CN204150313U - 一种混凝土砌块成品包装系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及混凝土砌块包装机械技术领域，具体是一种混凝土砌块成品包装系统；包括运输车、运输车轨道、机架、升降机、夹运装置、打包机和一组转运托盘；所述运输车轨道为循环轨道，所述循环轨道经过混凝土砌块生产线，并穿过机架正下方；所述机架上设有传送机构，包括空托盘传送线以及位于空托盘传送线正上方的第二传送线，所述转运托盘位于传送机构上；所述夹运装置设于传送机构的一端；所述打包机包括第一打包机和第二打包机，所述升降机设有两个，分别设于传送结构的两端，升降机上均设有第三传送线；采用本实用新型的包装系统，大大减小了工人劳动强度、提高了工作效率和产品的包装质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及混凝土砌块包装机械技术领域，具体是一种混凝土砌块成品包装系统。
背景技术
目前，混凝土砌块成品多采用散装方式运输，基于这种运输方式存在破损率高、装卸工作量大、装卸效率低、造成环境污染、存放占用场地大等欠缺点，最近，出现包装后运输的方式，这种运输方式能有效减少破损率高。
现有的包装方式主要采用人工作业，即通过夹具或者人工将砌块成品垒成跺后，通过简易手动捆扎装置对砌块跺进行捆扎，形成成品包装垛；该包装工艺方法落后，包装生产与砌块成品生产线不匹配，工人劳动强度大，工作效率低。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种能减小工人劳动强度、提高工作效率的混凝土砌块成品包装系统。
一种混凝土砌块成品包装系统，包括运输车、运输车轨道、机架、升降机、夹运装置、打包机和一组转运托盘；
所述运输车轨道为循环轨道，所述循环轨道经过混凝土砌块生产线，并穿过机架正下方；
所述机架上设有传送机构，包括空托盘传送线以及位于空托盘传送线正上方的第二传送线，空托盘传送线和第二传送线的运动方向相反，所述转运托盘位于传送机构上；
所述夹运装置设于传送机构的一端；
所述打包机包括第一打包机和第二打包机，第一个打包机位于第二传送线的一侧面，第二打包机位于传送机构的另一端，第二打包机可沿传送机构垂直方向移动；
所述升降机设有两个，分别设于传送结构的两端，其中一个位于夹运装置的下方，另一个设于第二打包机与传送机构之间，升降机上均设有第三传送线。
进一步，所述传送机构均采用不锈钢传送链条。
进一步，所述打包机采用全自动捆札机。
进一步，所述转运托盘包括底板，底板上间隔排列有支撑座，所述支撑座上设有支撑板，相邻支撑板之间有间隔。
本实用新型的工作过程：
运输车从生产线将垒好的砌块跺运送到夹运装置下方，启动升降机构下降至空托盘传送线的高度，并与其持平，空托盘传送线带动空转运托盘到升降机构的第三传送线上；此时，启动夹运装置将砌块跺夹起并移送到旁边的升降机构的第三传送线上的转运托盘上，升降机构上升到与第二传送线持平，在第三传送线和第二传送的转动下，带动装好砌块跺的转运托盘移动到第一打包机面前，启动第一打包机对砌块跺进行纵向的捆扎，捆扎完后，继续启动第二传送线，装好砌块跺的转运托盘移动移动到另一个升降上，启动该升降机构下降到与空托盘传送线持平，启动第二打包机对砌块跺进行横向捆扎；捆扎完毕采用，用叉车或者其他运输车直接将打包成品运走即可，空的转运托盘从空托盘传送线回到夹运机构下方的升降机构即可，运输车从机架下方的运输车轨道离开，回到生产线，如此反复。
本实用新型的有益效果在于：
1.采用本实用新型的包装系统可使整个包装过程采用以流水线的方式，采用全机械捆扎和传送，大大减小了工人劳动强度、提高了工作效率和产品的包装质量；
2.传送机构采用立体布置，即将一个传送线设置在另一传送线的正上方，有效利用了厂房空间，相对于平面布置，可节省一半以上的占地面积。
