CN107355731A - 一种带电镀亮条涂装基座的雾灯罩结构 - Google Patents
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Abstract
本发明属于汽车零配件技术领域,提供了一种带电镀亮条涂装基座的雾灯罩结构,包括:灯罩本体以及电镀体,灯罩本体上具有若干个卡合爪,每个卡合爪包括插入槽以及涂装体舌片,电镀体具有电镀体插片,电镀体插片插设于插入槽内,电镀体插片具有底端限制部以及上端卡合部,上端卡合部具有卡合槽,电镀体插片通过卡合槽与涂装舌片相卡合,且涂装体舌片与所述底端限制部之间相互限位。与现有技术相比,本发明的优点在于具有电镀体插片以及涂装舌片,通过涂装舌片变形从而与电镀体插片进行装配,电镀体插片不需要变形,这样就可以防止电镀体插片断裂,保证装配强度和产品的性能,段差结构能够有效防止产品的涂装流挂和橘皮不良等现象。
Description
技术领域
本发明属于汽车零配件技术领域,具体涉及一种带电镀亮条涂装基座的雾灯罩结构。
背景技术
塑料件外观件的设计中,如汽车雾灯罩,因为是电镀注塑件ABS树脂产品电镀后的亮条与PC+ABS涂装后的基座进行装配成小总成之后再装配到汽车前保险杠上,所以必须要综合考虑到产品结构的成型,在产品的结构上是否有倒扣的地方,产品的装配结构上是否有足够的空间用于滑块或者是斜顶的脱除,是否会刮伤涂装表面处理的前保险杠,以及能否满足产品的外观使用要求。现有技术中,产品的尖边结构会引发涂装流挂和橘皮不良的现象,且在注塑模具成型时会有飞边现象;斜顶爪过高,导致受力时容易发生变形,且筋条根部厚度太厚,容易导致外观缩水;汽车雾灯罩本体无弹性装配结构,设定涂装件为安装孔,因为电镀之后的塑料件有类似金属的属性,一体卡爪非常的硬和脆,电镀件的卡爪强行装配变形造成电镀卡爪断裂,从而无法保证装配强度和产品的性能;由于高分子材料的收缩作用,卡爪的舌头会缩水,影响外观品质并且也会影响装配的性能。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种带电镀亮条涂装基座的雾灯罩结构。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:提出一种带电镀亮条涂装基座的雾灯罩结构,包括:灯罩本体以及电镀体,所述灯罩本体上具有若干个卡合爪,每个所述卡合爪包括插入槽以及涂装体舌片,所述电镀体具有电镀体插片,所述电镀体插片插设于插入槽内,电镀体插片具有底端限制部以及上端卡合部,所述上端卡合部具有卡合槽,电镀体插片通过卡合槽与涂装舌片相卡合,且涂装体舌片与所述底端限制部之间相互限位。
在上述的一种带电镀亮条涂装基座的雾灯罩结构中,所述卡合爪的一侧设有斜顶爪,所述斜顶爪与所述灯罩本体为一体注塑而成,斜顶爪下端部具有若干个连接筋条,每个所述连接筋条的下端部厚度小于连接筋条上端部的厚度,且连接筋条之间为非对称结构。
在上述的一种带电镀亮条涂装基座的雾灯罩结构中,所述卡合爪前侧具有首端基座,所述首端基座与所述灯罩本体为一体注塑而成,首端基座中具有凸起卡爪,所述凸起卡爪上具有凹槽。
在上述的一种带电镀亮条涂装基座的雾灯罩结构中,所述卡合爪后侧具有若干个末端基座,每个所述末端基座与所述灯罩本体为一体注塑而成,末端基座的下端具有长板筋以及短板筋,所述长板筋的长度大于所述短板筋的长度,长板筋的下端部厚度小于上端部厚度,短板筋下端部厚度小于上端部厚度。
在上述的一种带电镀亮条涂装基座的雾灯罩结构中,所述灯罩主体边沿为倒圆角,且灯罩主体边沿具有段差结构。
与现有技术相比,本发明的优点在于具有电镀体插片以及涂装舌片,通过涂装舌片变形从而与电镀体插片进行装配,电镀体插片不需要变形,这样就可以防止电镀体插片断裂,保证装配强度和产品的性能,段差结构能够有效防止产品的涂装流挂和橘皮不良等现象。
附图说明
图1是本带电镀亮条涂装基座的雾灯罩结构的主视图;
图2是本带电镀亮条涂装基座的雾灯罩结构等轴侧视图;
图3是图2中B部分的局部放大图;
图4是图1中A-A的剖视图;
图5是图4中D部分的局部放大图;
图6是卡合爪的具体结构示意图;
图7是图6中C-C的剖视图;
图8是斜顶爪的具体结构示意图;
图9是末端基座的具体结构示意图;
图10是首端基座的具体结构示意图。
