CN204159480U - 一种高粘度流体雾化喷嘴 - Google Patents

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Abstract

一种高粘度流体雾化喷嘴,包括的腔体,所述的腔体内轴向形成有贯通孔,腔体的侧壁上开有与所述的贯通孔相连通的进油口,所述腔体的一端设置有插入所述贯通孔内的喷头,所述腔体的另一端设置有插入所述贯通孔内的气体分配器,所述的喷头与所述的气体分配器在所述贯通孔内为内外锥面间隙配合,所述的喷头轴向形成有贯通的喷口,所述的气体分配器轴向形成有贯通的导气孔,所述的导气孔在所述的腔体的贯通孔内与所述的喷口相连通的设置。本实用新型结构简单,不需要将油脂加热即可实现油脂的雾化,且雾化颗粒大小可调整。本实用新型除可用于油脂喷涂,还可用于其他高粘度流体,如油漆等流体的雾化过程。由于本实用新型自身不存在运动部件,所以故障率低,稳定可靠。

Description

一种高粘度流体雾化喷嘴
技术领域
本实用新型涉及一种流体雾化喷嘴。特别是涉及一种工业用高粘度流体雾化喷嘴。
背景技术
工业产品尤其是零部件之间存在相对运动的产品,欲实现其特定功能,充足的润滑是必须的条件。正确的润滑可以降低零部件之间摩擦阻力,降低发热,减少磨损,控制噪音。在工业品的组装过程中,涂润滑脂是非常常见的工艺。目前世面上的高档润滑脂,价格非常昂贵,能否在工件表面以最少的润滑脂形成一种连续的充分分散的高质量油膜,是各个制造厂商的努力方向。能够实现这一目标的可行有效的方法是将润滑脂雾化喷射在被润滑体的表面。但由于润滑脂的粘度非常大,目前能将其雾化的手段并不多,某些设备制造商不得不为此,首先将润滑脂加热到70到80摄氏度左右,以大幅度降低润滑脂的粘度。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种不需要将油脂加热即可实现油脂雾化的高粘度流体雾化喷嘴。
本实用新型所采用的技术方案是:一种高粘度流体雾化喷嘴,包括的腔体,所述的腔体内轴向形成有贯通孔,腔体的侧壁上开有与所述的贯通孔相连通的进油口,所述腔体的一端设置有插入所述贯通孔内的喷头,所述腔体的另一端设置有插入所述贯通孔内的气体分配器,所述的喷头与所述的气体分配器在所述贯通孔内为内外锥面间隙配合,所述的喷头轴向形成有贯通的喷口,所述的气体分配器轴向形成有贯通的导气孔,所述的导气孔在所述的腔体的贯通孔内与所述的喷口相连通的设置。
所述的喷头包括有插入到腔体的贯通孔内的喷头杆和一体形成在所述喷头杆位于腔体外部一端的用于限位的喷头帽,所述的喷口形成在喷头杆和喷头帽的连接处,所述喷口的进油侧和出油侧分别形成有向喷口凹进的内锥形面,所述喷头杆内轴向形成有与所述的喷口进油侧的内锥形面一体连接的用于插入所述气体分配器的油道。
所述喷头与所述的腔体为螺纹连接或为一体形成。
所述气体分配器包括有能够依次插入到腔体的贯通孔和喷头的油道内的导气杆,一体形成在所述导气杆位于腔体外部一端的限位帽,所述导气杆的另一端为向外凸出的外锥形面端头,所述的外锥形面端头嵌入在喷头的内锥形面内,并与所述的喷头的内锥形面为间隙配合。
所述气体分配器与所述的腔体为螺纹连接或为一体形成。
通入气体分配器导气孔的空气为压缩空气,气体压力为1到10Bar。
所述的气体分配器的导气孔的直径大于所述喷头的喷口的直径。
喷头的内锥形面的倾斜角度大于气体分配器的外锥形面端头的倾斜角度。
本实用新型的一种高粘度流体雾化喷嘴,结构简单,不需要将油脂加热即可实现油脂的雾化,且雾化颗粒大小可调整。本实用新型除可用于油脂喷涂,还可用于其他高粘度流体,如油漆等流体的雾化过程。由于本实用新型自身不存在运动部件,所以故障率低,稳定可靠。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
1:喷头                          2:气体分配器
3:腔体                          4:进油口
5:喷口                          6:导气孔
7:喷头帽                        8:油道
9:导气杆                        10:限位帽
11:喷头杆
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型的一种高粘度流体雾化喷嘴做出详细说明。
如图1所示,本实用新型的一种高粘度流体雾化喷嘴,是一种可广泛用于现代工业的关键零部件,包括的腔体3,所述的腔体3内轴向形成有贯通孔,腔体3的侧壁上开有与所述的贯通孔相连通的进油口4,所述腔体3的一端设置有插入所述贯通孔内的喷头1,所述腔体3的另一端设置有插入所述贯通孔内的气体分配器2,所述的喷头1与所述的气体分配器2在所述贯通孔内为内外锥面微间隙配合,所述的喷头1轴向形成有贯通的喷口5,所述的气体分配器2轴向形成有贯通的导气孔6,所述的导气孔6在所述的腔体3的贯通孔内与所述的喷口5相连通的设置。所述的气体分配器2的导气孔6的直径大于所述喷头1的喷口5的直径。
所述的喷头1包括有插入到腔体3的贯通孔内的喷头杆11和一体形成在所述喷头杆11位于腔体3外部一端的用于限位的喷头帽7,所述的喷口5形成在喷头杆11和喷头帽7的连接处,所述喷口5的进油侧和出油侧分别形成有向喷口5凹进的内锥面,所述喷头杆11内轴向形成有与所述的喷口5进油侧的内锥面一体连接的用于插入所述气体分配器2的油道8。所述喷头1与所述的腔体3为螺纹连接或为一体形成。
所述气体分配器2包括有能够依次插入到腔体3的贯通孔和喷头1的油道8内的导气杆9,一体形成在所述导气杆9位于腔体3外部一端的限位帽10,所述导气杆9的另一端为向外凸出的外锥面端头,所述的外锥面端头嵌入在喷头1的内锥面内,并与所述的喷头1的内锥面为微间隙配合,这里所述的喷头1的内锥面的倾斜角度大于气体分配器2的外锥面端头的倾斜角度。所述气体分配器2与所述的腔体3为螺纹连接或为一体形成。所述的喷头1的喷口可以设计成不同的形状,以适应不同的需要。
本实用新型的一种高粘度流体雾化喷嘴,整个喷头在内部被分为两个空间,由油道8构成的高压气体腔,及由喷口5和位于其进油侧和出油侧内锥面构成的流体腔。通过控制喷头内锥面与气体分配器的外锥面端头之间的微间隙大小,就可以达到调整喷口5出油压力的大小,即,调节微间隙的大小,可以获得不同质量和流量的雾化流体。其中,气体分配器和喷头之间形成的微间隙可通过气体分配器与腔体3之间的螺纹或喷头1腔体3之间的螺纹进行调整。在工作时,高粘度流体在压力作用下被强迫通过气体分配器和喷头之间的微间隙,在喷头的内锥面形成一层非常薄的流体薄膜。
通入气体分配器2导气孔6内的空气为压缩空气,气体压力一般为1到10Bar。高压气体通过导气孔6到达喷头的内锥面,再次由于内锥面的阻力作用,气体在此形成强烈的湍流。同时卷走内锥面上的高粘度流体并充分混合。气体携带着高粘度流体进一步前行至喷头的喷口5,由于喷口5的直径较小,气体在此被加速,同时较重的流体被进一步撕碎成更加微小的颗粒。当此气液混合物通过了喷口5,则进入扩散段,并按照扩散段形状喷射而出。形成了雾化的高粘度流体。
在使用过程中,为了获得稳定的雾化状态,在喷嘴的前端需要引入高粘度流体稳压装置,和高压气体稳压装置。
在汽车天窗的组装过程中,为了减小摩擦阻力需要对运动部件、机械组、导轨遮阳板等进行涂油操作。在本实例中采用了本实用新型的高粘度流体雾化喷嘴配合机器人实现涂油作业,其有益效果是,涂油面着油均匀,不需要人工二次用毛刷分配。且在油脂压力恒定,机器人现行运动速度恒定的前提下,可以通过控制喷嘴与气体分配器的微间隙,控制涂油量。

