CN204141438U - 一种高密封车灯后盖 - Google Patents
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Abstract
一种高密封车灯后盖，包括呈圆形平面的后盖板，在后盖板的同一侧设置有圆环形的内密封圈和外密封圈，内密封圈的高度低于外密封圈的高度，内密封圈和外密封圈之间形成用于插入车灯后壳的圆环形槽口，外密封圈的内面上开设有多道螺纹，内密封圈的顶部设置有多块第一卡口片，第一卡口片朝向槽口设置。车灯后壳插入槽口内，外密封圈上的螺纹面与车灯后壳外表面的平面想贴产生螺纹空隙，进入的水会留存在螺纹形成的空隙内，而不会进入车灯内部，防止车灯内部进水。内密封圈上的第一卡口片和车灯后壳上的第二卡口片相贴合，对车灯后壳起到进一步防止脱落的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零器件制造加工业的技术领域，具体涉及一种高密封车灯后盖。
背景技术
随着汽车的普及，汽车配件的设计也随着汽车性能的不断提高而需要改进。汽车灯为电器类零部件，其工作环境恶劣，车灯作为灯具的重要功能部件，必须改善其工作的环境以保证其良好的工作状态，否则由于车灯的工作情况不好会使其他道路使用者无法接受到光信号，很可能会造成交通事故，具有非常大的安全隐患。
一般，在车灯后壳上均留有需安装车灯后盖的短圆管，车灯后盖的安装起到对车灯壳体的最后一步密封作用，传统的车灯后盖采用塑料材质的单密封圈的后盖，即在后盖板上只固定有一圈外密封圈，将后盖固定在车灯后壳上，外密封圈紧贴车灯后壳的外表面，这种方式如果有水进入车灯后盖内，由于车灯后盖与车灯后壳的接触为平面形式，水极易从接触面的缝隙流进车灯内部，对车灯内部的零件易造成损坏。并且，由于塑料材质的重量较大，车灯后壳也采用塑料材质，塑料与塑料接触面的摩擦系数较小，后盖在自身重力的作用下极易从车灯后壳上脱落下来。
因此，上述问题是在对车灯后盖的设计和使用过程中应当予以考虑并解决的问题。
实用新型内容
针对上述存在的问题，本实用新型提供一种高密封车灯后盖。
本实用新型的技术解决方案是：一种高密封车灯后盖，包括后盖板，所述后盖板为圆形平面，在所述后盖板的同一侧设置有圆环形的内密封圈和外密封圈，所述内密封圈的高度低于所述外密封圈的高度，所述内密封圈和所述外密封圈之间形成用于插入车灯后壳的圆环形槽口，所述外密封圈的内面上开设有多道螺纹，所述内密封圈的顶部设置有多块第一卡口片，所述第一卡口片朝向所述槽口设置。
本实用新型的进一步改进在于：插入所述槽口的车灯后壳呈圆管形式，所述车灯后壳的内表面与外表面均为光滑平面，在所述车灯后壳尾端的内表面设置有能与所述内密封圈顶部的第一卡口片相扣合的第二卡口片。
本实用新型的进一步改进在于：所述后盖板以及位于所述后盖板上的内密封圈、外密封圈和第一卡口片均为一体成型。
本实用新型的进一步改进在于：所述车灯后壳为塑料材质，所述后盖板、内密封圈和外密封圈均采用橡胶材质。
本实用新型一种高密封车灯后盖，制作成型的整体后盖紧压在车灯后壳上，车灯后壳的圆管嵌入在后盖的外密封圈与内密封圈形成的槽口内，外密封圈上的螺纹紧贴车灯后壳的外表面设置，内密封圈紧贴车灯后壳的内表面设置，内密封圈上的第一卡口片通过车灯后壳的多块第二卡口片的空隙插入，然后将后盖板旋转，第一卡口片与第二卡口片相贴合，第二卡口片对第一卡口片往外脱落的趋势起到阻挡作用。
本实用新型的有益效果是：车灯后壳插入后盖板上的内密封圈和外密封圈形成的槽口内，利用车灯后壳两面的摩擦将整体后盖固定在车灯后壳上，在外密封圈的内面设置有螺纹，此螺纹面与车灯后壳的外表面的平面想贴，因此，外密封圈与车灯后壳之间留有螺纹空隙，当会有部分水进入后盖，水会留存在螺纹形成的空隙内，而不会进入车灯内部，防止车灯内部进水，对车灯内部的零件起到保护作用。车灯后盖使用橡胶材质，质量较轻，不易脱落。内密封圈上的第一卡口片和车灯后壳上的第二卡口片相贴合，对车灯后壳起到进一步防止脱落的作用。本实用新型设计简单，操作方便，对车灯内部零件起到很好的防水作用，并且不会脱落，具有非常好的使用效果。
