CN204140590U - 用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构 - Google Patents

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Abstract

一种用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构,包括用于阻挡装饰圈的限位板,所述限位板固定于遮光罩的外侧,其上具有供所述弹性舌穿过的上下方向的开口;卡凸,所述卡凸位于所述限位板的下方,且固定于所述遮光罩上;弹性舌,所述弹性舌的上端与所述装饰圈固定,所述弹性舌上具有矩形孔,该矩形孔的下边缘向上延伸构成一弹性片,所述弹性片的上端具有与所述卡凸的下表面适配的卡抵面。本实用新型在装配过程可发生两次弹性形变,使得在不增加弹性舌长度的情况下增加了弹性变形量,解决了电镀产品脆、安装易断的问题,减少了产品的不良率,很大程度上降低了制造成本。

Description

用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构
技术领域
本实用新型涉及电镀后塑料件的安装技术,尤其涉及一种用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构。
背景技术
在汽车仪表的制造过程中,需要将遮光罩以及装饰圈电镀后进行卡扣装配。
传统的弹性卡扣一般都是单向变形,如果需要的变形量较大,则要把卡扣的弹性臂设计的很长,零件、模具尺寸都会增大,当设计允许的空间又比较小时,则无法设计出单向弹性臂。特别是对于电镀件的卡扣,由于电镀后材料变的非常脆,比电镀前的可弹性变形量大幅缩小,弹性卡扣由于失去原有的弹性,在安装时非常容易断裂。
发明内容
基于此,针对上述技术问题,提供一种用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构,包括:
用于阻挡装饰圈的限位板,所述限位板固定于遮光罩的外侧,其上具有供所述弹性舌穿过的上下方向的开口;
卡凸,所述卡凸位于所述限位板的下方,且固定于所述遮光罩上;
弹性舌,所述弹性舌的上端与所述装饰圈固定,所述弹性舌上具有矩形孔,该矩形孔的下边缘向上延伸构成一弹性片,所述弹性片的上端具有与所述卡凸的下表面适配的卡抵面。
所述卡凸呈块状,其外侧面为斜面,所述弹性片上端的内侧面具有与所述斜面适配的导向面。
所述遮光罩与所述限位板以及卡凸一体连接。
所述装饰圈与所述弹性舌一体连接。
所述弹性舌为塑料件。
所述遮光罩包括上板以及下板,所述上板与下板呈钝角布置,且该上板的下边缘与下板的上边缘一体连接,所述限位板固定于所述上板与下板的连接处,所述卡凸固定于所述下板的外侧。
所述装饰圈本体呈条状,且其截面呈人字形。
本实用新型在装配过程可发生两次弹性形变,使得在不增加弹性舌长度的情况下增加了弹性变形量,解决了电镀产品脆、安装易断的问题,减少了产品的不良率,很大程度上降低了制造成本;并且结构紧凑,易于后期调整,缩小了产品和模具尺寸,降低了塑料件模具的设计制造难度。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式本实用新型进行详细说明:
图1为本实用新型的分解结构示意图;
图2为本实用新型的装配结构示意图;
图3为本实用新型的装饰圈的结构示意图;
图4为本实用新型的遮光罩的结构示意图。
具体实施方式
如图1-4所示,一种用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构,包括限位板110、卡凸120以及弹性舌130。
限位板110用于阻挡装饰圈2,该限位板110固定于遮光罩30的外侧,其上具有供弹性舌130穿过的上下方向的开口111。
卡凸120位于限位板110的下方,且固定于遮光罩30上。
弹性舌130的上端与装饰圈2固定,该弹性舌130上具有矩形孔,该矩形孔的下边缘向上延伸构成一弹性片131,弹性片131的上端具有与卡凸120的下表面适配的卡抵面。
其中,弹性舌130为塑料件。
具体地,卡凸120呈块状,其外侧面为斜面,弹性片131上端的内侧面具有与斜面适配的导向面132。
需要指出的是,如图4所示,遮光罩30包括上板31以及下板32,上板31与下板32呈钝角布置,且该上板31的下边缘与下板32的上边缘一体连接,限位板110固定于上板31与下板32的连接处,卡凸120固定于下板32的外侧。
如图3所示,装饰圈2本体呈条状,且其截面呈人字形。
可以理解的是,遮光罩30与限位板110以及卡凸120一体连接,装饰圈2与弹性舌130一体连接,制造加工方便。
装饰圈2以及遮光罩30在电镀后进行装配,装配时,使弹性舌130穿过限位板110上的开口111,在此过程中,弹性舌130的下端首先受到卡凸120向外的推力,使弹性舌130首先发生弹性形变,之后,弹性片131同样受到卡凸120向外的推力发生弹性形变,待弹性片131失去卡凸120的作用后,发生弹性自回复,恰好卡在卡凸120下。
本实用新型在装配过程可发生两次弹性形变,使得在不增加弹性舌长度的情况下增加了弹性变形量,解决了电镀产品脆、安装易断的问题,减少了产品的不良率,很大程度上降低了制造成本;并且结构紧凑,易于后期调整,缩小了产品和模具尺寸,降低了塑料件模具的设计制造难度。
可以理解的是,由于卡凸120对弹性片131上端的阻挡,可限制装饰圈2向上移动,同时,由于限位板110对装饰圈2的阻挡,可限制装饰圈2向下移动,从而使汽车仪表遮光罩与装饰圈连接稳固。
但是,本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本实用新型,而并非用作为对本实用新型的限定,只要在本实用新型的实质精神范围内,对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。

Claims (7)

1.一种用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构,其特征在于,包括:
用于阻挡装饰圈的限位板,所述限位板固定于遮光罩的外侧,其上具有供所述弹性舌穿过的上下方向的开口;
卡凸,所述卡凸位于所述限位板的下方,且固定于所述遮光罩上;
弹性舌,所述弹性舌的上端与所述装饰圈固定,所述弹性舌上具有矩形孔,该矩形孔的下边缘向上延伸构成一弹性片,所述弹性片的上端具有与所述卡凸的下表面适配的卡抵面。
2.根据权利要求1所述一种用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构,其特征在于,所述卡凸呈块状,其外侧面为斜面,所述弹性片上端的内侧面具有与所述斜面适配的导向面。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构,其特征在于,所述遮光罩与所述限位板以及卡凸一体连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构,其特征在于,所述装饰圈与所述弹性舌一体连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构,其特征在于,所述弹性舌为塑料件。
6.根据权利要求5所述的一种用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构,其特征在于,所述遮光罩包括上板以及下板,所述上板与下板呈钝角布置,且该上板的下边缘与下板的上边缘一体连接,所述限位板固定于所述上板与下板的连接处,所述卡凸固定于所述下板的外侧。
7.根据权利要求6所述的一种用于固定汽车仪表遮光罩与装饰圈的卡扣结构,其特征在于,所述装饰圈本体呈条状,且其截面呈人字形。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107355731A (zh) * 2017-07-19 2017-11-17 宁波信泰机械有限公司 一种带电镀亮条涂装基座的雾灯罩结构

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