Claims (8)

1.一种高粘度流体雾化喷嘴,包括的腔体(3),其特征在于,所述的腔体(3)内轴向形成有贯通孔,腔体(3)的侧壁上开有与所述的贯通孔相连通的进油口(4),所述腔体(3)的一端设置有插入所述贯通孔内的喷头(1),所述腔体(3)的另一端设置有插入所述贯通孔内的气体分配器(2),所述的喷头(1)与所述的气体分配器(2)在所述贯通孔内为内外锥面间隙配合,所述的喷头(1)轴向形成有贯通的喷口(5),所述的气体分配器(2)轴向形成有贯通的导气孔(6),所述的导气孔(6)在所述的腔体(3)的贯通孔内与所述的喷口(5)相连通的设置。
2.根据权利要求1所述的一种高粘度流体雾化喷嘴,其特征在于,所述的喷头(1)包括有插入到腔体(3)的贯通孔内的喷头杆(11)和一体形成在所述喷头杆(11)位于腔体(3)外部一端的用于限位的喷头帽(7),所述的喷口(5)形成在喷头杆(11)和喷头帽(7)的连接处,所述喷口(5)的进油侧和出油侧分别形成有向喷口(5)凹进的内锥形面,所述喷头杆(11)内轴向形成有与所述的喷口(5)进油侧的内锥形面一体连接的用于插入所述气体分配器(2)的油道(8)。
3.根据权利要求1或2所述的一种高粘度流体雾化喷嘴,其特征在于,所述喷头(1)与所述的腔体(3)为螺纹连接或为一体形成。
4.根据权利要求1所述的一种高粘度流体雾化喷嘴,其特征在于,所述气体分配器(2)包括有能够依次插入到腔体(3)的贯通孔和喷头(1)的油道(8)内的导气杆(9),一体形成在所述导气杆(9)位于腔体(3)外部一端的限位帽(10),所述导气杆(9)的另一端为向外凸出的外锥形面端头,所述的外锥形面端头嵌入在喷头(1)的内锥形面内,并与所述的喷头(1)的内锥形面为间隙配合。
5.根据权利要求1或4所述的一种高粘度流体雾化喷嘴,其特征在于,所述气体分配器(2)与所述的腔体(3)为螺纹连接或为一体形成。
6.根据权利要求1所述的一种高粘度流体雾化喷嘴,其特征在于,通入气体分配器(2)导气孔(6)的空气为压缩空气,气体压力为1到10Bar。
7.根据权利要求1所述的一种高粘度流体雾化喷嘴,其特征在于,所述的气体分配器(2)的导气孔(6)的直径大于所述喷头(1)的喷口(5)的直径。
8.根据权利要求1所述的一种高粘度流体雾化喷嘴,其特征在于,喷头(1)的内锥形面的倾斜角度大于气体分配器(2)的外锥形面端头的倾斜角度。
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