CN204935979U - 汽车cd面板生产用组合模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种汽车CD面板生产用组合模具，汽车CD面板生产用组合模具，包括第一模板、第二模板、第三模板、第四模板和可拆卸模块，所述第二模板和所述第四模板上设有功能按键模孔；所述第一模板、所述第二模板、所述第三模板和所述第四模板依次首尾固定连接围成留空区，所述可拆卸模块设在临近所述第一模板的所述留空区内；所述可拆卸模块的一端与所述第四模板无缝配合，所述可拆卸模块的另一端与所述第二模板无缝配合；临近所述留空区的所述第二模板上板面的一侧设有第一抛光面。本实用新型不仅可以用于有CD碟口的汽车CD面板的生产，又可以用于无CD碟口的汽车CD面板的生产，有利于降低汽车CD面板生产成本。

Description

汽车CD面板生产用组合模具

技术领域

本实用新型涉及汽车塑胶配件模具，更具体地，涉及一种汽车CD面板生产用组合模具。

背景技术

绝大多数汽车的内部都设有音乐功能装置，如车载MP3，车载CD。对于车载CD而言，汽车仪表板区会安装一个CD面板来实现对CD装置的控制。而目前国内的汽车CD面板分为有CD碟口和无CD碟口两种，而为了生产这两种汽车CD面板，制造商通常会开发出两种不同结构的模具。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型目的在于是提供一种汽车CD面板生产用组合模具，不仅可以用于有CD碟口的汽车CD面板的生产，又可以用于无CD碟口的汽车CD面板的生产，有利于降低汽车CD面板生产成本。

为达到上述目的，本实用新型采用下述技术方案：汽车CD面板生产用组合模具，包括第一模板、第二模板、第三模板、第四模板和可拆卸模块，所述第二模板和所述第四模板上设有功能按键模孔；所述第一模板、所述第二模板、所述第三模板和所述第四模板依次首尾固定连接围成留空区，所述可拆卸模块设在临近所述第一模板的所述留空区内；所述可拆卸模块的一端与所述第四模板无缝配合，所述可拆卸模块的另一端与所述第二模板无缝配合；临近所述留空区的所述第二模板上板面的一侧设有第一抛光面；临近所述留空区的第三模板上板面的一侧设有第二抛光面；临近所述留空区的所述第四模板上板面的一侧设有第三抛光面。

上述汽车CD面板生产用组合模具，远离所述第一模板的所述可拆卸模块上板面的一侧设有第四抛光面。

上述汽车CD面板生产用组合模具，所述第一抛光面、所述第二抛光面、所述第三抛光面和所述第四抛光面均为倾斜面；临近所述留空区的所述第一抛光面的一侧低于远离所述留空区的所述第一抛光面的一侧；临近所述留空区的所述第二抛光面的一侧低于远离所述留空区的所述第二抛光面的一侧；临近所述留空区的所述第三抛光面的一侧低于远离所述留空区的所述第三抛光面的一侧；临近所述留空区的所述第四抛光面的一侧低于远离所述留空区的所述第四抛光面的一侧。

上述汽车CD面板生产用组合模具，所述可拆卸模块包括设有CD碟口可拆卸模块和无CD碟口可拆卸模块。

上述汽车CD面板生产用组合模具，临近所述第一模板的所述第二模板下板面上设有第一限位槽；临近所述第一模板的所述第四模板下板面上设有第二限位槽；所述第一限位槽的深度和所述第二限位槽的深度相等。

本实用新型的有益效果如下：本实用新型通过零部件的更换实现有CD碟口的汽车CD面板生产用模具与无CD碟口的汽车CD面板生产用模具的转换，不仅有利于降低汽车CD面板生产的整体成本，还有利于提高生产效率，从而提高产品的价格竞争力。

附图说明

图1为本实用新型汽车CD面板生产用组合模具(有CD碟口)的结构示意图；

图2为本实用新型汽车CD面板生产用组合模具(无CD碟口)的结构示意图。

图中，1-第一模板；2-第二模板；3-第三模板；4-第四模板；5-留空区；6-有CD碟口可拆卸模块；7-功能按键模孔；8-无CD碟口可拆卸模块；9-第一抛光面；10-第二抛光面；11-第三抛光面；12-第四抛光面；13-CD碟口。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型，下面结合优选实施例和附图对本实用新型做进一步的说明。附图中相似的部件以相同的附图标记进行表示。本领域技术人员应当理解，下面所具体描述的内容是说明性的而非限制性的，不应以此限制本实用新型的保护范围。

