CN204148389U - 衬套缩颈工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种衬套缩颈工装，它包括圆柱体（1）、底板（2）、至少两个压块（3）、气缸（12）和滑块（7），所述的圆柱体（1）内设有圆台状通道（4）和通道（5），所述的底板（2）滑动配合在通道（5）内且与气缸（12）连接，所述的底板（2）上设有腰形通孔（6），所述的腰形通孔（6）的方向朝着底板（2）的中心，所述的滑块（7）底部设有第一凸块（8），所述的第一凸块（8）滑动配合在腰形通孔（6）内，所述的圆台状通道（4）表面设有凹槽（9），本实用新型提供一种成本低、安装定位精准度要求低且表面光滑不会有压痕、报废率低、结构简单的衬套缩颈工装。

Description

衬套缩颈工装

技术领域

本实用新型涉及一种工装，尤其是涉及一种衬套缩颈工装。

背景技术

衬套灌油后需要对其进行压装橡胶、压倒角R以及对衬套进行缩颈处理，据现有技术，对衬套进行这三步处理用的专门的设备，这三道工序整成了一道工序，对于小批量衬套的压装处理来说，成本太高，且三道工序在同一设备上完成，衬套的安装定位精准度要求高，很难准确定位，对于对衬套进行缩颈处理来说，衬套表面会有压痕，表面粗糙，报废率高，结构复杂。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：克服以上现有技术的缺陷，提供一种成本低、安装定位精准度要求低且表面光滑不会有压痕、报废率低、结构简单的衬套缩颈工装。

本实用新型所采取的技术方案是：一种衬套缩颈工装，它包括圆柱体、底板、至少两个压块、气缸和滑块，所述的圆柱体内设有圆台状通道和通道，所述的底板滑动配合在通道内且与气缸连接，所述的底板上设有腰形通孔，所述的腰形通孔的方向朝着底板的中心，所述的滑块底部设有第一凸块，所述的第一凸块滑动配合在腰形通孔内，所述的圆台状通道表面设有凹槽，所述的滑块与圆台状通道接触的表面与凹槽平行，所述的滑块与圆台状通道接触的一面设有第二凸块，所述的第二凸块滑动配合在凹槽内，所述的压块固定在滑块上表面，所述的压块围成一个圆。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比具有以下优点：利用气缸带动底板上下移动，滑块设在底板上，滑块与圆台状通道斜面配合，而压块设在滑块上，底板带动滑块运动，当底板向上运动时，由于滑块与圆台状通道斜面配合，滑块会在腰形通孔内滑动，压块也跟着向中心运动，使压块合在一起，位于底板中间的衬套就会被缩颈，成本低、安装定位精准度要求低，至少两个压块一起压，均匀，表面光滑不会有压痕、报废率低、结构简单。

作为优选，所述的压块为八个，所述的压块与滑块一一对应，压块对工件挤压的力更加均匀，工件表面更加光滑。

作为优选，所述的第一凸块滑动配合在腰形通孔内是指所述的第一凸块位于底板的下表面设有定位套，滑块上下运动时不会脱离底板，保证了工装的正常运行。

作为优选，所述的第一凸块为圆柱形，所述的定位套为调节螺母，调节方便，且可拆卸。

附图说明

图1是本实用新型衬套缩颈工装的主视剖视图。

图2是本实用新型衬套缩颈工装压块的主视剖视图。

图3是本实用新型衬套缩颈工装压块的俯视图。

其中，1、圆柱体，2、底板，3、压块，4、圆台状通道，5、通道，6、腰形通孔，7、滑块，8、第一凸块，9、凹槽，10、第二凸块，11、定位套，12、气缸，13、工件。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。

如图所示，本实用新型提供一种衬套缩颈工装，它包括圆柱体1、底板2、至少两个压块3、气缸12和滑块7，所述的圆柱体1内设有圆台状通道4和通道5，所述的底板2滑动配合在通道5内且与气缸12连接，所述的底板2上设有腰形通孔6，所述的腰形通孔6的方向朝着底板2的中心，所述的滑块7底部设有第一凸块8，所述的第一凸块8滑动配合在腰形通孔6内，所述的圆台状通道4表面设有凹槽9，所述的滑块7与圆台状通道4接触的表面与凹槽9平行，所述的滑块7与圆台状通道4接触的一面设有第二凸块10，所述的第二凸块10滑动配合在凹槽9内，所述的压块3固定在滑块7上表面，所述的压块3围成一个圆，本实用新型的优点是利用气缸12带动底板2上下移动，滑块7设在底板2上，滑块7与圆台状通道4斜面配合，而压块3设在滑块7上，底板2带动滑块7运动，当底板2向上运动时，由于滑块7与圆台状通道4斜面配合，滑块7会在腰形通孔6内滑动，压块3也跟着向中心运动，使压块3合在一起，位于底板中间的衬套就会被缩颈，成本低、安装定位精准度要求低，至少两个压块3一起压，均匀，表面光滑不会有压痕、报废率低、结构简单。

作为优选，所述的压块3为八个，所述的压块3与滑块7一一对应，压块3对工件13挤压的力更加均匀，工件13表面更加光滑。

作为优选，所述的第一凸块8滑动配合在腰形通孔6内是指所述的第一凸块8位于底板2的下表面设有定位套11，滑块7上下运动时不会脱离底板2，保证了工装的正常运行。

作为优选，所述的第一凸块8为圆柱形，所述的定位套11为调节螺母，调节方便，且可拆卸。

具体来说，本实用新型利用压块3对衬套的侧面进行缩颈，利用压块3对衬套进行缩颈，压力均匀，表面光滑不会有压痕、报废率低，利用气缸12带动底板2上下移动，滑块7设在底板2上，滑块7与圆台状通道4斜面配合，而压块3设在滑块7上，底板2带动滑块7运动，当底板2向上运动时，由于滑块7与圆台状通道4斜面配合，滑块7会在腰形通孔6内滑动，压块3也跟着向中心运动，使压块3合在一起，位于底板中间的衬套就会被缩颈，成本低、安装定位精准度要求低，至少两个压块3一起压，均匀，表面光滑不会有压痕、报废率低、结构简单。

    以上就本实用新型较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化，凡在本实用新型独立要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种衬套缩颈工装，其特征在于：它包括圆柱体（1）、底板（2）、至少两个压块（3）、气缸（12）和滑块（7），所述的圆柱体（1）内设有圆台状通道（4）和通道（5），所述的底板（2）滑动配合在通道（5）内且与气缸（12）连接，所述的底板（2）上设有腰形通孔（6），所述的腰形通孔（6）的方向朝着底板（2）的中心，所述的滑块（7）底部设有第一凸块（8），所述的第一凸块（8）滑动配合在腰形通孔（6）内，所述的圆台状通道（4）表面设有凹槽（9），所述的滑块（7）与圆台状通道（4）接触的表面与凹槽（9）平行，所述的滑块（7）与圆台状通道（4）接触的一面设有第二凸块（10），所述的第二凸块（10）滑动配合在凹槽（9）内，所述的压块（3）固定在滑块（7）上表面，所述的压块（3）围成一个圆。

2.根据权利要求1所述的衬套缩颈工装，其特征在于：所述的压块（3）为八个，所述的压块（3）与滑块（7）一一对应。

3.根据权利要求1所述的衬套缩颈工装，其特征在于：所述的第一凸块（8）滑动配合在腰形通孔（6）内是指所述的第一凸块（8）位于底板（2）的下表面设有定位套（11）。

4.根据权利要求3所述的衬套缩颈工装，其特征在于：所述的第一凸块（8）为圆柱形，所述的定位套（11）为调节螺母。