CN203894857U - 电动车租赁站 - Google Patents
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Abstract
一种可对电动车及电动车钥匙和电池进行管理的电动车租赁站,便于使用者进行租借,并可直接对电池进行充放电等维护作业。本实用新型包括至少一车辆锁定装置、至少一钥匙锁定装置、一电池锁定装置、一身份识别装置与一控制装置。身份识别装置用以进行使用者的身份辨识。控制装置与该车辆锁定装置、该钥匙锁定装置、该电池锁定装置与该身份识别装置讯号连接,并用以记录该车辆锁定装置、该钥匙锁定装置、该电池锁定装置与该身份识别装置所读取各识别单元的识别数据及各识别数据的关联。透过本实用新型的身份识别装置,可供使用者进行租赁及登记等各种手续,在短程交通的运用更加便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种租赁站,尤指一种可自动化管理电动车租借的电动车租赁站。
背景技术
二轮车具有操作简易的优势,使用者无需经过公家机关的考试验证,即可自行骑乘上路,尤其是现在中高运量的大众交通网络已逐渐建立完成,在各站周围设置二轮车供大众作为短距移动使用,藉以将交通网络的优点发挥到最大。然而,二轮车仅适用于短距离的平地移动,当移动的距离较长或较陡时,则会对使用者体能的负担造成不小的困扰,无法达到辅助移动的目的,故许多使用者仍会因此而自行开车或是搭乘出租车等利用石油驱动的车辆。
又,由于石油资源有限,为避免将来资源耗尽,导致交通工具无法动作的问题,近年来不断地在加强替代能源的研发,希望藉由增加非石油能源的运用,可以减缓石油消耗的速度,再者,石油燃烧时,会同时产生二氧化碳,为近年来使地球产生温室效应的因素之一,故非石油能源运用在交通工具上的发展已日趋成熟,例如电动车。
电动车可以提供辅助动力,克服前述在非平地或较长距离上移动的困难,然而,电动车的造价较贵,钥匙与电池更是容易被有心人士窃取,故如何进行保存与进行出借,为目前相当重要的课题。
发明内容
鉴于上述问题,本实用新型提供一种可对各电动车、电动车钥匙与电动车电池进行管理的电动车租赁站,便于使用者进行租借,并可直接对电池进行充放电等维护的作业,藉由本实用新型的设置,可使电动车的租借更便利,增进辅助大众交通的效能。
本实用新型提供一种电动车租赁站,其包括至少一车辆锁定装置、至少一钥匙锁定装置、一电池锁定装置、一身分识别装置与一控制装置。其中,车辆锁定装置用以锁定一电动车的本体,并读取该电动车的本体上所设置的一识别单元。钥匙锁定装置用以锁定一电动车的钥匙,并读取该电动车的钥匙所设置的一识别单元。电池锁定装置用以锁定至少一电动车的电池,并读取电动车的电池所设置的一识别单元。身份识别装置用以进行使用者的身份辨识。控制装置与该车辆锁定装置、该钥匙锁定装置、该电池锁定装置与该身份识别装置讯号连接,用以记录该车辆锁定装置、该钥匙锁定装置、该电池锁定装置与该身份识别装置所读取各识别单元的识别数据及各识别数据的关联。
较佳者,各识别单元可为条形码或是射频识别标签(RFID)。藉此,可快速地被读取相关信息,便于管理及租借的进行。
较佳者,该电动车的钥匙可为感应式钥匙。
较佳者,该控制装置进一步经由网络联机至一服务器,用以与该服务器进行各识别数据的传递交换。藉此可进行甲地租乙地还的租借方式,提升租借的便利性。
较佳者,本实用新型电动车租赁站进一步包含有一电池交换装置,其用以容纳多数个电池,并对所容纳的电池进行充电,以及读取各电池上所设置的识别单元。
透过本实用新型的身份识别装置,可供使用者进行租赁及登记等各种手续,并且经由提供电池交换装置,可于电动车电力不足时,实时提供电池的更换,使得电动车在短程交通的运用更加便利。
为使审查员能对本实用新型进一步地了解,特以本实用新型实施例配合图式、符号详细说明如下。
附图说明
图1为本实用新型实施例的平面架构示意图。
图2为本实用新型实施例的组件方块示意图。
图3为本实用新型实施例透过服务器进行数据传递的示意图。
标号说明:
1……机柜;
10……车辆锁定装置;
20……钥匙锁定装置;
40……电池交换装置;
41……电池锁定装置;
50……身份识别装置;
60……控制装置;
M……电动车的本体;
M1……识别单元;
K……电动车的钥匙;
K1……识别单元;
B……电动车的电池;
B1……识别单元;
S……服务器。
具体实施方式
请配合参阅图1与图2所示,本实施例的电动车租赁站包括一机柜1以及成对的多数个车辆锁定装置10与钥匙锁定装置20,机柜1中设置有一身份识别装置50、一控制装置60、一电池交换装置40与一电池锁定装置41。
其中,控制装置60与该车辆锁定装置10、该钥匙锁定装置20、该电池锁定装置41、该电池交换装置40与该身份识别装置50讯号连接,并用以记录该车辆锁定装置10、该钥匙锁定装置20、该电池锁定装置41、该电池交换装置40与该身份识别装置50所读取各识别单元M1、K1、B1的识别数据及各识别数据的关联。
车辆锁定装置10用以锁定至少一电动车的本体M及用以读取该电动车的本体M上所设置的一识别单元M1。利用车辆锁定装置10的设置,可对电动车的本体M进行管理控制,当未收到控制装置60的指示前,将不会解除锁定,故同时具有防窃效能。利用识别单元M1所储存或所代表的代号(各电动车的本体M皆具有不同的代号),可便于管理时进行电动车的本体M的辨识及进行对应的记录。