如图1和图2所示，本实用新型汽车CD面板生产用组合模具，包括第一模板1、第二模板2、第三模板3、第四模板4和可拆卸模块，所述第二模板2和所述第四模板4上设有功能按键模孔7；所述第一模板1、所述第二模板2、所述第三模板3和所述第四模板4依次首尾固定连接围成留空区5，所述可拆卸模块设在临近所述第一模板1的所述留空区5内；所述可拆卸模块的一端与所述第四模板4无缝配合，所述可拆卸模块的另一端与所述第二模板2无缝配合；临近所述留空区5的所述第二模板2上板面的一侧设有第一抛光面9；临近所述留空区5的第三模板3上板面的一侧设有第二抛光面10；临近所述留空区5的所述第四模板4上板面的一侧设有第三抛光面11。

其中，远离所述第一模板1的所述可拆卸模块上板面的一侧设有第四抛光面12，而且所述第一抛光面9、所述第二抛光面10、所述第三抛光面11和所述第四抛光面12均为倾斜面；临近所述留空区5的所述第一抛光面9的一侧低于远离所述留空区5的所述第一抛光面9的一侧；临近所述留空区5的所述第二抛光面10的一侧低于远离所述留空区5的所述第二抛光面10的一侧；临近所述留空区5的所述第三抛光面11的一侧低于远离所述留空区5的所述第三抛光面11的一侧；临近所述留空区5的所述第四抛光面12的一侧低于远离所述留空区5的所述第四抛光面12的一侧。

为了在生产中实现有CD碟口汽车CD面板生产和无CD碟口汽车CD面板生产之间生产用模具不进行较大的变动，本实施例中，所述可拆卸模块包括设有CD碟口可拆卸模块6和无CD碟口可拆卸模块8。这样，生产有CD碟口汽车CD面板时只需将所述有CD碟口可拆卸模块6与所述第一模板1、所述第二模板2、所述第三模板3和所述第四模板4组装，即可得到生产有CD碟口汽车CD面板用的模具。

而为了防止所述可拆卸模块从所述留空区5脱落或者过于凸出而影响汽车CD面板的生产，本实施例中，临近所述第一模板1的所述第二模板2下板面上设有第一限位槽，临近所述第一模板1的所述第四模板4下板面上设有第二限位槽，且所述第一限位槽的深度和所述第二限位槽的深度相等，所述可拆卸模块放在限位槽内之后就不会出现从所述留空区5脱落或者过于凸出的现象，从而保证了汽车CD面板的正常生产。

采用本实用新型生产汽车CD面板，只需制作一个由所述第一模板1、所述第二模板2、所述第三模板3和所述第四模板4构成的主体模具以及所述有CD碟口可拆卸模块6和所述无CD碟口可拆卸模块8即可，无需准备两种成套模具，从而降低了企业生产汽车CD面板的模具成本。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。

Claims (5)

1.汽车CD面板生产用组合模具，其特征在于，包括第一模板(1)、第二模板(2)、第三模板(3)、第四模板(4)和可拆卸模块，所述第二模板(2)和所述第四模板(4)上设有功能按键模孔(7)；所述第一模板(1)、所述第二模板(2)、所述第三模板(3)和所述第四模板(4)依次首尾固定连接围成留空区(5)，所述可拆卸模块设在临近所述第一模板(1)的所述留空区(5)内；所述可拆卸模块的一端与所述第四模板(4)无缝配合，所述可拆卸模块的另一端与所述第二模板(2)无缝配合；临近所述留空区(5)的所述第二模板(2)上板面的一侧设有第一抛光面(9)；临近所述留空区(5)的第三模板(3)上板面的一侧设有第二抛光面(10)；临近所述留空区(5)的所述第四模板(4)上板面的一侧设有第三抛光面(11)。

2.根据权利要求1所述的汽车CD面板生产用组合模具，其特征在于，远离所述第一模板(1)的所述可拆卸模块上板面的一侧设有第四抛光面(12)。

3.根据权利要求2所述的汽车CD面板生产用组合模具，其特征在于，所述第一抛光面(9)、所述第二抛光面(10)、所述第三抛光面(11)和所述第四抛光面(12)均为倾斜面；临近所述留空区(5)的所述第一抛光面(9)的一侧低于远离所述留空区(5)的所述第一抛光面(9)的一侧；临近所述留空区(5)的所述第二抛光面(10)的一侧低于远离所述留空区(5)的所述第二抛光面(10)的一侧；临近所述留空区(5)的所述第三抛光面(11)的一侧低于远离所述留空区(5)的所述第三抛光面(11)的一侧；临近所述留空区(5)的所述第四抛光面(12)的一侧低于远离所述留空区(5)的所述第四抛光面(12)的一侧。

4.根据权利要求1所述的汽车CD面板生产用组合模具，其特征在于，所述可拆卸模块包括设有CD碟口可拆卸模块(6)和无CD碟口可拆卸模块(8)。

5.根据权利要求1～4任一所述的汽车CD面板生产用组合模具，其特征在于，临近所述第一模板(1)的所述第二模板(2)下板面上设有第一限位槽；临近所述第一模板(1)的所述第四模板(4)下板面上设有第二限位槽；所述第一限位槽的深度和所述第二限位槽的深度相等。