CN204042669U - 一种汽车led组合式尾灯 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种汽车led组合式尾灯,一种汽车led组合式尾灯,包括卡合连接的灯壳和灯罩,所述灯壳和灯罩内还连接有制动灯、位置灯、转向灯,所述位置灯包括排列成L型的若干个led灯,所述转向灯包括连接在一条直线的若干个led灯,所述制动灯连接在位置灯和转向灯包围成的空间的中心位置;本实用新型提高汽车车灯,缩小了组合式车灯的空间结构,减轻了组合式汽车尾灯整体重量,节能环保型的灯泡,比较省电,以此同时,耗费汽车内的油就较小,并且产生的热量也较小,提高了汽车尾灯的使用寿命。

Description

一种汽车led组合式尾灯
技术领域
本实用新型涉及汽车尾灯技术领域,特别是涉及一种汽车led组合式尾灯。
背景技术
目前,现有的汽车的尾灯,在使用时由于亮度不够,存在一定的安全隐患。为了解决这一安全隐患,各位厂商都研制高亮度的汽车车灯,但是高亮度的汽车车灯,伴随的还有高发热量,高发热量的汽车车灯虽然解决了亮度问题,但是寿命却很有限。需要经常更换,不更换的话,还会带来同样的问题。
也就是说,研发或者更换高亮度的车灯不能很好地解决这一问题。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车led组合式尾灯,其目的在于提高汽车车灯,尤其是汽车尾灯的亮度,从而提高汽车车灯所带来的安全隐患,并且同时能够保证车灯较长的使用寿命。
本实用新型所采用的技术方案是:一种汽车led组合式尾灯,包括卡合连接的灯壳和灯罩,灯壳和灯罩内还连接有制动灯、位置灯、转向灯,位置灯包括排列成L型的若干个led灯,转向灯包括连接在一条直线的若干个led灯,制动灯连接在位置灯和转向灯包围成的空间的中心位置。本实用新型的汽车led组合式尾灯,采用位置灯和转向灯分别设置成若干个led灯珠连接成一排,行程环形包围制动灯的结构形状。一方面,使得灯壳和灯罩的结构形状较为紧凑,缩小了组合式车灯的空间结构,减轻了组合式汽车尾灯整体重量;另一方面,led是节能环保型的灯泡,比较省电,以此同时,耗费汽车内的油就较小,并且产生的热量也较小,提高了汽车尾灯的使用寿命。
优选地,转向灯的若干个led灯通过内灯罩连接在灯壳上,以便连接led灯珠。
优选地,转向灯的内灯罩上连接有灯条,灯条成度的波纹形状,并且灯条每一个波纹形状的一个方向上连接有一个led灯珠。从而使得转向灯的led灯珠的布置较为节省空间。
优选地,灯条为汽车左转向灯和右转向灯的PCB版,从而节省能源。
优选地,位置灯上还连接有左右位置反光镜和左右配光镜,左右位置反光镜套在位置灯外侧,左右配光镜连接在左右位置反光镜上,从而提高位置灯的亮度,进一步保证汽车尾灯的安全性能。
优选地,制动灯的内灯罩处还配置有左右制动灯内配光镜,从而提高制动灯的亮度,进一步保证汽车尾灯的安全性能。
优选地,为了提高该组合式汽车尾灯的整体亮度和安全性能,灯罩上还配置有卡合连接的第一配光镜和第二配光镜,第一配光镜覆盖在整个灯罩上,第二配光镜配合第一配光镜使用,以达到提高亮度的效果。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的汽车led组合式尾灯,采用位置灯和转向灯分别设置成若干个led灯珠连接成一排,行程环形包围制动灯的结构形状。一方面,使得灯壳和灯罩的结构形状较为紧凑,缩小了组合式车灯的空间结构,减轻了组合式汽车尾灯整体重量;另一方面,led是节能环保型的灯泡,比较省电,以此同时,耗费汽车内的油就较小,并且产生的热量也较小,提高了汽车尾灯的使用寿命。
本实用新型提高汽车车灯,缩小了组合式车灯的空间结构,减轻了组合式汽车尾灯整体重量,节能环保型的灯泡,比较省电,以此同时,耗费汽车内的油就较小,并且产生的热量也较小,提高了汽车尾灯的使用寿命。
附图说明
图1为一种汽车led组合式尾灯的结构示意图;
图2为一种汽车led组合式尾灯的A-A剖视图;
图3为一种汽车led组合式尾灯的B-B剖视图。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明,该实施例仅用于解释本实用新型,并不对本实用新型的保护范围构成限定。