钥匙锁定装置20用以锁定至少一电动车的钥匙K,及用以读取该电动车的钥匙K所设置的一识别单元K1,当钥匙锁定装置20接收到控制装置60的指示后,将会把对应的钥匙K解除锁定或是推送出,以供使用者领取使用。又,藉由读取每一钥匙K上所设置的识别单元K1所储存或所代表的代号(各电动车的钥匙K皆具有不同的代号),可利于管理的进行,配合对应的电动车输出或解锁对应的钥匙K。其中,电动车的钥匙K可为感应式钥匙,便于使用者随身携带使用,减少遗忘的风险。
电池交换装置40用以容纳多数个电池B,并且对所容纳的电池B进行充电及用以读取各该电池B上所设置的一识别单元B1。藉此,可以供使用者换取充饱电力的电池B,并可经由识别单元B1供控制装置60记载对应的信息。
电池锁定装置41,通常设置于电池交换装置40中,用以锁定至少一电动车的电池B,及用以读取电动车的电池B所设置的一识别单元B1。其中,各识别单元B1所储存或是所代表的代号会随着不同的电池B而有不同的代号。当电池锁定装置41接到指示而解除其中一电动车的电池B后,同时会将识别单元B1的识别代号传送给控制装置60,让控制装置60得以记载装置于电动车上的电池B的代号,以避免电池B在电动车外出的过程中被抽换,达到保护电池B避免被偷的功效。
身份识别装置50用以进行使用者的身份辨识,再将身份辨识的数据传送至控制装置60,由控制装置60记录使用者及对应被租借的电动车的本体M、电动车的钥匙K与电动车的电池B。
使用者在透过身份识别装置50登录记载后,控制装置60即会分配一电动车的本体M、电动车的钥匙K与电动车的电池B,即解除原本的锁定,并将各对应的信息记载于控制装置60。倘若归还时,无法读取各对应的电动车的本体M、电动车的钥匙K与电动车的电池B,或是对应的数据代码错误时,控制装置60将会提出警示,并可再进行对应的处置,例如通知对应的警察单位或是由客服进行连络…… 等,达到自动化租借的优点,并且同时兼顾防盗的安全性,对于电动车的租借提供相当大的辅助。
其中,各该识别单元M1、K1、B1可为条形码或是射频识别标签(RFID)。利用条形码的设置,可被读取各自对应的代号,达到辨识的作用,当然,亦可利用3D条形码或是射频识别卷标(RFID)记载更多的信息。而车辆锁定装置10、钥匙锁定装置20、电池锁定装置41与电池交换装置40内分别装设有对应可用于读取识别单元M1、K1、B1的读取装置,然,此为一般已知技艺,故于此不另加以赘述。
另,如图2与图3所示,控制装置60可进一步经由网络联机至一服务器S,用以与该服务器S进行各识别数据的传递交换。藉此,各电动车租赁站可彼此进行信息的交换,达到甲地租乙地还的效能。使用者在甲地租借所记载的各项数据,在乙地还车时,皆可逐一进行确认各识别数据是否与甲地租借的一致,或是有在其它地方更换过电池B,并再加以确认电池B是否为最后更换的那一具,不但避免被更换成不良品,更是提升使用者的便利性。
综上所述,仅为本实用新型一种实施例,其可据以衍生的运用范围广泛,倍增生产效率亦可兼顾生产成本,实具产业利用价值。凡与本实用新型技术思想相同的简易转换或等效转换,皆属本实用新型专利范围之中。
Claims (5)
1.一种电动车租赁站,其特征在于包括:
至少一车辆锁定装置,用以锁定一电动车的本体,并读取该电动车的本体上所设置的一识别单元;
至少一钥匙锁定装置,用以锁定一电动车的钥匙,并读取该电动车的钥匙所设置的一识别单元;
一电池锁定装置,用以锁定至少一电动车的电池,并读取电动车的电池所设置的一识别单元;
一身份识别装置,用以进行使用者的身份辨识;
一控制装置,与该车辆锁定装置、该钥匙锁定装置、该电池锁定装置与该身份识别装置讯号连接,用以记录该车辆锁定装置、该钥匙锁定装置、该电池锁定装置与该身份识别装置所读取各识别单元的识别数据及各识别数据的关联。
2.如权利要求1所述的电动车租赁站,其特征在于,该识别单元为条形码或是射频识别标签。
3.如权利要求2所述的电动车租赁站,其特征在于,该电动车的钥匙为感应式钥匙。
4.如权利要求3所述的电动车租赁站,其特征在于,该控制装置经由网络联机至一服务器,用以与该服务器进行各识别数据的传递交换。
5.如权利要求4所述的电动车租赁站,其特征在于,进一步包含有一电池交换装置,其用以容纳多数个电池,并对所容纳的电池进行充电,以及读取各电池上所设置的识别单元。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104616397A (zh) * | 2015-01-30 | 2015-05-13 | 山东省滨州市火努鸟新能源科技有限公司 | 城市电动汽车租赁运营体系 |
CN106355457A (zh) * | 2015-07-14 | 2017-01-25 | 刘海明 | 一种电动车辆电源租售管理系统 |
CN108258747A (zh) * | 2016-12-28 | 2018-07-06 | 北京凌云智能科技有限公司 | 电动车供给装置及具有其的电池组件 |
CN110281804A (zh) * | 2018-03-19 | 2019-09-27 | 光阳工业股份有限公司 | 电池充电的方法及能源站 |
CN113487807A (zh) * | 2021-06-30 | 2021-10-08 | 深圳市骑换科技有限公司 | 基于云平台的电动车租赁管理与充电控制系统及控制方法 |
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