CN204153639U - 分体化led车头灯 - Google Patents
分体化led车头灯 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204153639U CN204153639U CN201420565093.8U CN201420565093U CN204153639U CN 204153639 U CN204153639 U CN 204153639U CN 201420565093 U CN201420565093 U CN 201420565093U CN 204153639 U CN204153639 U CN 204153639U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- lamp socket
- draw
- groove
- led headlight
- baffle plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种分体化LED车头灯，包括灯柱本体以及与所述灯柱本体的尾部固定连接的底座，所述底座内部安装有散热器以及驱动电源，所述散热器与所述驱动电源相连接，所述底座底端可拆卸地连接有一个后盖，所述灯柱本体包括柱状灯头以及与所述柱状灯头上下固定连接的灯座，所述灯座上卡接有一个卡套结构。本实用新型安装简单且固定效果好，同时可视距离、照射效果好，并具有更好的散热效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车头灯，尤其是一种LED车头灯。
背景技术
与传统灯具相比，发光二级管(LED)拥有一系列技术优势，极短的反应时间和较长的使用寿命是其中最为重要的优势。LED车灯是近几年来发展起来的新型车灯，其拥有出色的光源强度，即使在雾天也能保持极高的可见度，它们可以为汽车提供照明，也可以在汽车刹车、调头或转向时向其他车辆和行人发出信号。而且LED灯是固体光源，抗震效果好，并且有节能环保的功能。但是现在市场上的LED车头灯在安装时要与外部灯罩配套地固定在一起，通常LED车灯上会设有一个挡板，这个挡板一般都通过螺钉等外部连接件固定在LED车灯上，这种连接方式实施起来较为复杂，也可能会存在因螺钉等外部连接件脱落而导致LED车灯的松动。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的旨在于提供一种安装简单且固定效果好的分体化LED车头灯。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种分体化LED车头灯，包括灯柱本体以及与所述灯柱本体的尾部固定连接的底座，所述底座内部安装有散热器以及驱动电源，所述散热器与所述驱动电源相连接，所述底座底端可拆卸地连接有一个后盖，所述灯柱本体包括柱状灯头以及与所述柱状灯头的尾部固定连接的灯座，所述灯座上卡接有一个卡套结构。该卡套结构只需通过自身结构改进就可以套接在灯座上，不需要其他零件来固定。
进一步地，所述灯座包括第一灯座以及与所述第一灯座的尾部相连接的第二灯座，所述第一灯座与所述柱状灯头的尾部相连接，所述第二灯座的尾部与所述底座相连接，所述第一灯座和所述第二灯座的形状都为圆柱形，所述第一灯座的半径小于所述第二灯座的半径，所述第一灯座的上边缘沿径向向外设有至少一个突出部；所述卡套结构为一个挡板，所述挡板上设有与所述第一灯座相配合的环形通孔，所述环形通孔内侧设有至少一个与所述突出部配合的卡槽。
进一步地，所述卡槽包括用于贯穿挡板的上表面和下表面的第一卡槽以及与所述第一卡槽连通的第二卡槽，所述第二卡槽的下端设有一个挡片，所述挡片与所述挡板一体成型，所述挡片靠近所述第一卡槽的一端设有一个凸点，所述挡板位于所述第一底座上并可在第一位置和第二位置之间活动，所述第一位置为所述突出部位于所述第一卡槽内，所述第二位置为所述突出部固定在所述凸点与所述第二卡槽的侧壁形成的空间内。
进一步地，所述第一灯座上套接有一个弹性垫圈，所述弹性垫圈位于所述挡板下方。该弹性垫圈可以使挡板更稳定地固定在灯座上。
进一步地，所述柱状灯头包括四个侧面，由四个侧面所围成的横截面为一个四边形，其中每个侧面上都安装有一个LED发光源，所述LED发光源与所述驱动电源相连接。其中所述四边形为菱形。
进一步地，所述后盖以螺接方式固定在所述底座上，方便拆卸的同时也能够保护底座内部的散热器。
进一步地，所述后盖为镂空结构，能达到更好的散热效果。
更进一步地，所述驱动电源上连接有一个恒流器。
本实用新型的有益效果如下：安装简单且固定效果好，其四面棱形设计的发光面较大，亮度高，可视距离、照射效果好，不存在照射死角，克服了驾驶员的视线安全隐患，同时具有更好的散热效果。
附图说明
图1为本实用新型分体化LED车头灯的较佳实施方式的主视图。
图2为本实用新型分体化LED车头灯的较佳实施方式的分解图。