如图1所示,一种汽车led组合式尾灯,包括卡合连接的灯壳1和灯罩13,灯壳1和灯罩13内还连接有制动灯8、位置灯9、转向灯10,位置灯9包括排列成L型的若干个led灯,转向灯10包括连接在一条直线的若干个led灯,制动灯8连接在位置灯9和转向灯10包围成的空间的中心位置。本实用新型的汽车led组合式尾灯,采用位置灯9和转向灯10分别设置成若干个led灯珠连接成一排,行程环形包围制动灯8的结构形状。一方面,使得灯壳1和灯罩13的结构形状较为紧凑,缩小了组合式车灯的空间结构,减轻了组合式汽车尾灯整体重量;另一方面,led是节能环保型的灯泡,比较省电,以此同时,耗费汽车内的油就较小,并且产生的热量也较小,提高了汽车尾灯的使用寿命。
如图1和图2所示,转向灯10的若干个led灯通过内灯罩12连接在灯壳1上,以便连接led灯珠。转向灯10的内灯罩12上连接有灯条7,灯条7成90度的波纹形状,并且灯条7每一个波纹形状的一个方向上连接有一个led灯珠。从而使得转向灯10的led灯珠的布置较为节省空间。灯条7为汽车左转向灯和右转向灯的PCB版,从而节省能源。
如图3所示,位置灯9上还连接有左右位置反光镜4和左右配光镜5,左右位置反光镜4套在位置灯9外侧,左右配光镜5连接在左右位置反光镜4上,从而提高位置灯9的亮度,进一步保证汽车尾灯的安全性能。制动灯8的内灯罩处还配置有左右制动灯内配光镜6,从而提高制动灯8的亮度,进一步保证汽车尾灯的安全性能。为了提高该组合式汽车尾灯的整体亮度和安全性能,灯罩13上还配置有卡合连接的第一配光镜3和第二配光镜2,第一配光镜3覆盖在整个灯罩13上,第二配光镜2配合第一配光镜3使用,以达到提高亮度的效果。
本实用新型提高汽车车灯,缩小了组合式车灯的空间结构,减轻了组合式汽车尾灯整体重量,节能环保型的灯泡,比较省电,以此同时,耗费汽车内的油就较小,并且产生的热量也较小,提高了汽车尾灯的使用寿命。
本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例,但并不局限于此,本领域的普通技术人员,极易根据上述实施例,领会本实用新型的精神,并做出不同的引申和变化,但只要不脱离本实用新型的精神,都在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种汽车led组合式尾灯,包括卡合连接的灯壳(1)和灯罩(13),其特征在于:所述灯壳(1)和灯罩(13)内还连接有制动灯(8)、位置灯(9)、转向灯(10),所述位置灯(9)包括排列成L型的若干个led灯,所述转向灯(10)包括连接在一条直线的若干个led灯,所述制动灯(8)连接在位置灯(9)和转向灯(10)包围成的空间的中心位置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车led组合式尾灯,其特征在于:所述转向灯(10)的若干个led灯通过内灯罩(12)连接在灯壳(1)上。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车led组合式尾灯,其特征在于:所述转向灯(10)的内灯罩(12)上连接有灯条(7),所述灯条(7)成90度的波纹形状。
4.根据权利要求3所述的一种汽车led组合式尾灯,其特征在于:所述灯条(7)每一个波纹形状的一个方向上连接有一个led灯珠。
5.根据权利要求4所述的一种汽车led组合式尾灯,其特征在于:所述灯条(7)为汽车左转向灯和右转向灯的PCB版。
6.根据权利要求1所述的一种汽车led组合式尾灯,其特征在于:所述位置灯(9)上还连接有左右位置反光镜(4)和左右配光镜(5),所述左右位置反光镜(4)套在位置灯(9)外侧,所述左右配光镜(5)连接在左右位置反光镜(4)上。
7.根据权利要求1所述的一种汽车led组合式尾灯,其特征在于:所述制动灯(8)的内灯罩处还配置有左右制动灯内配光镜(6)。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的一种汽车led组合式尾灯,其特征在于:所述灯罩(13)上还配置有卡合连接的第一配光镜(3)和第二配光镜(2),所述第一配光镜(3)覆盖在整个灯罩(13)上,所述第二配光镜(2)配合第一配光镜(3)使用。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104154475A (zh) * 2014-08-01 2014-11-19 江苏彤明高科汽车电器有限公司 一种汽车led组合式尾灯
CN105459890A (zh) * 2015-12-05 2016-04-06 芜湖安瑞光电有限公司 一种安全性好、造型美观的汽车后尾灯
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