CN204161273U - 一种儿童用农场车的安全保护机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种儿童用农场车的安全保护机构，包括整车车架、两侧向保护杠及后部保险杠，侧向保护杠包括主杠和副杠，主杠、副杠都折过一角度，副杠的两端固定于主杠，主杠沿长度方向固定于整车车架的侧面，且两侧向保护杠凸出于整车车架的侧面；后部保险杠包括主杠、副杠、短杆、支脚及连接套，主杠的两端与副杠的两端固定连接，副杠上固定两连接套，连接套上开有螺孔，此螺孔与整车车架后部开设的螺孔相对应，并通过螺栓将两者固定连接；副杠连接两短杆，短杆的另一端固定连接于主杠；短杆固定一支脚，支脚与整车车架后尾部铰接并采用螺栓固定连接；后部保险杠沿整车车架的宽度方向安装到位后，凸出于整车车架的后侧面。
Description
技术领域
本实用新型属于儿童款娱乐小排量的农场车制造技术领域，具体涉及一种为驾驶员安全保护及整车重要配件的保护考虑而增加安全保护杠的农场车。
背景技术
小排量农场车在国外特别是发达国家运用较多，其是一种儿童用车，属于小排量车型，但其与成人所开的农场车类似，也可以装载一些物品，如玩具、沙土等，其为儿童在自驾上带来很大的乐趣。
众所周知，此类娱乐类的农场车是专为儿童设计的，然而，儿童的年龄段较广，各种不同年龄的儿童驾驶该车时，行驶速度、路况等都会各有所不同，从而给驾驶员在行驶上带来一些危险性，给儿童单独在不同情况下行驶带来一定的安全性问题。
发明内容
为了克服现有儿童款小排量农场车的安全性问题，以增强儿童单独行驶的安全性，本实用新型提供了一种儿童用农场车的安全保护机构技术方案，其具有行驶安全性高的优点，能让更多儿童单独行驶于不同路况，可以放心驾驶。
本实用新型采用以下技术方案：一种儿童用农场车的安全保护机构，包括整车车架、两侧向保护杠及后部保险杠，侧向保护杠包括主杠和副杠，主杠、副杠都折过一角度，副杠的两端固定于主杠，主杠沿长度方向固定于整车车架的侧面，且两侧向保护杠凸出于整车车架的侧面；后部保险杠包括主杠、副杠、短杆、支脚及连接套，主杠的两端与副杠的两端固定连接，副杠上固定两连接套，连接套上开有螺孔，此螺孔与整车车架后部开设的螺孔相对应，并通过螺栓将两者固定连接；副杠连接两短杆，短杆的另一端固定连接于主杠；短杆固定一支脚，支脚与整车车架后尾部铰接并采用螺栓固定连接；后部保险杠沿整车车架的宽度方向安装到位后，凸出于整车车架的后侧面。
优选的，侧向保护杠的主杠与副杠通过焊接而固定相连或一体成型。
优选的，侧向保护杠的主杠两端具有铰接孔，与此相对应的，整车车架的形成铰接孔，侧向保护杠的主杠铰接孔与整车车架的铰接孔相对应，两者间铰接并采用螺栓固定配合。
优选的，后部保险杠的主杠折成四段，呈对称状。
优选的，后部保险杠的副杠折成三段，呈对称状。
优选的，后部保险杠的主杠与副杠间通过焊接而固定连接或者一体成型。
优选的，短杆连接于后部保险杠副杠的中间段。
优选的，两连接套分别安装于后部保险杠副杠的两侧段。
本实用新型儿童用农场车的安全保护机构结构简单、操作简便，适用于小排量的农场车车型，并能适应不同年龄段的儿童，提高了驾驶的安全可靠性。
附图说明
图1是本实用新型所涉侧向保护杠的主视结构示意图。
图2是本实用新型所涉侧向保护杠的俯视结构示意图。
图3是本实用新型所涉后部保险杠的主视结构示意图。
图4是本实用新型所涉后部保险杠的俯视结构示意图。
图5是本实用新型农场车整车车架与保护杠的安装结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作详细说明。
参见图1-5，本实施例包括两侧向保护杠1、后部保险杠2及整车车架3，侧向保护杠1包括主杠1-1和副杠1-2，主杠1-1、副杠1-2都折过一角度，两者交叉焊接而成或一体成型，主杠1-1的两端具有铰接孔。与此相对应的，整车车架3的两侧各形成铰接孔，侧向保护杠1沿长度方向安装于整车车架3时，其主杠1-1的两铰接孔与整车车架3的铰接孔相对应，两者间铰接并采用螺栓固定配合。安装到位后，两侧向保护杠1凸出于整车车架3的侧面。
