并受控制器控制而选择性上锁或解锁一自行车，其中，自行车具有一车体标签，而锁固装置具有一车体感应天线，用以无线感应车体标签；藉此，使用者可透过票卡感应控制器，以使锁固装置进行解锁，以便完成借车程序；再者，当自行车之与锁固装置感应时，能够上锁自行车，且票卡能进行扣款，完成还车程序。

Description

智能自行车租借系统

技术领域

本实用新型系有关于一种租借系统，尤其一种智能自行车租借系统，具有透过电子化管理自行车的租借，据以提升自行车租借的效率及便利性。

背景技术

各大车站间因就学、就业及观光的需求，使得搭乘大众交通工具的人们不在少数，并且随着休闲观光风气的流行，更使得各大车站及其周边的景点受到人们的喜爱到访，因此，人们除了利用大众交通工具做为接驳外，亦有使用自行车或是机车，然而，其中以自行车较能达到节能、环保及休闲健身的目的。

而目前于特定都会区的大车站及其周边景点建置有公共自行车租借站，以供人们租借使用，据以达到提升大众运输工具的使用率，并降低使用机车、汽车的目的；而然，习知自行车租借方式仍采用人工方式，使得租借者仅能于特定时间租借自行车使用，如此利用性较为不便，再者，人工租借方式，容易有人为因素而导致租借流程的疏失等问题，均影响整体的设置成本与效率。

实用新型内容

为解决上述课题，本实用新型的目的在于提供一种智能自行车租借系统，其结构简单，操作方便，利用无线射频辨识感应方式，完成借车或还车的感应操作，以达到租借车的快速与便利。

为实现前述目的，本实用新型公开了一种智能自行车租借系统，其特征在于包括：

一场控电脑；

一停车柱，具有一电性连接于该场控电脑的控制器，该控制器包括有一控制模组及一读取模组，该控制模组与该场控电脑讯号连接，而该读取模组电性连接于该控制模组；

一票卡感应天线，设置于该控制器内且能够读取一具有票卡标签的票卡以将一票卡讯号传输至该读取模组而使该控制模组产生一借车资讯传送至场控电脑；以及

一锁固装置，设置于该停车柱并受该控制器控制而选择性上锁或解锁一自行车，其中，该自行车具有一车体标签，而该锁固装置具有一读取该车体标签以将该借车资讯传输至该读取模组且使该控制模组产生一还车资讯的车体感应天线；

藉以，当该读取模组将该借车资讯透过该车体感应天线写入该车体标签时，以使该锁固装置对该自行车进行解锁，而当该自行车还入该停车柱，该锁固装置对该自行车进行上锁，以便使该场控电脑比对该借车资讯与该还车资讯，以产生一扣款资讯，并经由该票卡感应天线写入该票卡标签。

其中，该场控电脑远端连接一管理平台。

其中，该停车柱具有一具有监控能力以将监控讯息传送至该管理平台的ID识别码。

其中，该票卡感应天线为两个并分设于该控制器的两侧。

其中，该锁固装置为两个并分设于该停车柱的两侧。

其中，该控制模组电性连接一状态显示模组。

其中，该状态显示模组具有一蜂鸣器。

其中，该状态显示模组具有一LED发光器。

其中，该读取模组具有一轮巡该票卡感应天线及该车体感应天线是否有感应动作的天线切换电路。

其中，该车体标签具有一对天线。

其中，该自行车具有一锁片与该锁固装置锁固连接，该车体标签设置于该锁片。

通过上述结构，本实用新型当使用者利用票卡感应控制器时，读取模组将借车资讯透过车体感应天线写入车体标签，以使锁固装置对自行车进行解锁，提供使用者快速地完成借车，而当使用者将自行车还入停车柱，锁固装置对自行车进行上锁，以便使场控电脑比对借车资讯与还车资讯，以产生一扣款资讯，并经由票卡感应天线写入票卡标签，以完成还车。

附图说明

图1：为本实用新型较佳实施例的方块图，箭头方向显示借车流程。

图2：为本实用新型的自行车停放于停靠架的外观示意图。

图3：为本实用新型的自行车侧视图。

图4：为本实用新型的读取模组方块图。

图5：为本实用新型的状态显示模组方块图。

图6：为本实用新型较佳实施例的方块图，箭头方向显示还车流程。

图7：为本实用新型另一较佳实施例的方块图。

具体实施方式

为便于说明本实用新型于上述新型内容一栏中所表示的中心思想，兹以具体实施例表达。实施例中各种不同物件按适于说明的比例、尺寸、变形量或位移量而描绘，而非按实际元件的比例予以绘制，合先叙明。

