CN204161525U - 后座车架锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种后座车架锁。本实用新型的技术方案是：该车架锁包括底座、锁柱和挂钩，所述底座与锁柱通过转动轴进行连接，所述锁柱为U型结构，所述挂钩设置在锁柱上，挂钩上的挂头连接底座，所述锁柱上有锁芯。本实用新型的目的在于在自行车的车架上设置底座，在底座上连接有U型的锁柱，通过转动锁柱可以锁定自行车车轮。

Description

后座车架锁

技术领域

本实用新型涉及一种后座车架锁。

背景技术

随着社会不不安定因素的增多，盗窃自行车的现象随处可见，而现阶段锁头是可以保证安全的确保措施，但是锁头的不便携性也是可以预见的，将锁头挂在车上除了影响行车安全，同时也是极不美观的，因此寻求一种能够将锁头和车身完美结合的锁头是必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于在自行车的车架上设置底座，在底座上连接有U型的锁柱，通过转动锁柱可以锁定自行车车轮的后座车架锁。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种后座车架锁，所述车架锁包括底座、锁柱和挂钩，所述底座与锁柱通过转动轴进行连接，所述锁柱为U型结构，所述挂钩设置在锁柱上，挂钩上的挂头连接底座，所述锁柱上有锁芯。

进一步的，所述底座上有供挂钩的挂头勾取的凹槽。

进一步的，所述挂钩与锁柱通过转动节点连接。

进一步的，所述锁芯设置在锁柱的U型结构的开口末端。

正常行车过程中，挂钩勾取在底座上的凹槽中，因凹槽有供挂钩勾取的坎，因此虽然锁柱和底座会上下活动，但是有挂钩的限制可以使得行车过程中锁柱不会掉落。

需要锁车时，将锁柱往上推动，此时锁柱以转动轴为旋转中心往上转动，而挂钩以转动节点为转动中心进行转动，挂钩的挂头逐渐脱离凹槽的束缚，即可将挂钩取出，同时将设置在锁柱上的锁芯抽出，U型的锁柱的开口即可通过车轮轮胎，重新插上锁芯即可完成对自行车的锁定。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：

1、结构合理，将车锁设置在自行车车架上，同时采用对称的U型结构，一方面可以保证车身平衡，另一方面可以使车身保持美观；

2、使用方便，因车锁设置在车身上，使用车的时候无需顾及是否带锁，而且需要锁车时仅需取出挂钩，打开锁芯，转动锁柱即可完成锁车的动作，方便可行。

附图说明

图1是本实用新型后座车架锁的结构正常行车示意图；

图2是本实用新型后座车架锁的推动挂钩示意图；

图3是本实用新型后座车架锁的锁车示意图；

图4是本实用新型后座车架锁的俯视图；

附图标记说明：

1、车架；2、底座；3、锁柱；4、锁芯； 5、转动节点；6、挂钩；7、凹槽；8、转动轴；9、车轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1、图2、图3和图4所示，一种后座车架锁，该车架锁包括底座2、锁柱3和挂钩6，底座2与锁柱3通过转动轴8进行连接，锁柱3为U型结构，挂钩6设置在锁柱3上，挂钩6上的挂头连接底座2，锁柱3上有锁芯4。

底座2上有供挂钩6的挂头勾取的凹槽7。挂钩6与锁柱3通过转动节点5连接。锁芯4设置在锁柱3的U型结构的开口末端。

底座2设置在自行车车架1上，正常行车过程中，挂钩6勾取在底座2上的凹槽7中，因凹槽7有供挂钩6勾取的坎，因此虽然锁柱3和底座2会上下活动，但是有挂钩6的限制可以使得行车过程中锁柱3不会掉落，在没有外力作用的情况下挂钩6可以有效达到限位的作用。

需要锁车时，将锁柱3往上推动，此时锁柱3以转动轴8为旋转中心往上转动，而挂钩6以转动节点5为转动中心进行转动，挂钩6的挂头逐渐脱离凹槽7的束缚，即可将挂钩6取出，同时将设置在锁柱3上的锁芯4抽出，U型的锁柱3的开口即可通过车轮9轮胎，重新插上锁芯4即可完成对自行车的锁定。

Claims (4)

1.一种后座车架锁，其特征在于：所述车架锁包括底座（2）、锁柱（3）和挂钩（6），所述底座（2）与锁柱（3）通过转动轴（8）进行连接，所述锁柱（3）为U型结构，所述挂钩（6）设置在锁柱（3）上，挂钩（6）上的挂头连接底座（2），所述锁柱（3）上有锁芯（4）。

2. 根据权利要求1所述的后座车架锁，其特征在于：所述底座（2）上有供挂钩（6）的挂头勾取的凹槽（7）。

3. 根据权利要求1所述的后座车架锁，其特征在于：所述挂钩（6）与锁柱（3）通过转动节点（5）连接。

4. 根据权利要求1所述的后座车架锁，其特征在于：所述锁芯（4）设置在锁柱（3）的U型结构的开口末端。