后部保险杠2包括主杠2-1、副杠2-2、短杆2-3、支脚2-4及连接套2-5，主杠2-1折成四段，呈对称状；副杠2-2折成三段，呈对称状。主杠2-1的两端与副杠2-2的两端固定连接，两者间可以焊接，也可以一体成型。副杠2-2的两侧段各固定一连接套2-5，连接套2-5上开有螺孔，此螺孔与整车车架3后部开设的螺孔相对应，并通过螺栓将两者固定连接。副杠2-2的中间段垂直连接两短杆2-3，两短杆2-3的另一端分别固定连接于主杠2-1的其中一中间段。短杆2-3上各固定一支脚2-4，支脚2-4与整车车架3后尾部铰接并采用螺栓固定连接。后部保险杠2沿整车车架3的宽度方向安装到位后，其凸出于整车车架3的后侧面。
侧向保护杠1、后部保险杠2增强了行车安全性，并对整车的一些配件进行了有效地保护。而当不需要时，直接拆卸，安装及拆卸都简易。
图5中，与整车车架相连的实线部分为侧向保护杠、后部保险杠的安装结构。当设计侧向保护杠1时，考虑以人生安全性为重点，结构上牢固、简单、美观，且与整车车架3铰接装配简单；设计后部保险杠2，考虑到新手驾驶难免有磕碰现象，为了保护重要些配件，不必要的损失，结构上牢固、简单、美观，且与整车车架3装配简单。
本实用新型儿童用农场车的安全保护机构，经碰撞试验，安全性高。
本领域普通技术人员应当认识到，以上实施例仅是用来说明本实用新型，而并非作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的范围内，对以上实施例的变化、变形都将落在本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种儿童用农场车的安全保护机构，包括整车车架，其特征是所述的安全保护机构还包括两侧向保护杠及后部保险杠，侧向保护杠包括主杠和副杠，主杠、副杠都折过一角度，副杠的两端固定于主杠，主杠沿长度方向固定于整车车架的侧面，且两侧向保护杠凸出于整车车架的侧面；
后部保险杠包括主杠、副杠、短杆、支脚及连接套，主杠的两端与副杠的两端固定连接，副杠上固定两连接套，连接套上开有螺孔，此螺孔与整车车架后部开设的螺孔相对应，并通过螺栓将两者固定连接；副杠连接两短杆，短杆的另一端固定连接于主杠；短杆固定一支脚，支脚与整车车架后尾部铰接并采用螺栓固定连接；后部保险杠沿整车车架的宽度方向安装到位后，凸出于整车车架的后侧面。
2.如权利要求1所述的儿童用农场车的安全保护机构，其特征在于：所述侧向保护杠的主杠与副杠通过焊接而固定相连或一体成型。
3.如权利要求1或2所述的儿童用农场车的安全保护机构，其特征在于：所述侧向保护杠的主杠两端具有铰接孔，与此相对应的，整车车架的形成铰接孔，侧向保护杠的主杠铰接孔与整车车架的铰接孔相对应，两者间铰接并采用螺栓固定配合。
4.如权利要求1所述的儿童用农场车的安全保护机构，其特征在于：所述后部保险杠的主杠折成四段，呈对称状。
5.如权利要求4所述的儿童用农场车的安全保护机构，其特征在于：所述后部保险杠的副杠折成三段，呈对称状。
6.如权利要求1或4或5所述的儿童用农场车的安全保护机构，其特征在于：所述后部保险杠的主杠与副杠间通过焊接而固定连接或者一体成型。
7.如权利要求5所述的儿童用农场车的安全保护机构，其特征在于：所述的短杆连接于后部保险杠副杠的中间段。
8.如权利要求5所述的儿童用农场车的安全保护机构，其特征在于：所述的两连接套分别安装于后部保险杠副杠的两侧段。
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2014
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