如图1至图5所示，本实用新型的智能自行车租借系统至少包括有一场控电脑1、一停靠架2、一自行车3以及一内嵌设有一票卡标签41的票卡40。

停靠架2，设置于预定的租借站，例如各大火车站、公车站、捷运站以及特定景点，且停靠架2得依需求设置一个以上的停车柱10，于本实用新型所揭的实施例而言，停车柱10为两个。

停车柱10，其内设有一控制器20及至少一锁固装置30。其中，控制器20包括有一读取模组21及一控制模组22，控制模组22与场控电脑1讯号连接，而读取模组21为可产生一射频讯号的无线射频辨识模组，且读取模组21电性连接于控制模组22。而控制器20尚设有一票卡感应天线23，其与读取模组21电性连接，为传输读取模组21以及票卡标签41所发出的射频讯号，控制器20设置于停车柱10的顶端。

停车柱10另设有一锁固装置30，受控制模组22控制而能选择性上锁或解锁自行车3。而锁固装置30具有一车体感应天线31，其能与读取模组21电性连接，为传输读取模组21以及一车体标签302所发出的射频讯号。其中，于本实用新型的较佳实施例中，锁固装置30为两个，并分设于停车柱10的两侧，以供两侧均能停放自行车3，相应地，票卡感应天线23亦能为两个，并设置于停车柱10的控制器20两侧，以便对应两侧的锁固装置30。

票卡40，能供票卡感应天线23取读，且其内可写入金额与余额资讯。其中，票卡40的票卡标签41能接收票卡感应天线23所发出的射频讯号，并产生一票卡讯号回传，藉此，当票卡感应天线23接收到票卡讯号后，透过读取模组21与控制模组22送至场控电脑1进行解析，并产生一借车资讯。而于本实用新型中所述的票卡40，可为电子钱包、悠游卡、高捷卡、台智卡或是相类似的电子票证卡、mifare卡等等。

同时参阅图3所示，本实用新型另具有一锁片301设置于自行车3，锁片301能与锁固装置30连接，且车体标签302设置于锁片301上，其能够接收车体感应天线31所发出的射频讯号。其中，车体标签302具有一对天线，用以实现天线多点分布，以提升天线的有效功率，进而获得较大的读取范围以及读取效果。

进一步地，控制模组22电连接一状态显示模组50，状态显示模组50部分外显于控制器20表面，用以显示各项租借资讯，而状态显示模组50可包括一蜂呜器51、一LED发光器52及一显示器53，以提示使用者易于识别的声光提示效果，如图5所示。

此外，本实用新型中的读取模组21具有一天线切换电路211，如图4所示。当设置两个票卡感应天线23及两个车体感应天线31时，用以轮巡票卡感应天线23及车体感应天线31是否有感应动作，以便进入借车或还车程序，据以实现天线阵列的自动回路功效。

如图1所示，为本实用新型的借车程序示意方块图。当使用者以票卡40进入票卡感应天线23感应范围内，票卡感应天线23交互感应并读取票卡标签41的票卡讯号，透过读取模组21及控制模组22将票卡讯号传送至场控电脑1，进行票卡条件判断，而判断结果会传送至控制模组22，如确认可借车，控制模组22能产生一借车资讯(包括有卡号、场站、借车时间等)，并利用读取模组21将借车资讯经由车体感应天线31写入车体标签302，控制模组22能下一指令使锁固装置30进行解锁动作，以便完成自行车3的租借程序，如此，使用者即可利用租借的自行车3进行骑乘至所欲到达的目的地；如判断结果为不可借车，控制模组22则将相关判断讯息通知状态显示模组50，透过声光提示，并传达使用者知悉。

而透过状态显示模组50，可在使用者执行借车过程，藉由蜂鸣器51发出的提示声，以及LED发光器52发出的闪烁光或显示器53显示的代号，提示使用者于场控电脑1对票卡讯号的判断结果，并提醒使用者取车。