图中,灯罩本体1、卡合爪2、电镀体插片3、涂装体舌片4、底端限制部5、上端卡合部6、卡合槽7、斜顶爪8、连接筋条9、首端基座10、凸起卡爪11、凹槽12、末端基座13、长板筋14、短板筋15、倒圆角16、段差结构17、电镀体18、插入槽19。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图,对本发明的技术方案作进一步的描述,但本发明并不限于这些实施例。
如图1和图2所示,本带电镀亮条涂装基座的雾灯罩结构,包括灯罩本体1以及电镀体18,灯罩本体1上具有若干个卡合爪2,卡合爪2的一侧设有斜顶爪8,卡合爪2前侧具有首端基座10,卡合爪2后侧具有若干个末端基座13。
如图6和图7所示,每个卡合爪2包括插入槽19以及涂装体舌片3,电镀体18具有电镀体插片3,电镀体插片3插设于插入槽19内,电镀体插片3具有底端限制部5以及上端卡合部6,上端卡合部6具有卡合槽7,电镀体插片3通过卡合槽7与涂装舌片4相卡合,且涂装体舌片4与所述底端限制部5之间相互限位。
现有技术中设定汽车雾灯罩的本体的无弹性装配结构,设定涂装件为安装孔,因为电镀之后的塑料件有类似金属的属性,一体卡爪非常的硬和脆,电镀件的卡爪强行装配变形造成电镀卡爪断裂,从而无法保证装配强度和产品的性能。
本专利中,涂装体舌片4具有一定弧度与一定的弹性,涂装体与卡合槽7卡合后,涂装体舌片4与底端限制部5相接触,且两者之间互相限定位置,两者在装配时,通过涂装舌片变形从而与电镀体插片3进行装配,电镀体插片3不需要变形,这样就可以防止电镀体插片3断裂,保证装配强度和产品的性能。
如图8所示,斜顶爪8与灯罩本体1为一体注塑而成,斜顶爪8下端部具有若干个连接筋条9,每个连接筋条9的下端部厚度小于连接筋条9上端部的厚度,且连接筋条9之间为非对称结构。
连接筋条9下端部的厚度较小,这样就能够有效防止高分子材料收缩时影响产品外观面缩水,连接筋条9之间为非对称结构,这样就能够降低斜顶爪8的高度,从而保证了模具的强度,又能防止由于高度过高所导致安装时的容易受力变形的情况。
如图10所示,首端基座10与灯罩本体1为一体注塑而成,首端基座10中具有凸起卡爪11,凸起卡爪11用与于外部结构连接,凸起卡爪11上具有凹槽12。
如图9所示,每个末端基座13与灯罩本体1为一体注塑而成,末端基座13的下端具有长板筋14以及短板筋15,长板筋14的长度大于短板筋15的长度,长板筋14的下端部厚度小雨上端部厚度,短板筋15下端部厚度小于上端部厚度。
末端基座13与灯罩本体1为一体注塑而成,在注塑时,模具上的相关部位做减胶结构,使得长板筋14的下端部厚度小雨上端部厚度,短板筋15下端部厚度小于上端部厚度,这样就能防止高分子材料局部的壁厚过厚,避免了应力收缩引起的外观面缩水现象。
如图2到5所示,灯罩主体边沿为倒圆角16,且灯罩主体边沿具有段差结构17。倒圆角16以及段差结构17,能够有效防止产品的尖边结构引发的涂装流挂现象,且能够防止引发注塑模具成型的飞边问题。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本发明的精神所定义的范围。
Claims (5)
1.一种带电镀亮条涂装基座的雾灯罩结构,其特征在于,包括:灯罩本体以及电镀体,所述灯罩本体上具有若干个卡合爪,每个所述卡合爪包括插入槽以及涂装体舌片,所述电镀体具有电镀体插片,所述电镀体插片插设于插入槽内,电镀体插片具有底端限制部以及上端卡合部,所述上端卡合部具有卡合槽,电镀体插片通过卡合槽与涂装舌片相卡合,且涂装体舌片与所述底端限制部之间相互限位。
2.根据权利要求1所述的一种带电镀亮条涂装基座的雾灯罩结构,其特征在于,所述卡合爪的一侧设有斜顶爪,所述斜顶爪与所述灯罩本体为一体注塑而成,斜顶爪下端部具有若干个连接筋条,每个所述连接筋条的下端部厚度小于连接筋条上端部的厚度,且连接筋条之间为非对称结构。
3.根据权利要求2所述的一种带电镀亮条涂装基座的雾灯罩结构,其特征在于,所述卡合爪前侧具有首端基座,所述首端基座与所述灯罩本体为一体注塑而成,首端基座中具有凸起卡爪,所述凸起卡爪上具有凹槽。
4.根据权利要求3所述的一种带电镀亮条涂装基座的雾灯罩结构,其特征在于,所述卡合爪后侧具有若干个末端基座,每个所述末端基座与所述灯罩本体为一体注塑而成,末端基座的下端具有长板筋以及短板筋,所述长板筋的长度大于所述短板筋的长度,长板筋的下端部厚度小雨上端部厚度,短板筋下端部厚度小于上端部厚度。
5.根据权利要求1所述的一种带电镀亮条涂装基座的雾灯罩结构,其特征在于,所述灯罩主体边沿为倒圆角,且灯罩主体边沿具有段差结构。
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