附图说明
图1是本实用新型一种高密封车灯后盖的结构示意图。
其中，1-后盖板，2-内密封圈，3-外密封圈，4-槽口，5-螺纹，6-第一卡口片，7-车灯后壳，8-第二卡口片。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。
如图1所示，本实施例提供一种高密封车灯后盖，包括后盖板1，所述后盖板1为圆形平面，在所述后盖板1的同一侧设置有圆环形的内密封圈2和外密封圈3，所述内密封圈2的高度低于所述外密封圈3的高度，所述内密封圈2和所述外密封圈3之间形成用于插入车灯后壳7的圆环形槽口4，所述外密封圈3的内面上开设有多道螺纹5，所述内密封圈2的顶部设置有多块第一卡口片6，所述第一卡口片6朝向所述槽口4设置。插入所述槽口4的车灯后壳7呈圆管形式，所述车灯后壳7的内表面与外表面均为光滑平面，在所述车灯后壳7尾端的内表面设置有能与所述内密封圈2顶部的第一卡口片6相扣合的第二卡口片8。所述后盖板1以及位于所述后盖板1上的内密封圈2、外密封圈3和第一卡口片6均为一体成型。所述车灯后壳7为塑料材质，所述后盖板1、内密封圈2和外密封圈3均采用橡胶材质。
本实施例一种高密封车灯后盖，制作成型的整体后盖板1紧压在车灯后壳7上，车灯后壳7的圆管嵌入在后盖的外密封圈3与内密封圈2形成的槽口4内，外密封圈3上的螺纹5紧贴车灯后壳7的外表面设置，内密封圈2紧贴车灯后壳7的内表面设置，内密封圈2上的第一卡口片6通过车灯后壳7的多块第二卡口片8的空隙插入，然后将后盖板1旋转，第一卡口片6与第二卡口片8相贴合，第二卡口片8对第一卡口片6往外脱落的趋势起到阻挡作用。
本实施例的有益效果是：车灯后壳插入后盖板上的内密封圈和外密封圈形成的槽口内，利用车灯后壳两面的摩擦将整体后盖固定在车灯后壳上，在外密封圈的内面设置有螺纹，此螺纹面与车灯后壳的外表面的平面想贴，因此，外密封圈与车灯后壳之间留有螺纹空隙，当会有部分水进入后盖，水会留存在螺纹形成的空隙内，而不会进入车灯内部，防止车灯内部进水，对车灯内部的零件起到保护作用。车灯后盖使用橡胶材质，质量较轻，不易脱落。内密封圈上的第一卡口片和车灯后壳上的第二卡口片相贴合，对车灯后壳起到进一步防止脱落的作用。本实用新型设计简单，操作方便，对车灯内部零件起到很好的防水作用，并且不会脱落，具有非常好的使用效果。
Claims (4)
1.一种高密封车灯后盖，其特征在于：包括后盖板（1），所述后盖板（1）为圆形平面，在所述后盖板（1）的同一侧设置有圆环形的内密封圈（2）和外密封圈（3），所述内密封圈（2）的高度低于所述外密封圈（3）的高度，所述内密封圈（2）和所述外密封圈（3）之间形成用于插入车灯后壳（7）的圆环形槽口（4），所述外密封圈（3）的内面上开设有多道螺纹（5），所述内密封圈（2）的顶部设置有多块第一卡口片（6），所述第一卡口片（6）朝向所述槽口（4）设置。
2.根据权利要求1所述的一种高密封车灯后盖，其特征在于：插入所述槽口（4）的车灯后壳（7）呈圆管形式，所述车灯后壳（7）的内表面与外表面均为光滑平面，在所述车灯后壳（7）尾端的内表面设置有能与所述内密封圈（2）顶部的第一卡口片（6）相扣合的第二卡口片（8）。
3.根据权利要求1所述的一种高密封车灯后盖，其特征在于：所述后盖板（1）以及位于所述后盖板（1）上的内密封圈（2）、外密封圈（3）和第一卡口片（6）均为一体成型。
4.根据权利要求1所述的一种高密封车灯后盖，其特征在于：所述车灯后壳（7）为塑料材质，所述后盖板（1）、内密封圈（2）和外密封圈（3）均采用橡胶材质。
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