如图6所示，为本实用新型的还车程序示意方块图。当使用者进行还车时，只要将自行车3骑回邻近的租借站，并使自行车3停靠于停车柱10的一侧，俾使自行车3的锁片301相对应于锁固装置30，以透过锁固装置30将自行车3上锁，并且进一步地，促使车体感应天线31交互感应并读取车体标签302后，透过读取模组21将先前所载的借车资讯送至控制模组22，并产生一还车资讯至场控电脑1，再利用读取模组21清空车体标签302的借车资讯，使得场控电脑1能针对还车资讯与借车资讯进行比对运算以计算出扣溢款项，以将讯息回传控制器20，随后透过控制模组22通知读取模组21对票卡40进行扣款，以将一扣款资讯藉由票卡感应天线23写入票卡标签41内，以完成还车程序。

透过状态显示模组50，可在使用者执行还车程序过程，藉由蜂鸣器51发出的提示声，以及LED发光器52发出的闪烁光或显示器53显示的代号，提示使用者还车动作是否正确，以及提醒使用者进行票卡40感应扣款。

藉此，本实用新型利用无线射频辨识的技术，搭配控制锁固装置30的运作，以达到电子化的自行车租借系统，而能取代人工作业，进而减少人为管理上的不便以及风险，可达到营运成本的降低，提升自行车3租借的效率与便利性。

如图7所示，为本实用新型另一实施例，主要于场控电脑1远端连接一管理平台4，以便管理业者远端监控每一租借站的自行车3出租概况，而便于维护管理租借系统的运作，例如：锁固装置30运作是否异常、票卡40与票卡感应天线23之间是否感应异常、车体标签302与车体感应天线31之间是否感应异常，以及控制器20与场控电脑1之间是否通讯异常。此外，每一租借站的停车柱10具有一ID识别码，使其具有监控能力，以将监控讯息传送至管理平台4，有助管理者进行远端监控与维运管理。

综合上述，本实用新型的智能自行车租借系统，能够采用24小时无人化管理自助服务，以便使得会员利用已注册的会员卡至租借站的停车柱进行感应租借车，而非会员则需配合自动服务付款后快速地取车，以实现智慧租借车的目的。

以上所举实施例仅用以说明本实用新型而已，非用以限制本实用新型的范围。举凡不违本实用新型精神所从事的种种修改或变化，俱属本实用新型意欲保护的范畴。

Claims (11)

1.一种智能自行车租借系统，其特征在于包括：

一场控电脑；

一停车柱，具有一电性连接于该场控电脑的控制器，该控制器包括有一控制模组及一读取模组，该控制模组与该场控电脑讯号连接，而该读取模组电性连接于该控制模组；

一票卡感应天线，设置于该控制器内且能够读取一具有票卡标签的票卡以将一票卡讯号传输至该读取模组而使该控制模组产生一借车资讯传送至场控电脑；以及

一锁固装置，设置于该停车柱并受该控制器控制而选择性上锁或解锁一自行车，其中，该自行车具有一车体标签，而该锁固装置具有一读取该车体标签以将该借车资讯传输至该读取模组且使该控制模组产生一还车资讯的车体感应天线；

藉以，当该读取模组将该借车资讯透过该车体感应天线写入该车体标签时，以使该锁固装置对该自行车进行解锁，而当该自行车还入该停车柱，该锁固装置对该自行车进行上锁，以便使该场控电脑比对该借车资讯与该还车资讯，以产生一扣款资讯，并经由该票卡感应天线写入该票卡标签。

2.如权利要求1所述的智能自行车租借系统，其特征在于，该场控电脑远端连接一管理平台。

3.如权利要求1所述的智能自行车租借系统，其特征在于，该停车柱具有一具有监控能力以将监控讯息传送至该管理平台的ID识别码。

4.如权利要求1所述的智能自行车租借系统，其特征在于，该票卡感应天线为两个并分设于该控制器的两侧。

5.如权利要求1所述的智能自行车租借系统，其特征在于，该锁固装置为两个并分设于该停车柱的两侧。

6.如权利要求1所述的智能自行车租借系统，其特征在于，该控制模组电性连接一状态显示模组。

7.如权利要求6所述的智能自行车租借系统，其特征在于，该状态显示模组具有一蜂鸣器。

8.如权利要求6所述的智能自行车租借系统，其特征在于，该状态显示模组具有一LED发光器。

9.如权利要求1所述的智能自行车租借系统，其特征在于，该读取模组具有一轮巡该票卡感应天线及该车体感应天线是否有感应动作的天线切换电路。

10.如权利要求1所述的智能自行车租借系统，其特征在于，该车体标签具有一对天线。

11.如权利要求1所述的智能自行车租借系统，其特征在于，该自行车具有一锁片与该锁固装置锁固连接，该车体标签设置于该锁片。