附图说明：1、灯柱本体；2、柱状灯头；21、LED发光源；3、灯座；31、第一灯座；32、第二灯座；33、突出部；4、底座；41、后盖；5、挡板；51、环形通孔；52、第一卡槽；53、第二卡槽；54挡片；55、凸点，6；弹性垫圈。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：
请参见图1和图2，本实用新型涉及一种分体化LED车头灯，其较佳实施方式包括灯柱本体1以及与灯柱本体1的尾部固定连接的底座4，底座4内部安装有散热器以及驱动电源，散热器与驱动电源相连接，底座4底端螺接有一个具有镂空结构的后盖41，灯柱本体1包括柱状灯头2以及与柱状灯头2的尾部固定连接的灯座3，灯座3上卡接有一个卡套结构。
灯座3包括第一灯座31以及与第一灯座31的尾部相连接的第二灯座32，第一灯座31与柱状灯头2的尾部相连接，第二灯座32的尾部与底座4相连接，第一灯座31和第二灯座32的形状都为圆柱形，第一灯座31的半径小于第二灯座32的半径，第一灯座31的上边缘沿径向向外设有至少一个突出部33；卡套结构为一个挡板5，挡板5上设有与第一灯座31相配合的环形通孔51，环形通孔51内侧设有至少一个与所述突出部配合的卡槽。
卡槽包括用于贯穿挡板5的上表面和下表面的第一卡槽52以及与第一卡槽52连通的第二卡槽53，第二卡槽53的下端设有一个挡片54，54挡片与挡板5一体成型，挡片54靠近第一卡槽52的一端设有一个凸点55，挡板5位于第一底座上31并可在第一位置和第二位置之间活动，第一位置为突出部33位于第一卡槽内52，第二位置为突出部33固定在凸点55与第二卡槽53的侧壁形成的空间内。
第一灯座31上套接有一个弹性垫圈6，弹性垫圈6位于挡板5下方，该弹性垫圈6可以是硅胶弹性垫圈。
柱状灯头1包括四个侧面，由四个侧面所围成的横截面为一个四边形，该四边形最好是菱形，其中每个侧面上都安装有一个LED发光源21，LED发光源21与驱动电源相连接，该驱动电源上连接有一个恒流器。
本实用新型的档板5的安装方式如下：将挡板5套接在第一灯座31上，挡板5和第二灯座32中间放置有一个弹性垫圈，挡板5上的第一卡槽52与第一灯座31上的突出部33对应放置，对挡板5向下施力的同时使其朝第二卡槽53方向旋转，突出部33通过凸点55限定在第二卡槽中，即挡板5就卡接在第一灯座31上。
本实用新型的LED车头灯，不仅可以用在摩托车上，还可以应用在汽车领域。
对于本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种分体化LED车头灯，包括灯柱本体以及与所述灯柱本体的尾部固定连接的底座，所述底座内部安装有散热器以及驱动电源，所述散热器与所述驱动电源相连接，所述底座底端可拆卸地连接有一个后盖，其特征在于：所述灯柱本体包括柱状灯头以及与所述柱状灯头的尾部固定连接的灯座，所述灯座上卡接有一个卡套结构。
2.如权利要求1所述的分体化LED车头灯，其特征在于：所述灯座包括第一灯座以及与所述第一灯座的尾部相连接的第二灯座，所述第一灯座与所述柱状灯头的尾部相连接，所述第二灯座的尾部与所述底座相连接，所述第一灯座和所述第二灯座的形状都为圆柱形，所述第一灯座的半径小于所述第二灯座的半径，所述第一灯座的上边缘沿径向向外设有至少一个突出部；所述卡套结构为一个挡板，所述挡板上设有与所述第一灯座相配合的环形通孔，所述环形通孔内侧设有至少一个与所述突出部配合的卡槽。
3.如权利要求2所述的分体化LED车头灯，其特征在于：所述卡槽包括用于贯穿挡板的上表面和下表面的第一卡槽以及与所述第一卡槽连通的第二卡槽，所述第二卡槽的下端设有一个挡片，所述挡片与所述挡板一体成型，所述挡片靠近所述第一卡槽的一端设有一个凸点，所述挡板位于所述第一底座上并可在第一位置和第二位置之间活动，所述第一位置为所述突出部位于所述第一卡槽内，所述第二位置为所述突出部固定在所述凸点与所述第二卡槽的侧壁形成的空间内。
4.如权利要求2所述的分体化LED车头灯，其特征在于：所述第二灯座上套接有一个弹性垫圈，所述弹性垫圈位于所述挡板下方。
5.如权利要求1所述的分体化LED车头灯，其特征在于：所述柱状灯头包括四个侧面，由四个侧面所围成的横截面为一个四边形，其中每个侧面上都安装有一个LED发光源，所述LED发光源与所述驱动电源相连接。
6.如权利要求5所述的分体化LED车头灯，其特征在于：所述四边形为菱形。
7.如权利要求1至6中任一项所述的分体化LED车头灯，其特征在于：所述后盖以螺接方式固定在所述底座上。
8.如权利要求1至6中任一项所述的分体化LED车头灯，其特征在于：所述后盖为镂空结构。