采用不锈钢传送链条，相对于传送带，不锈钢链条承重更好，使用寿命更长。
转运托盘的特殊设计，使支撑座和支撑板之间的间隔形成捆扎通道允许捆扎带自由通，在捆扎时，托盘不会与砌块跺打包在一起，降低打包成本。
附图说明
图1为本实用新型的混凝土砌块成品包装系统的主示图；
图2为本实用新型的混凝土砌块成品包装系统的A部分的放大示意图；
图3为本实用新型的混凝土砌块成品包装系统的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
如图1、图2、和图3所示，图中：1、运输车；2、机架；3、升降机；4、夹运装置；5、打包机；6、转运托盘；8、导轨；11、运输车轨道；31、第一升降机；32、第二升降机；33、第三传送链；41、夹具；42、横梁；43、立柱；51、第一捆札机；52、第二捆札机； 61、底板；62、支撑座；63、支撑板；71、空托盘传送链；72、第二传送链。
一种混凝土砌块成品包装系统，包括运输车1、运输车轨道11、机架2、升降机3、夹运装置4、打包机5和一组转运托盘6；运输车轨道11为循环轨道，循环轨道经过混凝土砌块生产线，并穿过机架2正下方；机架2上设有传送机构，包括空托盘传送链71以及位于空托盘传送链71正上方的第二传送链72，空托盘传送链71和第二传送链72的运动方向相反，转运托盘6位于传送机构上，转运托盘6包括底板61，底板61上间隔排列有支撑座62，支撑座62上设有支撑板63，相邻支撑板63之间有间隔；夹运装置4设于传送机构的一端；夹运装置4包括水平移动机构、夹具41和支撑架，支撑架包括横梁42和立柱43，夹具41通过直线导轨悬挂在横梁42上，水平移动机构和夹具41固定连接，夹具41通过水平移动机构的驱动在横梁42上往复移动；打包机5采用全自动捆札机，包括第一捆札机51和第二打包52机，第一捆札机51位于第二传送链72的一侧面，第二打包52机位于传送机构的另一端，第二捆札机52位于一与传送机构垂直设置的导轨8上，使第二打包52机沿传送机构垂直方向移动；升降机3设有两个即第一升降机31和第二升降机32，分别设于传送结构的两端，其中第一升降机31位于夹运装置4的下方，第二升降机32设于第二捆札机52与传送机构之间，升降机3上均设有第三传送链33，第三传送链33在升降机3的带动下可与空托盘传送链71和第二传送链72衔接。
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (4)
1.一种混凝土砌块成品包装系统，其特征在于，包括运输车、运输车轨道、机架、升降机、夹运装置、打包机和一组转运托盘；
所述运输车轨道为循环轨道，所述循环轨道经过混凝土砌块生产线，并穿过机架正下方；
所述机架上设有传送机构，包括空托盘传送线以及位于空托盘传送线正上方的第二传送线，空托盘传送线和第二传送线的运动方向相反，所述转运托盘位于传送机构上；
所述夹运装置设于传送机构的一端；
所述打包机包括第一打包机和第二打包机，第一个打包机位于第二传送线的一侧面，第二打包机位于传送机构的另一端，第二打包机可沿传送机构垂直方向移动；
所述升降机设有两个，分别设于传送结构的两端，其中一个位于夹运装置的下方，另一个设于第二打包机与传送机构之间，升降机上均设有第三传送线。
2.如权利要求1所述的混凝土砌块成品包装系统，其特征在于，所述传送机构均采用不锈钢传送链条。
3.如权利要求1所述的混凝土砌块成品包装系统，其特征在于，所述打包机采用全自动捆札机。
4.如权利要求1-3任意一项所述的混凝土砌块成品包装系统，其特征在于，所述转运托盘包括底板，底板上间隔排列有支撑座，所述支撑座上设有支撑板，相邻支撑板之间有间隔。
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