9.如权利要求1至6中任一项所述的分体化LED车头灯，其特征在于：所述驱动电源上连接有一个恒流器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420565093.8U CN204153639U (zh) | 2014-09-28 | 2014-09-28 | 分体化led车头灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420565093.8U CN204153639U (zh) | 2014-09-28 | 2014-09-28 | 分体化led车头灯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204153639U true CN204153639U (zh) | 2015-02-11 |
Family
ID=52511751
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420565093.8U Expired - Fee Related CN204153639U (zh) | 2014-09-28 | 2014-09-28 | 分体化led车头灯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204153639U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105423212A (zh) * | 2015-11-30 | 2016-03-23 | 芜湖安瑞光电有限公司 | 一种结构紧凑的汽车前灯 |
| CN105841065A (zh) * | 2016-05-13 | 2016-08-10 | 重庆长星光电子制造有限公司 | 一种通用型led前照灯光源模组 |
-
2014
- 2014-09-28 CN CN201420565093.8U patent/CN204153639U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105423212A (zh) * | 2015-11-30 | 2016-03-23 | 芜湖安瑞光电有限公司 | 一种结构紧凑的汽车前灯 |
| CN105841065A (zh) * | 2016-05-13 | 2016-08-10 | 重庆长星光电子制造有限公司 | 一种通用型led前照灯光源模组 |
| CN105841065B (zh) * | 2016-05-13 | 2019-03-05 | 重庆长星光电子制造有限公司 | 一种通用型led前照灯光源模组 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204153639U (zh) | 分体化led车头灯 | |
| CN205227137U (zh) | 一种车用led灯 | |
| CN204042669U (zh) | 一种汽车led组合式尾灯 | |
| CN204829634U (zh) | 车载led应急照明灯 | |
| CN105627244A (zh) | 警示灯 | |
| CN201083344Y (zh) | 警示照明灯 | |
| CN202188420U (zh) | 可组合日间行车灯组 | |
| CN205706379U (zh) | 一种汽车车灯安装组件 | |
| CN202048375U (zh) | 一种高效节能的led移动灯具 | |
| CN101413635A (zh) | 汽车前大灯 | |
| CN201284973Y (zh) | 汽车前大灯 | |
| CN202043653U (zh) | 一种具有照明装置的雨衣 | |
| CN203489146U (zh) | 一种具有快速散热功能的led车灯 | |
| CN203202874U (zh) | 一种汽车后雾灯 | |
| CN203298150U (zh) | 一种双焦点汽车头灯 | |
| CN204398972U (zh) | 一种直上机构 | |
| CN204943255U (zh) | Led前照灯 | |
| CN210891434U (zh) | 一种led日行灯结构 | |
| CN203586014U (zh) | 一种可模块化组合配套使用的车灯led光源组件 | |
| CN204100077U (zh) | 一种带昼间行驶灯功能的前照灯 | |
| CN220061517U (zh) | 一种新型汽车前雾灯 | |
| CN106764803A (zh) | 一种防撞车灯 | |
| CN203586031U (zh) | 一种多功能led汽车前照灯 | |
| CN208253451U (zh) | 一种侧边灯 | |
| CN203797514U (zh) | 一种汽车大灯 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150211 Termination date: 20180928 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |